干线协调控制中行人过街信号灯应用浅析

路段行人过街信号控制已成为城市交通信号控制不可或缺的环节,如何充分利用好路段行人过街信号灯,在保障行人过街安全前提下最大限度降低信号灯对路段机动车通行能力和通行效率的负面影响.本文通过对不同类型行人过街信号控制方式的分析,提出了干线协调中的行人固定式请求控制算法流程,总结了城市混合交通环境下行人一次过街、行人二次过街及行人二次连续过街与上下游路口协调控制的设计,缓解了行人过街等候时间和机动车通行效率相冲突的问题.

无信号控制路段行人过街方式适用性研究

建立了简练且有广泛应用性的无信号控制路段行人过街延误模型,定量的比较和分析了不同道路宽度和不同流量条件下一次过街方式和两次过街方式的行人延误,最后综合考虑行人过街的安全性、便捷性,机动车行驶效率和道路条件,给出了双向两车道和四车道时,两种过街方式的适用范围.研究成果可以应用于解析无信号控制行人过街设施的交通流特征和为最佳设置行人过街设施提供理论依据.