Designing Urban Roadside Green Area

The main functions and features of roadside green area are outlined in this paper, and some points about the correlative design are summarized.

干旱半干旱地区城市公园绿地空气负离子浓度特征及影响因素

为研究干旱半干旱地区城市公园绿地空气负离子浓度(NAIC)特征及影响因素,以呼和浩特市敕勒川公园为对象,于2020—2021年,每个季节选取晴天、晴间多云为主的天气各10 d,同步监测07:00—19:00时段,5种不同结构绿地(乔草型、乔灌型、乔木型、灌草型、乔灌草型)及对照区(CK)空气负离子浓度及PM10、PM2.5、温度、湿度、风速、大气压强、噪声等环境指标。结果表明:不同结构绿地空气负离子浓度季节日变化有所差异;同一季节,复杂结构绿地空气负离子浓度均值较高,不同结构绿地之间空气负离子浓度均值差异不显著;同一结构绿地,夏、秋季空气负离子浓度均值显著高于春、冬季;不同结构绿地空气清洁度夏、秋季较高,空气清洁度评价指数均值分别为0.58~0.78、0.52~0.80。绿地结构、季节对空气负离子浓度影响为主效应,绿地结构×季节对空气负离子浓度交互作用不显著;除此之外,相对湿度、PM10、PM2.5是影响空气负离子浓度的主要因素。

基于改进两步移动搜索法的合肥市中心城区综合公园可达性评价

为提高城市综合公园布局均衡性地定量评估的准确性,以合肥市中心城区为例,提出一种基于改进多出行模式的两步移动搜索法,利用高德地图的路径规划模型,结合双变量局部空间自相关、洛伦兹曲线以及基尼系数等方法,在手机信令数据的基础上对不同时间阈值下的城市综合公园的可达性及供需情况进行分析,进一步揭示中心城区综合公园布局的合理性。结果显示:合肥市中心城区综合公园的可达性空间差异显著,可达性较高区域通常分布在新城区以及综合公园周边地区,并且随着时间阈值的提高,可达性水平的空间分布呈现均衡态势;合肥市中心城区在15 min与30 min时间阈值下均只有近5%的居住网格处于供需匹配状态;近7%的居住网格处于供需显著不匹配状态,主要集中于老城区西部以及滨湖区北部区域,居住区密度与综合公园数量是影响供需匹配的重要原因。研究结果表明,通过利用手机信令数据与高德路径规划数据作为数据源对传统可达性的计算方法以及两步移动搜索模型进行改进,建立微观尺度下城市综合公园的可达性评价框架,能够精确地评估城市综合公园的可达性;通过优化城市交通的通达程度以提高居民综合公园游憩出行的阈值,能够显著促进城市综合公园整体的空间分布合理性。

城市公园绿地可达性的空间分布差异对人口健康影响研究

探究城市公园绿地的可达性与人口健康水平的相关性,可以为公园绿地的规划建设提供科学依据。本文以惠州市中心城区为研究对象,通过网络爬取、人口普查数据以及高德地图步行路径规划等多源数据,依据各公园绿地的规模,设置不同的服务半径,提出一种基于改进多服务阈值的两步移动搜索法,计算惠州市中心城区步行交通模式下公园绿地的可达性。利用双变量局部空间自相关方法,分析城市公园绿地可达性的空间分布差异与人口健康水平的相关性。结果显示:惠州市中心城区公园绿地的可达性空间分布差异显著,可达性较高区域分布在中心区域以及西部区域,以及公园周边地区,集中在龙丰街道、江南街道、桥西街道和桥东街道;惠州市中心城区的公园绿地的布局与人口健康水平存在空间相关性,其中江南街道公园绿地供给充足且人口健康水平较高。研究结果表明,公园绿地的可达性在一定程度上影响人口健康水平,未来在健康城市的建设中可适当增加公园绿地面积或数量。

