ITER装置环向场线圈盒焊接变形调控数值模拟研究

目的对国际热核聚变装置中环向场线圈盒AU1段的焊接过程进行有限元数值模拟分析,探究焊接坡口类型和焊接工装对侧板焊接角变形的影响。方法基于ABAQUS有限元计算平台,建立等截面尺寸简化的线圈盒AU1模拟件的有限元模型,通过二次开发移动单元体热源模型实现多层多道焊接模拟。在AU1模拟件的基础上设计对称和非对称的2种焊接坡口,并分析2种坡口结构侧板角变形的大小和规律。通过将防角变形工装抽象为边界条件,实现了该工装的功能,研究了防角变形工装调控焊接角变形的效果。结果非对称坡口和对称坡口结构产生的侧板角变形规律基本相同,但前者的最终角变形为22.5 mm,大于后者的18.1 mm;在AU1结构焊接过程中,当焊接至约76 mm厚度时,角变形先是变化较快,而后逐渐趋于稳定;在焊接至约76mm厚度之前对焊接工装进行调整,可使焊接厚度为280mm时的侧板角变形由同期的22.7 mm降低至4.0 mm。结论移动单元体热源模型很好地平衡了计算效率与准确性,使用对称坡口可以获得更小的角变形,对防角变形工装进行及时调整可以大幅度减小侧板的角变形。

气密型自净化传递窗的研制与应用

目的:研制一种应用于生物安全实验室的传递窗,以实现物品传递时相邻区域间的气密隔离,防止交叉污染。方法:对传递窗功能和主要技术指标进行分析设计,采用多层箱式密封结构,集成互锁门、空气循环净化系统、消毒和控制模块等,并对各模块进行详细设计。结果:对传递窗气密性、风量和换气次数以及洁净度等关键技术参数进行测试,均达到相关行业标准和设计要求。结论:该设备功能集成、结构紧凑、气密性好、综合集成度高,在重大课题研究和实验室建设中得到推广应用,可为我国实验室建设提供技术与装备支撑。

箱型孔轧制方坯的显式动力学有限元模拟

借助有限元分析软件ANSYS/LS DYNA ,对方轧件在箱型中的动态轧制过程进行模拟仿真 ,分析了轧制区应力场和轧件变形参数。数值模拟结果和试验结果基本相符。

行业标准《传递窗》要点解读

传递窗是物流传递的重要设备,其主要功能是防止污染气流随物件的传递而传播。简要介绍了标准的编制背景、主要内容及范围、传递窗的分类与标记,列举了传递窗的基本规定、主要性能参数和技术要求、试验方法和检验规则。

箱形孔型合金钢稳态轧制的温度场有限元模拟

采用MSC .Marc/Autoforge 3.1软件中的三维大变形热力耦合弹塑性有限元分析模块 ,对方形合金钢轧件在箱形孔中热变形的特点和温度分布规律进行了有限元模拟研究 ,得出的结果与实际测定一致。

采区溜井严重垮冒原因分析及加固方案研究

以程潮铁矿为工程背景,首先论述了严重垮冒采区溜井研究的必要性和重要性。其次,在溜井破坏宏观调查与分析的基础上,总结出断层破碎带的存在和节理裂隙发育、围岩自身的膨胀和流变特性、工程环境差、井筒不支护或支护强度低、管理使用不当和应力集中的共同影响是造成溜井严重垮冒的原因。最后以4304上矿溜井的返修加固工程为实例,论述了混凝土箱型承载圈梁整体加固方案的设计要点,且工程应用效果良好。

箱形孔轧制的有限元模拟

利用ANSYS平台开发环境和ANSYS二次开发参数化设计语言APDL,并结合箱形孔轧制的特点,建立了弹塑性大变形有限元模型并对箱形孔轧制进行了动态模拟分析。有限元模型程序能通过用户图形界面输入坯料规格和孔型参数,自动建立轧制模型,得到变形后轧件尺寸以及等效应力应变分布等参数,据此可以判断孔型设计是否合理和优化轧制工艺。

带隔板管箱法兰的密封力计算

从法兰密封原理出发,分析带隔板管箱法兰的密封力计算问题,指出隔板槽的密封要求和计算方法与普通法兰的密封要求及计算方法是不同的。国外有关标准计算方法将此相提并论是不妥的。

洪洞通背拳技法特征研究

建国以来,由于历史客观原因,洪洞通背拳在技艺上出现了不同程度的变异,导致了技法不统一、交流困难等问题,直接影响到洪洞通背拳的保护与传承。因此,规范洪洞通背拳技法,明确其特点,是洪洞通背拳传承和健康发展的基本保障,也是保护"非物质文化遗产"———洪洞通背拳的重要命题。运用文献资料、专家访谈、田野调查、逻辑分析等研究方法,对洪洞通背拳的技法特征进行了系统地提炼与归纳,得出如下结论:节奏多变、无处不圆、方法多变、以短制长、以快制力。

轴箱布置方式对地铁直线电机车辆动力学性能的影响

基于车辆系统动力学理论,建立了两种不同轴箱布置方式的地铁车辆动力学模型,在实际线路条件下,分析对比了轴箱内置与外置两种转向架,因为簧下质量以及悬挂系统横向跨距变化而造成轮轨接触以及车辆平稳性改变。研究结果表明,两种轴箱布置方式对车体平稳性影响较小;但轴箱内置车辆为达到理想的稳定性,需要加大一系径向刚度并加装抗蛇行减振器;轴箱内置能够降低轮对摇头角刚度,提高车辆适应线路扭曲不平顺的能力,同时降低轮对踏面磨耗功率,改善小半径曲线上轮轨磨耗。

