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性能测试工具LoadRunner的工作机理及关键技术研究 被引量:21
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作者 桑圣洪 胡飞 《科学技术与工程》 2007年第6期1019-1022,共4页
对软件性能测试的方法进行分析,通过对大型软件测试工具LoadRunner三个测试组件的体系结构和工作机制进行研究,详细介绍了软件性能测试的技术与方法,对于编写软件性能测试工具有良较好的借鉴作用。
关键词 性能测试 负载测试 关联 响应时间
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Loadrunner在Web系统性能测试中的应用
2
作者 姜永涛 《信息技术》 2012年第6期130-132,共3页
随着Web技术的不断发展,其应用的多样性和复杂性给性能测试工作带来了困难和挑战,介绍了如何借助于强大的工业级性能测试工具Loadrunner对Web系统性能进行测试,如何获取测试需求、制定测试计划、生成测试脚本、设计测试场景、监控系统性... 随着Web技术的不断发展,其应用的多样性和复杂性给性能测试工作带来了困难和挑战,介绍了如何借助于强大的工业级性能测试工具Loadrunner对Web系统性能进行测试,如何获取测试需求、制定测试计划、生成测试脚本、设计测试场景、监控系统性能,分析测试结果。 展开更多
关键词 性能测试 并发用户 响应时间
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Comprehensive Analysis of High Temperature Performance of SBS-modified Asphalt Mixture 被引量:1
3
作者 陈富强 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2010年第6期1038-1043,共6页
Evaluation of high temperature performance of SBS-modified asphalt mixture was presented.Both wheel loaded method and creep method were adopted for two different mixtures and two kinds of specimens with different heig... Evaluation of high temperature performance of SBS-modified asphalt mixture was presented.Both wheel loaded method and creep method were adopted for two different mixtures and two kinds of specimens with different height,and corresponding indicators were measured.Meanwhile,the correlation between these indicators was thoroughly analyzed and two kinds of mixtures were compared.The experimental results show that there is a good linear relationship between LWT indicators and CT indicators for M-13,while a relatively poor relationship for M-25,especially that between dynamic stiffness and static stiffness and that between dynamic stability and static creep stiffness.Besides,logarithmic relationship between DS and RD has a higher determination coefficient than that for linear relationship.Thus,multi-index evaluation should be taken for synthetically assessing high temperature performance of asphalt mixture. 展开更多
