关于停车问题的最优停时与两人零和对策

本文研究的停车问题与经典分车问题有所不同。这里假设停车点的出现形成一个多数为λ的泊松过程。司机必须在前Ｎ个停车点中的某一个停车。设ｒ（０＜ｒ＜１）是步行与驱车的这度之比。本文提出了报酬函数ｇ（Ｘ）＝－ｒ·ｘ－｜Ｙ－ｘ｜（其中Ｙ是出发点到目的地的距离），并得到了关于此报酬函数的最优停止规则。另外，本文还研究了关于停车问题的两人零和对策，得到了该对策的平衡解。