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Improved combustion stability of biogas at different CO_(2) concentrations using inhomogeneous partially premixed stratified flames
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作者 Mohy Saad Mansour Maged Kiriakos +1 位作者 Lili Hao Mohamed Amr Serag-Eldin 《Global Energy Interconnection》 EI CSCD 2024年第4期486-502,共17页
Biogas is a renewable and clean energy source that plays an important role in the current environment of lowcarbon transition.If high-content CO_(2) in biogas can be separated,transformed,and utilized,it not only real... Biogas is a renewable and clean energy source that plays an important role in the current environment of lowcarbon transition.If high-content CO_(2) in biogas can be separated,transformed,and utilized,it not only realizes high-value utilization of biogas but also promotes carbon reduction in the biogas field.To improve the combustion stability of biogas,an inhomogeneous,partially premixed stratified(IPPS)combustion model was adopted in this study.The thermal flame structure and stability were investigated for a wide range of mixture inhomogeneities,turbulence levels,CO_(2) concentrations,air-to-fuel velocity ratios,and combustion energies in a concentric flow slot burner(CFSB).A fine-wire thermocouple is used to resolve the thermal flame structure.The flame size was reduced by increasing the CO_(2) concentration and the flames became lighter blue.The flame temperature also decreased with increase in CO_(2) concentration.Flame stability was reduced by increasing the CO_(2) concentration.However,at a certain level of mixture inhomogeneity,the concentration of CO_(2) in the IPPS mode did not affect the stability.Accordingly,the IPPS mode of combustion should be suitable for the combustion and stabilization of biogas.This should support the design of highly stabilized biogas turbulent flames independent of CO_(2) concentration.The data show that the lower stability conditions are partially due to the change in fuel combustion energy,which is characterized by the Wobbe index(WI).In addition,at a certain level of mixture inhomogeneity,the effect of the WI on flame stability becomes dominant. 展开更多
关键词 BIOGAS Renewable energy Effect of CO_(2) Combustion stability Burner design Renewable fuels partial premixed
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Numerical Study on the Morphology of a Re-Ignited Laminar Partially Premixed Flame with a Co-Axial Pilot Flame
