桩-土-结构动力相互作用影响因素分析

为了研究桩-土-结构动力相互作用机理,分析其影响因素,采用振动台试验和数值模拟分析相结合的方法,对不同上部结构质量、不同输入波频率和加速度峰值输入下的桩-土-结构体系的水平动力反应规律进行了分析和讨论。试验地基土体模型为中硬土,剪切波速约为213 m/s;群桩基础由5根长1.35 m、直径0.1 m的基桩“十”字型布置;上部结构模型采用质量块模拟。研究结果表明:桩身的弯矩与剪力在桩-承台连接处最大,并且随深度增加而减小;随着上部结构质量的增加,土体与桩基的加速度反应增大,桩身的弯矩与剪力也增大;随着输入正弦波幅值和频率的增大,桩-土运动相互作用变大,桩身弯矩与剪力变大;最后比较各种影响因素引起的反应发现,上部结构质量的变化对桩-土-结构体系动力相互作用的影响最大,幅值的影响次之,频率的影响最小。

建筑基桩中结合反射波法有限元分析的无损检测技术研究

建筑基桩的安全性和稳定性是确保建筑物结构完整性和使用寿命的关键因素。本研究针对道路建筑基桩的无损检测问题,提出了一种基于反射波法有限元分析方法。过程中选取扭剪波作为数据收集介质,对扭剪波的传播形式进行了研究,使用ANSYS有限元软件对无损检测数值进行模拟,并使用显示求解提升准确性,之后对扭剪波在基桩内部的波速进行了修正优化,最后设计了不同基桩缺陷情况的建模参考模型。实验结果表明,研究方法在进行系统响应效率测试时,检测缩径缺陷损害涉及高度为0.5 m时的系统响应时间为约54 ms;进行有效检测高度分析时,研究方法在离析缺陷和断桩缺陷中的有效检测高度为29.9 m。说明研究方法能够有效完成对基桩的无损检测且具有较好的检测性能。

基于孔内地震波测试的桩基完整性检测试验研究

针对传统桩基无损检测方法在实际应用中的局限性,提出一种桩基完整性孔内地震波测试方法,开展足尺模型试验和工程实例分析,验证了该方法用于桩基完整性检测的可行性。分析结果表明:孔内地震波法能有效识别桩身断裂、夹泥等缺陷,对于混凝土胶结差等轻微缺陷的判别则相对困难;针对桩身局部断面混凝土质量缺陷,通过变换桩顶激振位置,在桩身内部形成多条应力波传递路径,能准确判别桩身缺陷分布位置;与传统平行地震波法相比,孔内地震波法结果基本不受桩周土层性质、桩-孔测试距离等因素影响,判别结果更加理想。

超声波透射法桩基检测技术在建筑工程领域的应用分析

文中以某新建住宅小区的128^(#)灌注桩为研究对象,采用超声波透射法对桩身完整性进行检测,利用声速法和波幅法对测试数据进行分析,综合判定桩身完整性。分析结果显示,128^(#)灌注桩在距桩底6.0、6.25 m处发生轻微离析,判定其为Ⅱ类桩。研究显示,利用超声波透射法对桩身完整性进行检测具有无损、高效、精确等优点。

复杂场地条件下PHC桩沉桩可行性分析评价研究

在PHC桩的施工过程中,会遇到复杂的地质条件,如强风化岩层和深厚的硬黏土,从而导致沉桩过程中可能出现无法顺利沉桩到位等质量事故。本文研究利用GRLWEAP分析程序对软土地区的PHC管桩在穿越强风化岩层和深厚硬黏土等复杂场地下进行沉桩的可行性分析,同时,还将分析结果与现场高应变监测试验的结果进行了综合比较。研究发现:高应变监测结合GRLWEAP工具评估沉桩可行性是关键有效的方法;只要合理选择打桩系统和沉桩工艺,PHC桩在穿越强风化岩层场地方面是完全可行的;PHC桩穿越硬黏性土地基时,桩身损伤主要是由土塞效应引起的环向张力造成的。

低应变法检测工程基桩浅部缺陷的波形实例分析

结合工程现场实例,简要论述了低应变反射波检测方法的原理和工程中常见的浅部缺陷桩,并详细分析了实际检测工作中典型浅部缺陷的低应变反射波形曲线。根据实测波形资料,总结了检测工作中常见的各种浅部缺陷桩的波形特征和技术要点,为判别基桩缺陷性质提供借鉴。通过对基桩浅部异常波形曲线的详细分析,避免实际检测工作中的错判或漏判。

静载试验和低应变法对PHC管桩性能的检测

采用静载试验和低应变反射波法对PHC管桩的性能进行检测,通过抽检小比例PHC管桩进行静载试验对承载力进行检测,利用低应变反射波法对桩身完整性进行检测。结果表明:利用静载试验得出位移-荷载曲线的最大沉降量为14.78 mm,位移-对数时间曲线均较为平直发展;利用低应变反射波法检测PHC管桩桩身的完整性,其符合设计要求,可满足工程安全性要求。

