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STRESS ANALYSIS AND GEOMETRICAL CONFIGURATION SELECTION FOR MULTILAYER PIEZOELECTRIC DISPLACEMENT ACTUATOR 被引量:2
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作者 QiuWei KangYilan +2 位作者 SunQingchi QinQinghua LinYu 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2004年第4期323-329,共7页
Multilayer piezoelectric ceramic displacement actuators are susceptible to cracking in the region near the edge of the internal electrode, which may cause system damage or failure. In this paper, the stress ... Multilayer piezoelectric ceramic displacement actuators are susceptible to cracking in the region near the edge of the internal electrode, which may cause system damage or failure. In this paper, the stress distribution of a multilayer piezoelectric composite is investigated in a working environment and the optimized geometrical con?guration of the piezoelectric layer is obtained. The stress distribution in the structure and the stress concentration near the edge of the internal electrode, induced by non-uniform electric ?eld distribution, are analyzed by moir′e interferometry experiment and ?nite element numerical simulation. Based on the above analysis, two optimized geometrical models are presented for the purpose of geometrical con?guration selection, with which stress concentration can be reduced signi?cantly while the feasibility of the machining process and the basic structural functions occurring in the conventional model are retained. The numerical results indicate that the maximum stress in the optimized models is e?ectively diminished compared to the conventional model. For instance, the peak value of the principal stress in the optimized model II is 93.1% smaller than that in the conventional model. It is proved that stress concentration can be e?ectively relaxed in the latter of the two optimized models and thus the probability of fracture damage can be decreased. 展开更多
关键词 piezoelectric multilayer structure strength analysis optimized model
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面向新法规的的卡车驾驶室顶压性能提升
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作者 朱海芸 柳青云 +3 位作者 李奇 宋慧斌 郭瑞武 赵杨 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期161-168,共8页
