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Comparative Analysis of Seismic Response of Pile-Soil-Structure Interaction System
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作者 KONG Desen LUAN Maotian WANG Weiming 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2006年第1期1-6,共6页
一个 pile-soil-structureinteraction 系统的地震抵抗的表演上的学习是在土木工程学实践的一个相对复杂、首先重要的问题。在这篇论文,为 pile-supportedstructures 的一个计算模型和计算过程,它能按时地考虑堆积土壤相互作用完成,... 一个 pile-soil-structureinteraction 系统的地震抵抗的表演上的学习是在土木工程学实践的一个相对复杂、首先重要的问题。在这篇论文,为 pile-supportedstructures 的一个计算模型和计算过程,它能按时地考虑堆积土壤相互作用完成,被有限单元法建立。数字实现在时间领域被做。为 pile-soil-structure 系统的地震反应分析的简化近似简短被介绍。然后,比较研究为一个设计例子被执行,数字结果由有限单元法和简化方法分别地计算了。通过比较分析,简化方法获得很好的结果同意有限单元法完成的那些,这被显示出。数字结果和调查结果将为有启发性的指南提供支持堆积的结构的 forearthquake 抵抗的分析和设计。 展开更多
关键词 地震响应 桩土结构 交互作用 建筑工程 有限元分析
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Comparative analysis of seismic response characteristics of pile-supported structure
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作者 孔德森 李纯洁 +1 位作者 张伟伟 孟庆辉 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第6期1370-1375,共6页
In order to analyze the seismic response characteristics of pile-supported structure,a computational model considering pile-soil-structure interaction effect was established by finite element method.Then,numerical imp... In order to analyze the seismic response characteristics of pile-supported structure,a computational model considering pile-soil-structure interaction effect was established by finite element method.Then,numerical implementation was made in time domain.At the same time,a simplified approximation for seismic response analysis of pile-soil-structure system was briefly presented.Furthermore,comparative study was performed for an engineering example.Through comparative analysis,it is shown that the results obtained by the simplified method well agree with those achieved by the finite element method.These results show that spectrum characteristics and intensity of input earthquakes are two important factors that can notablely influence the seismic response characteristics of superstructure.When the input ground motion acceleration amplitude gradually increases from 1 to 4 m/s2,the acceleration of pier top will increase,but it will not be simply proportional to the increase of input acceleration amplitude. 展开更多
关键词 支持堆积的结构堆积土壤相互作用地震反应光谱特征有限元素方法
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Numerical analysis of pile lateral behavior of pile supported embankment
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作者 荆志东 刘力 +1 位作者 郑刚 姜岩 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期87-92,共6页
