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航空生物燃料与石油基航空燃料混合比例确定方法
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作者 樊婕 曹桂松 +1 位作者 何敏 高金伟 《化工管理》 2024年第9期35-38,共4页
利用航空生物燃料与石油基航空燃料性能参数差异性,选取密度、运动黏度,建立了由航空生物燃料与石油基航空燃料组成的混合模型,通过逐渐增加航空生物燃料调配比例,开展混合燃料15℃密度、20℃运动黏度检测实验,绘制了混合比例与性能参... 利用航空生物燃料与石油基航空燃料性能参数差异性,选取密度、运动黏度,建立了由航空生物燃料与石油基航空燃料组成的混合模型,通过逐渐增加航空生物燃料调配比例,开展混合燃料15℃密度、20℃运动黏度检测实验,绘制了混合比例与性能参数的工作曲线,并拟合了关系式;然后结合已知生物燃料比例的混合燃料,开展密度、运动黏度检测,得到计算比例,与其已知比例进行对比分析。结果表明:采用混合比例为横坐标,密度和黏度为纵坐标建立的混合模型,拟合效果良好;在选用该模型模拟混合燃料15℃密度、20℃运动黏度随其中生物燃料比例变化而变化时,在0%~100%范围内计算比例和实际混合比例接近,吻合很好。通过该模型建立确定混合燃料中航空生物燃料混合比例的方法,可用于指导航空混合燃料的实际生产与应用。 展开更多
关键词 航空 生物燃料 石油 混合燃料
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Carbon Capture Technologies in OAPEC Member Countries and the Circular Carbon Economy: A Roadmap to Zero Emissions by 2050
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作者 Salem Baidas 《Open Journal of Energy Efficiency》 2024年第2期25-37,共13页
Several Organization of Arab Petroleum Exporting Countries (OAPEC) member states (OMSs) have updated their nationally determined contributions (NDCs) with the aim of achieving zero carbon emissions by 2050. Carbon neu... Several Organization of Arab Petroleum Exporting Countries (OAPEC) member states (OMSs) have updated their nationally determined contributions (NDCs) with the aim of achieving zero carbon emissions by 2050. Carbon neutrality requires shifting from a linear carbon economy (LCE) to a circular carbon economy (CCE). Carbon capture and storage (CCS) technologies, including reduction, recycle, reuse, removal, and storage technologies, represent an important strategy for achieving such a shift. Herein, we investigate the effects of CCS technology adoption in six OMSs—namely the Kingdom of Saudi Arabia (KSA), Qatar, the United Arab Emirates (UAE), Kuwait, Algeria, and Iraq—by examining their Circular Carbon Economy Index (CCEI) scores, which reflect compliance with CCE-transition policies. Total CCEI, current performance CCEI dimension, and future enabler CCEI dimensions scores were compared among the aforementioned six OMSs and relative to Norway, which was used as a global-high CCEI reference standard. Specifically, CCEI