电池外壳多道次拉深工艺及其有限元分析

鉴于高方盒形件多道次拉深过程中变形及工艺设计的复杂性,在经验工艺设计与计算基础上对电池外壳从圆筒状变形为高方盒形件进行了数值模拟;并以有限元分析软件MSC.SuperForm为平台,研究了制件的拉深变形和主要参数对变形力的影响,验证了数值模拟结果在多道次拉深变形与工艺设计方面的指导作用。

复合域算法的AESS盒电路实现

提出一种基于复合域算法的全定制AES S盒架构,采用传输门逻辑实现了精简的、低功耗数据通道电路.在数据通道中插入异步握手电路控制的锁存器以控制信号抖动的传播,达到降低整个S盒功耗的目的.利用插入随机延时链的方法提高了S盒的抗差分功耗分析能力.在0.25μm CMOS工艺下的S盒电路版图后仿真结果表明,本S盒电路具有低功耗、高安全性的优点,并保持复合域S盒电路所具有的面积小的特点.

机场跑道地下穿越方案比较研究

浦东国际机场二期工程建设存在着在运营跑道下实施地下穿越的可能性,在运营跑道下实施地下穿越难度很大,而目前国内外软土地区在跑道下实施地下穿越工程很少,因此论文通过研究分析了服务车道地下穿越跑道区域的可行性及方案。首先在分析浦东机场地质条件、线路布置、线路断面以及施工的限制条件的基础上,分析了明挖法、管幕箱涵法、盾构法等几种不同方案的实施方案和效果,并从安全、工期、经济等方面进行了综合比较。通过研究得出在浦东机场已有跑道下实施地下穿越是可行的,并提出了建议实施方案,为浦东机场进一步规划细化和服务车道地下穿越提供技术支持。

配网中低压全系统旁路不停电作业方案解析

传统的配网设备检修采用计划停电方式,对居民可靠供电产生影响,本文结合国网首次中低压全系统旁路不停电作业实际案例,对旁路不停电作业方式进行分析,提出完整的旁路作业原理和作业方案。针对移动箱变旁路设备接入时,易造成断路器跳闸等问题,提出移动箱变低压断路器的保护值设定方案和作业策略。研制了带开关旁路快插转接电源箱,实现低压旁路系统快速接入,对旁路作业现场管控存在的关键问题进行思考,创新提出解决方案,支撑旁路作业进一步推广应用。

STR中后桥轴箱测量机的研制

文章根据STR主减速器总成装配中对垫片的选择要求,在充分考虑加工装配工艺的基础上,自主设计研发了以工控机为控制系统的轴箱测量机,介绍了其测量方法和测量原理。该测量机采用的是相对测量方法,和传统的手工选垫相比,选垫的速度和合格率得到了很大程度的提高,已经在国内各大汽车制造公司的主减装配线中实际应用,并取得了很好的使用效果。

三辊开坯机采用浅槽箱形孔型的节能效果

三辊开坯机采用浅槽箱形孔型可以降低轧制能耗。本文从轧制力学方面分析了浅槽箱形孔型降低轧制能耗的原因，并且通过实测一般箱形孔型和浅槽箱形孔型的轧制能耗，得出浅槽箱形孔型可以节省轧制能耗约３％～５％。

一种单管程浮头式热交换器内填料函密封结构的设计

介绍了一种可随管束伸缩而移动的内填料函密封结构,研究了该填料函结构的密封机理,并对相应的组件进行强度校核;核算换热管和壳程圆筒的热膨胀量,确保设备安全可靠运行。

箱形孔腰部倾角对轧制Q345B方坯宽展影响的有限元模拟

采用大型商用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA模拟了弯腰大斜度箱形孔型轧制Q345B方坯的过程,揭示了孔型腰部倾角改变对轧件宽展的影响规律,即随倾角增大,轧件宽展增加。模拟结果与现场试验结果吻合较好,表明显式动力学有限元方法可有效地进行弯腰大斜度箱形孔型轧制方坯过程的仿真和孔型参数优化研究。

箱涵下穿既有铁路干线施工技术

下穿既有铁路干线立交工程常采用预制箱涵整体顶进技术,其最大的优点是在保证铁路线路安全运营的前提下,直接用顶进设备将在工作坑预制好的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基,形成下穿铁路的立交工程。文章结合黄家圩路拓宽改造工程,主要研究了箱涵下穿铁路干线立交工程施工方法和关键工序,并提出了有关施工工艺和措施建议。

止血带盒的临床应用效果分析

目的本研究旨在分析新型止血带盒相较于常规使用及存放止血带的应用效果情况。方法于2019年9月3—20日间选取我院普外科100根止血带作为研究对象,按照随机数字表法将止血带均平均分成观察组及对照组,每组各50根止血带。待使用时观察组将止血带置于无菌新型止血带盒中,对照组将止血带置于无菌敞口托盘中,两组每根止血带于存放第7 d进行淘汰检测,记录细菌检测合格情况及最终保质期,并进行比较。结果观察组止血带的细菌检测合格率96.00%(48/50)、保质期(31.79±13.31)d及淘汰率36.00%(18/50)明显低于对照组细菌检测合格率62.00%(31/50)、保质期(11.95±3.71)d及淘汰率80.00%(40/50),差异均具有统计学意义(P<0.05)。结论止血带盒对临床无菌操作提供帮助,降低患者感染风险,值得推广使用。