超声波透射检测技术在建筑桩基检测中的应用——以深圳某项目为例

建筑的桩基质量直接影响建筑物的安全性和稳定性。本文采用超声波透射检测技术对深圳某项目工程的混凝土灌注桩进行桩基缺陷检检测,获取受检桩剖面的透射波波列曲线和波速-深度曲线,研究表明:桩基不存在缺陷,桩身完整性良好,桩基质量合格。同时,详细阐述超声波透射法在桩基检测工程的应用,以期为类似桩基检测工程提供参考依据。

跨孔弹性波CT法探测既有桩基缺陷的有效性研究

跨孔弹性波CT技术是岩溶地层勘察的重要物探方法,该方法用于既有桩基缺陷探测的研究较少。本文提出一种基于跨孔弹性波CT测试的既有桩基无损检测方法,选取某缺陷桩基开展跨孔弹性波CT法与其他无损方法的对比测试,并依托某桥梁事故案例进行该方法的应用研究,明确了该方法用于桩身缺陷探测的有效性。研究结果表明:桩基跨孔弹性波CT法反演的速度剖面能基本反映桩基水平受荷变形与缺陷情况,直观呈现桩身内部与周围岩土体的波速分布,实现不同方位和高覆盖率的桩身缺陷探测;该方法对桩身混凝土环向贯通裂隙、浇筑质量缺陷均具有较好的识别能力,但难以进一步判别低速区桩身缺陷的类别;该方法对摩擦桩桩端位置和嵌岩桩入岩位置具有良好的判别能力,但较难准确判别嵌岩桩的入岩深度。

基于声波透射法的无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用研究

随着桥梁建设技术的持续进步,其基础设施的复杂度日益增加。桥梁的承重结构主要依赖于桥墩与桥基的稳定性,而桩基的完整性则对桥梁的耐用性和安全性有着至关重要的影响。因此,对桥梁桩基的潜在缺陷进行检测显得尤为重要。传统的接触式检测手段因会给桥梁带来破坏性损伤、检测耗时长以及操作上的复杂性,已无法满足现代桥梁质量检测的需求。而声波透射技术作为一种非破坏性的检测方法,又因其使用简单效率高成本低廉等优点逐渐受到业界的青睐。本文结合具体工程项目深入探讨了声波透射法在桩基检测中的应用,并对应用效果进行了详尽分析。研究结果显示,该技术不仅检测速度快、准确度高,而且成本较低,显著提升了桩基质量检测的效率和精确度,从而大大降低了桥梁桩基的潜在风险,实现了显著的经济效益和社会效益。

建筑工程桩基检测中低应变反射波法的应用分析

在建筑工程中,桩基具有支撑和传递荷载的重要作用,其质量和稳定性直接影响到整个建筑物的安全性和使用寿命。因此,在建筑工程中对桩基进行检测和评估显得尤为重要。低应变反射波法作为一种非破坏性检测方法,能够为工程师和技术人员提供更全面、直观的数据支持。基于这些数据,可以及时采取相应的措施,以确保桩基的质量和安全性。文章分析了低应变反射波法的检测原理、检测方法、影响因素及其在桩基检测中的应用要点,希望可以为施工人员提供一些参考。

桩基低应变完整性测试的多次波分析

为了准确识别桩基低应变完整性测试中桩基缺陷的程度和深度,必须进一步研究速度信号中多次波的影响.利用反射波法成功地模拟出桩基动测中包含透射和多次反射波影响的速度曲线,可处理任意个不等距反射界面的情况,使得应力波在桩基中的传播规律有了进一步的认识;同时提出了相应的多次波反演新方法,可以反演包含透射和多次反射影响的速度波信号,该方法只需准确识别每次的第1个速度波,就可以准确识别桩基缺陷所对应界面的波阻抗变化规律及其对应深度.数值算例说明该方法是确实可行的.

