考虑避让行为的人员疏散元胞自动机模型研究

为研究避让行为在疏散过程中起到的作用,建立了一种考虑避让行为的元胞自动机模型。模型把疏散人员分为避让者和被让者,通过改变人员的被选概率体现避让行为;通过仿真分析避让行为在不同人员比例、不同人员初始位置分布等情况下,避让行为对疏散效率及疏散进程的影响。研究表明:避让行为能够优化人员的疏散顺序,提高疏散效率,并减少疏散过程的危险性;避让概率超出临界值时疏散时间明显减少,且人群密度越大临界值越小;被让者比例较小时,避让行为的效果较好,且避让概率越大效果越显著;避让行为在被让者初始位置分布不同的情况有不同的影响。

亚丁湾护航官兵疾病调查与对比分析

目的分析多批亚丁湾护航官兵常见疾病构成情况与发生规律,为优化护航医疗资源配置、提高卫勤保障效能提供参考。方法选择2013年至2016年参加亚丁湾护航任务的4批次3 068名护航官兵,依据执行任务先后顺序分别标记为批次A、B、C和D。综合所有护航官兵的护航编队舰艇医务室门急诊记录、医疗情况周报与卫生勤务总结相关数据,对发病人次、昼夜发病率、常见疾病构成进行分析。结果 4批次护航官兵发病人次由护航初期向护航后期逐渐下降;批次C、D护航官兵昼夜发病率低于批次A、B(P<0.05)。4批次护航官兵发病人次排名前6位的疾病依次为呼吸道感染、胃肠道炎症、外伤、颈腰椎关节疾病、皮肤癣类、牙周炎症;各批次间前4类疾病构成比差异有统计学意义(P<0.05)。4批次护航官兵失眠症状发病人次的构成比相对稳定(P>0.05)。结论护航常态化下,护航官兵昼夜发病率较以往下降;在重点关注常见疾病的同时,应积极探索提高舰员睡眠质量、减少失眠症状发生的有效方法。

基于利用率法的装备保障人力优化设计

依据装备保障中人力设计的原则,确定装备保障所需专业职务类型及技术等级,并使用利用率法确定装备维修保障所需的人员数量。步骤包括:确定全年某维修级别上某专业某技术等级维修人员的总工时,以及确定某修理级别修理人员总数。该方法对装备研制中的保障性设计、确定部队员额编制以及换装部队优化保障人员设计有很好的指导意义。

生师比:人才培养质量的重要指示器

通过对国内外高校生师比的研究及其发展现状的论述,强调了生师比的重要性及存在的问题,并指出应加强对生师比本质与内涵的理解。生师比不仅仅是一个从师生数量和工作量角度计算出来的数据,也是师生责任心及其教学投入的反映。生师比的重要指示作用在于:生师比需视不同学校、不同学科提出不同要求;控制班级规模,以小班授课为主提升教育质量;控制非教学人员的比重,提高教育资源利用效率;均衡各学科生师比,使之满足各自的合理性;分离学术权力与行政权力,从制度上确保拔尖创新人才的培养。

科研人员成果转化分享比例与研发动力研究

基于风险收益的角度,从承担风险与收益分配相匹配的原则出发,设立了确定科研成果转化的基本原则,之后运用综合分析法,确定和考虑了科研人员研发投入和所承担的风险,给出虚科研工作成果中确定收益分配比例的一个计算方法。基于此,提出制定单独的科研成果转化收益分配机制、在法律法规的角度和层面明确收益比例确定方法、科研机构独立进行成果收益评估的权利以及设立第三方成果转化推动机构促进成果转化实现的对策建议。

基层部队官兵高血压流行病学特点及危险因素分析

背景军人作为一个特殊的群体,往往处于特殊的军事环境和压力因素中,其高血压患病率及危险因素尚不清楚。目的分析基层某部官兵高血压流行病学特点与危险因素。方法2019年9月对某部1634名官兵进行流行病学调查,了解部队官兵高血压患病率。对诊断为高血压的官兵进行危险因素分析,并探究体质量指数(body mass index,BMI)、腰高比(waist-to-height ratio,WHtR)、腰臀比(waist hip ratio,WHR)与血压的关系。结果纳入的1634名官兵,平均年龄(25.11±4.90)岁,多数为男性(1618例,99.02%)。高血压患病率为3.12%(51/1634),1级高血压50例,2级高血压1例。统计分析发现高血压组的年龄偏大,WHtR超标比例高于非高血压组(P<0.05)。运用Pearson相关分析发现WHtR、WHR与收缩压(r=0.19,r=0.18)、舒张压(r=0.17,r=0.22)升高相关(P均<0.01)。校正了年龄、性别、吸烟、饮酒、心率等混杂因素的影响后,线性回归分析发现WHtR、WHR与收缩压(β=0.18,β=0.13)、舒张压(β=0.20,β=0.21)均有相关性(P均<0.01),而BMI仅与舒张压有关(β=0.07,P<0.05)。结论本组基层部队官兵高血压患病率为3.12%,绝大多数为1级高血压;与BMI相比,WHtR、WHR与高血压关系更为密切。

地震压埋人员压埋率预估模型

针对震后快速反应与应急救援辅助决策的需要,在分析地震压埋人员影响因素的基础上,建立了基于倒塌率和在室率的压埋率预估模型.把在室率作为先验概率,为快速预估地震压埋率提供了条件.最后,以汶川地震灾区部分中小学为例,用建立的压埋率模型进行估计,并运用误差理论进行了精度分析.结果表明,该压埋率模型的预估精度达±0.2左右.