general scope and CCEI oil scope dimension scores were compared. The KSA, Qatar, the UAE, and Kuwait had higher CCEI scores than Algeria and Iraq, reflecting their greater adoption of CCE-transition policies and greater emission-reducing modernization investments. The current performance CCEI scores of Algeria and Iraq appear to be buttressed to some extent by their greater natural carbon sink resources. Based on the findings, we recommend specific actions for OMSs to enhance their CCE transitions and mitigate the negative impacts associated with the associated investments, including: taking rapid practical steps to eliminate carbon oil industry emissions;detailed CCS planning by national oil companies;international cooperation and coordination;and increased investment in domestic CCS utilization infrastructure. 展开更多
关键词 OAPEC petroleum Fossil fuels Carbon Capture and Storage Circular Carbon Economy
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Comparison of toxicity effects of fuel oil treated by different dispersants on marine medaka(Oryzias melastigma) embryo
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作者 GAO Xiang DING Guanghui +1 位作者 LI Xishan XIONG Deqi 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2018年第11期123-132,共10页
This study aims to evaluate the subacute toxic effects of oil under different treatments on marine organism by simulating natural contaminative processes. In this study, 120# (RMD15) fuel oil was selected as the pol... This study aims to evaluate the subacute toxic effects of oil under different treatments on marine organism by simulating natural contaminative processes. In this study, 120# (RMD15) fuel oil was selected as the pollutant and marine medaka (Oryzias melastigma) embryos as the experimental organism. The developmental toxicity of different volume concentrations (0.05%, 0.2%, 1% and 5%) of water-accommodated fractions, biologically-enhanced water-accommodated fractions, and chemically-enhanced water-accommodated fractions on the embryos in different exposure time (8, 15 and 22 d) were compared and the content of relevant polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) was studied (in dispersion and