相位模糊下基于软判决的卷积码识别方法

QPSK数据流通常具有相位模糊的问题,传统方法常采用卷积码遍历识别码字起始位置的译码算法,这将导致算法计算量大、资源占用高等诸多问题。因此,提出一种基于软判决的卷积码起始位置识别与QPSK相位模糊消除的译码方法,以有效提升译码算法性能。首先,推导了卷积码编码序列与校验矩阵之间的数学表达式,明晰了卷积码码字起始位置与相位模糊的逻辑关系;然后,求解CCSDS标准卷积码的校验矩阵,以方程成立的概率作为判决的度量,该方法适用于各种码率的删除卷积码,具有工程实用性;最后,通过仿真分析验证了所提出方法的有效性。研究表明该方法无需遍历卷积码的码字起始位置和相位模糊,且鲁棒性较强,所需数据量较小,随着数据量的增大和卷积码码率的降低,识别准确率逐渐提高。

全息存储中的纠错码研究综述

大数据时代对于高密度大容量的存储技术需求与日俱增。与传统存储技术的按位记录方式不同,全息存储以二维数据页为读写单位,采用三维体存储模式,凭借存储密度高、数据转换速率快、节能安全以及超长期保存等优势,成为海量冷数据存储的有力竞争者。重点介绍了相位调制的同轴全息存储,分析了目前面向全息存储的纠错码研究现状,并详细介绍了一种参考光辅助的低密度奇偶校验LDPC码优化方案。

25 Hz相敏轨道电路与ZPW-2000A结合处的逻辑检查故障分析

25 Hz相敏轨道电路与ZPW-2000A轨道电路特性不同,但在自动闭塞及站内电码化改造过程中两种制式轨道电路常结合应用。不同的特性会导致结合处的逻辑检查失效。针对场联进路无法正常解锁、三接近闭塞分区遗留失去分路故障进行分析,介绍故障发生的场景及原因,并讨论计算机联锁、列控中心、区间综合监控系统以及继电逻辑检查电路对于此类故障的解决方案,为后续工程设计及故障处理提供参考。

以时间序列分析为基准的航站楼安检客流预测

目前在民航旅客流量预测方面,仍存在诸如序列粒度考虑过粗、未涉及到未来一天某个短时段内流量预测等问题。在单一时段内利用安全检查技术开展客流预测工作是交通系统的重要部分。为此,首先针对安检客流时间序列进行相空间重构;其次,使用Wolf方法进行安检客流时间序列混沌性判别;再次,采用BP神经网络预测方法对混沌时间序列进行预测;最后,讨论一天的高峰时间,并将该时段划分为2 min,3 min,5 min,10 min等时间间隔,利用曲线拟合方法对每天的客流趋势进行相似性分析。文中数据来源于北京首都国际机场T3航站楼安检客流数据。实验结果表明,文中方案具有较好的预测性能,在高峰期情况下,以2 min为时间间隔,采用BP神经网络方法能够在短时间内完成人员与资源动态调度。

一起断路器不能开断的事故分析及重合闸对策

结合一起较大直流分量导致失灵保护跳闸事故,分析了双回线的两侧系统短路容量相差较大时需在一侧投入重合闸检线路侧三相有压功能,但国内的重合闸只能接入一条线路的三相电压,线线串的中间断路器重合闸存在不能有效检测故障线路三相电压的问题。目前的解决方法主要是通过纵联差动保护永跳时联跳对侧,但有些纵联差动保护还不具备联跳功能,纵联距离保护也不具备联跳功能。结合一起线线串的中间断路器保护改造,提出电压切换的方法,以实现中断路器重合闸有效检测故障线路的三相电压。