某重卡驾驶室在碰撞摸底试验中生存空间、顶部承载力均无法满足《商用车驾驶室乘员保护》(GB26512-2021)的要求。为了提高顶部承载力,增大乘员的头部生存空间,建立该驾驶室的侧压-顶压碰撞有限元分析(FEA)模型,并通过仿真与试验对标验... 某重卡驾驶室在碰撞摸底试验中生存空间、顶部承载力均无法满足《商用车驾驶室乘员保护》(GB26512-2021)的要求。为了提高顶部承载力,增大乘员的头部生存空间,建立该驾驶室的侧压-顶压碰撞有限元分析(FEA)模型,并通过仿真与试验对标验证模型的有效性。根据车身框架结构能量传递和闭合腔体传力特点精准锁定A柱、后围、顶盖的薄弱部位并制定有效优化方案。结果表明:疏通A柱、顶盖和后围等关键传力路径,形成闭合腔体截面能有效提升顶部承压力,使驾驶室在满足生存空间的前提下,顶压承载力由70 kN提升至102 kN,承载性能提升了31.3%。该结构优化思路可为白车身结构设计开发提供理论指导。 展开更多
关键词 商用车驾驶室 顶部强度 结构优化 有限元分析(FEA)模型
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基于民机强度设计的有限元模型对比研究
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作者 闫伟 何玉金 +2 位作者 陈晓峰 赵创新 程家林 《科技创新与应用》 2023年第16期102-105,共4页
该文针对民机强度设计流程提出一种快速迭代优化的设计思路。通过自然网格有限元模型、整体有限元模型及细化网格有限元模型的建模方法及特点,对计算结果进行内力传载对比分析,分析结果表明整体模型精度和准确性满足设计要求。由于整体... 该文针对民机强度设计流程提出一种快速迭代优化的设计思路。通过自然网格有限元模型、整体有限元模型及细化网格有限元模型的建模方法及特点,对计算结果进行内力传载对比分析,分析结果表明整体模型精度和准确性满足设计要求。由于整体有限元模型修改方便快捷,相对于民机自然网格有限元模型和细化网格有限元模型,其建模效率大大提升,可以快速地在方案设计阶段进行迭代优化工作,为民机强度设计周期节约很多时间。 展开更多
关键词 有限元模型 传载分析 快速优化迭代 设计方法 民机结构强度
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大功率船用齿轮箱结构优化 被引量:21
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作者 朱才朝 徐向阳 +1 位作者 王海霞 陆波 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1221-1225,共5页
综合考虑齿轮啮合力及箱体重力作用,采用有限元法建立大功率船用齿轮箱的有限元静力学模型,分析计算4种工况下齿轮箱的承载能力,并对原齿轮箱的强度和结构刚度进行分析评价。基于等强度原则,将优化设计与可靠性设计理论相结合,建立齿轮... 综合考虑齿轮啮合力及箱体重力作用,采用有限元法建立大功率船用齿轮箱的有限元静力学模型,分析计算4种工况下齿轮箱的承载能力,并对原齿轮箱的强度和结构刚度进行分析评价。基于等强度原则,将优化设计与可靠性设计理论相结合,建立齿轮箱优化模型。在满足齿轮箱结构安全的条件下,对齿轮箱进行优化设计。优化后的齿轮箱重量减轻1.06 t,并且强度分布趋向均匀,结构变得更加合理,具有一定的理论和工程实用价值。 展开更多
关键词 船用齿轮箱 有限元模型 强度分析 刚度分析 结构优化
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基于HyperWorks 3MW风电机组轮毂的结构优化 被引量:14
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作者 姚兴佳 杨立东 单光坤 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2011年第6期623-628,共6页
为减轻轮毂质量、降低制造成本,在强度分析基础上,以HyperWorks作为分析平台,结合2种优化方法对轮毂进行结构优化,以优化结果为依据并结合实际设计经验重新建模,将MSC.Patran/Nastran作为分析平台对轮毂进行了极限强度分析.分析结果表明... 为减轻轮毂质量、降低制造成本,在强度分析基础上,以HyperWorks作为分析平台,结合2种优化方法对轮毂进行结构优化,以优化结果为依据并结合实际设计经验重新建模,将MSC.Patran/Nastran作为分析平台对轮毂进行了极限强度分析.分析结果表明,优化后轮毂的最大应力为125 MPa,变形值和应力值均满足设计要求,使得轮毂质量比原来降低了30.74%.基于HyperWorks的结构优化,不但能缩短设计开发周期、减少试验次数、节省设计成本,还能有效地减小模型质量,提高结构性能. 展开更多
关键词 风电机组 轮毂 强度分析 结构 优化 HyperWorks软件 MSC.Patran/Nastran软件 模型质量
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国家体育场大跨度钢结构修改初步设计 被引量:15