in vivo). The subacute toxic effects were assessed in terms of antioxidant activities of enzymes (superoxide dismutase, catalase and glutathione S-transferase) and the blue sac disease (BSD) indexes.The results showed that the BSD indexes of the treatment groups were significantly higher than the respective control groups and showed positive correlations with both concentration and exposure time. The experiments with three antioxidant enzymes indicated that enzymatic activities of the embryos changed dramatically under the oxidation stress of petroleum hydrocarbons, especially after adding the dispersants. With the increase of petroleum hydrocarbon concentration and exposure time, the three enzymes showed different degrees of induction and inhibition effects. 展开更多
关键词 marine medaka petroleum hydrocarbon oil dispersant antioxidant enzymes 120# fuel oil
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石油污染土壤处理新技术——植物型微生物燃料电池的适用性 被引量:2
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作者 高洁 唐善法 +5 位作者 郭海莹 程远鹏 潘遥 孟文玉 李晓煜 胡浩 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期350-355,共6页
石油在炼制、储运和使用过程中对土壤造成污染,处理难度高。针对这一问题,以受石油污染的土壤为阳极底泥,构筑植物型微生物燃料电池(PMFC)。通过检测输出电压、功率密度、表观内阻和石油去除率,对电池植物和电极材料进行优选,并用优化后... 石油在炼制、储运和使用过程中对土壤造成污染,处理难度高。针对这一问题,以受石油污染的土壤为阳极底泥,构筑植物型微生物燃料电池(PMFC)。通过检测输出电压、功率密度、表观内阻和石油去除率,对电池植物和电极材料进行优选,并用优化后的PMFC探究其适用性和石油含量的范围。结果表明,绿萝在PMFC的厌氧环境中不能成活,而白鹤芋-PMFC的产电性能和降解性能均优于香菇草-PMFC;碳毡-PMFC的产电性能和降解性能较碳海绵-PMFC有明显的提升。以白鹤芋为电池植物、碳毡为电极材料的PMFC适用于石油含量为1~15 g/kg的污染土壤,并且随着石油含量的增加,PMFC的产电性能和降解性能均呈现出先升高后降低的趋势,最佳石油含量适用范围为5~10 g/kg。PMFC技术为石油污染土壤处理提供了一种新的思路,能在有效处理土壤污染问题的同时发电,实现双赢。 展开更多
关键词 石油 土壤 植物型微生物燃料电池 植物 电极材料 电能 适用性
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煤基/石油基火箭煤油高参数黏温特性与组分特性研究 被引量:1
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作者 张家庆 蒋榕培 +3 位作者 史伟康 武博翔 杨超 刘朝晖 《化工学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期653-665,F0002,共14页
为探究温度变化及组分变化对液体火箭推进剂黏度的影响规律,以煤基/石油基火箭煤油两种燃料为研究对象,获取两种燃料宽广温度和压力范围内的黏度数据,构建两种燃料“黏度-温度-压力”数学模型,大多数模型偏差都在5%的实验扩展不确定度... 为探究温度变化及组分变化对液体火箭推进剂黏度的影响规律,以煤基/石油基火箭煤油两种燃料为研究对象,获取两种燃料宽广温度和压力范围内的黏度数据,构建两种燃料“黏度-温度-压力”数学模型,大多数模型偏差都在5%的实验扩展不确定度范围内,能够精确预测燃料黏度随温度及压力的变化。黏温系数及等压黏度变化率的大小可反映不同燃料的黏温特性,对比结果表明,煤基煤油和石油基煤油的黏温系数和等压黏度变化率的绝对值相近,受温度影响程度几乎相同。根据运动黏度梯度,提供两种火箭煤油雾化燃烧效果最佳的临界预热温度。以灰色关联理论方法分析火箭煤油五组分烃类物质与黏度及黏度变化率的相关性,研究影响火箭煤油黏度的敏感组分因素。结果表明:单环烷烃对低温火箭煤油黏度指标影响最大,双环烷烃对高温火箭煤油黏度指标影响最大。 展开更多