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作者 WU Zejun KANG Yinhu HE Xiaomin 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第1期90-97,共8页
Re-ignited partially premixed flame(PPF)is a quite extensive flame type in real applications,which is directly relevant to the local and global extinction and re-ignition phenomenon.The authors designed a model burner... Re-ignited partially premixed flame(PPF)is a quite extensive flame type in real applications,which is directly relevant to the local and global extinction and re-ignition phenomenon.The authors designed a model burner to establish laminar re-ignited PPFs.Numerical simulations were carried out to reveal the morphology of laminar re-ignited PPF.Based on the distributions of temperature,heat release and radicals,the morphologies of re-ignited flames were explored.W-shaped flames were formed under pilot-lean conditions.Line-shaped and y-shaped flames were formed under pilot-rich conditions.Both w-shaped and y-shaped flames had a triple-flame structure.The re-ignited flames can stand beyond the rich flammability limit.Additionally,OH distributions indicated both pilot flame and re-ignited flame well as it rapidly increased near the flame front.OH concentration did not increase visibly while CH2O concentration mildly increased during the mild re-ignition process in the pre-zone of the re-ignited PPF.According to the results of 0-D simulations using closed homogeneous reactor,both OH and CH2O reduced ignition time significantly.The results of this work are helpful for understanding re-ignited PPF more closely. 展开更多
关键词 re-ignited flame partially premixed flame flame morphology numerical simulation
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H2/CO/air premixed and partially premixed flame structure at different pressures based on reaction limit analysis
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作者 Zaigang Liu Wenjun Kong +1 位作者 Jean-Louis Consalvi Wenhu Han 《Science Bulletin》 SCIE EI CSCD 2018年第19期1260-1266,共7页