A finite difference numerical method was adopted to evaluate the pile lateral behavior of pile supported embankment. A published case history was used to verify the proposed methodology. By simulating the case history... A finite difference numerical method was adopted to evaluate the pile lateral behavior of pile supported embankment. A published case history was used to verify the proposed methodology. By simulating the case history, the determination of parameters needed were verified. Then three embankments constructed on different ground conditions with different soil-pile relative stiffnesses were analyzed to study pile lateral behaviors including pile deflection and bending moment. The results show that pile deflections and bending moments induced by soil lateral deformation and embankment vertical load are different for piles at different positions under the same embankment. The relative stiffness between pile and soil affected by the properties of different reinforcing piles such as concrete pile and deep mixing method pile exert important effects on the pile lateral behavior and the pile's failure modes. Consequently, it is necessary to consider the different piles lateral behaviors and possible failure modes at different positions and the different piles proprieties with different reinforcing methods in the embankment stability analysis. 展开更多
关键词 pile supportED EMBANKMENT stability ANALYSIS LATERAL soil deformation soil-pile interaction three-dimensional ANALYSIS
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车辆载荷作用下桩后黏性土主动土压力分析
4
作者 李涛 张添琦 +1 位作者 吴雨停 王文博 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期20-29,共10页
针对现有设计规范进行桩后主动土压力计算时未考虑车辆载荷的动力效应对支护结构影响的问题,在平面滑裂面假定的基础上,结合拟动力学分析方法,考虑车辆动载荷作用下桩后土体受惯性力的影响,推导出车辆载荷作用下主动土压力的计算式,将... 针对现有设计规范进行桩后主动土压力计算时未考虑车辆载荷的动力效应对支护结构影响的问题,在平面滑裂面假定的基础上,结合拟动力学分析方法,考虑车辆动载荷作用下桩后土体受惯性力的影响,推导出车辆载荷作用下主动土压力的计算式,将主动土压力分为动土压力分量和静土压力分量。分析土体容重、桩-土外摩擦角对主动土压力的影响,以及水平振动加速度系数、内摩擦角、行车速度、车桩间距对动土压力的影响,对比分析不同黏聚力情况下的主动土压力分布规律。研究结果表明:桩后动土压力呈非线性分布;在车辆载荷作用下,一个振动周期内桩后主动土压力随滑动面倾角的增大和时间的持续先增大后减小;动土压力幅值随车桩间距的增大而减小,振动周期随车速的增大而增大。 展开更多
关键词 车辆载荷 支护桩 黏性土 非线性分布 拟动力法
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桩承式加筋垫层路堤荷载分担改进计算模型
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作者 何忠明 罗仕佳 王盘盘 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2286-2294,共9页
桩承式加筋垫层路堤中的关键荷载传递机制是多种现象的组合,包括路堤填土中的土拱效应、加筋垫层的张拉膜效应和地基土的支撑作用,然而,目前针对此方面的研究尚不完善。本文首先以考虑土体被动土压力发挥程度及桩间土应力非均匀分布改进... 桩承式加筋垫层路堤中的关键荷载传递机制是多种现象的组合,包括路堤填土中的土拱效应、加筋垫层的张拉膜效应和地基土的支撑作用,然而,目前针对此方面的研究尚不完善。本文首先以考虑土体被动土压力发挥程度及桩间土应力非均匀分布改进的Hewlett土拱模型为改进载体;其次,假定加筋垫层为上、下部受均布荷载作用的简支梁,截面拉应力完全由加筋体承担,压应力完全由垫层材料承担,同时考虑地基土反力与梁最大挠度相关,引入地基反应系数,从而建立改进的桩承式加筋垫层路堤荷载分担计算模型;最后,通过工程实例与模型参数分析,验证本文计算模型的可靠性与准确性。研究结果表明:在路堤填筑过程中,土拱效应逐渐完全发挥,促进路堤荷载向桩体转移;随着地基土固结,桩体承担的路堤荷载也在逐渐增大;路堤填土高度、填土内摩擦角、桩间距对桩体荷载分担影响较大,加筋体抗拉模量对其影响较小。 展开更多
