温拌沥青超薄罩面应用研究

采用温拌沥青技术能够显著降低沥青混合料压实温度,改善沥青混合料的压实特性,解决热拌沥青混合料超薄罩面难以压实的问题。将温拌沥青混合料用于城市道路预防性养护工程,具有明显的经济、社会和环境效益。使用温拌技术后,改性沥青混合料有效摊铺碾压温度降低(15~45℃),使得长距离运输、低温天气施工、工作面不连续改性沥青路面铺筑有很好的质量保证。

高压实度改性沥青路面表层施工技术

从沥青路面混合料设计开始 ,系统地介绍了混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等施工工艺 ,在保证改性沥青路面达到高压实度上形成了一套行之有效的施工方法 。

浅谈沥青路面的压实度控制

对影响沥青路面压实度的因素进行了总结与分析,并提出了有针对性的解决措施。对Superpave沥青混合料的压实特点进行分析,提出了Superpave沥青路面的碾压原则及典型的碾压工艺,还对沥青路面压实度控制标准提出了相应的建议。

温拌沥青超薄罩面预防性养护技术应用研究

采用温拌沥青技术能够显著降低沥青混合料压实温度,改善沥青混合料的压实特性,解决热拌沥青混合料超薄罩面难以压实的问题。将温拌沥青混合料用于高速公路预防性养护工程,具有明显的经济、社会和环境效益。针对易密实沥青混凝土(ECA)温拌混合料的组成设计及路用性能展开研究,通过室内马歇尔试验研究ECA混合料的高温稳定性和水稳定性。结果表明:ECA混合料的高温稳定性与常规热拌沥青混合料相当,低温性能提高约10%,水稳定性略有降低,但能够满足现行规范的要求。结合沪渝高速公路上海段ECA-10温拌沥青混合料超薄罩面预养护工程,介绍ECA-10温拌沥青混合料的施工工艺和关键控制参数。

半刚性基层沥青路面综合抗裂技术分析

介绍了半刚性基层沥青路面连续施工原理及抗裂技术类型,从水泥稳定碎石基层材料拌和、混合料运输、摊铺、碾压等方面,阐述了某工程半刚性基层沥青路面连续施工技术,并对施工路段进行了检测,结果表明该技术提高了道路结构质量,缩短了工期,降低了施工成本。

沥青混合料配合比设计方法

切实做好沥青混合料的配合比设计工作,对于提高沥青路面的使用性能十分重要。正确确定理论密度与压实度标准,对于真实反映沥青混合料的各项技术指标的数值很关键,它直接关系到能否客观、公正地反映出沥青混合料的真实情况和满足规范的要求。

高模量沥青混合料在沥青路面养护中应用研究

采用高模量沥青混合料(EME-14)进行配合比设计,并通过多列士试验、高低温性能试验、模量性能试验等,对高模量沥青混合料进行了性能评估,经现场压实度检测、抗滑性能观测及车辙、外观、接缝观测表明,高模量沥青混合料EME-14满足沥青路面养护要求,值得推广应用。

沥青路面早期水损害分析及防治

通过对沥青路面早期水损害存在的主要形式的描述以及水损害机理的解析，从混合料的级配、路面压实度、高集料和沥青间的粘附性三个角度论述了防治水损害的措施，以预防和减少水损害的发生。

水泥混凝土桥面超薄铺装层材料优选及配合比设计

水泥混凝土桥面铺装厚度减薄,对铺装层材料的性能要求会更高。研究了小粒径沥青混合料、非碾压型沥青混合料、复式微表处混合料和橡胶沥青混合料。试验结果表明,该研究成果可适应不同桥面装结构的要求。