Premixed and partially premixed flames (PPFs) of H2/CO/air syngas are studied numerically to investigate the effect of pressure on syngas PPF structure. Chemical characteristics of the syngas flame at different pressu... Premixed and partially premixed flames (PPFs) of H2/CO/air syngas are studied numerically to investigate the effect of pressure on syngas PPF structure. Chemical characteristics of the syngas flame at different pressures are investigated based on reaction limit analysis using a one-dimensional configuration. The results show that CO affects the syngas reaction limits through both physical effects that consist mainly in dilution and chemical effects that are related to both R23 (CO+OH=CO2+H) and HCO pathway. In particular, the HCO pathway weakens the flame at low pressures due to the chain-terminating effect of R25 (HCO+O2=CO+HO2) and R26 (HCO+H=CO+H2), and enhances the flame at high pressures because of the contribution of R25 to the HO2chain-branching process. These CO chemical characteristics are also observed in the premixed zone of 50%H2+50%CO syngas PPFs whereas only R23 is important in the non-premixed zone. 展开更多
关键词 SYNGAS partially premixed flame Pressure effect Reaction limit Flame structure
原文传递
部分预混耦合EGR对天然气直喷发动机的影响
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作者 黄文庆 魏立江 +1 位作者 余胜 张雨 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第5期95-102,共8页
以一台四冲程高压直喷天然气发动机为研究对象,模拟研究了5种天然气预喷量耦合5种废气再循环(EGR)率对部分预喷天然气发动机的燃烧和排放特性的影响。结果表明,相比于高压直喷模式,部分预喷模式有着更高的缸内峰值压力、峰值热释放率和... 以一台四冲程高压直喷天然气发动机为研究对象,模拟研究了5种天然气预喷量耦合5种废气再循环(EGR)率对部分预喷天然气发动机的燃烧和排放特性的影响。结果表明,相比于高压直喷模式,部分预喷模式有着更高的缸内峰值压力、峰值热释放率和最大压力升高率。预喷比例的增加会提前发动机燃烧相位、缩短燃烧持续期,进而降低发动机的指示燃料消耗率,但是EGR的加入会削弱这种效果。较高的预喷量耦合中等比例EGR能够削弱NOx-soot的“trade-off”关系;30%EGR率耦合40%预喷量能够使发动机具有较低的指示燃油消耗率,产生较低的甲烷、未燃HC和CO排放,以及优于非预喷方案的NOx和soot排放特性。 展开更多
关键词 天然气高压直喷 部分预喷 预喷比例 甲烷逃逸 碳烟
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值班级当量比对同轴分级模型燃烧室燃烧特性影响
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作者 王海洋 赵铁铮 刘潇 《应用科技》 CAS 2024年第3期36-43,共8页
采用数值模拟方法对同轴分级模型燃烧室进行研究,探究值班级当量比变化对燃烧室内燃料掺混与燃烧特性的影响规律。本文研究了燃烧室内速度、温度与中间产物组分分布的变化情况,重点分析了不同值班级当量比下燃烧室性能及排放参数的变化... 采用数值模拟方法对同轴分级模型燃烧室进行研究,探究值班级当量比变化对燃烧室内燃料掺混与燃烧特性的影响规律。本文研究了燃烧室内速度、温度与中间产物组分分布的变化情况,重点分析了不同值班级当量比下燃烧室性能及排放参数的变化规律。结果表明随着值班级当量比的增加,燃烧室头部位置燃料与空气的掺混效果恶化,旋流器出口燃料当量比明显增加。值班级当量比增加时,高温区面积与峰值温度增加,NO_(x)排放明显升高。值班级当量比由0增加至1时,燃烧室出口的NO_(x)排放量增加了近6倍,NO_(x)排放量呈现指数增加。值班级当量比的变化对燃烧效率、压力损失与CO排放影响较小,不同值班级当量比下燃烧效率在99.94%以上,压力损失为2%,燃烧室出口CO排放量为8×10^(−6)。 展开更多
关键词 船用燃气轮机 同轴分级 燃烧室 值班级 NO_(x)排放 CO排放 数值模拟 部分预混燃烧
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当量比和反应物混合模式对无焰燃烧的影响 被引量:19
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作者 李鹏飞 米建春 +2 位作者 Bassam B.Dally Richard A.Craig 王飞飞 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期20-27,共8页