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作者 范重 吴学敏 +13 位作者 郁银泉 胡纯炀 胡天兵 范学伟 刘先明 王喆 赵莉华 李鸣 刘岩 董庆园 彭翼 王春光 范玉辰 谭成冬 《空间结构》 CSCD 北大核心 2005年第3期3-13,21,共12页
在国家体育场修改初步设计中首次采用CAT IA软件,解决复杂建筑的空间建模问题;中厚钢板采用Q 345G J钢材,有效降低了用钢量;在进行大跨度结构计算与优化时,分别考虑了常遇地震、中震与罕遇地震作用;提出太阳辐射引起结构温升的计算方法... 在国家体育场修改初步设计中首次采用CAT IA软件,解决复杂建筑的空间建模问题;中厚钢板采用Q 345G J钢材,有效降低了用钢量;在进行大跨度结构计算与优化时,分别考虑了常遇地震、中震与罕遇地震作用;提出太阳辐射引起结构温升的计算方法,合理确定安装合拢温度;运用单元逐次激活的技术,进行施工过程分析;根据管桁架和次结构杆件的特点,合理确定压杆的计算长度系数;研究了在次结构薄壁箱形构件内部设置纵向加劲肋对改善板件局部稳定性及延性的影响;提出主桁架单K节点、双K节点、桁架柱带有内部加劲肋节点及铸钢转换节点构造;通过动力特性分析,确认了立面大楼梯在人群挤塞荷载下的舒适性. 展开更多
关键词 复杂结构建模 高强钢材 结构优化 温度场 施工模拟 整体稳定 计算长度 加肋箱形构件 复杂节点 立面楼梯
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轻型复合材料泡沫夹层机翼结构设计与分析 被引量:8
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作者 张驰 郑锡涛 刘振东 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期884-890,共7页
在给定外形尺寸的设计要求下,提出1种全复合材料轻型机翼结构设计模型。首先,采用薄壁工程梁理论,对2种机翼剖面构型(单闭室和三闭室)在三点弯曲载荷条件下,进行了正应力与剪应力分布计算。并对初始设计方案机翼进行了三点弯曲载荷下的... 在给定外形尺寸的设计要求下,提出1种全复合材料轻型机翼结构设计模型。首先,采用薄壁工程梁理论,对2种机翼剖面构型(单闭室和三闭室)在三点弯曲载荷条件下,进行了正应力与剪应力分布计算。并对初始设计方案机翼进行了三点弯曲载荷下的加载破坏试验,随后选取了ABAQUS软件中1种适合于此类机翼模型的数值模拟方法,建立了机翼结构数值分析模型,数值模拟结果与试验结果吻合良好。以破坏载荷作为衡量机翼结构极限承载能力的指标,以载荷/质量比作为衡量机翼结构效率的指标,设计了4种结构类型,10个方案的全复合材料机翼结构模型,并对每种方案进行了有限元分析。最后提出了1种在三点弯曲试验条件下,满足设计要求,并且承载能力强、结构效率高的全复合材料轻型机翼结构设计方案。 展开更多
关键词 复合材料 机翼 结构设计 有限元 载荷 质量比 强度
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基于子模型法对TBM刀盘的结构强度分析 被引量:4
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作者 刘本学 栗良玉 +1 位作者 蔺超云 李冬梅 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第1期190-193,共4页
刀盘是隧道掘进机(TBM)开挖岩石的核心部件,其由于整体尺寸大,刀柄安装位置倒角小,一般有限元整体分析很难获得该位置的准确应力,也就无法确定估算设计结构的强度和可靠性。因此,为解决由于TBM刀盘整体尺寸大、现实条件很难对其进行网... 刀盘是隧道掘进机(TBM)开挖岩石的核心部件,其由于整体尺寸大,刀柄安装位置倒角小,一般有限元整体分析很难获得该位置的准确应力,也就无法确定估算设计结构的强度和可靠性。因此,为解决由于TBM刀盘整体尺寸大、现实条件很难对其进行网格细化和网格质量的保证,而造成的有限元分析时间长、分析精度低等问题,应用子模型法对TBM刀盘进行结构强度分析,通过验证两模型分析结果收敛趋势的一致性和两模型局部优化分析对比,证明了子模型法的可靠性和可行性,也表明了子模型法为刀盘等大型构件的强度分析提供了新的方法,对今后的大型构件有限元分析具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 TBM刀盘 子模型法 结构强度分析 有限元 局部优化
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一种水环真空泵叶轮的结构设计与分析 被引量:4
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作者 吕金洲 高宏力 +2 位作者 张小庆 陈维茂 黄海凤 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第10期1499-1503,共5页
