《民法典合同编通则解释》的理解与适用

原《合同法》及相关司法解释废止后时隔三年,《民法典合同编通则解释》在各界期盼中发布施行。在适用范围上,《民法典合同编通则解释》既适用于合同纠纷案件,也适用于非合同纠纷案件,除非依其性质不能适用;在覆盖内容上,《民法典合同编通则解释》内容丰富、亮点纷呈、形式创新,条文与司法案例配套同步出台,可形成组合效应;在时间效力上,《民法典合同编通则解释》可以溯及既往;在思维方法上,《民法典合同编通则解释》尊重立法原意,不作创新性续造,思路清晰,结构合理,方法科学。此外,为帮助正确理解适用《民法典合同编通则解释》的相关条款,还对譬如从无到有的情势变更条款的前世今生、前因后果及其与不可抗力的区别和联系作了梳理分析,并提出了修改完善《海商法》的立法建议。

反思“提取公因式”:论法典总则的建构方法

“提取公因式”方法单方面强调总则内容对既有部门法实践的依赖,忽视了我国语境下总则内容的体系性、多元性和理想性特征,因而是有缺陷的。我国法典化实践所期待的法典总则本质上是关于既有部门法实践的解释性理论,意在建构部门法实践所隐含的独特实践形式及其内在价值目的。作为解释性理论的法典总则包含监管性内容和操作性内容两个部分,监管性内容旨在为法律官员的立法和司法适用提供指引和约束,操作性内容旨在与分则内容相互配合直接作为裁判依据评价公民行为。总则制定应当采取建构性解释的方法,首先为既有部门法实践赋予相匹配且道德最佳的内在价值目的,以之作为监管性内容的核心;然后根据该内在价值确定操作性内容的基本概念框架,并结合立法者试图贯彻的其他社会性价值和法治价值确定操作性内容的具体内涵。

冲压制件可追溯技术研究与应用

为了实现冲压件质量问题的可追溯管理,分析了模具机械打码技术以及设备激光打码技术的结构、原理及应用的优缺点。机械打码安装在模具上,在线更换需要生产线停机,打码时间精确到周;激光打码与生产线集成,不需要停线换标,打码信息精确到零件。根据不同的应用条件选择不同的打码方式,满足冲压件从单批次到单件的打码精准质量可追溯控制。同时通过数字化手段贯通各领域打码信息,实现从冲压专业到整车质量可追溯信息绑定的跟踪。

标准件自动分拣设备的研发与应用

标准件自动分拣设备是一种用于标准件生产齐套的自动化设备,其主要面向航天产品总装生产准备过程中标准件的单发齐套工作。该设备能够完成按照各个工序设定的单件产品所需标准件的自动分拣、封装及喷码工作。此设备的应用极大提高标准件生产齐套工作效率和准确度,大幅减少手工作业工作量,同时有效控制多余物。

生态环境法典分则编一般规定的体系构建

生态环境法典分则是总则的应用、受总则检视且反哺总则发展,由于分则各编在调整目标、对象与手段上的差异,设置一般规定有助于增进逻辑一致性、内容全面性、价值一致性与政策协调性等体系效益。为实现体系效益,分则编一般规定需扮演总则适用于特定领域的“个别性-特殊性”规范,以及分则编具体规定的“基础性-综合性”规范等双重角色。分则编一般规定的规范内容应依据双重角色进行双向建构,先通过梳理现行《环境保护法》“自上而下”地得出分则各编一般规定中法律原则、一般制度等核心条款的候选规范,进而从环境单行立法“自下而上”地检视候选规范的基础性与综合性。

