Purification and Identification of Antioxidant Peptides from the Scallop Skirts of Mimachlamys Nobilis

The processes of scallop meats can produce a large amount of by-products like scallop skirts,which are rich in nutrients. This work aimed to obtain the information about antioxidant peptides derived from scallop skirts of Mimachlamys nobilis. The hydro-lysates obtained by trypsin exhibited the highest antioxidant activity( 75.6%,79.5% and 76.7% using DPPH,hydroxyl and superoxide anion radical scavenging activity assays,respectively). The antioxidant peptides( MNAP) were separated and purified using UF membranes,GFC processes and RP-HPLC,and the antioxidant activity of MNAP was identified to be 85.7% using DPPH radical scavenging activity assay. The peptides( MNAP) were composed of two peptides with their molecular weights2 855.6 Da and 3 007.2 Da using MALDI-TOF-MS,respectively. The results suggested that the scallop skirts of Mimachlamys nobilis could be explored as a source of antioxidant peptides.

汽车侧裙板数值成型分析及模具设计

汽车侧裙板长度约为1 m,宽度约为0.1 m,卡扣、加强筋、嵌件孔等复杂结构较多,属于大型细长复杂塑件。大型细长复杂塑件成型难度较大,需要采用数值仿真与模具设计相结合的方法,仿真、设计和验证交叉进行、相互渗透。根据产品的特点拟定了3种进浇方案,仿真结果表明,方案Ⅲ(9点进浇)翘曲变形量最小,其值为4.51 mm。通过验证方案Ⅲ的缩水性、填充时间、填充等值线、填充末端时间差及压力差等参数可知,方案Ⅲ填充均匀、末端压力一致、产品无缩水,表面无质量缺陷,为可行方案。根据方案Ⅲ进行模具设计,包括浇注系统、成型零部件、推出机构、冷却系统等。模具设计完毕后对冷却系统进行验证,结果表明,凸凹模的模温温差小于10℃,模温趋于一致,无翘曲变形风险。基于方案Ⅲ的模具设计可作为最终方案,为模具制造和生产提供方向。

“重回汉唐”马面裙流行趋势分析

本研究旨在探讨传统服饰马面裙在现代时尚中的复兴与流行趋势,为进一步研究时尚设计的动态变化提供有价值的参考。通过收集“重回汉唐”品牌过去三年共六个季节的99张马面裙图片,采用定性观察法,观察并分析每款马面裙的类型、图案题材、装饰工艺和裙长的变化。研究采用编码后数据统计,通过表格和趋势图形式直观呈现研究期间马面裙流行趋势的细节。结果表明,马面裙的现代流行展现了历史尊重与创新融合的设计趋势,预示着在个性化和文化认同需求的推动下,传统与现代结合的风格有望在全球范围内继续流行。

鸟啄损伤对复合绝缘子运行性能的影响研究

复合绝缘子因其性能优越得以在电网领域广泛应用,目前由于鸟类数量增加,鸟啄复合绝缘子的情况日益严重,鸟啄后绝缘子结构遭到破坏,会造成电网线路故障,因此本文研究鸟啄损伤对复合绝缘子性能的影响,为电网运维管理提供参考。首先通过试验对复合绝缘子鸟啄后机电性能进行分析;然后通过人工模拟鸟啄伞裙损伤来研究不同受损占比、不同受损数量对复合绝缘子沿面电场强度与污闪电压的影响;最后开展复合绝缘子护套电蚀损实验、酸浸实验、热老化试验,评估护套损伤对复合绝缘子性能的影响规律。结果表明:鸟啄后复合绝缘子结构遭到破坏,其电气性能、力学性能和防污性能都受到影响,同时护套损伤后,在局部场强、水分、酸、放电产热、机械应力等诸多因素共同作用下,芯棒材料劣化降解,芯棒力学性能下降,存在复合绝缘子异常断裂的风险。

深厚软土深基坑被动区土体加固机制

周边环境复杂地区的软土深基坑对变形控制的要求极高,目前基坑支护主要遵循“强桩强撑”的设计思路,针对坑底以下存在深厚软土地层的情况,对基坑内侧被动区软土进行加固,能改善土体物理力学性能,有效约束基坑开挖变形。建立4种深厚软土地层基坑开挖模型,通过将离心模型试验的实际监测结果与Plaxis3D岩土有限元软件建立的等比例三维数值模型模拟结果相互验证,研究支护桩端在软土中的深基坑变形破坏模式和被动区加固效果。结果表明:在被动区软土未加固的情况下,支护桩端在软土中的基坑发生整体失稳破坏,支护桩进入硬土后的嵌固作用对基坑变形控制非常有利,在被动区设置裙边矩形加固,基坑变形显著减小;随着加固体深度、宽度的增加,基坑各项变形值均呈减小趋势,到一定值后变化不明显,加固深度、加固宽度的有效范围分别为0.4H~0.6H、0.6H~1.0H;加固体尺寸变化对地表沉降的影响最大,其次为支护桩水平位移、基底隆起。