给出空气和燃料在3种初始混合模式(非预混、部分预混和完全预混)下无焰燃烧的实验结果,介绍了无焰燃烧的实现方法,研究当量比和初始混合模式对无焰燃烧的影响。实验炉在功率为7.5~15 kW下运行,当量比的变化范围为0.5~1。实验结果... 给出空气和燃料在3种初始混合模式(非预混、部分预混和完全预混)下无焰燃烧的实验结果,介绍了无焰燃烧的实现方法,研究当量比和初始混合模式对无焰燃烧的影响。实验炉在功率为7.5~15 kW下运行,当量比的变化范围为0.5~1。实验结果表明,无焰燃烧状态一旦建立则很稳定,很容易维持。无论是预混、非预混还是部分预混燃烧,其炉温差别不大,CO和NOx排放低。当量比接近1时,虽然炉内仍处于无焰燃烧状态且NOx排放量少,但CO和H2排放量都极多,此时并不是清洁燃烧。当量比小于0.98时,3种混合模式下烟气中的CO和H2含量都极低,但部分预混无焰燃烧产生的NOx排放量相对较多,而完全预混无焰燃烧的NOx排放量最低。文中还对当量比对NOx排放量的影响进行了详细分析。 展开更多
关键词 高温空气燃烧 当量比 预混 非预混 部分预混
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发动机缸内自燃着火与火焰传播的调控 被引量:19
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作者 刘海峰 文铭升 +3 位作者 杨智 房性会 唐青龙 尧命发 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期200-209,共10页
在一台轻型光学发动机上对比了部分预混压燃(PPC)和燃料活性控制压燃(RCCI)两种燃烧模式的着火及燃烧发展过程,并分别探究了不同喷射策略对两种燃烧方式的影响.研究发现,对于PPC燃烧模式,混合气浓度分层越小,燃烧过程中自燃占比越高;混... 在一台轻型光学发动机上对比了部分预混压燃(PPC)和燃料活性控制压燃(RCCI)两种燃烧模式的着火及燃烧发展过程,并分别探究了不同喷射策略对两种燃烧方式的影响.研究发现,对于PPC燃烧模式,混合气浓度分层越小,燃烧过程中自燃占比越高;混合气浓度分层越大,燃烧过程中火焰传播占比越高.对于RCCI燃烧模式,缸内直喷高活性燃料比例较高时,燃烧是从高活性区到低活性区分阶段顺序自燃;缸内直喷高活性燃料比例较低时,燃烧是火焰传播与自燃共同主导的过程.从而阐明了PPC和RCCI相较于均质压燃(HCCI)能够实现更高负荷高效清洁燃烧的本质是,燃烧发展历程从单纯的多点自燃燃烧转变为火焰传播与自燃共存. 展开更多
关键词 部分预混压燃 燃料活性控制压燃 光学诊断
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部分预混超声速燃烧火焰面模式研究综述 被引量:12
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作者 孙明波 范周琴 +2 位作者 梁剑寒 刘卫东 王振国 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期634-641,共8页
采用部分预混火焰面模式建模与仿真已经成为超声速燃烧数值研究的主要趋势之一.系统回顾了超声速燃烧火焰面模式的发展历程,针对其应用的两个基本问题进行总结:一是火焰面模式在超声速燃烧中的物理存在问题,二是超声速燃烧火焰面模式的... 采用部分预混火焰面模式建模与仿真已经成为超声速燃烧数值研究的主要趋势之一.系统回顾了超声速燃烧火焰面模式的发展历程,针对其应用的两个基本问题进行总结:一是火焰面模式在超声速燃烧中的物理存在问题,二是超声速燃烧火焰面模式的建模问题.重点分析了火焰面模式应用于超声速燃烧的难点,提出了超声速燃烧火焰面模式建模应兼顾的问题. 展开更多
关键词 部分预混湍流燃烧 火焰模式 火焰面模式 超声速燃烧
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协流部分预混燃烧器设计及激光诊断测量 被引量:6
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作者 张鹏 刘海峰 +2 位作者 陈贝凌 唐青龙 尧命发 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期157-164,共8页
针对液体燃料层流燃烧的实验测量需要,设计一个边界条件可控的、稳定的液体燃料层流部分预混燃烧器.选取正庚烷与甲苯混合后的液体燃料作为验证火焰的实验燃料.火焰直接成像、双色法测温、激光诊断测量结果均与类似的部分预混火焰测量... 针对液体燃料层流燃烧的实验测量需要,设计一个边界条件可控的、稳定的液体燃料层流部分预混燃烧器.选取正庚烷与甲苯混合后的液体燃料作为验证火焰的实验燃料.火焰直接成像、双色法测温、激光诊断测量结果均与类似的部分预混火焰测量结果相近,表明了所设计燃烧器火焰的可靠性.激光诊断的研究结果清晰地表明了火焰在不同高度下碳烟及其前驱物多环芳香烃(PAHs)的生成氧化历程,为验证和发展液体燃料浓预混条件下的碳烟生成氧化机理提供数据支撑. 展开更多
关键词 液体燃烧器 部分预混层流火焰 激光诱导荧光 温度 激光诱导炽光
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柴油机部分预混合燃烧与排放特性的模拟与试验 被引量:4