关键词 road engineering high temperature performance loaded wheel test(LWT) creep test(CT) correlation analysis comprehensive evaluation
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除颤仪性能检测与数据分析
4
作者 吴超 于强 +2 位作者 温涛 江鑫富 钟志龙 《中国医疗设备》 2024年第12期53-57,70,共6页
目的对不同品牌的在用除颤仪开展性能检测和数据分析,为预防性维护和采购选型提供指导。方法参照国家计量标准规范对在用除颤仪的释放能量、充电时间、同步延迟时间和心率等参数进行性能检测和数据收集,用SPSS软件对数据进行参数检验。... 目的对不同品牌的在用除颤仪开展性能检测和数据分析,为预防性维护和采购选型提供指导。方法参照国家计量标准规范对在用除颤仪的释放能量、充电时间、同步延迟时间和心率等参数进行性能检测和数据收集,用SPSS软件对数据进行参数检验。结果当设定释放能量为30和100 J,不同品牌除颤仪实际释放能量差异无统计学意义(P=0.118>0.05,P=0.084>0.05);当设定释放能量为200 J,不同品牌除颤仪实际释放能量(P<0.001)、充电时间(P=0.001<0.05)、同步延迟时间(P=0.001<0.05)差异均有统计学意义。使用时长与除颤最高能量偏差之间无相关关系(r=-0.009,P=0.956>0.05),与充电时间存在显著相关关系(r=0.556,P<0.001)。结论充分挖掘医疗设备运行中的数据,可辅助设备管理决策,提高医疗设备临床使用质量,提升精细化管理水平。 展开更多
关键词 除颤仪 性能检测 充电时间 同步延迟时间 数据挖掘 相关分析
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LY160钢屈曲约束支撑框架抗震性能研究
5
作者 何文福 杨作栋 +3 位作者 胡宝琳 胡吴彪 丁振坤 田华 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第2期33-43,共11页
屈曲约束支撑(BRB)因其性能优越已在工程中广泛应用,目前工程中使用的BRB芯材多为Q235B钢,为研究软钢BRB框架的受力性能,设计了一榀LY160钢BRB框架进行低周反复试验。试验结果表明:LY160钢BRB框架滞回曲线饱满,耗能系数高达1.54,等效黏... 屈曲约束支撑(BRB)因其性能优越已在工程中广泛应用,目前工程中使用的BRB芯材多为Q235B钢,为研究软钢BRB框架的受力性能,设计了一榀LY160钢BRB框架进行低周反复试验。试验结果表明:LY160钢BRB框架滞回曲线饱满,耗能系数高达1.54,等效黏滞阻尼达到了0.255。为了进一步研究LY160钢BRB框架结构体系抗震性能,分别运用ABAQUS与PERFORM-3D对框架试验进行模拟,并将两个模拟结果与试验结果进行对比,分析了两个软件模拟计算的优缺点,验证了数值模拟的准确性。在此基础上,采用PERFORM-3D建立6层BRB框架结构(BRBS)模型并与无控框架结构(UCS)模型以及普通支撑框架结构(NBS)模型进行对比,BRBS的层间位移角、层剪力最高可分别降低34.47%、31.29%,远超NBS的19.39%和17.31%,且BRBS的塑性耗能几乎全为BRB提供,很好地保护了主体结构,具有较为稳定、良好的抗震性能。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 低周反复加载试验 有限元分析 抗震性能 结构响应
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铅芯隔震橡胶支座关键抗震性能参数极低温效应试验研究
6
作者 陈忆前 牛松山 +2 位作者 刘洋 申光兴 彭伟 《四川建筑科学研究》 2024年第5期20-27,73,共9页