关键词 碳氢化合物 燃料 煤基煤油 石油基煤油 黏度 灰色关联度分析
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沸腾床渣油加氢工艺及其在炼油结构转型中的作用 被引量:1
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作者 邵志才 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期133-138,共6页
近年来国内炼油能力持续增加,产能过剩加剧,炼油已在向化工转型;重质产品方面,低硫石油焦及低硫重质船用燃料油标准即将或已实施,渣油的综合利用至关重要。沸腾床渣油加氢工艺具有能将重油轻质化、轻质产品芳烃含量高、重质产品硫含量... 近年来国内炼油能力持续增加,产能过剩加剧,炼油已在向化工转型;重质产品方面,低硫石油焦及低硫重质船用燃料油标准即将或已实施,渣油的综合利用至关重要。沸腾床渣油加氢工艺具有能将重油轻质化、轻质产品芳烃含量高、重质产品硫含量低的特点。介绍了国内外开发的3种沸腾床渣油加氢工艺技术:法国阿克森斯公司(Axens)的H-Oil工艺、美国雪佛龙鲁姆斯公司(CLG)的LC-Fining工艺和中石化(大连)石油化工研究院有限公司的STRONG工艺。根据沸腾床渣油加氢工艺及产品特点,该工艺在炼化企业中可用于将渣油轻质化为生产化工产品提供中间原料,未转化油也能用于生产低硫石油焦及低硫重质船用燃料油或其组分。 展开更多
关键词 沸腾床 渣油加氢 船用燃料油 石油焦 沥青质
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液化石油气标准现状及发展趋势
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作者 熊凯 赵杰 +7 位作者 朱忠朋 靳昕 罗望群 曹斌 曲有 赵国旗 罗勤高 吴明清 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1464-1474,共11页
液化石油气(LPG)是一种低碳清洁燃料和多用途的化工原料,具有体积热值高、可常温低压液化、储存运输方便、易于用做分布式能源、全生命周期的逃逸泄漏少、全球暖化潜势(GWP)低等优点,也具有在空气中的爆炸浓度下限低、泄漏时易发生爆燃... 液化石油气(LPG)是一种低碳清洁燃料和多用途的化工原料,具有体积热值高、可常温低压液化、储存运输方便、易于用做分布式能源、全生命周期的逃逸泄漏少、全球暖化潜势(GWP)低等优点,也具有在空气中的爆炸浓度下限低、泄漏时易发生爆燃事故的缺点,常需通过加臭的方式确保用气安全。介绍了国内外主要LPG标准现状,结合中国LPG的生产和使用情况,探讨修订LPG标准的适用范围、项目指标及试验方法;尤其是在工业和民用LPG燃料、车用LPG燃料和化工原料用LPG领域,对气味、二甲醚、硫含量、烃组成、蒸发残留物、硫化氢含量和游离水等项目指标进行分析;并对中国LPG标准的发展进行展望。 展开更多
关键词 液化石油气 产品标准 试验方法 清洁燃料 二甲醚 硫含量
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中国煤制甲醇的现状及发展 被引量:20
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作者 杨绍斌 王继仁 王志宏 《洁净煤技术》 CAS 2001年第4期36-40,共5页
通过对现代煤化工发展趋势及中国能源结构特点分析指出 ,由于煤制甲醇生产技术成熟、成本低 ,加上中国燃甲醇汽车技术基本成熟 ,因此在中国推广甲醇替代或部分替代汽油对中国能源结构调整、缓解石油供需矛盾具有重要意义。笔者对国内外... 通过对现代煤化工发展趋势及中国能源结构特点分析指出 ,由于煤制甲醇生产技术成熟、成本低 ,加上中国燃甲醇汽车技术基本成熟 ,因此在中国推广甲醇替代或部分替代汽油对中国能源结构调整、缓解石油供需矛盾具有重要意义。笔者对国内外甲醇市场的现状及发展预测分析表明 ,中国甲醇化学品市场发展迅速 ,今后需求不会很大 ,但是甲醇燃料市场巨大。目前中国甲醇生产能力基本满足国内需求 ,由于大部分生产装置生产能力小 ,因而很难形成规模效益 ,不能与国外产品竞争 。 展开更多
关键词 甲醇 煤化工市场 石油 燃料 中国 能源结构
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石油焦燃料及其循环流化床燃烧的技术 被引量:24
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作者 沈伯雄 刘德昌 陆继东 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期25-28,共4页