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作者 刘贝 成晓北 +2 位作者 董世军 颜方沁 邱亮 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期496-504,共9页
在一台6缸重型增压柴油机上,通过单次喷射策略结合EGR技术实现部分预混合燃烧(PPC)方式.基于Level-set的湍流火焰传播模型结合简化的化学反应机理对这种燃烧模式的燃烧与排放生成过程进行计算分析.依据试验和模拟结果分析PPC模式对燃烧... 在一台6缸重型增压柴油机上,通过单次喷射策略结合EGR技术实现部分预混合燃烧(PPC)方式.基于Level-set的湍流火焰传播模型结合简化的化学反应机理对这种燃烧模式的燃烧与排放生成过程进行计算分析.依据试验和模拟结果分析PPC模式对燃烧放热、NOx、UHC和PM排放的影响.结果表明:早喷和晚喷PPC模式都具有两阶段的放热,在燃烧期内预混燃烧比例显著高于常规燃烧模式,但晚喷模式下还存在部分扩散燃烧;采用PPC燃烧方式可减少NOx和PM排放,但晚喷PPC模式下HC排放会增加;PPC模式下核心组分的变化过程和常规喷油模式有很大的不同,在PPC模式下酮化过氧氢在第一阶段着火过程中起到关键作用,第一阶段着火过程中积累的大量H2O2使得第二阶段着火过程中放热率峰值很高;在喷束下游生成OH的位置会生成大量NOx,而碳烟是在燃烧室壁面附近的富燃料区域形成,晚喷PPC模式下的HC排放过高主要是由于贫燃料区域不能迅速进行第二阶段着火引起的. 展开更多
关键词 重载柴油机 部分预混燃烧 数值模拟
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声场作用下甲烷部分预混火焰不同当量比和流速对NO_x生成的影响 被引量:6
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作者 沈忠良 邓凯 +1 位作者 卢冰 钟英杰 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期54-60,10,共7页
采用Rijke型脉动燃烧试验台,利用火焰直拍图像、NOx采集系统,对声场作用下甲烷部分预混火焰在不同当量比和流速下的NOx生成特性进行了比较和分析。结果表明,随着当量比的增大,在3.3-4处NO排放因子(NOemissionindex,EINO)出现拐点EI,... 采用Rijke型脉动燃烧试验台,利用火焰直拍图像、NOx采集系统,对声场作用下甲烷部分预混火焰在不同当量比和流速下的NOx生成特性进行了比较和分析。结果表明,随着当量比的增大,在3.3-4处NO排放因子(NOemissionindex,EINO)出现拐点EI,当量比小于EI时,EINO随当量比的增大而先增后减;当量比大于EI时,EINO随当量比的增大而增大。当量比在2-4时,混合气流速对EINO的影响较小;当量比大于4时,EINO随着流速的增加而增加,但相对于稳态燃烧,EINO随流速增加的速率明显减小,原因在于,流速的增大致使火焰长度增加,燃料在高温区域停留时间变大,而相对于稳态火焰,脉动声场的作用使火焰长度变短。 展开更多
关键词 声场 脉动燃烧 部分预混火焰 NO排放因子 当量比 流速
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低辛烷值高挥发性燃料直喷压燃宽运行范围的燃烧模式 被引量:3
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作者 王步宇 王志 +3 位作者 帅石金 俞林君 王建昕 徐宏明 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期289-296,共8页
在一台单缸柴油机上采用低辛烷值高挥发性汽/柴油混合燃料,在不同转速和负荷条件下对比了部分预混压燃(PPCI)和多段预混压燃(MPCI)等多种压燃模式的燃烧和排放特性,并在宽运行范围与原机柴油试验结果进行对比,以确定宽运行范围的最优燃... 在一台单缸柴油机上采用低辛烷值高挥发性汽/柴油混合燃料,在不同转速和负荷条件下对比了部分预混压燃(PPCI)和多段预混压燃(MPCI)等多种压燃模式的燃烧和排放特性,并在宽运行范围与原机柴油试验结果进行对比,以确定宽运行范围的最优燃烧控制策略.结果表明:试验用低辛烷值燃料能够在宽运行范围实现压燃模式的稳定运行;为使燃烧排放结果最优,低负荷区间应采用单次喷射PPCI模式,中、低转速(中、高负荷)采用MPCI模式,高转速(中、高负荷)采用多次喷射PPCI模式;宽运行范围内低辛烷值燃料可以实现NOx排放低于0.4,g/(k W·h)、碳烟排放低于0.5,FSN及最高压力升高率低于1,MPa/(°)CA;与原机柴油燃烧结果相比,低辛烷值燃料可以同时降低NOx和碳烟排放以及燃油消耗率,但CO和HC排放增加,循环波动系数也略有增加. 展开更多
关键词 低辛烷值燃料 多段预混压燃 部分预混压燃 宽运行范围
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重型柴油机部分预混压燃模式的燃烧与排放特性 被引量:6
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作者 成晓北 胡洋洋 +2 位作者 陈亮 殷勇 刘寰 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期111-118,共8页