中国北方部分地区冬季易受到极寒气候的影响,研究铅芯隔震橡胶支座在此环境下的性能变化规律和规范适用性,对结构抗震安全性具有非常重要的意义。对3种不同形状的铅芯隔震橡胶支座,分别进行了不同温度(-60~40℃)和不同低温暴露时间(1、2... 中国北方部分地区冬季易受到极寒气候的影响,研究铅芯隔震橡胶支座在此环境下的性能变化规律和规范适用性,对结构抗震安全性具有非常重要的意义。对3种不同形状的铅芯隔震橡胶支座,分别进行了不同温度(-60~40℃)和不同低温暴露时间(1、2、7 d)下的剪切性能试验,得出了支座的关键抗震性能参数(特征强度、水平等效刚度、屈服后刚度和等效阻尼比)随温度和低温暴露时间的变化规律。研究表明:支座形状对铅芯隔震橡胶支座的低温隔震性能影响较小;而橡胶配比在极低温时的影响至关重要;在满足各项性能需求的前提下,低温减隔震支座宜优先选择剪切模量较小的支座;支座的关键抗震性能参数在低温暴露时间约为2 d时达到一个相对稳定的状态。 展开更多
关键词 铅芯隔震橡胶支座 力学特性 温度相关性 低温暴露时间 剪切性能试验
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发电厂DCS控制系统的性能测试分析 被引量:2
7
作者 韦奕充 《集成电路应用》 2024年第3期166-167,共2页
阐述发电厂DCS控制系统的特征、性能测试的必要性。探讨发电厂DCS控制系统性能测试的实践应用,包括容错冗余性能测试、控制处理周期性能测试、控制响应时间性能测试、实时性性能测试。
关键词 智能控制 性能测试 响应时间 DCS系统
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Web应用性能测试工具研究与实现 被引量:9
8
作者 黄锋 吴华瑞 +2 位作者 朱华吉 钟熙 杨宝祝 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第13期3465-3467,3512,共4页
响应时间、连接失败率等性能指标是判定Web应用系统质量的关键因素,为了能快捷的测算性能指标并且以直观的方式展示给用户,同时降低测试工具软件的购置费用,研发了针对Web应用的性能测试工具ASTD,具备测试计划管理、测试计划执行、测试... 响应时间、连接失败率等性能指标是判定Web应用系统质量的关键因素,为了能快捷的测算性能指标并且以直观的方式展示给用户,同时降低测试工具软件的购置费用,研发了针对Web应用的性能测试工具ASTD,具备测试计划管理、测试计划执行、测试报告生成功能。最后利用ASTD模拟真实用户行为,以房山城关电子政务系统为实例进行了性能测试,分析获取的数据,找到系统瓶颈,从而进行性能优化。 展开更多
关键词 性能测试 响应时间 连接失败率 测试计划 测试报告
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Web应用程序运行响应时间的实验研究 被引量:12
9
作者 梁晟 李明树 +1 位作者 梁金能 陈振冲 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2003年第7期1076-1080,共5页
性能测试是保证Web应用程序成功的重要手段 ,但是如果不能采用正确的方法测试或者不能完全理解测试结果对测试环境的依赖性 ,那么测试结果很可能会起误导作用 响应时间则是性能的一个重要指标 ,特别是从用户的角度来看 因此进行了一系... 性能测试是保证Web应用程序成功的重要手段 ,但是如果不能采用正确的方法测试或者不能完全理解测试结果对测试环境的依赖性 ,那么测试结果很可能会起误导作用 响应时间则是性能的一个重要指标 ,特别是从用户的角度来看 因此进行了一系列探索性的实验来研究Web应用程序运行响应时间的特性 ,用统计的方法对实验结果做了分析 ,发现Web事务的响应时间和用户数之间呈线性关系 。 展开更多
关键词 WEB应用程序 响应时间 性能测试 测试结果 统计
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汽车ABS电磁阀动作响应测试与分析 被引量:23
10
作者 王会义 高博 宋健 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期29-31,64,共4页
本文首先设计并研制了结合硬件在环仿真试验台的液压制动防抱系统(ABS)电磁阀性能测试试验系统的硬件,之后编写了液压式ABS电磁阀响应测试软件。在此基础之上测试了空载和加载状况下Bosch公司某型号ABS电磁阀的动作响应。测试结果证实... 本文首先设计并研制了结合硬件在环仿真试验台的液压制动防抱系统(ABS)电磁阀性能测试试验系统的硬件,之后编写了液压式ABS电磁阀响应测试软件。在此基础之上测试了空载和加载状况下Bosch公司某型号ABS电磁阀的动作响应。测试结果证实了所建立的汽车ABS电磁阀响应测试系统的有效性。 展开更多