对石油焦燃料的热解、着火、燃烧和结渣等方面的燃料特性及污染特性进行综述,并结合美国NISCO公司100%烧石油焦循环床锅炉的运行经验,阐述了石油焦作为热电站替代燃料的可行性,同时介绍了华中理工大学煤燃烧国家重点实验室... 对石油焦燃料的热解、着火、燃烧和结渣等方面的燃料特性及污染特性进行综述,并结合美国NISCO公司100%烧石油焦循环床锅炉的运行经验,阐述了石油焦作为热电站替代燃料的可行性,同时介绍了华中理工大学煤燃烧国家重点实验室的循环流化床的特点,说明石油焦循环床燃烧技术的可能性。对燃烧石油焦的研究方向提出建议,为烧石油焦的循环床锅炉的设计和运行提供理论依据。 展开更多
关键词 石油焦 燃烧器 燃料 流化床锅炉 锅炉
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不同石化燃料燃烧烟尘的来源辨识 被引量:4
10
作者 支有冉 宗若雯 +2 位作者 曾文茹 任小男 谭家磊 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期3595-3600,共6页
利用固相微萃取-气质联用(SPME-GC-MS)技术,对汽油、柴油、聚苯乙烯、ABS 4种石化燃料进行燃烧烟尘的特征组分分析,对其特征组分谱图中的保留时间进行归纳总结。对获得的20×35的数学矩阵,进行了主成分分析,得到了3个主成分,其累计... 利用固相微萃取-气质联用(SPME-GC-MS)技术,对汽油、柴油、聚苯乙烯、ABS 4种石化燃料进行燃烧烟尘的特征组分分析,对其特征组分谱图中的保留时间进行归纳总结。对获得的20×35的数学矩阵,进行了主成分分析,得到了3个主成分,其累计率达到了92%,表明主成分所组成的二维数学坐标以及三维坐标系能较好地将不同比例的烟尘进行分类。最后在主成分分析的基础上,应用高级模式识别方法系统聚类方法,以100%的精确度将四类不同来源的燃料烟尘归类分开。 展开更多
关键词 石化燃料 聚苯乙烯 模式识别 燃烧烟尘
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LPG进气道液态喷射的实验研究 被引量:9
11
作者 邵千钧 何文华 +3 位作者 周文华 刘宏伟 栾亦木 徐航 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期65-68,共4页
设计了LPG低压液态喷射的燃料供应系统和控制系统,对LPG进气道液态喷射进行了实验研究。将液态喷射与气态喷射及燃用汽油时的动力性、排放作了对比,研究了空燃比对LPG液态喷射发动机性能的影响。结果表明:采用液态喷射方式具有良好的动... 设计了LPG低压液态喷射的燃料供应系统和控制系统,对LPG进气道液态喷射进行了实验研究。将液态喷射与气态喷射及燃用汽油时的动力性、排放作了对比,研究了空燃比对LPG液态喷射发动机性能的影响。结果表明:采用液态喷射方式具有良好的动力性;与燃用汽油相比污染物排放得到很大改善;与气态喷射相比HC排放量略有上升,NOx下降。空燃比对发动机性能的影响与燃用汽油时基本一致。 展开更多
关键词 LPG 液化石油气 燃料喷射 动力性 排放 发动机 空燃比 汽车
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混合器式液化石油气小型发动机性能研究 被引量:10
12
作者 邓宝清 李理光 +3 位作者 韩永强 肖宗成 王惠萍 刘巽俊 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期14-16,共3页
通过对汽油机改装的液化石油气发动机进行实验研究 ,得出了混合器形式对液化石油气发动机的性能有重要影响的结论 ,优选出既便于控制又有利于动力性发挥的等比例混合器 ;台架实验表明 ,通过对压缩比的匹配调整和空燃比的合理控制 ,汽油... 通过对汽油机改装的液化石油气发动机进行实验研究 ,得出了混合器形式对液化石油气发动机的性能有重要影响的结论 ,优选出既便于控制又有利于动力性发挥的等比例混合器 ;台架实验表明 ,通过对压缩比的匹配调整和空燃比的合理控制 ,汽油机改装的液化石油气发动机不用后处理技术就能满足排放法规和噪声法规 ,其动力性仅下降 4 %左右。 展开更多
关键词 动力性 代用燃料 液化石油气 混合气式 小型发动机 性能试验
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天然气水合物储运技术研究进展 被引量:20
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作者 樊栓狮 华贲 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期100-103,共4页
