基于信道带宽自调节的无线通信路径选择仿真

无线通信的覆盖范围大、运行速度快、适用范围广,但由于通信传输信道存在时变特性,受多种干扰影响,导致易出现信号衰减问题。为增强通信稳定性,合理分配信道资源,设计一种基于信道带宽自调节的无线通信路径选择方法。将无线通信信道看作非线性多变量系统,计算信道输入输出响应关联,运用神经网络组建无线通信信道模型;将网络单元划分为高突发、中突发与低突发三种类型,按照统计学原理明确带宽调节区间范围,让信道带宽伴随数据传输规格变化实现自适应调制;创建通信代价函数,利用邻居节点集合确立待选节点,考虑节点剩余能量与节点转发能量损耗,将拥有最低通信代价的路径作为最优通信数据传输途径。实验结果证明,所提方法可有效提高网络吞吐量,且通信时延在0.2ms以内,具备极强的可靠性。

New bandwidth algorithmand its performance analysis in integrated service network

Because of no strict expression of calculating call blocking probability （CBP） in the solution procedure of virtual-path bandwidth allocation problem, the process of calculating bandwidth through CBP and traffic load adopts the iteration algorithm in common, which is an inverse process of calculating CBP through traffic load and bandwidth. It limits computing speed by a long way because of including recursion. An approximate algorithm of bandwidth is presented. We compare the performance of this algorithm with that of another classical algorithm and conclude that the former makes a great increase in speed with little error about 2 %.

基于多径TCP的5G聚合路由实现方案

随着轨道交通应用中的旅客信息系统和车载视频监控系统等业务的信息内容日益丰富,乘客上网等大数据量的通信需求越来越高,需要接入运营商的公共互联网来提供服务。虽然5G通信网络能够提供大带宽和高实时的无线通信,但列车在高速运行时途经区域的基站信号不佳或在基站间快速漫游,会造成车地通信的接入带宽不稳定甚至中断,因而需要多个5G链路进行聚合来提供带宽扩展和链路备份功能。多个5G链路的带宽管理和负载分配方法会直接影响车地通信的可靠性和带宽,因此为保障车地通信的传输性能,本文提出了一种基于多径TCP的多链路管理控制方法,将多个5G连接链路聚合成一条链路为车地通信的应用层提供带宽,从而高效率利用每个5G链路的可用带宽,为车地通信提供高可靠大带宽通信通道。

链路质量与负载敏感的无线Mesh网络路由协议

无线Mesh网络中,链路的动态性和链路流内、流间干扰极大影响路由协议的性能.针对此问题,文中提出路由判据EPBW,该判据充分考虑链路多速率以及负载的动态性以准确评估链路的可用状态;然后,基于EPBW,为最大化网络吞吐量,文中提出了分布式路由协议EPBWR.最后,在NS-2中实现了文中判据与协议算法,并且在多种网络环境下进行仿真,与其它协议进行对比,评估协议性能.仿真结果表明:文中路由判据EPBW能适应网络的动态性,具有较高吞吐量,并且协议性能优于AODV、DSDV与DSR等协议.

QoS单播路由算法的研究

本文在综合业务ＱｏＳ和网络性能参数的基础上，提出了一个新的路由度量标准ＢＨＤ，然后提出了一种优化的ＱｏＳ单播路由算法ＢＨＤＲ。仿真研究表明该算法在满足业务连接时延要求的同时提高了网络的吞吐量，较好地改善了网络的性能。

IP网带宽测量技术研究与进展

网络带宽表征网络传输信息的能力,是衡量网络服务质量的重要指标.本文在分析IP网带宽测量的重要作用及其技术分类的基础上给出了链路/路径带宽、可用带宽、批量数据传输能力等测度定义,系统总结了当前最具代表性的各种IP网带宽测量技术,剖析了它们的内在机理及各自优缺点,同时介绍了多种对应的开源带宽测量工具,并对影响带宽测量收敛速度、准确度的因素进行了讨论,最后对带宽测量的应用前景和研究趋势进行了展望.

