层状异性流变地层桩基长时位移的理论预测

针对层状异性流变地层中桩基长时沉降位移预测计算难题,基于荷载传递模式、Poyting-Thomson模型和土体一维虚拟结构等效模型,建立了该类地层中桩基承载模式判别以及桩基服役全过程长时沉降位移的理论预测方法。研究了稳定蠕变地层桩基承载模式演变及其沉降位移时效特性。结果表明:摩擦承载状态下桩基沉降呈现瞬态弹性;土体的层状异性特型导致桩体压缩变形具有明显的台阶突变;摩擦+桩端共同承载时,桩基总体位移等于桩体形变位移和桩端沉降位移的叠加,具有显著时效特性并随时间逐步趋于稳定。

桥梁桩基施工中注浆加固技术与优化控制方法

常规的桩基注浆加固技术主要通过对钻孔进行合理的选取,并按照钻孔顺序来进行注浆。由于忽略了浆液黏度的变化,导致浆液的理论扩散半径计算精度较差,从而影响了注浆加固的效果。对此,提出了桥梁桩基施工中的注浆加固技术与优化控制方法。首先,基于柱形扩散理论,将浆液黏度设为变量,对常规的浆液渗透公式进行优化,从而计算出浆液扩散半径。然后,结合注浆系数,对浆液配置进行优化调整,并进行压浆处理。最后,通过对注浆效果进行检查,实现注浆加固技术的合理优化。在实验中,对提出的注浆加固技术进行了加固效果的检验。结果表明,采用提出的方法对桩基进行注浆加固后,地基极限承载力明显提升,具备较为理想的注浆加固效果。

流变性软土地层桩基沉降位移的粘弹性解析方法

考虑流变性软土地层桩基工程特性,并通过构建桩底土体虚拟柱状结构模型,建立了由桩体变形和桩底沉降时效特性的桩基沉降位移计算模型及其理论解。研究了桩基承载模式及其随荷载的演变规律、对应承载模式条件下桩基沉降位移及其时效特性。结果表明:软土地层中桩基荷载通过桩周阻抗自上而下传递,桩基承载模式随荷载增大存在摩擦承载模式、摩擦与桩端共同承载模式及其随荷载与环境条件逐步演化的动态关系;当桩基处于摩擦承载模式时,桩基沉降位移等于桩体压缩瞬态弹性变形;当桩基承载模式处于摩擦与桩端共同承载状态时,桩基总位移为桩体变形和桩底土体沉降位移的叠加,受土体的流变特性影响,桩基总位移呈现显著的时效特性,且随荷载增大桩端承载效果以及桩基位移的时效性愈加显著。

柱锤夯实混凝土桩施工工艺研究及工程应用

柱锤夯实混凝土桩是现有柱锤冲扩桩技术的新发展,具有施工龄期短,节省水泥,承载力高等特点。柱锤夯实混凝土桩采用多功能冲扩桩机施工,柱锤质量大,冲击能量可调,适用于不同地质条件。采用跟管冲扩工艺,可实现在地下水位以下饱和土层施工。工程实践表明,在提高地基承载力的同时,采用柱锤夯实混凝土桩还可有效消除桩间土的湿陷性,具有较好的经济效益。

筒式柴油打桩机工作场景的计算机拟实制作

采用计算机辅助设计和辅助造型软件3DS MAX对筒式柴油打桩机动态工作场景进行了拟实制作,加深了人们对其工作原理、结构特点以及装配关系的认识,提升了筒式柴油打桩机的研究水平。所采用的技术和方法既能促进机械设计技术的创新发展,也能促进计算机拟实设计技术的创新应用,还可为其他领域的设计工作提供帮助。

基于稳定蠕变模型的软土地层桩基位移理论解

基于软土地层稳定蠕变及承压桩桩基沉降位移特性,通过构建桩底土体虚拟柱状结构等效流变模型,建立桩基沉降位移时效特性叠加力学模型及其理论解。研究桩基承载模式及其与桩顶荷载的相关关系、相应承载模式下桩基沉降位移及其时效特性。结果表明,蠕变地层中的摩擦端承桩受土体的流变特性影响,桩基总位移呈现显著的时效特性且受土体的蠕变特性支配。工程实例分析验证了所建模型和理论方法在蠕变地层的适用性。该黏弹性理论解不仅可用于稳定蠕变地层桩基长时位移预测,并可方便地拓展应用于其他蠕变地层桩基失效问题计算。

大挑臂桩柱式桥墩抗震性能分析

以南宁市某大桥引桥为工程实例,分析采用桩柱形式的双柱墩结构的抗震性能。结果表明,上部结构采用小箱梁结构,并通过合理的跨径布置和支座选型,能够保证下部结构在按静力受力要求配筋的情况下,在E1和E2地震作用下均处于弹性工作状态。

上海软土地基地下室逆作法劲性柱桩施工技术

本文结合上海市长宁区长峰商城裙楼地下室逆作法桩基施工实例,阐述了在软土地基地下室逆作法施工中桩基劲性柱桩的施工技术,通过劲性柱桩施工实际成果,为钻孔灌注桩施工技术应用提供参考。

柱锤夯实混凝土桩承载性状及施工工艺研究

柱锤夯实混凝土桩是柱锤冲扩桩技术的新发展,继承了柱锤冲扩桩二次挤密的功效,桩身混凝土经柱锤夯实成型,具有承载力高、造价低的优点。在研究柱锤夯实混凝土桩承载特性的基础上,重点研究柱锤夯实混凝土桩的施工工艺,解决地下水位以下饱和软土层柱锤夯实混凝土桩的成桩工艺问题。成桩试验表明:在地下水位以下施工,柱锤夯实混凝土桩必须采用沉管成孔、跟管夯扩填料的施工工艺,并对具体施工参数进行分析。