近年来,天然气水合物储运技术引起了广泛的关注,并得到了快速发展。文章首先介绍了天然气运输的多种方式,进而分析了常见天然气储运方式的物理特性及其经济性,接着着重介绍了天然气水合物的基本特性、天然气水合物储运的基本原理和技术... 近年来,天然气水合物储运技术引起了广泛的关注,并得到了快速发展。文章首先介绍了天然气运输的多种方式,进而分析了常见天然气储运方式的物理特性及其经济性,接着着重介绍了天然气水合物的基本特性、天然气水合物储运的基本原理和技术路线,分析了天然气水合物制备技术、储存技术和分解技术等的特点,最后概述了提高水合物储气效率的措施和相关研究进展等。此外,还对天然气水合物储运技术的应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 天然气 气体水合物 天然气储存 运输 应用
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延迟焦化在我国石油加工中的地位和前景 被引量:64
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作者 瞿国华 黄大智 梁文杰 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期47-53,共7页
发展重油加工技术是目前炼油工业的突出任务之一。我国重油的轻质化将主要依仗于脱碳过程,其中延迟焦化与重油催化裂化在相当长的时间内将是我国重油加工的主要途径。延迟焦化技术成熟度较高、投资较低,在加工劣质原料、可为乙烯工业提... 发展重油加工技术是目前炼油工业的突出任务之一。我国重油的轻质化将主要依仗于脱碳过程,其中延迟焦化与重油催化裂化在相当长的时间内将是我国重油加工的主要途径。延迟焦化技术成熟度较高、投资较低,在加工劣质原料、可为乙烯工业提供原料以及提高产品的柴/汽比等方面,具有其独特的优势。为了进一步发展我国的延迟焦化技术,需要在装置的大型化、生产技术的高效化、装置环境的清洁化以及石油焦的有效利用等方面继续努力。 展开更多
关键词 延迟焦化 重油加工 减压渣油
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我国石油安全战略探讨 被引量:8
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作者 冀星 郗小林 +1 位作者 钱家麟 李丽 《中国能源》 2004年第1期16-22,共7页
本文综合分析了我国石油短缺的原因,指出为保证石油安全,需要将石油短缺作为资源短缺的核心来制定各种战略;将石油安全问题分为石油高价位对经济运行安全的冲击和国际局势紧张时石油供应中断两个方面来考虑,以石油高价位对经济运行安全... 本文综合分析了我国石油短缺的原因,指出为保证石油安全,需要将石油短缺作为资源短缺的核心来制定各种战略;将石油安全问题分为石油高价位对经济运行安全的冲击和国际局势紧张时石油供应中断两个方面来考虑,以石油高价位对经济运行安全的冲击为应对重点,采取“以油赚汇、以汇买油”的战略减小运输风险、增加油品供应。同时采取技术与管理措施,提高能源效率,降低能耗。在综合考虑石油安全时将保障汽油柴油的安全作为石油安全的核心。加大石油资源勘探力度、开发非常规原油(如油砂、重油、油页岩)和替代液体油品(如煤液化油、水煤浆、甲醇、二甲醚、LPG、CNG、废塑料废轮胎裂解油、生物柴油、生物乙醇、生物质热解油品等)。 展开更多
关键词 中国 石油安全战略 替代液体油品 石油短缺 石油消费
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煤基喷气燃料发展动态 被引量:9
16
作者 刘婕 曹文杰 +2 位作者 薛艳 王树雷 贺泽臣 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2008年第2期24-26,共3页
综述美国煤基喷气燃料的发展动态,包括煤基喷气燃料组成、生产工艺和性能等。阐述我国研究煤基喷气燃料的必要性、可行性及可能需要的研究手段。
关键词 煤基燃料 喷气燃料 热安定性 石油基燃料
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我国石油替代燃料发展研究 被引量:3
17
作者 马敬昆 蒋庆哲 +2 位作者 宋昭峥 柯明 王瑾瑜 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期6-11,共6页
石油替代燃料包括天然气和气态烃以及一些二次能源,如生物质能(乙醇、生物柴油)和煤基燃料(煤制油)、氢能等,开发石油替代燃料并使之形成一个新兴的能源产业是解决石油资源枯竭的主要方法之一。分别阐述了各种石油替代燃料的开发现状、... 石油替代燃料包括天然气和气态烃以及一些二次能源,如生物质能(乙醇、生物柴油)和煤基燃料(煤制油)、氢能等,开发石油替代燃料并使之形成一个新兴的能源产业是解决石油资源枯竭的主要方法之一。分别阐述了各种石油替代燃料的开发现状、存在问题和开发前景。 展开更多
关键词 石油替代燃料 天然气 气态烃 生物质能源 煤基燃料 氢能