深海环境下单向阀动态特性及性能

基于动网格理论建立了单向阀流固耦合数值分析模型,在深海原位激光增材修复系统的基础上,以实现动态封堵效果的单向阀为研究对象。结合该阀的实际工况,分析了不同海洋深度及不同弹簧刚度下的阀芯运动变化情况,得到了不同海洋深度以及不同弹簧刚度对阀芯开启过程中位移和速度的影响规律。对深海环境下单向阀关闭性能进行了研究,得到了阀芯关闭过程的动态特性曲线和宏观流场。结果表明,当弹簧刚度不低于500 N/m时,能够保证该阀在深海环境下具有良好的密封性能。

基于北斗对时的35kV及以下复杂输电线路二次带电核相技术研究

针对35 kV及以下复杂输电线路停电困难的情况,提出了一种将北斗对时功能引入录波仪在线路二次侧进行电压/电流录波的带电核相方法。同一时段在线路两侧用录波仪记录线路二次侧的电压/电流波形,再用MATLAB软件对波形数据进行分析,得出两侧的相位和相序,通过对比线路两侧录到的电压和电流波形的重合程度,就可实现线路两侧相位的核对。现场试验数据证明,该方法能有效地应用于35 kV及以下复杂网络输电线路的场景中,在不停电的情况下实现两侧相序的精准核对。

站用变低压侧核相异常分析及处理

在某一10 kV站用变外进电缆更换后,在低压侧进行核相工作时发现低压侧相序角度与母线不一致,这类问题经常发生在变压器的新建及变压器进线改造过程中。为此,分析站用变常用的Dyn11接线组别的变压器外进高压侧相序接错后的核相结果,提出处理措施。

重过载配变台区快速精准治理策略及实践应用

为提高配变台区供电质量,提升电网安全经济运行水平,亟需研究适用于实际生产领域的重过载配变台区快速精准治理策略。以夏峰及寒潮重过载台区为研究对象,明确治理目标,筛选治理对象,确定负荷割接区间和电流割接区间,建立适用评价模型,并进行严重三相不平衡校验,制定了重过载配变台区快速精准治理策略,最后通过实例对策略进行验证,同时形成标准作法,为供电企业开展重过载配变台区治理、落实配电网精益化管理提供有效支撑。

考虑背景波动与量测数据相位缺失的系统侧谐波阻抗估计方法

现有系统侧谐波阻抗估计方法通常基于公共连接点处谐波电压、电流的相量数据进行求解,在谐波电压、电流两者各自的相位信息发生缺失时难以估算。针对这一问题,提出一种基于相关性校验与Tukey稳健回归相结合的系统侧谐波阻抗求解方法,该方法仅需谐波电压、电流幅值及两者相位差数据。分析谐波数据的相关性,根据皮尔逊系数剔除波动数据段以保证系统侧谐波阻抗的求解免受背景波动的影响。基于Tukey稳健回归法在弱化谐波数据相位缺失所导致的潜在异常波动点的同时回归求解系统侧谐波阻抗值,所提方法可以有效弱化背景谐波电压波动与数据相位缺失的影响,进一步提高了估计精度。通过仿真分析和实际数据计算验证,证明了所提方法的有效性和正确性,为相位缺失场景的谐波阻抗求解问题提供了一条新途径。

光纤光栅非平衡M-Z干涉解调技术研究

介绍了一种基于直流相位跟踪零差法的非平衡Mach-Zender干涉解调系统的工作原理,设计了一套光纤光栅解调系统,并通过实验分析了该系统的应变精度为8.17×10-3με;对压电陶瓷产生的振动信号进行检测,取得了很好的实验效果。实验结果证明,它有良好的动态性能,适合于精密测试中动态信号的检测。还讨论了影响解调精度的主要因素。