长春市公园绿地供需服务水平与可达性分析

为保证居民平等、均衡地共享公园绿地资源,推动长春市科学建设绿色宜居森林城,基于手机信令、POI等大数据,根据不同等级公园的服务半径,采用高斯两步移动搜索法和K-means聚类方法计算公园绿地的供需服务指标与可达性,并对研究单元进行划分。结果表明,长春市以三环为界,其内部公园绿地服务水平整体较低;各类公园绿地可达性均呈现一定的圈层结构,核心老城区在社区级和区级公园层面可达性较弱;综合可达性高值区主要分布在南部和东北部;高需求低供给人均未达标的区域以建成区东西两侧为主,可优先考虑公园绿地的补充。研究结果可为长春市公园绿地规划布局调整提供相关参考。

上海临港主城区口袋公园空间营造与植物配置策略研究

上海作为全球性大都市,人口密度高、土地资源有限,存量土地优化和资源不均衡成为城市建设面临的重大挑战。而相应的,口袋公园作为城市中的微型绿地,在平衡城市绿地公共资源需求和提升生态效益方面发挥着重要作用。以上海临港主城区多个口袋公园为研究对象,分析空间布局不合理、人群适配度低和种植质量低等主要问题,提出解决策略,探讨临港主城区口袋公园空间营造与植物配置之间的互为作用及链式效应。具体对策包括系统化分析主要人群、提升种植景观空间的多维感官体验和可持续性两个方面,从而提升临港主城区口袋公园景观空间品质,为居民提供便捷且舒适的休闲空间,提升城市片区形象和生态效益。以期为不断发展中的临港主城区口袋公园建设提供有益思考。

基于动态计量模型的我国公园绿地面积与城市人口互动关系

文章以1996—2019年我国586个建制市为研究对象,基于全国整体、不同类型城市的尺度,运用VAR模型及面板数据计量模型,探测公园绿地面积与城市人口的格兰杰因果关系及其作用态势。研究结果表明:1)从全国尺度看,二者由初期相互抑制转向"正向循环反馈"的良性互动,其中,城市人口对公园绿地面积的促进作用更明显。2)从城市尺度看,大、中城市和高暂住城市二者呈双向格兰杰因果关系;低暂住和低密度城市二者互动作用较弱,无显著因果关系。研究结果可揭示公园绿地面积与城市人口的互动影响及作用特征,为响应"公园城市"理念、制定公园绿地发展对策提供科学依据。

昆明市公园绿地应急避难能力调查研究

本文通过对昆明市2008年人口数量、公园面积等数据全面详细的调查,应用GIS的空间插值技术对昆明市区城市人口统计数据进行了空间分布化分析;运用人口密度分布与公园绿地缓冲区的叠加分析,对城市公园绿地的应急避难能力进行了分析研究,并提出了改造公园绿地使其具有防灾功能的建议。

地级尺度下的云南省绿地空间格局演化分析

通过ESDA-GIS分析2008—2018年云南省地级区域人均公园绿地的变化格局,探究其绿地建设水平和结构变化,并借助离差系数来衡量绿地建设与经济发展间的协调度。结果表明:2008—2018年云南省的绿色发展具有一定的成效,但整体上还处于较低水平,没有形成集约发展态势;绿地发展速度与经济增速的同步化程度较低,各州市的绿地建设水平参差不齐,西南、西北地区的协调度较高,而滇中地区的协调度则偏低。

北京中心城区绿地景观空间可达性分析

城市公园绿地是脆弱的城市生态系统中最接近自然的元素,其景观结构及可达性程度可以体现出为居民提供绿色服务的能力大小。运用景观生态学的原理结合两步移动搜寻法及可达性理论,对北京中心城区公园绿地景观斑块特征、空间结构度量进行了研究和分析,并以行政单元为单位对北京城区绿地景观可达性进行研究分析。结果表明,1)公园绿地斑块个数以小型斑块为主,斑块面积大于100 000 m^2的大型斑块虽然个数较少,却是构成城市公园绿地景观的主体。空间分布上,城区北部大型斑块的数量和面积构成具有绝对优势;2)城区公园绿地景观总体表现为类型较丰富、信息量高、面积和分布不均匀的特征。景观形状相对规则,体现出人类活动极强的干预性;3)北京城市公园绿地景观可达性好的区域相对集中,由西二环周边不断扩张到四环内,"空心化"区域逐步缩小至东北三环周边3个街道;4)可达性水平空间上呈现出N字圈层形态;5)大型公园绿地斑块对周边绿地可达性影响较大。