基于HHT和有监督稀疏编码的滚动轴承故障状态识别方法

为了实现对滚动轴承故障位置和损伤程度的准确定位,将类别判别信息引入到无监督的稀疏编码中,提出一种有监督稀疏编码(Supervised Sparse Coding,SSC)方法,建立基于希尔伯特黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)和SSC的振动信号特征提取和故障状态精细分类模型。首先,通过HHT获取振动信号的边际谱,然后,利用SSC为边际谱信息建立统一的字典库,并完成对边际谱的稀疏表示,实现干扰信息的滤除和故障目标敏感特征的二次提取,最后,使用SSC得到的稀疏系数完成对支持向量基(Support Vector Machine,SVM)分类器的训练。采用SKF-6205-2RS轴承试验台数据对提出方法进行实验分析,使用HHT-SSC-SVM模型,驱动端轴承故障状态识别率为99.5%,风扇端轴承故障状态识别率为98.25%,与文中其他模型相比,在故障状态识别率上有所提高,并且表现出来较强的适应能力。

面向工艺规划的零件分类和识别方法研究

基于成组技术,提出了一种面向工艺规划的零件分类与识别方法,首先,基于现有零件的工艺信息,在对传统生产流程分析法零件相似系数进行改进的基础上,利用聚类分析方法进行零件族构造;然后,采用零件族累加矩阵来构建零件族的相似性标准,并建立了基于零件族累加矩阵的零件模式识别方法,该方法把编码分类法与零件-零件族的相似系数有机结合起来,确保新零件准确、自动地归属于相应的零件族。

船舶柴油机零件编码管理系统的研究与应用

零件分类编码对于缩短产品的设计、制造周期具有重要的意义.在分析大量典型柴油机零件的基础上,建立了船舶柴油机408BM-1编码体系,并在此基础上总结出了研制零件编码体系的一般过程.探讨柴油机零件成组的方法;设计了相应的零件编码管理系统软件,对其中的关键技术进行了讨论,并采用了一种改进的零件分组聚类算法——分层聚类法.该系统已成功应用于某柴油机生产企业的产品设计、生产管理等过程.

解决大规模生产调度问题的一种新编码方法

遗传算法在解决大规模生产调度问题时,运行时间迅速增长,运行效果也不好。为此,提出了一种新的编码方法——动态相似度参数零件族编码。该编码方法通过零件工艺相似性、零件自身相似基因比动态划分零件族,以典型零件进行编码,大大减少了编码长度和求解时间,有效地将大规模问题缩小为中小规模问题,从而有利于用遗传算法来解决大规模生产调度问题。

一种具有柔性的飞机钣金零件编码方法

建立了按特征组织的码结构,定义了各个码位;对于零件结构构型特征项,采用结构要素集合上的二元关系来描述,提出了用二元有序对组合来定义该码位;分析表明,该方法能够全面、无多义性地表达零件的特征,具有对变化多样的飞机钣金零件结构特征编码的柔性。结合零件工艺设计建立了该编码方法的应用方案,运行实例表明该方法是可行和有效的。

基于零件特征基因编码的零件设计算法研究

在分析归纳CAD零件设计理论基础上,结合零件多特征基因编码知识,利用自由度分析法及矢量运算法则,提出一种借鉴生物基因思想的零件融合设计建模方法。同时利用数据结构和图形拓扑学的知识建立零件多特征遗传树,在此基础上,采用超节点存储算法对复杂的空间几何特征进行子节点压缩存储;并建立了零件融合设计的层次数学模型和融合数学模型;通过在CATIA5 r8平台上以实例验证该设计方法是可行的。

CAPP系统中零件信息的描述与输入方法研究

根据典型零件的工艺特点,从构造实用的CAPP系统出发,提出一种运用成组技术 (GT)和特征技术有机结合的特征编码技术,较好地解决了典型零件的信息描述和输入问题。

基于信息视图的飞机钣金零件编码方法研究

提出一种基于信息视图的飞机钣金零件编码方法,以全息特征树表示零件不同侧面、不同层次的信息及其关联关系,作为各种应用场合中零件信息组织和描述的基础和框架,以信息视图表示特定场合下的信息需求,并通过裁剪特征树描述。构造了飞机钣金零件的全息特征树,建立了信息视图的生成方法及基于信息视图的零件编码方法。给出了一个用于工艺规划的飞机钣金零件编码实例,证明了编码方法的有效性。