基于BP神经网络的属性匹配方法研究

为了实现异构数据库的数据共享,关键的问题就是要找出数据库间的相同属性。目前主要采用的方法是通过比较所有的属性来实现属性的相似性匹配,但是当同一属性用不同数据类型表示时,由于描述属性的元数据信息和取值信息的极大差异性,这些方法就不能找出相同的属性。并且将不同数据类型描述的属性放在一起匹配,还会造成属性数据之间的干扰,影响匹配结果的准确性。为此,本文提出一种基于 BP 神经网络的二步检查法属性匹配算法。该算法中属性首先根据数据类型进行分类,然后用分类后的属性集分别多次训练神经网络,并对每次的匹配结果求交集作为最终的属性匹配结果,进行两阶段检查,即二步检查法。该算法能有效地消除不一致信息的干扰,降低神经网络的规模,并且可以实现不同数据类型的属性集之间属性匹配过程的并行计算。实验结果显示本文提出的方法能明显地提高系统的运行效率、属性匹配的查准率和查全率。

安全核相仪的研究与开发

针对现有核相仪测试原理及功能单一、安全性和便捷性较低,易受电磁干扰的问题,研究开发了一种兼顾有线和无线核相装置的优点,并克服了现有核相仪缺点的安全核相仪.简要介绍了安全核相仪的特点、原理、功能及其构成,并对其进行了测试,测试结果表明该装置具有明显的优越性.

药物诱导肿瘤细胞有丝分裂灾难机制研究

有丝分裂灾难是一种发生在细胞有丝分裂期,由于细胞分裂出现异常而造成的细胞死亡的现象,它通常伴随着细胞周期检查点异常或纺锤体结构的损伤而发生.近年来诱导肿瘤细胞发生有丝分裂灾难成为开发抗肿瘤药物的新分子靶向目标,为对传统化疗药物具有耐药性的肿瘤治疗开辟新的途径.对近年来有关有丝分裂灾难的特征以及药物诱导肿瘤细胞发生有丝分裂灾难机制的研究进展进行全面综述,为发现抗肿瘤新靶点和抗肿瘤新药提供参考依据.

一种基于BP神经网络的实体匹配方法

提出一种基于BP神经网络的二步检查法实体匹配新算法,将基于学习的思想引入到异构数据库实体匹配领域中,避开了传统方法计算属性权重的问题。实验结果显示,该算法很有效,能明显提高实体匹配的查准率,有较强的环境动态适应性,可以实现实体匹配的自动化。

电力系统模拟实验装置一次主接线安装核相技术

介绍了电气物理模拟系统一次主接线的安装相位检查技术，用实验方法证明了实验室电源系统与电气物理模拟系统连接相位的正确性，并指出实验系统使用时的安全注意事项。

水电机组全自动智能盘车系统设计与应用

针对传统盘车存在布点数量少、停点不准确、读数主观性强、盘车耗时长等问题,提出了一种能够满足任意测点和任意相位的快速高精度连续盘车需要的水电机组全自动智能盘车系统。在详细阐述系统体系基础上,给出了软件平台的关键技术与实现措施。该系统由于具有通用性强、效率高、精度高、智能性强、盘车方法新颖等特点,因而有着很好的应用和推广价值。

三相缺相与不平衡检测保护电路

设计了一种智能三相缺相与不平衡保护电路,该电路在三相缺相、三相严重不平衡的情况下,自动切断负载的电源,并且用 LED 发光示警,能指示保护引起的原因,当三相电源各相电压恢复到 180～260 V之间时,自动恢复供电。

投运前继电保护向量检查技术研究

针对变电站继电保护和一次设备同步投运增加设备运行风险的问题,提出投运前继电保护向量检查技术,对该技术的原理和可行性进行分析,说明该技术可满足继电保护向量检查的要求。

新安装设备冲击送电调度方案研究

结合电网实际情况,对"确定冲击送电的条件与范围"等五个方面进行了阐述,提出了新安装设备冲击送电时应遵循的"同名端选小,异名端选站,送端空母线"等四项原则。通过对设备冲击送电时引起的系统电压波动的理论计算,为调度部门制定新安装设备冲击送电调度方案时不考虑系统的电压波动及操作过电压,提供了依据。