营销人员绩效评价与管理模式研究——“二价五率”绩效评价系统的有效性分析

不同的绩效评价工具及管理模式对营销人员的营销行为及业绩会产生不同的导向作用。“二价五率”营销绩效评价系统针对小型企业在绩效管理方面一味追求企业盈利目标而忽视客户满意度目标的缺陷,突出强化了企业与客户间的双赢目标。对“二价五率”绩效评价系统的有效性——效度、信度和适用性进行分析,目的在于为小型企业建立一种客户导向的现代营销绩效管理模式。

城市地震压埋人员分布评估研究——以天津市区为例

地震压埋人员分布是震后科学、有效地开展应急处置和救援的重要依据。针对地震中建筑物破坏造成的人员压埋,从人口分布和在室率着手,在社区级空间尺度上分时段建立人口数量、在室率和建筑物的对应关系;结合建筑物震害评估方法,构建地震压埋人员快速评估模型,并预评估天津市区各烈度下地震压埋人口的数量和分布情况。结果显示,夜间是发生地震压埋的高风险时段,住宅、大学、居民服务类和卫生医疗建筑是地震压埋高发区域,工作日白天应重点关注中小学。

提高数控机床利用率的途径

分析数控机床开动率、利用率低的主要原因，提出提高数控机床利用率，使数控设备满负荷工作的主要措施。

浅析发挥数控机床作用的主要手段

针对数控机床效用发挥不理想,利用率不高的主要原因,提出了发挥数控机床效用及提高数控机床利用率的主要措 施。

炮兵对有生力量压制比的仿真计算方法

为了评估炮兵对有生力量压制效果,应用离散事件仿真方法建立了炮兵射击有生力量仿真模型,提出一种炮兵对有生力量压制比的仿真计算方法。首先,给出了压制比的概念与模型。然后,建立了基于离散事件仿真的炮兵射击有生力量模型。最后,结合实例验证了仿真计算方法的正确性。

战勤比例的回归分析

首先通过对一战以来中外军队战勤比例历史数据的统计、挖掘,总结提炼出了战勤比例发展变化的特点、规律和趋势;然后,按照“环境-主体-客体”的系统分析框架,探讨了战勤比例的影响因素及其作用机理;最后,通过建立战勤比例数理分析模型,计算得到了战勤比例的合理取值范围,并从定量角度对各影响因素的相关性质和相关程度做出更深入准确的分析判断,为聚焦保障打赢,加快重塑现代化后勤,科学确定战勤比例奠定了理论基础。

基于秩和比法的消防装备配备综合评价

调研益阳市8个消防中队的消防装备配备情况,对11种消防装备缺失数量进行统计。采用秩和比法综合评价益阳市8个消防中队的消防装备配备情况,将11种消防装备作为评价指标,按照预测秩和比的大小对8个消防中队配备情况进行排序,并分成四个等级。得到益阳市8个消防中队消防装备配备秩和比法综合评价结果为:E、F、D、G消防中队装备配备为优秀,C、H消防中队装备配备为良好,B消防中队装备配备为中等,A消防中队装备配备缺少数较多;个人防护装备日常损耗量大,缺失数量最多。

对太原市乡镇(街办)图书馆的调查分析

通过对太原市乡镇 (街办 )图书馆的调查分析 ,指出了存在的问题 。

飞行人员颈椎管率

目的 探讨飞行人员颈椎管率范围及使用价值。方法 在X线侧位片上 ,测量了 113名正常男性飞行人员的颈椎管率。结果 C3 为 0 .95± 0 .10 ,C4为 0 .91± 0 .0 9,C5为 0 .93± 0 .10 ,C6为 0 .91± 0 .0 9。结论 飞行人员健康鉴定及选飞时颈椎管率的正常下限宜定为 0 .85。

真空助力离合系统在矿用防爆运人车中的应用

针对矿用防爆运人车的离合助力系统存在助力比小、操作困难等问题,设计了一种真空助力离合系统,并对真空助力离合系统进行了分析与设计计算。经过整车的试验验证,新设计的真空助力离合系统较为合理,能有效提高矿用防爆运人车离合器的助力比。

多种方法测算2035年我国公共卫生人员需求

目的采用多种方法对我国2035年公共卫生人员需求进行测算。方法采用公共卫生服务需求法、目标人群法和人口比值法对我国公共卫生人员需求进行测算。结果预测2035年我国公共卫生人员的需求为12.96~17.40人/万人口。结论趋势预测法无法预测我国公共卫生人员需求,本研究的缺陷在于未从全人群全生命周期角度进行测算。

举人的路费:明代的科举、社会与国家

科举时代,给予赴试举子经济上的资助,是国家人才选拔制度正常运作的基础。成化年间,以陈献章为代表的广东在地举人群体的不断壮大,引起了主持地方均徭改革官员的注意,成为举人路费出现的契机。举人路费在为士人科举生活提供保障的同时,也引发了一系列社会问题。随着赋役改革的推进,定额化成为包括举人路费在内地方科举经费的发展趋势,进而影响到科举取士的制度设计。从明代举人路费的演进过程,可以看到科举制度与赋役制度相互交织的历史,以及举人这一社会群体不断被形塑的过程。

企业人工成本控制新视角——基于经济效益与人工成本的动态关系研究

文章以十八家汽车整车业务上市公司2011年至2014年相关数据为研究样本,嵌套使用多种数据统计方法,探究同类型企业在人事费用率、人工成本利润率与企业经济效益的动态关系,发现企业人工成本控制新视角,即企业需要结合同类型企业的分析比较,发现本类型企业经济效益和人工成本隐含的变动规律,并运用这种规律来评判人工成本效益的合理水平。研究结果显示:在国内汽车行业中,高效益企业应更为关注人工成本带来的企业收益,低效益企业则应更为关注人工成本的消耗是否超出企业效益的承载范围,以实现企业目标。