基于零件编码与聚类算法的零件族构造

大规模定制环境下,一个关键的问题是将众多客户个性化的产品依据相似性归类.针对客户个性化零件,依据其工艺特征的相似性划分零件族,可以减少产品内部加工的多样化,按零件族集中投入生产过程,从而达到增加生产批量、缩短交货期等效果.针对单纯应用GT编码分类法存在的不足,提出一种基于零件的加工属性编码采用聚类算法构造零件族的方法.首先从数学角度研究了基于零件加工工艺特征的编码方法,然后对K-means聚类算法作了一点改进,以期改善聚类结果,阐述了具体的算法步骤,并利用C语言进行了开发.最后通过一个实例,证明该方法切实可行.

零件多特征基因编码技术研究

在分析零件CAD特征建模的基础上,针对零件设计和材料选择及加工参数结合松散的现状,参照生物信息学,提出了一种综合考虑材料性能参数、加工参数和几何结构的多特征零件信息模型,又基于该模型建立了多特征零件基因编码理论及其数学模型。利用该理论和算法建立了常见几何特征模型的基因编码和简单零件的基因编码,并通过CATIA5R8验证了多特征零件设计算法。

基于双目视觉的薄壁零件变形量测量

针对薄壁零件变形量测量困难且过程繁琐的问题,提出了一种基于双目视觉的薄壁零件变形量测量方法 .对于零件表面变形量的测量,将具有基准坐标系标记点的刚性金属块安装在被测零件上,并在零件表面粘贴多个设计的编码标志点和彩色圆形定位点.利用彩色标记点分割出基准坐标系和编码标记点的有效图像区域,排除干扰图像特征.进行基准坐标系标记点和编码标记点的识别和检测,利用设计的角点结构实现标记点圆心的精确定位,并计算得到测量点的三维坐标.在基准坐标系下,通过计算零件变形前后表面关键点的三维坐标变化得到工件表面变形量.对于零件边缘变形,采用改进Canny边缘检测算法提取零件边缘的有效轮廓信息,并利用极线几何约束和灰度相似性对边缘特征进行了立体匹配和三维重建.薄壁零件变形量测量实验和测量精度验证实验表明该测量方法合理有效且测量精度满足要求.

基于Cimatron软件的塑料桶吹塑模具数控制造技术研究

为解决塑料桶类吹塑模具的设计及数控加工难等问题,将Cimatron软件中的快速分模和自动编程技术应用到塑料桶吹塑模具的设计制造中。对塑料桶类零件的特点和塑料的工艺性进行了分析,运用Cimatron软件研究了如何由零件的三维模型进行快速分模设计和数控加工的方法与技巧。研究结果表明:该方法既节省了设计模具的时间,同时又保证了模具的加工精度,为同类型模具的设计与制造探索出了一种简捷实用的方法,也为其他类型模具的设计与制造提供了有益的参考。

基于信息论的零件编码定量评估

零件分类编码中 ,码位取值符号所反映的信息量与该符号出现的概率分布有内在联系。以Shannon信息论为基础 ,建立了将编码作为信源的模型。该模型保留了能用数学描述的形式因素 ,使用信息熵定量地度量编码符号和码位的信息量。求解出了符号种数固定时的信息量最大值及其编码方案 。

基于人工神经网络的零件族智能搜索算法

采用生产流程分析法对零件分组时,通常难以为新零件确定所属零件族,故提出了基于神经网络的零件族智能搜索算法。该方法将工艺与零件族的关系转化为零件编码与零件族之间的关系,基于现有零件的编码、工艺过程和零件族划分情况,用神经网络构建零件编码与零件族之间的智能非线性映射模型,从而实现新零件的零件族智能搜索。给出了算法的基本原理、神经网络设计和训练过程,并结合实例验证了算法的可行性和有效性。

基于TRIBON的生产设计部件库管理方法应用

首先分析了TRIBON软件在实际设计过程中部件库管理的几个问题,并针对这些问题提出了一个解决方案,包括编码结构化,部件库数据可控的程序实现,部件库信息与船厂管理信息系统的结合.最后提出进一步优化部件库管理的设想.