弹性光网络中基于安全性感知的差异化虚拟光网络的映射策略

针对虚拟环境下底层网络中光纤的概率性故障,传统的100%保护至少需要配置一条保护路径,造成资源冗余度高和虚拟网络请求接受率低的问题,该文提出一种基于安全性感知的差异化虚拟光网络的映射(SA-DVNM)策略,在链路发生故障时为差异化虚拟网络请求提供安全保证。在SA-DVNM策略中,设计了一个综合考虑物理节点对之间跳数和相邻带宽大小的节点权重式避免链路映射过长,并提出路径频谱资源使用均衡的链路映射机制,最小化瓶颈链路的数量。当单路径传输失败时,SA-DVNM策略设计允许路径分割的资源分配机制,为保障时延敏感业务的安全性,SA-DVNM策略在路由选择中设计了基于时延差优化的多路径路由频谱分配方法。仿真结果表明该文所提策略在概率故障环境中能够降低带宽阻塞率,提高频谱资源利用率和虚拟光网络接受率。

MANET中基于遗传算法的带宽计算

在MANET中寻找满足带宽约束的QoS路由的前提是确定路径上带宽的大小,在MAC层采用CDMAoverTDMA的网络中,路径上带宽的计算并非单纯地取路径上所有链路的最小带宽,其计算时间复杂度已经被证明是个NP完全问题。该文提出将遗传算法用于带宽计算,并提出了基于空闲时隙链路块的编码方法。仿真结果表明:该算法可以应用于网络规模比较小的带宽计算中,并且可以比其它带宽计算方法获得更大的带宽。

非直视紫外光非共面通信系统性能分析

为了解决在紫外光通信时对不规则公共散射体进行积分计算的复杂性,以紫外光的非共面几何结构的单次散射模型为基础,利用光子追踪的蒙特卡洛方法模拟紫外光通信的全过程.根据MATLAB仿真结果,分析通信距离不同时发射端贪轴角分别对路径损耗,脉冲响应,带宽以及信道容量的影响关系.结果表明,系统响应时间随贪轴解的增大而增大,信道容量随通信距离和贪轴角的增大而减小.

基于RSVP的一种QoS智能路由算法

定义了路径的带宽碎片函数和网络效益两个优化函数 ,并根据业务连接的时延、带宽特性 ,将其分为窄带连接和宽带连接两类 .提出一种基于 Hopfield神经网络的公平接入 Qo S路由算法 ,此算法具有并行性、实时性和鲁棒性 ,并用性能仿真结果表明本算法的公平性和有效性 .

一种保证负载均衡的网络资源分配算法

为了避免或延迟网络瓶颈的出现,使网络提供最大的服务能力,提出了一种路径级资源分配算法———P-ERA算法.在其基础上,又根据链路拓扑位置及不同源结点注入流量等因素,提出一种保证负载均衡的网络资源分配算法———N-ERA算法.它通过量化的路径选择以及合理的资源调配,可以在保证用户业务服务质量的同时,实现网络资源的充分利用.仿真结果也证明,相对于其他的资源分配算法,N-ERA算法具有更高的业务接纳率和更加均衡的资源利用率.

端到端路径容量测量工具性能分析

分析已有路径容量测量工具的性能,定义了评价工具性能的指标集,在自行搭建的可控网络环境和可重复的多种背景流量条件下,对几种典型的测量工具性能进行实验评估。实验发现pathchar、clink等基于VPS技术的工具测量误差较大;pathrate准确性虽较高,但测量开销大。大背景流量下现有工具的准确性、测量开销等都不理想。

数据中心间网络中保证带宽的基于OpenFlow路径规划（英文）

为了实时满足依托于数据中心间网络(IDN)的云服务在不同时间尺度的不同带宽需求,提出了一个基于OpenFlow的保证带宽路径规划(OPPBG)策略.当一个流到达时,OPPBG采集实时网络链路状态,生成一个满足带宽需求的虚拟拓扑,并通过基于OpenF low的软件定义网络(SDN)平台为该流规划出一条优化路径.仿真结果表明:与采用传统路径规划策略的IDN相比,基于OPPBG的IDN能够在保证带宽的同时,实现低丢包率和较高的带宽利用率.