根据6 500 m3/min巨型水环真空泵的总体设计思想,对叶轮给出了具体设计。通过理论和经验方法计算出叶轮的总体尺寸,保证所设计叶轮能够满足排量要求。对该叶轮进行三维建模、强度刚度分析以及模态分析,确认工作时强度刚度是否足够。接下... 根据6 500 m3/min巨型水环真空泵的总体设计思想,对叶轮给出了具体设计。通过理论和经验方法计算出叶轮的总体尺寸,保证所设计叶轮能够满足排量要求。对该叶轮进行三维建模、强度刚度分析以及模态分析,确认工作时强度刚度是否足够。接下来,通过计算分析对叶轮的一些尺寸参数进行了优化,使叶轮在满足工作需要的条件下质量尽可能的减轻,进而降低了生产成本。通过上述设计分析,既完成了该叶轮的设计,又使叶轮设计在一定程度上摆脱对经验的依赖。 展开更多
关键词 叶轮 强度 刚度 模态分析
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协同优化理论在多破损模式结构分析中的应用 被引量:1
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作者 陈炉云 侯国华 张裕芳 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期88-95,共8页
探讨如何运用协同优化方法解决多破损模式下船舶结构设计的优化问题。在协同优化方法的基本理论框架下,研究多破损模式条件下的结构并行设计和优化,建立相应的优化模型。以多破损模式下的船体结构静力学优化为例,运用协同优化方法进行... 探讨如何运用协同优化方法解决多破损模式下船舶结构设计的优化问题。在协同优化方法的基本理论框架下,研究多破损模式条件下的结构并行设计和优化,建立相应的优化模型。以多破损模式下的船体结构静力学优化为例,运用协同优化方法进行优化计算,获得较好的破损残余强度。算例表明,协同优化方法能有效地解决多破损模式下的结构优化问题。 展开更多
关键词 协同优化 破损模式 船体结构 静力分析 残余强度
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一种微型压电振动能量发电装置的设计与分析 被引量:1
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作者 赵伟 张健滔 贺明 《微特电机》 2020年第7期7-11,共5页
设计了一款多槽型压电振动能量发电装置,通过开槽可增加压电元件的应力、应变以及发电能力。利用有限元方法建立发电装置的仿真分析模型,并进行静力学和模态仿真分析。基于压电发电装置输出的电能与压电陶瓷的应力、应变成正比,分析了... 设计了一款多槽型压电振动能量发电装置,通过开槽可增加压电元件的应力、应变以及发电能力。利用有限元方法建立发电装置的仿真分析模型,并进行静力学和模态仿真分析。基于压电发电装置输出的电能与压电陶瓷的应力、应变成正比,分析了压电陶瓷的长度、厚度和弹性基体厚度等参数对压电元件应力和应变的影响规律,并对微型压电振动能量发电装置进行优化。 展开更多
关键词 压电振动发电装置 有限元模型 仿真分析 结构优化
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铝质易拉罐罐形优化设计研究 被引量:2
12
作者 叶凯 《宁德师范学院学报(自然科学版)》 2014年第2期160-165,共6页
铝质易拉罐轻量化是降低生产成本的主要手段,罐型设计是其关键技术,利用CAD/CAE技术对旧罐型材料用量及物理性能进行分析,找出其在使用较薄铝板后存在的缺陷,对罐体结构进行优化,设计出适合较薄铝板的新式罐型,减少了工艺试验,提高了技... 铝质易拉罐轻量化是降低生产成本的主要手段,罐型设计是其关键技术,利用CAD/CAE技术对旧罐型材料用量及物理性能进行分析,找出其在使用较薄铝板后存在的缺陷,对罐体结构进行优化,设计出适合较薄铝板的新式罐型,减少了工艺试验,提高了技术改造效率. 展开更多
关键词 罐型 实体建模 有限元分析 尺寸 强度 结构优化
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摩托车轮毂结构优化设计研究
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作者 罗良传 王金广 +1 位作者 张华伟 童季刚 《机械》 2015年第3期18-22,共5页
应用专业分析计算软件建立摩托车轮毂有限元模型,进行轮毂结构静强度分析、优化设计前后对比分析,提出了轮毂结构优化设计方案。分析结果显示,优化设计后的前、后轮轮毂具有较好的强度和刚度,在三种载荷作用下受力情况均优于优化设计前... 应用专业分析计算软件建立摩托车轮毂有限元模型,进行轮毂结构静强度分析、优化设计前后对比分析,提出了轮毂结构优化设计方案。分析结果显示,优化设计后的前、后轮轮毂具有较好的强度和刚度,在三种载荷作用下受力情况均优于优化设计前的轮毂。通过完成轮毂这一摩托车关键部件的结构优化设计,可为摩托车的整体创新设计打下一个坚实的基础,大大加快摩托车设计制造的过程。 展开更多
关键词 摩托车轮毂 有限元建模 静强度分析 结构优化设计
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