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石油产品吸氧安定性能研究与评价(Ⅲ)——温度和氧压对柴油吸氧安定性能的影响 被引量:3
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作者 亓玉台 张茂贵 +1 位作者 李会鹏 秦树仁 《石油化工高等学校学报》 CAS 2000年第2期36-39,共4页
在柴油吸氧安定性能研究与评价的基础上 ,在 2 90~ 3 60K、氧分压 0 .10~ 0 .2 5MPa、无光照和Cu催化条件下详细考察了温度和氧压对大庆直馏柴油 (SRDF)和焦化加氢柴油 (HCDF)吸氧氧化性能的影响。研究结果表明 ,在给定的时间和氧压... 在柴油吸氧安定性能研究与评价的基础上 ,在 2 90~ 3 60K、氧分压 0 .10~ 0 .2 5MPa、无光照和Cu催化条件下详细考察了温度和氧压对大庆直馏柴油 (SRDF)和焦化加氢柴油 (HCDF)吸氧氧化性能的影响。研究结果表明 ,在给定的时间和氧压或温度条件下随温度或氧压的升高 ,柴油的吸氧量 (Va)迅速增加 ;氧压或温度越高或时间越长 ,柴油的吸氧量越大 ;在短的吸氧时间下Va 的变化幅度较小 ,而在长的时间下Va 变化幅度较大 ;低温对SRDF的吸氧量影响较大 ,而高温对HCDF的吸氧量影响较显著 ;氧压对SRDF的吸氧量有较大的影响 ,而对HCDF的吸氧量影响较小 ;低温或高氧压下HCDF的Va 小于SRDF ,而在高温或低氧压下HCDF的Va 反而大于SRDF。柴油中含有某些不饱和烃、特别是共轭二稀烃、环烷芳香烃类等不安定组分的种类越多及含量越高 ,就越容易发生吸氧氧化反应 。 展开更多
关键词 石油产品 柴油 吸氧 安定性能
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掺烧石油焦410t/h循环流化床锅炉NO_x排放特性研究 被引量:6
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作者 段伦博 赵长遂 +1 位作者 李英杰 陈晓平 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期391-394,共4页
在掺烧石油焦的410t/h循环流化床锅炉上就运行参数对NOx排放特性的影响进行了试验研究,阐述了燃用烟煤、70%烟煤+30%石油焦和50%无烟煤+50%石油焦等3种不同燃料时,NOx排放浓度随温度、过量空气系数、一次风率和钙硫比等参数变化而改变... 在掺烧石油焦的410t/h循环流化床锅炉上就运行参数对NOx排放特性的影响进行了试验研究,阐述了燃用烟煤、70%烟煤+30%石油焦和50%无烟煤+50%石油焦等3种不同燃料时,NOx排放浓度随温度、过量空气系数、一次风率和钙硫比等参数变化而改变的规律。结果表明,燃用不同燃料,NOx排放浓度与其挥发分含量呈正相关关系;随温度的提高,NOx排放浓度增大;炉膛气氛对NOx排放浓度影响巨大,随过量空气系数和一次风率增大,NOx排放浓度增大;随钙硫摩尔比增大,NOx排放浓度减小。试验结果对掺烧石油焦的循环流化床锅炉运行具有参考作用。 展开更多
关键词 循环流化床锅炉 掺烧 石油焦 NOx排放浓度
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缸内直喷液化石油气/柴油混合燃料发动机燃烧特性研究 被引量:2
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作者 祁东辉 刘圣华 +1 位作者 宫艳峰 周龙保 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期458-462,共5页
根据实测示功图,系统分析了柴油中掺混不同比例的液化石油气(LPG)时发动机的燃烧放热规律.研究结果表明:混合燃料中LPG的质量分数小于10%时,其燃烧放热规律与纯柴油基本相同,随着LPG质量分数的增大,最高爆发压力和压力升高率降低,对应... 根据实测示功图,系统分析了柴油中掺混不同比例的液化石油气(LPG)时发动机的燃烧放热规律.研究结果表明:混合燃料中LPG的质量分数小于10%时,其燃烧放热规律与纯柴油基本相同,随着LPG质量分数的增大,最高爆发压力和压力升高率降低,对应的曲轴转角滞后;当发动机转速较低时,在LPG质量分数大于20%后,混合燃料的燃烧始点比纯柴油延迟7°~11°,最高燃烧放热率略高于纯柴油,对应的曲轴转角滞后,预混合燃烧量增加,扩散燃烧量减小,燃烧持续期缩短约6°~9°;当发动机转速较高时,在LPG质量分数大于20%后,混合燃料的燃烧始点比柴油延迟11°~13°,最高燃烧放热率远低于纯柴油,燃烧持续期延长约22°~25°;在不优化发动机供油提前角等参数时,LPG的质量分数不宜高于20%. 展开更多
关键词 发动机 液化石油气/柴油混合燃料 缸内直喷 燃烧特性
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