临汾市汾河公园东岸不同区域绿地土壤肥力特征比较研究

为探明汾河公园东岸不同区域绿地土壤的肥力特征,为汾河公园及汾河段在建的其它公园土壤肥力管理提供借鉴,以临汾市汾河公园东岸绿地土壤为研究对象,对pH、有机质、速效养分几项指标进行比较研究。结果表明:汾河公园东岸土壤整体肥力较差,但表层土壤经过改良后肥力特征有所改善;各肥力指标在不同区域的分布特征有差异:pH和速效钾均形成显著性差异(P<0.05),有效氮近岸人行道和车行道没有显著性差异(P>0.05),但两者与绿化带间人行道有显著性差异(P<0.05),有机质和有效磷未形成显著性差异(P>0.05);不同区域绿地土壤综合肥力依次为近岸人行道>车行道>绿化带间人行道。

公园水景面积设计探讨

从节约水资源角度出发,对综合性公园水景面积进行定量研究。运用手持GPS仪对北京市12个典型公园的水景面积、建筑基底面积、道路铺装面积、绿地面积进行调查,探索水景面积与其他景观要素之间的关系,结果发现,公园水景面积比例与绿地率之间有显著的线性回归关系。结合《公园设计规范》建立公园水景面积比例与绿地率之间的方程组,运用单纯形法,求解发现,在绿地率不小于30%,建筑密度和道路铺装面积比例之和在5%～23%的约束条件下,水景面积比例范围是0～52.3%。该结果为公园水景定量化设计提供初步参考依据。

基于GIS的城市绿地景观可达性研究——以通化市中心城区公园绿地为例

空间可达性是评价城市绿地系统布局合理性以及绿地空间与人居活动关联度的重要评价手段。该文选用基于网络分析法的城市公园绿地可达性分析方法作为表征通化市中心城区公园绿地可达性的重要依据,在GIS空间中实现对通化市公园绿地信息的提取、整合、分析,进而对通化市中心城区公园绿地的服务效能进行评价。为使得分析结果更为直观,采用2009年和2015年两年的公园绿地数据作为基础数据进行景观可达性的对比分析,总结之前公园绿地的建设状况,发现问题并对今后的公园绿地建设提供意见。

厦门市多肉植物种类及城市绿地应用研究

以厦门市为例,对多肉植物在厦门市3类具有代表性的城市绿地中的应用现状进行实地调查,分析多肉植物的种类、应用形式以及存在的问题,以了解多肉植物在城市绿化中的应用情况。结果表明:厦门市城市绿地中应用的多肉植物达8科37种;园林应用方式主要有花坛、花台、行道树、园景树、地被和垂直绿化等;多肉植物非常适合在阳光充足、土壤瘠薄、高温干旱的城市道路和建筑屋顶上种植;多肉植物在厦门市城市绿地的应用仍存在种类单一和养护管理不到位的问题。

生长在不同类型绿地的银杏光合生理特性的研究

为了研究银杏在城市园林何种绿地上生长最佳,试验对合肥市生产绿地、公园绿地、防护绿地、附属绿地4种绿地上的银杏,进行光合作用生理特性日变化的测定。比较了这4种绿地上银杏的净光合速率、蒸腾速率和水分利用效率等生理生态指标。结果表明:公园绿地上银杏的净光合速率均值最大4.265μmolCO2/m2.s;其次是附属绿地上为2.6907μmol CO2/m2.s和生产绿地上为2.6507μmol CO2/m2.s;防护绿地上银杏的净光合速率均值最低为1.9317μmol CO2/m2.s;各个绿地上银杏水分利用效率特性有同其净光合速率的变化趋势。从光合作用角度得出,银杏在公园绿地上应用为最佳,其次是附属绿地和生产绿地上应用的,较差的是防护绿地上应用的。

基于改进型2SFCA的梅州城区公园绿地与人口耦合度的分析

以居住单元为研究尺度,基于网络分析法及2SFCA改进型,分析评价梅州城区公园绿地与人口空间耦合度,采用网络分析法修正2SFCA计算过程中的空间作用域,以提高可达性结果精度.结果表明:(1)日常步行下仅有30%城市人口能够在15 min内达到公园,骑行和自驾方式仍不能满足全部居民15 min内到达公园绿地的需求;(2)改进型2SFCA显示32%的区域可达性为0.相较于原式,其在极值区域可达性数值出现较大差异.总之,梅州市人口与公园绿地空间分布耦合性较差,研究结果可为梅州市公园绿地的规划布局提供科学参考.

