模块化多电平高压DC/DC变换器的电感参数设计

中高压大容量DC/DC变换器可以实现不同电压等级直流电网线路的互联,是直流电网中的关键设备之一。该文研究了基于隔离型MMC-DC/DC变换器的电感取值的计算方法和选取原则。通过建立基于交流电压源和电感串联等效电路的数学模型,研究了电感大小对变换器运行特性的影响,进而提出综合考虑功率传输效率限制、交流电流谐波特性以及变压器容量和绝缘设计等因素的电感参数设计方法。最后采用PSCAD/EMTDC仿真软件对设计实例进行验证分析。仿真结果说明该文提出的电感参数设计方法的有效性,同时验证了该文关于电感大小对变换器电气量影响分析的正确性。

非隔离型三电平并网逆变器的输出滤波器优化设计

将非隔离型三电平并网逆变器的LCL滤波器电容公共点直接引回直流侧中点,可以有效减小漏电流,但同时也会导致桥臂电流有效值增大且易发生共模谐振,降低了逆变器效率和稳定性。对于诸如光伏并网发电场合,建立了非隔离型三电平并网逆变器的共模和差模等效模型,在此基础上分析上述问题的产生机理,并提出一种基于共模差模解耦的输出滤波器设计方案。该方案首先在结构上将滤波电容分为并联的两部分,仅将其中容值较小的电容公共点引回直流侧中点以降低共模和差模滤波回路之间的参数耦合程度;其次在分析逆变器桥臂电流纹波和输出共模源频谱分布的基础上,给出所提滤波器的参数设计原则。最后,通过一台5kW三相三电平逆变器样机对所提滤波器优化设计方案进行实验验证,结果表明所提方案在满足并网标准和漏电流抑制要求的同时,能够有效提高系统稳定性和效率。

小型高频引弧器的参数设计

本文给出了小型高频引弧器的参数方程。分析了主要参数对其工作性能的影响。提出了参数设计的基本方法。

考虑轨控调姿的共面椭圆轨道寻的交会

在交会对接寻的段,为了保证自主测量导航设备的连续跟踪和追踪航天器飞行姿态的稳定,要求寻的段尽量采用水平脉冲进行控制,使对地定向的追踪航天器在寻的轨控期间尽量不调姿或调整的姿态角尽量小。本文考虑轨控前调姿的航天器两脉冲寻的交会问题,提出了轨控调姿定量指标并给出了物理解释和数学定义。根据轨控调姿位置和次数不同,将问题分为首脉冲不调姿、末脉冲不调姿、两次均不调姿和两次均调姿等4类。对于前3类问题,提出迭代求解算法;对于第4类问题,提出非线性规划求解算法。最后,将调姿指标和特征速度的等值曲线叠加,提出了"交会参数设计图",可以快速直观地筛选出满足期望指标的交会参数集,辅助交会策略的制定。仿真结果验证了本文提出方法的有效性。

交─直─交传动电力机车无电区运行工况的控制技术

通过对交－直－交传动电力机车传动系统在机车进无电区前后工况的分析，得出逆变器电动机系统在无电区不能停止运行的结论．进而提出采取轻微再生制动的控制方法，实现了机车无电区工况的控制技术．文中给出了机车在无电区工况下传动系统的动态模型以及电压调节器的工程设计方法．试验结果表明，采用这种控制技术能实现机车在无电区工况前后的平稳过渡，确保机车的正常运行．

柔性直流输电工程用电容参数研究

柔性直流输电工程用电容器是柔直工程的关键组成部分,为柔直系统提供直流电压支撑,决定了直流侧的电压波动范围。本文介绍了模块化多电平换流器中子模块电容和两电平换流器中直流侧电容的电容参数设计方法及影响因素,对比分析发现两者电容值的选取存在等效关系。

AutoCAD中的参数化设计

通过实例 ,阐述了利用 Auto LISP语言在Auto

多元质量特性稳健性设计方法的优化研究

稳健设计方法在产品质量和工艺改进等方面有广泛的应用。主要讨论了多元质量特性稳健性设计的方法和原则,综合分析了国内外关于多元质量特性稳健性设计的有关文献和方法,重点介绍了一个有代表性的方法,在此基础上提出了基于田口质量损失函数的改进模型;该模型通过引入信噪比与质量损失的关系函数将产品设计特性与质量损失联系起来,基于质量损失对不同的质量特性进行了标准化,实现了技术与产品经济性的定量分析;最后结合实例对该方法进行了说明。

三维五向编织复合材料拉伸试样参数设计

三维五向编织复合材料由于特殊的空间网状结构,使其具有优异的面外性能和良好的面内性能,近年来获得广泛应用。但对其建模时施加的周期性边界条件与实际进行力学性能测试时试样的尺寸间存在一定差异,未考虑到试样宽度对三维五向编织复合材料力学性能测试过程及结果的影响。本文基于三胞模型分析方法,按照与实际材料一致的比例及堆叠方式构造不同宽度的经向无缺口拉伸和纬向无缺口拉伸试样,分析不同尺寸下试样的应力分布及材料弹性性能,明确尺寸效应对三维五向编织复合材料的影响,为指导三维五向编织复合材料试样尺寸设计提供理论依据。