在一台6缸涡轮增压重型柴油机上,基于单次喷射方式,通过调节喷油正时,结合EGR技术,实现了柴油机的部分预混压燃,分析了其燃烧放热特性随喷油正时、EGR、喷射压力和负荷的变化,研究了影响控制混合期与滞燃期的因素及其影响规律.结果表明... 在一台6缸涡轮增压重型柴油机上,基于单次喷射方式,通过调节喷油正时,结合EGR技术,实现了柴油机的部分预混压燃,分析了其燃烧放热特性随喷油正时、EGR、喷射压力和负荷的变化,研究了影响控制混合期与滞燃期的因素及其影响规律.结果表明:部分预混压燃(PPCI)燃烧模式兼具预混燃烧和低温燃烧的特征,是碳烟和NOx同时降低的重要因素,但低温燃烧和稀薄的混合气易于导致燃烧不完全,喷油推迟较晚时引起HC和CO排放显著增加,并引起燃油消耗率增大.这种PPCI模式下,提高喷射压力对NOx和碳烟排放的影响作用不明显,单纯增大喷油压力并不能改善PPCI模式的燃油经济性.当负荷提高至50%以上时,对于早喷预混模式已呈现扩散燃烧阶段,导致NOx和碳烟排放均增大. 展开更多
关键词 重型柴油机 部分预混燃烧 排放
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基于两级增压与进气门晚关协同作用对柴油机热效率和排放的影响 被引量:9
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作者 邬斌扬 朴有哲 +1 位作者 余浩 苏万华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期481-488,共8页
以重型柴油机为研究对象,基于部分均质预混燃烧模式研究进气门晚关定时(RIVCT)与两级增压器的优化匹配.对两级增压匹配方法进行了研究,发现合理控制中冷强度、两级压气机的运行效率耦合压比分配技术,可以得到满足压比所需的最小驱动功.... 以重型柴油机为研究对象,基于部分均质预混燃烧模式研究进气门晚关定时(RIVCT)与两级增压器的优化匹配.对两级增压匹配方法进行了研究,发现合理控制中冷强度、两级压气机的运行效率耦合压比分配技术,可以得到满足压比所需的最小驱动功.在各转速平均有效压力为0.5,MPa工况(25%负荷)发现使用RIVCT,进气流量降低使压气机运行在高效率区,降低了对驱动功的要求,故压比仍能保持不变.同时,进气压力不变的情况下,进气流量减少导致排气压力降低,减少泵气负功从而提高热效率,但各转速热效率提升幅度不同,1,300,r/min、1,600,r/min和1,900,r/min有效热效率分别提高了约1%、1.5%和2%.在相同喷油定时和EGR率(低压EGR循环)的情况下,使用RIVCT后有效压缩比降低,降低了压缩温度使滞燃期加长,混合时间增加,Soot排放降低(降低幅度约30%);滞燃期的加长使混合更加均质,降低缸内局部火焰温度,导致NOx排放大幅度降低(降低幅度约70%). 展开更多
关键词 柴油机 部分均质预混燃烧 进气门晚关定时 两级增压 热效率 排放
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燃料敏感性对部分预混燃烧影响的试验研究 被引量:3
15
作者 郑尊清 贺子晗 +3 位作者 王浒 王洋 尧命发 张德福 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期9-14,共6页
配制辛烷值相同而敏感性不同的高辛烷值燃料,在一台改造的单缸试验发动机上进行了燃料敏感性对部分预混燃烧的燃烧和排放特性影响的研究。采用的不同敏感性的燃料为配制的甲苯参比燃料和市售92#汽油。研究结果表明:燃料敏感性越高,滞燃... 配制辛烷值相同而敏感性不同的高辛烷值燃料,在一台改造的单缸试验发动机上进行了燃料敏感性对部分预混燃烧的燃烧和排放特性影响的研究。采用的不同敏感性的燃料为配制的甲苯参比燃料和市售92#汽油。研究结果表明:燃料敏感性越高,滞燃期越长,油气混合越充分,预混燃烧比例越大,NOx排放越高。燃烧重心(CA50)随着敏感性的增高先推迟后提前,敏感性为2的燃料CA50最迟。燃料敏感性越低,压升率越低,而市售92#汽油挥发性较强,预混比例较大,最大压升率最高;敏感性为2的燃料在上止点附近放热较多,指示热效率较高;汽油及敏感性为5和8的燃料的碳烟排放比其他燃料低。 展开更多
关键词 甲苯参比燃料 部分预混燃烧 燃料敏感性 辛烷值
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焦炉煤气直接氧化制合成气工艺条件优化 被引量:2
16
作者 赵辉 陈倩倩 +1 位作者 陈宏刚 张永发 《煤炭转化》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期13-18,共6页
为进一步优化焦炉煤气非预混燃烧直接制备合成气的工艺参数,对焦炉煤气在贫氧条件下发生非预混燃烧的过程进行数值模拟研究,得到了反应器内温度及产物组成分布的详细分布状况.模拟结果表明,反应在靠近氧气入口的区域内发生.从数值模拟... 为进一步优化焦炉煤气非预混燃烧直接制备合成气的工艺参数,对焦炉煤气在贫氧条件下发生非预混燃烧的过程进行数值模拟研究,得到了反应器内温度及产物组成分布的详细分布状况.模拟结果表明,反应在靠近氧气入口的区域内发生.从数值模拟的结果来看,反应器壁温对反应结果有非常重要的影响:提高反应器壁温有利于提高合成气的选择性,但是煤气中甲烷的转化率有所降低.因此,反应器壁温是能够控制本工艺总体反应效果的重要参数,工艺优化过程中应该特别注意. 展开更多
关键词 非预混燃烧 部分氧化 合成气