半湿润地区内源径流型海绵绿地设计方法研究--以山西省晋中市社火公园为例

以山西省晋中市社火公园为研究对象,通过分析场地面临的内源型径流环境,结合半湿润地区的气候特征,以设计全过程为例提出半湿润地区内源型海绵绿地设计方法,为相关研究和实践提供参考。内源径流型海绵绿地的设计方法主要包括6个方面:1)确定海绵绿地的雨洪管理目标;2)选择LID设施的功能类型;3)根据相关规划要求对场地径流进行计算;4)确定海绵绿地的空间布局设计;5)利用暴雨洪水管理模型(SWMM)建立动态模型,将LID设施对削减雨水径流总量与峰值流量,推迟洪峰时间等控制效果进行量化模拟,对比分析海绵绿地与传统雨水管网调蓄能力;6)在满足低影响开发措施功能的同时,结合景观化策略,通过Hec-ras软件对水景效果进行模拟。

基于ArcGIS的大同市平城区公园绿地可达性分析

以大同市平城区的所有公园作为研究对象,运用ArcGIS的网络分析功能分别对步行、骑行、机动车出行三种方式下公园绿地的可达性进行分析。结果表明:机动车出行方式下公园绿地可达性最高,其次是骑行方式,最后是步行方式。研究区域的步行、骑行路网不发达,其中步道和支路密度较低。最后提出了适当增加城市公园数量、优化公园绿地布局和完善城市路网系统来提高公园绿地可达性的策略。

基于改进2SFCA可达性建模的海绵型公园绿地空间社会效益评价--以镇江市海绵城市建设试点区为例

海绵型公园绿地作为城市公共开放空间,其价值不仅体现了海绵城市建设对城市生态环境的改善,而且显著提升了社会服务效益。以国家第一批试点城市——镇江市海绵城市建设试点区为例,运用GIS空间分析技术,融合镇江1∶10000地理数据库和微信宜出行热力数据,构建了基于改进两步移动搜索法的居民时空可达性模型,对海绵型公园绿地可达性及其空间集聚特征和配置合理性进行精细化评价。研究发现:试点区内的海绵型公园绿地可达性由西至东呈现高低起伏的格局,且具有明显的空间集聚分布特征,在公园绿地最小服务半径情景下,海绵型公园的存在对周边居住区的绿地可达性有明显贡献,评价结果表明通过改善公园绿地空间配置,可以有效提高海绵城市建设的生态与社会双重效益。因此,在未来海绵城市规划中,应重点考虑在高人口密度低绿地可达性居民地布局居住区级以上的海绵型公园。

社会公平视角下深圳公园绿地可达性研究

公园绿地是城市中重要的绿色基础设施。针对传统可达性分析微观尺度研究不足和交通成本估计失真等问题,以深圳为例,采用公园绿地矢量数据和基于手机SDK(Software Development Kit,软件开发工具包)定位的人口数据作为供需数据源,基于住房分类数据以城中村、保障房、商品房居民划分社会群体,利用改进的高斯两步移动搜寻法计算得到居住小区尺度的公园绿地可达性社会公平情况。研究发现:①深圳公园绿地可达性存在社会分异:商品房和城中村可达性较好;公租房和安居房社区公园可达性差;人才住房仅对社区公园可达性高;②驾车可达性最均衡,公共交通方式下不同住房群体间的可达性差异较大。研究补充了中国城市公园绿地可达性社会公平研究的不足,改进了小尺度可达性研究的数据与方法,为公园绿地规划体系提供反思,并可为深圳城市发展提供政策依据。