关键词 液压ABS 电磁阀 性能测试系统 响应时间 汽车 防抱制动系统
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浅埋偏压洞口段隧道地震响应振动台模型试验研究 被引量:59
11
作者 李林 何川 +1 位作者 耿萍 曹东杰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2540-2548,共9页
首先对试验装置、模型相似比、相似材料、试验模型箱和测试技术等进行介绍,然后通过围岩与隧道结构的加速度响应、地层变形及内力分布规律等对振动台模型试验及数值计算结果进行分析和比较。分析结果表明:振动台模型试验和数值模拟结果... 首先对试验装置、模型相似比、相似材料、试验模型箱和测试技术等进行介绍,然后通过围岩与隧道结构的加速度响应、地层变形及内力分布规律等对振动台模型试验及数值计算结果进行分析和比较。分析结果表明:振动台模型试验和数值模拟结果有较好的吻合性;加速度随着高程的增加有明显的放大效应,偏压隧道地表临空坡面导致放大效应明显增加;地层随高程产生呈抛物线分布的相对位移值,相对位移值大小与围岩类型有关;隧道结构对地层有明显的追随性和依赖性;隧道衬砌横截面共轭45°方向为较大内力值分布部位,无偏压隧道结构横截面内力呈反对称分布,偏压隧道有较不利的内力值分布与较大峰值等。以上成果对于合理认识浅埋偏压隧道的地震响应特征具有重要意义,并对隧道实际工程设计和施工的抗震设防提供宝贵的基础资料。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋偏压隧道 振动台模型试验 地震时程分析 隧道地震响应特性
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任意排列三个高层建筑间顺风向动力干扰效应的试验研究 被引量:18
12
作者 谢壮宁 顾明 倪振华 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期136-141,共6页
分析了5种不同高度比的两个任意排列的施扰建筑物对受扰建筑的顺风向动力干扰影响,结果显示两个施扰建筑的协同作用会产生远高于单个施扰建筑的干扰效应。采用人工神经网络、统计方法对不同参数配置的包络干扰因子(EIF)分布进行分析,发... 分析了5种不同高度比的两个任意排列的施扰建筑物对受扰建筑的顺风向动力干扰影响,结果显示两个施扰建筑的协同作用会产生远高于单个施扰建筑的干扰效应。采用人工神经网络、统计方法对不同参数配置的包络干扰因子(EIF)分布进行分析,发现不同高度比配置以及不同地貌类型下的EIF分布存在较为明显的相关特征,并由此得到了可以反映不同参数对EIF分布影响的定量关系,它大大地简化了考虑多参数变化干扰效应研究结果的繁杂程度,使结构受扰后的荷载估计计算更趋于简洁合理。根据对于试验数据的归纳分析结果,初步提出了一些可供规范修改时参考的建议。 展开更多
关键词 高层建筑:风荷载 风洞试验 顺风向响应 干扰因子 相关分析
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大跨屋盖结构等效静风荷载研究 被引量:11
13
作者 李方慧 倪振华 沈世钊 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期104-109,127,共7页
等效静风荷载为大跨屋盖结构设计提供了处理时空变化动力风荷载的有效途径。从两个方案对等效静风荷载研究,一种方案是采用模态等效静风荷载组合法,另一方案采用共振响应分量对应的模态等效静风荷载与本征正交分解法(POD)简化的荷载响... 等效静风荷载为大跨屋盖结构设计提供了处理时空变化动力风荷载的有效途径。从两个方案对等效静风荷载研究,一种方案是采用模态等效静风荷载组合法,另一方案采用共振响应分量对应的模态等效静风荷载与本征正交分解法(POD)简化的荷载响应相关法(LRC)计算的背景等效静风荷载组合法,两个方案中通过加权因子考虑模态耦合项的影响。利用风洞试验同步测量单层柱面网壳结构的风压数据,根据完全二次型组合法(CQC)和平方总和开方法(SRSS)计算风致响应,结果表明模态耦合项可以忽略,仅选取前几阶模态即可获得准确响应结果。等效静风荷载计算的响应结果与CQC法计算结果进行校核。等效静风荷载确定两方案对比分析显示,第一种方案是非常有效、实用的确定等效静风荷载的方法,而第二个方案有助于分别对背景和共振等效静风荷载研究。 展开更多