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低甲烷浓度煤层气部分预混式旋流燃烧器燃烧特性的实验研究 被引量:4
17
作者 杨仲卿 杨鹏 +2 位作者 张力 杨鑫 郭名女 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期115-121,共7页
针对低甲烷浓度煤层气的特点,设计了150kW部分预混式旋流燃烧器,实验研究了燃烧器结构对低甲烷浓度煤层气燃烧的影响,考察了低甲烷浓度煤层气在燃烧器内的速度分布特性、旋流强度及甲烷浓度变化对温度分布的影响规律。结果表明:加装钝... 针对低甲烷浓度煤层气的特点,设计了150kW部分预混式旋流燃烧器,实验研究了燃烧器结构对低甲烷浓度煤层气燃烧的影响,考察了低甲烷浓度煤层气在燃烧器内的速度分布特性、旋流强度及甲烷浓度变化对温度分布的影响规律。结果表明:加装钝体结构的旋流燃烧器在燃用甲烷体积分数为20%的煤层气时,火焰长度降低,射流刚性增强,燃烧高效稳定;Z轴的逆轴向速度梯度范围随着直旋配风比的增加逐渐增大,射流刚性提高,中心回流区域变大;R轴的逆轴向速度梯度范围随着距离燃烧器喷口距离的增加逐渐缩小,回流区域变小,卷吸高温烟气的能力下降,不利于高效稳定燃烧;燃烧器喷口中心处的旋流强度随热负荷的增加而逐渐增大;当热负荷增加到50%以后,旋流强度随过量空气系数的增大而小幅度波动;当煤层气中甲烷体积分数为20%~30%时,随着甲烷浓度的增加,燃烧器出口的火焰形状呈现出变短变窄的趋势,燃烧稳定性提高,出口温度不超过1 000K,可以有效避免喷口被烧坏。 展开更多
关键词 低甲烷浓度煤层气 部分预混式旋流燃烧器 钝体 回流区 燃烧器 燃烧特性
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基于小室安全的大空间建筑火灾CFD模拟 被引量:3
18
作者 张耀伟 廖艳芬 +1 位作者 胡善超 马晓茜 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第4期514-517,共4页
基于小室火灾安全设计概念和简化的固体可燃物燃烧模型,利用Fluent对小室火灾中热烟气的温度分布及烟气运动情况进行了数值模拟。验证了小室火灾的燃烧模拟采用部分预混模型的适用性。比较分析了机械排烟启动时小室内火灾烟气运动状况... 基于小室火灾安全设计概念和简化的固体可燃物燃烧模型,利用Fluent对小室火灾中热烟气的温度分布及烟气运动情况进行了数值模拟。验证了小室火灾的燃烧模拟采用部分预混模型的适用性。比较分析了机械排烟启动时小室内火灾烟气运动状况和CO变化情况。结果表明:小室火灾热烟气温度分布有明显的分层现象;火灾后机械排烟系统启动,可有效降低火场内的CO浓度。该研究对建筑物烟气控制系统的工程设计以及人员安全疏散研究具有参考价值。 展开更多
关键词 建筑火灾 部分预混模型 烟气运动 数值模拟 CO浓度
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DME部分预混压燃与缸内直喷复合燃烧的研究 被引量:4
19
作者 李维 周龙宝 +1 位作者 汪映 马骏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第3期480-483,共4页
在单缸二甲醚发动机上开展了DME部分预混压燃与缸内直喷混合燃烧(PCCI-DI)特性的研究。结果表明:DME PCCI-DI发动机具有较低的最高爆发压力和压力升高率。PCCI-DI DME发动机燃烧过程也表现出明显的两阶段放热特点,和HCCI DME发动机相比... 在单缸二甲醚发动机上开展了DME部分预混压燃与缸内直喷混合燃烧(PCCI-DI)特性的研究。结果表明:DME PCCI-DI发动机具有较低的最高爆发压力和压力升高率。PCCI-DI DME发动机燃烧过程也表现出明显的两阶段放热特点,和HCCI DME发动机相比,两个放热峰值有所下降,第1个放热峰值位置基本不变,第2个放热峰值后移到上止点略后位置。 展开更多
关键词 PCCI 直喷 二甲醚 燃烧特性
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部分预混火焰撞壁的温度及甲醛分布测量 被引量:3
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作者 杨智 刘海峰 +2 位作者 耿超 丰雷 尧命发 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期182-188,共7页
结合麦肯纳燃烧器,设计了液体燃料部分预混火焰近壁面燃烧的光学诊断系统,利用双色法和激光诱导荧光法,研究了壁面高度及壁面温度对于近壁面区域火焰温度场和甲醛分布的影响.结果表明,随着壁面高度增加或者壁面温度升高,火焰温度升高,... 结合麦肯纳燃烧器,设计了液体燃料部分预混火焰近壁面燃烧的光学诊断系统,利用双色法和激光诱导荧光法,研究了壁面高度及壁面温度对于近壁面区域火焰温度场和甲醛分布的影响.结果表明,随着壁面高度增加或者壁面温度升高,火焰温度升高,高温区域面积增大并从火焰外侧向中心轴附近转移.甲醛LIF图像上的信号与温度分布中的低温区域基本吻合,随着壁面高度的增加,甲醛峰值下降,而火焰整体的甲醛分布范围变广.当壁面温度升高时,甲醛信号变弱,整体的分布范围也变小. 展开更多
关键词 部分预混火焰 双色法 温度场 激光诱导荧光法 甲醛
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