明宁靖王夫人吴氏墓出土团窠双龙戏珠纹暗花缎褶裙形制考

对明代吴氏墓出土团窠双龙戏珠纹暗花缎褶裙形制进行研究推考,探讨明代命妇褶裙形制特征。运用实验考古学、文献图像查阅、个案分析与多元类比相结合的方法,对该裙的出土背景、面料、形制、裙片拼缝方式、褶裥制式及数量、裙与上衣组配方式等方面进行深入分析。结果表明:团窠双龙戏珠纹暗花缎褶裙为两片一腰样式的侧褶裙,裙片共用七幅料拼缝,裙两侧捏“四对四”抱合对褶,为明代较为典型的褶裙制式,具有明显的传承性;该裙与墓中出土短上衣组配,体现了弘治年间江南地区命妇着装的礼仪性与时尚性,代表了明中期命妇典型的生活着装配伍。

明代女性服饰风尚变迁下的襕裙发展

明代女性服饰风尚对女性服饰的发展影响深远,文章以明代襕裙作为研究基础,通过文献研究总结出明代女性服饰风尚变迁的特点,并结合出土实物、古籍文献等资料分析其对明代襕裙的纹样、色彩和面料工艺的影响。研究发现:在明代从俭朴向奢靡渐进和从规范向自由发展的服饰风尚变迁下,襕裙纹样从简单到繁复,从突破等级制度到追求吉祥如意;色彩从朴素到鲜艳,并逐渐发展出雅俗并存的局面;面料从质朴到奢华,装饰工艺繁多,服饰用料多样。

深水导管架平台裙桩套筒局部强度有限元分析

深水导管架平台的裙桩使得平台具有良好的整体承载能力,在海洋油气开发及海上风电开发中发挥着重要作用。导管架专用分析软件SACS并不具备对裙桩套筒这一复杂结构进行局部详细力学分析的功能,而裙桩套筒是连接群桩与导管架主体的关键构件,对导管架结构的稳定性和安全性至关重要。采取SACS专用工程软件结合ABAQUS通用有限元软件开展裙桩套筒强度分析。首先,通过SACS软件对深水导管架整体结构进行静力计算,确保导管架的整体性能满足要求;然后,分别提取整体模型静力分析结果中桩头力、弯矩、剪力以及UC值最大工况下群桩套筒各截断位置的边界条件,输入ABAQUS建立的群桩套筒详细结构有限元模型进行更为准确的局部校核,从而确保了深水导管架平台及裙桩的安全性和稳定性。

近代文明新装款式考辨及溯源

文明新装作为近代女性服饰代表之一,探究其款式的发展、变化有利于丰富近代服饰文化体系。通过文献爬梳发现文明新装的款式具有异议。文章采取三重证据法进行综合分析,研究认为:第一,文明新装可依据款式特点划分为:起源时期(20世纪10年代初)、发展时期(20世纪10年代初至10年代末)及全盛时期(20世纪20年代初至20年代中期)。第二,文明新装的款式是对中国传统上衣下裳服饰形制的延续,属于近代女学生装的类别之一,不受同时期日本女装或日本女学生装的影响。

400 km/h高速列车车下带格栅裙板区域气动噪声机理及影响因素分析

位于高速列车车体下部区域的通风口格栅与设备舱壁面构成格栅–空腔结构,列车高速运行时,该结构的流声耦合问题较为突出,有必要深入分析其流声耦合机理。将位于车体下部区域的带格栅裙板简化为带格栅的二维空腔模型(格栅–空腔结构),采用延迟分离涡数值模型(Delayed Detached Eddy Simulation,DDES)研究其气动噪声产生机理、流场和声场特性等。研究结果表明:当列车以400 km/h速度运行时,格栅–空腔结构开口处的剪切振荡较为剧烈,特别是空腔冲击边缘附近区域;基于总声压级的空间、频域分布和湍流压力波数–频率谱,发现形格栅–空腔结构的流场始终处于自激振荡的过渡状态,且各位置的总声压级和波数域上的振荡幅值始终低于V形格栅–空腔结构和半圆环形格栅–空腔结构;对目前常用的半圆环形带格栅裙板考虑通风口的出风作用后,观察到空腔内部的涡团演化明显减缓,直接导致格栅附近的总声压级大幅下降约15 d B,表明出风作用能够显著降低带裙板格栅的近场噪声。

明代四合如意云纹缎绵裙形制及其制作工艺

明代江南地区纺织业发达,工艺精湛,留下众多宝贵的服饰遗存。通过对出土实物的复原,再现服饰原貌,展现明代服饰特色,对推动服饰的保护传承具有一定的积极作用。文章选取无锡七房桥钱樟夫妇墓出土四合如意云纹缎绵裙为研究对象,通过对出土实物资料的搜集整理、数据测量、面料分析、形制阐释及纹样解析对四合如意云纹缎绵裙进行一比一复原。通过相同工艺、结构和质料装饰完成裙装复原,以期再现明代典型马面裙的服饰原貌。