关键词 风致响应 等效静风荷载 荷载响应相关法 本征正交分解法 风洞试验 单层柱面网壳
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大跨屋盖结构考虑模态耦合的等效静力风荷载 被引量:4
14
作者 傅继阳 谢壮宁 +2 位作者 李秋胜 吴玖荣 徐安 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期781-787,共7页
基于荷载响应相关法提出了一种计算大跨屋盖结构等效静力风荷载的新方法.该方法不再分别计算结构的背景响应和共振响应,而是采用完全二次型组合法直接计算结构的整体动态响应;而且这种方法能够考虑多阶模态的贡献和各阶模态响应间的耦... 基于荷载响应相关法提出了一种计算大跨屋盖结构等效静力风荷载的新方法.该方法不再分别计算结构的背景响应和共振响应,而是采用完全二次型组合法直接计算结构的整体动态响应;而且这种方法能够考虑多阶模态的贡献和各阶模态响应间的耦合效应.最后,将一大跨屋盖结构(深圳市民中心)作为实际工程应用案例,计算了它的等效静力风荷载,并将其与其他方法的计算结果进行比较,以验证方法的有效性. 展开更多
关键词 大跨屋盖结构 等效静力风荷载 模态耦合 风荷载 风洞试验
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粘滞阻尼器在连体高层结构中的抗风减振效果 被引量:7
15
作者 陈学伟 韩小雷 +1 位作者 毛贵牛 季静 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2009年第5期74-80,共7页
主要研究设置粘滞阻尼器的连体高层结构风振响应及风动力荷载作用下粘滞阻尼器对结构内力、变形、加速度及能量耗散的控制效果。根据连体高层结构刚性模型的风洞试验,得到风压系数时程数据。通过编制基于风洞试验的风荷载时程处理程序WI... 主要研究设置粘滞阻尼器的连体高层结构风振响应及风动力荷载作用下粘滞阻尼器对结构内力、变形、加速度及能量耗散的控制效果。根据连体高层结构刚性模型的风洞试验,得到风压系数时程数据。通过编制基于风洞试验的风荷载时程处理程序WINDHIST V2.0,可将风洞试验数据进行处理并导入有限元程序进行风振时程分析。对连体高层结构进行多工况风振时程分析,结果显示:设置粘滞阻尼器能减小连体结构内力及变形,内力的控制效果优于变形的控制效果。连体结构顶部加速度是由脉动风的动力效应引起,粘滞阻尼器能有效地控制结构顶部楼层加速度。 展开更多
关键词 结构 动力荷载 风工程 时程分析 粘滞阻尼器 高层结构 风洞试验 风致响应
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双钢板混凝土组合剪力墙试验研究及结构弹塑性时程分析 被引量:12
16
作者 程春兰 周德源 王斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期255-260,共6页
以16个不同参数的带约束拉杆的双钢板混凝土组合剪力墙滞回加载试验为基础,研究了不同高宽比、轴压比以及不同约束拉杆间距的组合剪力墙破坏模式,得到了试件的滞回曲线、承载力、骨架曲线以及位移延性等抗震性能参数,并通过数值计算其... 以16个不同参数的带约束拉杆的双钢板混凝土组合剪力墙滞回加载试验为基础,研究了不同高宽比、轴压比以及不同约束拉杆间距的组合剪力墙破坏模式,得到了试件的滞回曲线、承载力、骨架曲线以及位移延性等抗震性能参数,并通过数值计算其与普通钢筋混凝土剪力墙的对比,分析得出组合剪力墙具有比普通剪力墙更好的承载力和延性。同时采用ABAQUS有限元软件对双钢板混凝土组合剪力墙结构和普通混凝土剪力墙结构进行不同地震作用水平的弹塑性时程分析,对比了二者的层间位移角及构件的塑性耗能,结果表明较之普通混凝土剪力墙,组合剪力墙可以有效的减小结构的层间位移角,降低剪力墙的塑性耗能,提高连梁的耗能比例,对结构抗震更为有利。 展开更多
关键词 约束拉杆 双钢板混凝土组合剪力墙 滞回加载试验 抗震性能 弹塑性时程分析
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基于Java的Web服务器性能测试工具研究 被引量:1