IP网带宽测量技术综述

本文介绍了IP网带宽测量技术研究与进展,包括链路、路径带宽、可用带宽测量技术,论述了多种开源带宽测量工具,并对带宽测量技术的应用和研究进行了展望。

一种基于端到端测量的路径性能参数估计算法

现有的网络性能估计技术不能实现对路径容量和可用带宽的同时测量。该文通过对存在拥塞链路的路径作随机分析,得到了一种对路径可用带宽的近似估计式,并通过对Kapoor(2004)中的方法进行改进,提出了一种基于端到端的可以同时对单拥塞路径的容量及可用带宽进行估算的算法。在较准确估算路径容量的同时,达到了用同一组样本实例同时估计路径容量和可用带宽的目的。仿真验证了算法的有效性和准确性。

ATM网络虚拟路由的启发式算法

运用等带宽的概念和VP (VirtualPath) 网络管理策略的最佳化数学公式, 提出一种基于ATM (Asyn chronousTransferMode) 网络虚拟路由的启发式算法。该算法为每个链路分配一个反映其利用状态的承载量,进行负载均分, 且把适当的资源分配给带宽量需求不同的各项服务, 从而降低了链路的阻塞率, 解决了链路重复使用率高的问题。结果表明, 该算法提高了网络的性能和效率, 与 10 000个空闲路由的最大链路相比,利用率提高了 1 54%, 实现了网络的优化。

物理损伤感知的多芯光纤网络动态路由资源分配方法

针对多芯光纤空分复用弹性光网络中物理损伤导致网络的频谱利用率低与带宽阻塞率高的问题,提出一种物理损伤感知的业务动态路由和资源分配方法 .在路由阶段,设计考虑路径跳数、可用资源和路径上链路资源利用率的动态路径资源评判公式,选择负载均衡和资源占用较少的候选路径.在频谱和纤芯分配阶段,设计满足业务串扰和非线性阈值的纤芯和频谱分配方法,最小化资源分配碎片值.仿真结果表明,当业务负载为900 Erlang时,与其他算法相比,本文所提方法的带宽阻塞率至少降低16%,频谱利用率提高3.02%以上.

一种端到端网络的不相交多路径QoS路由算法

不相交多路径路由算法旨在一个端到端的网络中为应用流选择多个路径,且这些路径在瓶颈链路上是彼此不相交的。本文提出的不相交多路径QoS路由(DMQR)算法在Dijkstra最短路径和最短最宽路径(SWP)算法的基础上,能够动态地计算时延最短、带宽最宽、在瓶颈链路上互不相交的路径,且保证每个路径都是满足一定服务质量的。在视频会议、远程医疗和远程教育等重要的视频通信场合,要求应用层和网络层必须协同工作以保证一些必要的QoS,例如端到端的带宽、时延和包丢失率等。本文针对端到端的网络,重点讨论不相交多路径QoS路由算法在应用层的设计和实现。性能分析和模拟结果显示,所提出的不相交多路径QoS路由算法总是收敛的,且当网络流量增加时,该算法具有较低的包丢失率和较高的吞吐量。

QoS路由的多路径算法

本文分析了预约网络中采用多路径路由传送数据以保证应用的带宽要求、和 /或端到端时延限制条件 .文中提出的路由方案综合了单路径和多路径路由的优点 :通过多路径路由以降低呼叫阻塞率 ,同时侧重单路径路由以降低协议开销 .在考察网络中的四个一般性问题基础上 ,提出了启发式算法 .

光网络中支持多粒度的子通路保护算法

提出了一种支持多粒度业务的自适应子通路保护算法,该算法根据网络状态动态调整链路权值,选择一条最短路作为工作通路,然后将工作通路分为互不重叠的n个子通路(每个子通路经过的链路数为m),再分别找出各自基于共享风险链路组限制的保护通路。该算法既可保证业务连接的可靠性要求,同时又允许网络管理者根据一定优化策略调整m值,从而能在资源利用率和恢复时间之间进行折中,最后给出了仿真结果。