低应变动测桩及锚杆中波的传播规律差异研究

应力波法是检测桩基与锚杆质量的一种快速、有效的无损检测方法,运用该法对桩基与锚杆进行质量检测时均基于一维杆件的波动理论,波速是进行二者质量判断的最基本参数,部分研究和工程技术人员易将两种应力波速混淆,可能会造成实际检测中的误判。为此,以自由锚杆和不同龄期下标准混凝土试块中的应力波速为参考,采用低应变反射波法对桩基和锚杆中的应力波速进行了对比研究。研究表明,桩基中的应力波速与锚杆中的应力波速存在较大的差别,前者略大于标准规格混凝土试件中的波速,而后者小于自由锚杆中的应力波速大于桩基和标准混凝土试块中的波速;桩基和混凝土试块中的应力波速与龄期和强度近似服从上升指数关系,而锚杆中的应力波速与龄期和强度近似服从下降的指数关系。

基桩低应变检测中波速测不准问题的研究

通过低应变法检测基桩的现场试验,对比研究传感器安装位置对首波幅值及初至时间、桩底反射幅值及到达时间、检测波速等的影响特征。试验表明,由于首波时间滞后的影响,对于相同长度的桩,桩径越大,检测波速偏高越多;对于相同桩径的桩,长度越短,检测波速偏高越多。为提高低应变法检测的准确性,经理论分析,建立考虑时间滞后的针对灌注桩和预应力管桩的完整桩纵波速度计算公式、桩身缺陷位置计算公式,并首次提出灌注桩桩身下部缺陷段的平均波速计算公式。实践证明,提出的计算公式能正确反映桩身的实际纵波速度、桩身缺陷实际位置,较现有的计算公式有明显的优越性。

深长桩基础施工期岩溶处置实时效果无损检测方法研究

在理论分析基础上,结合京沪高速铁路桥桩基础岩溶处置工程,开展检测分析桥桩桩孔施工过程中冲击破岩地震波传播特征现场试验;研究岩溶空洞及其充填处置后不同地震波传播特征;明确岩溶及其处置效果典型特征。在相同试验点进行地震反射探测岩溶及其处置后状态试验,并在地表已知覆盖型岩溶地区进行地震反应特征试验。在3类测试试验基础上,处理试验数据,从反射波信号特征、同相轴等方面,总结典型岩溶及其处置后地震波现场实时无损检测方法与判别特征。

用反射波法进行桩基无损检测

桩基础质量的检测是保证基础工程安全的重要措施。针对传统的检测方法静荷载试验法和钻孔取芯法存在的设备笨重、成本高、工期长和检测数量少的缺点 ,提出了用反射波法进行桩基无损检测 ,该法较传统的检测法具有成本低、效率高和可靠性高的特点。最后 ,将反射波法用于天津市红桥区工商行大厦砼钻孔灌注桩桩基的无损检测 ,结合实测的桩基速度波分析了检测到的桩基缺陷类型及判断原则。

基桩检测反射波的非线性小波降噪重建方法

针对现行的基桩完整性检验方法存在的问题 ,在分析了基桩检测中信号与噪声特征的基础上 ,采用非线性小波分析对基桩完整性检测的反射波信号进行降噪处理 ,为基桩完整性诊断提供了一种有效的降噪分析方法。

跨海桥梁承台波流力计算方法与合成系数研究及应用

为研究跨海桥梁承台波流力计算方法与合成系数取值的适用性,给跨海桥梁承台波流力计算提供指导,基于承台波浪力和水流力计算理论,以平潭海峡公铁大桥SR54号桥墩为研究对象,通过物理模型试验,得到承台波流力与波浪力、水流力之和的比值(合成系数)。试验结果表明:对于桥梁基础承台波流力最大值可简化地取波浪力最大值与水流力最大值之和的1.04(合成系数)倍,在计算时可忽略桥墩和桩基的影响。将该方法应用于港珠澳大桥、平潭海峡公铁大桥以及某输变电工程电塔基础承台结构波流力计算,结果表明采用该方法的波流力计算值与模型试验值符合较好,具有较高的精度,可推广应用于同类跨海桥梁承台波流力计算。

波流作用下导管架平台桩基冲刷试验研究

海洋导管架平台桩基冲刷受到环境条件(波浪和海流)、桩径大小和海床表面土体复杂特性条件影响,现场分析极其困难。现有各种桩基冲刷计算理论均建立在一定的简化假设基础上,与实际桩基冲刷状况存在一定程度上的偏差。以JZ20-2MUQ型导管架平台为原型做缩尺模型试验,与理论分析相比,能够更加真实地模拟出桩基冲刷现象以及形成的冲刷坑形态和大小。利用试验测量数据研究了各影响因子对桩基最大冲刷深度的影响,且用Origin数据分析软件对各影响因子的数据进行准确拟合处理,得出导管架平台桩基冲刷在粘土条件下最大深度非线性回归公式,该公式概念清晰,具有很好的实用性,可为基于冲刷的导管架平台桩基设计提供科学依据。

地基强夯效果的综合评价

针对某强夯地基承载力的评价问题,建立一个强夯试验区。采用了重型动力触探、静力载荷试验和瑞利波法三种综合检测技术,分析了三种检测方法的相互关系,得到了判定强夯效果的瑞利波波速临界值,最后依靠瑞利波波速临界值来评价整个场地的强夯效果。试验发现瑞利波法评价地基强夯效果是可行的,具有方便、快速和高效的特点。