基于GIS的上海世博会游人分布和流动预测分析

2010年上海世博会将在黄浦江两岸举办,通过对展期间游人集中分布的分析可知,世博园浦东会场的中国馆及邻近的水上出入口、主题馆和浦西会场的企业馆区域游人可能最为密集,而部分交通节点附近和浦东西部区域游人相对分散。通过展期内游客流动模式的预测可知,整个世博园区是以浦东中部的中国馆和邻近的外国馆、主题馆、公共活动中心,浦东西部的外国馆区,以及浦西的企业馆区域游人活动频率最高,中国馆区域的过江人流频度较高,而各场馆以及游人密集区通向交通节点的人流相对平缓。基于以上GIS空间分析,提出了如何控制局部地区游人数量和安全有效地疏散游人的场地规划建议。

特色小镇景区收费围合方案研究

特色小镇景区具有面积大、内部景点多且离散、游客住民混行等特点。为缓解景区旅游高峰拥堵、人流集聚和逃票问题,研究了景点离散的游住混合特色小镇景区收费围合方案,并通过串并联收费系统可靠性以及人流分布的合理性进行对比验证。根据景点区块划分原则,阐述了开放式、封闭式收费系统的优缺点。应用系统可靠性原理和景区客流排队理论,提出了游住混合特色小镇景区内的离散景点围合方案,建立了串并联收费系统的可靠度计算模型、人流分布分析和仿真模型。通过对贵州瓮安县草塘景区的实例应用,发现开放式收费、景点分块围合形成的并联收费系统更适合于景点离散的游住混合特色小镇景区,可提高收费系统可靠性、降低排队长度。热点景区的人流集聚问题可采取信息化主动诱导或强制手段疏解人流达到集聚标准。该研究方法可为类似的区块围合设计和人流分布研究提供参考。

基于仿真的珠江新城站改造前后客流组织分析

随着广州地铁线网发展,部分早年车站的设计已无法应对日益增长的客流量,需要经过改造升级以适配更高的客流需求,当中三号线及五号线的换乘站珠江新城站的改造工程已完成。本文通过Anylogic仿真的方式,从设备运载量、站台滞留人数及车站总体拥堵情况等方面,针对珠江新城站改造前后的换乘流线方案做出评价分析,对比得出改造效果,并提出两种基于改造后站厅布局的单向流线方案,多个方案进行比较,选出最佳方案。结果表明,改造后客流组织方案能满足客流需求,且有效缓解换乘节点扶梯压力,新提出方案则具有更高的能力上限。