大跨径连续梁0号块托架结构设计及预压施工

郑万高铁汉江特大桥主桥为(109+220+109)m连续刚构-拱结构,主桥0号块为单箱双室结构,长度达22m,高达12m,混凝土方量约2209m3,重约5743.4t。0号块采用托架法施工,托架结构由][10楔形底模桁架、2HN45分配梁、主承重桁架、横向联结系、预埋件等组成。主承重桁架通过对拉杆和销轴固定在墩身上。托架所承受0号块施工荷载较大,为确保托架的施工安全,采用多点千斤顶反压法进行预压施工。托架预压分60%、80%、100%、110%四级进行,加载总重量为0号块悬臂段施工荷载的1.1倍。在预压加载过程中对托架沉降以及焊缝进行观测,结果表明托架的强度和刚度能够满足施工要求。

连续梁钢管柱、钢牛腿+贝雷梁高大支架应用技术

传统的箱梁满堂支架现浇施工对于地势陡峭、大高差及高桥墩的箱梁现浇而言,适用性非常差。本项目通过创新发展,采用钢管柱、墩顶钢牛腿+贝雷梁的支架形式,不仅提高了支架的安全稳定性,同时还减少了人工、材料的消耗,取得了技术、经济两方面的良好综合效果。