17
作者 李阅历 滕桂法 +1 位作者 王芳 黄勇 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期92-96,共5页
通过对基于Java的Web服务器性能测试工具的开发和研究,使该测试工具能够模拟真实的用户行为,对Web服务器进行多种访问测试,并根据Web服务器的响应给出具体的测试结果和分析报告,从而为Web服务器的性能优化和调整提供数据依据,并具体介... 通过对基于Java的Web服务器性能测试工具的开发和研究,使该测试工具能够模拟真实的用户行为,对Web服务器进行多种访问测试,并根据Web服务器的响应给出具体的测试结果和分析报告,从而为Web服务器的性能优化和调整提供数据依据,并具体介绍了使用该测试工具对网上选课系统进行Web服务器性能测试的实际应用情况。 展开更多
关键词 WEB服务器 JAVA 性能测试 压力测试 系统响应时间
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独塔单索面斜拉桥节段模型风洞试验与计算分析 被引量:3
18
作者 刘志文 辛亚兵 陈政清 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期7-12,共6页
以某主跨为136 m独塔单索面斜拉桥为工程背景,进行了该桥主梁节段模型测振及测力风洞试验,并在试验的基础上进行了风荷载计算和抖振响应计算.试验与计算结果表明:最大双悬臂状态和成桥状态在设计风速范围内发生了一些小幅涡振现象,但该... 以某主跨为136 m独塔单索面斜拉桥为工程背景,进行了该桥主梁节段模型测振及测力风洞试验,并在试验的基础上进行了风荷载计算和抖振响应计算.试验与计算结果表明:最大双悬臂状态和成桥状态在设计风速范围内发生了一些小幅涡振现象,但该桥涡振振幅满足规范要求;桥梁最大双悬臂状态和成桥状态颤振临界风速远大于颤振检验风速,大桥具有足够的颤振稳定性. 展开更多
关键词 独塔单索面斜拉桥 抗风性能 风洞试验 涡激共振 抖振响应 风荷载
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底盘测功机加载响应性能研究 被引量:1
19
作者 刘昭度 何玮 +1 位作者 王斌 崔海峰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期1024-1027,共4页
对我国在用车工况法尾气排放测试用底盘测功机加载响应性能的测试方法和技术要求进行了研究。指出我国有关文献忽略了影响底盘测功机加载响应性能的重要因素—平均稳定时间所带来的问题,以及美国BAR97测试方法对我国实施的瞬态和简易瞬... 对我国在用车工况法尾气排放测试用底盘测功机加载响应性能的测试方法和技术要求进行了研究。指出我国有关文献忽略了影响底盘测功机加载响应性能的重要因素—平均稳定时间所带来的问题,以及美国BAR97测试方法对我国实施的瞬态和简易瞬态工况法存在的不适应问题,根据我国瞬态工况法和简易瞬态工况法的特点,提出新的加载响应性能测试方法,并对某底盘测功机加载响应性能进行了测试和分析。 展开更多
关键词 底盘测功机 加载响应性能 尾气排放测试
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叠层天然橡胶支座抗震性能的实时混合试验研究 被引量:11
20
作者 彭天波 李翊鸣 吴意诚 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第A01期300-306,共7页
在地震期间,叠层天然橡胶支座(LNR支座)能够延长结构的周期,隔断地震能量向上部结构的传递,减小地震带来的不利影响。该文采用实时混合试验研究LNR支座的抗震性能。首先介绍了实时混合试验及其设备;然后研究了加载速率、竖向压应力和地... 在地震期间,叠层天然橡胶支座(LNR支座)能够延长结构的周期,隔断地震能量向上部结构的传递,减小地震带来的不利影响。该文采用实时混合试验研究LNR支座的抗震性能。首先介绍了实时混合试验及其设备;然后研究了加载速率、竖向压应力和地震加速度峰值对LNR支座抗震性能的影响,试验结果表明加载速率对水平等效刚度和阻尼比有显著的影响。 展开更多
关键词 LNR支座 抗震性能 实时混合试验 加载速率 竖向压应力 地震加速度峰值
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