基于降低摩擦功耗的活塞型线优化设计

混合动力汽车对发动机提出高热效率需求,而降低摩擦功耗为提高发动机热效率的有效措施。活塞连杆系统摩擦损耗占整个发动机摩擦损耗的40%~60%,活塞裙部良好的型线设计,可使活塞与缸套间具有合适的油膜间隙,从而产生最佳的流体动力润滑效果,降低活塞摩擦功耗,提高内燃机的热效率。针对某混合动力用高效发动机活塞进行设计优化,使活塞平均磨损载荷降低56.4%,并通过耐久试验验证。

阶级与性别:20世纪中国马面裙的西方再语境化设计——以美国大都会艺术博物馆的两件女裙为例

本文通过考察美国大都会艺术博物馆收藏的两件由中国马面裙裁改设计的西式女裙,揭示西方中国风服饰中裁改再造中华传统服饰的设计方式,并将其置于时尚社会背景中,探究促成其设计形式的社会因素及其在西方再语境化后所呈现出的文化意义。研究表明,两件女裙是特定历史时期西方吸纳中国服饰艺术的产物,它们所展现的设计形式与中西服饰文化差异及彼时的时尚背景密切相关。其在跨文化语境中起到了塑造穿着者精英身份的作用,也是促进20世纪50年代西方时装回归女性化家庭形象的审美支持。

本钢特钢小棒材表面划伤改善

分析本钢特钢小棒材表面划伤产生的原因,通过对轧机工装精度提升的管控,空过辊道两侧加装惰轮,设计制作裙板耐磨锥轮,有效解决小棒材表面划伤问题,显著提升成品表面质量,缩短交货期,降低生产成本。

低裙摩擦型吸力式基础及其可贯性对比试验

为进一步优化吸力式基础结构,减小“土塞”效应,提高吸力式基础的可贯性与承载力,文中提出了低裙摩擦型吸力式基础模型。通过室内模型试验对比研究了不同吸力式基础模型的负压(P)-沉贯量(y)曲线。给出沉贯力、沉贯阻力与沉贯量之间的关系,结合试验数据分析了不同桩型之间的差异,对比得出各类桩型的可贯性及沉贯量。结果表明,低裙摩擦型吸力式基础可贯性良好,能有效减小“土塞”效应,提高桩体承载力。

基于改进多因素老化法的极寒地区复合绝缘子伞裙性能退化研究

为探明极寒地区复合绝缘子老化机理,本文采用改进多因素老化方法,研究老化时间对复合绝缘子伞裙理化性能、力学性能以及电气性能的影响规律。结果表明:随着老化时间的增加,硅橡胶材料表面出现裂纹、孔洞和颗粒物堆积等现象,憎水性明显降低,材料整体硬度增加,断裂伸长率迅速降低,力学性能明显下降。同时,硅橡胶材料的介电常数明显增大,介质损耗不断增加,深陷阱能级密度变低,浅陷阱能级密度升高,表面电导率大幅增加,闪络电压急剧下降。

输电线路复合绝缘子伞裙与护套粘接界面强度预测

研究基于输电线路复荷绝缘子伞裙与护套粘接界面强度预测方法,明确复合绝缘子使用状态,使输电线路更好地进行电力传输。以FXBW-110/120-22型复合绝缘子为例,通过单边核磁共振传感器发射的CPMG脉冲序列,测量复合绝缘子伞裙与护套粘接界面横向弛豫时间,并经CPMG回波衰减数据双指数函数拟合,得到复合绝缘子伞裙与护套粘接界面强度衰减曲线,从而完成对伞裙与护套粘接界面强度的预测。实验结果表明,该方法利用横向弛豫时间进行复合绝缘子伞裙与护套粘接界面强度预测的灵敏度更高;在低温、高温环境、紫外线照射强度以及灰尘与泥土附着物含量增加的情况下,会导致复合绝缘子复合绝缘子等效横向弛豫时间降低,使伞裙与护套粘接界面强度衰减曲线衰减程度加大,降低伞裙护套粘接界面强度。

裙座螺栓孔三维坐标测量方法

塔器裙座的螺栓孔距是检验的重要环节之一,测量方法多种多样。本文介绍了一种新型测量方法——三维坐标方法。此方法通过全站仪三维扫描获得裙座螺栓孔坐标,再将坐标输入电脑得到裙座螺栓孔分布图像,孔间距可以从图中直接读取。此方法对于大型塔器而言,测量精准度高,数据更加直观,大大降低了人工测量过程中的误差,有效保证了塔器一次性安装到位。

马面裙效应为服装印花产业带来的变化

研究马面裙爆红现象背后的产业链成因,传承的同时进行技术创新,将马面裙产品世俗化、日常化,对其设计元素进行知识产权保护,为服装印花企业以新质生产力创新发展提供参考。