关键词 道路工程 桩承式加筋垫层路堤 土拱效应 张拉膜效应 荷载分担计算模型
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多元荷载作用下软基深水高桩码头结构承载特性研究
6
作者 贺林林 谢院仕 +1 位作者 杜亦忠 刘洋 《水运工程》 2024年第6期32-40,共9页
软基深水高桩码头结构受到恶劣外海环境荷载及复杂工作荷载等多元荷载的共同作用。研究表明,船舶撞击荷载是该结构水平向控制荷载,但波浪长期循环荷载作用会引起桩周土体软化,进而导致码头结构在其它荷载作用下承载特性的劣化。鉴于此,... 软基深水高桩码头结构受到恶劣外海环境荷载及复杂工作荷载等多元荷载的共同作用。研究表明,船舶撞击荷载是该结构水平向控制荷载,但波浪长期循环荷载作用会引起桩周土体软化,进而导致码头结构在其它荷载作用下承载特性的劣化。鉴于此,首先基于ABAQUS有限元软件建立了深水高桩码头结构-地基土体相互作用的三维弹塑性有限元模型;然后,借助USDFLD子程序实现了同时考虑土体强度弱化和刚度衰减的模拟,进而开展了未考虑土体软化、仅考虑土体强度弱化、仅考虑土体刚度衰减以及同时考虑土体强度弱化和刚度衰减对码头结构承载特性影响的对比分析。研究结果表明,与未考虑土体软化时撞击荷载作用下码头结构安全系数相比,仅考虑土体强度弱化时其值降低14.72%,仅考虑土体刚度衰减时其值降低15.28%,同时考虑土体强度弱化和刚度衰减时其值降低19.44%,且考虑土体软化后桩周土体的塑性应变范围明显增大,极限状态时桩身应力值减小,结构稳定性显著降低。 展开更多
关键词 软基深水高桩码头 多元荷载 承载特性 强度弱化 刚度衰减
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长短桩组合支护在深厚软土基坑中的应用研究 被引量:2
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作者 郑金伙 沈铭龙 刘阳辉 《水文地质工程地质》 CSCD 北大核心 2024年第1期102-110,共9页
基坑的支护桩通常采用等桩长布置,而在深厚软土地区的基坑工程中,围护桩需要嵌入软土以下的好土,所以桩长较长,等桩长布置的情况下经济性较差。为了研究部分围护桩嵌入好土的长短桩组合支护在深厚软土基坑中的作用及表现,采用现行设计... 基坑的支护桩通常采用等桩长布置,而在深厚软土地区的基坑工程中,围护桩需要嵌入软土以下的好土,所以桩长较长,等桩长布置的情况下经济性较差。为了研究部分围护桩嵌入好土的长短桩组合支护在深厚软土基坑中的作用及表现,采用现行设计方法计算全长桩支护和全短桩支护情况下围护桩的结构内力和变形,由此估计采用长短桩组合支护情况下围护桩的变形应介于全长桩支护和全短桩支护之间;进一步通过三维数值模拟对不同长度的长短桩组合支护进行对比分析,确定了合适的短桩桩长,然后将分析结果用于指导实际项目设计并对项目展开监测。研究表明:(1)长短桩组合支护的短桩桩长可截取至全长桩支护条件下围护桩弯矩计算的第二个反弯点,实现短桩与长桩共同受力、协调变形;(2)论文中给出的基于现行设计计算软件的长短桩组合支护设计计算方法是可行的;(3)长短桩组合支护设计方法可有效节约工程造价。研究成果可为深厚软土基坑工程提供参考。 展开更多
关键词 长短桩组合支护 软土基坑 数值模拟 基坑监测
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堆载引起岸坡土体与高桩码头相互作用机制试验研究
8
作者 汪振 戴启权 +1 位作者 张宇亭 蔡少咏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期254-258,共5页
码头后方堆场堆载会导致倾斜岸坡场地的侧向位移,对码头基础设施安全构成挑战。以天津港典型高桩码头为背景,基于大型土工离心试验平台,探究了堆场荷载作用下岸坡场地的变形特性、码头位移和内力的分布规律。试验结果表明:堆场荷载会导... 码头后方堆场堆载会导致倾斜岸坡场地的侧向位移,对码头基础设施安全构成挑战。以天津港典型高桩码头为背景,基于大型土工离心试验平台,探究了堆场荷载作用下岸坡场地的变形特性、码头位移和内力的分布规律。试验结果表明:堆场荷载会导致岸坡出现显著的水平位移,其主要位于后承台下方区域,且随着距堆场距离的增加而逐步趋近于零;码头后承台随堆场荷载的增加会产生显著的向海侧水平位移,由此导致码头前后承台间距缩小进而增加碰撞风险;后承台桩基在岸坡土体水平变形作用下其弯矩响应由桩顶至底部呈S型分布模式;前承台桩基弯矩响应要显著低于后承台,其峰值小于后承台桩基弯矩响应的50%。研究结论可为高桩码头的破坏机制提供借鉴。 展开更多
关键词 离心模型试验 高桩码头 堆场堆载 土体位移 桩基内力
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建筑工程深基坑支护施工关键技术
9
作者 周群 《建筑技术开发》 2024年第4期162-164,共3页
建筑深基坑工程危险性较大,发生安全事故后,将会造成严重经济损失与人员伤亡,特别是地质复杂基坑,必须做好基坑支护工作,维持基坑稳定性,减少沉降变化。基于此,以深基坑支护施工关键技术的作用为切入点,结合某临床培养基地工程,简要分... 建筑深基坑工程危险性较大,发生安全事故后,将会造成严重经济损失与人员伤亡,特别是地质复杂基坑,必须做好基坑支护工作,维持基坑稳定性,减少沉降变化。基于此,以深基坑支护施工关键技术的作用为切入点,结合某临床培养基地工程,简要分析工程土壤条件、桩锚支护设计、工程重难点,以此为基础,提出关键技术应用措施,从而为相关工作者提供参考。 展开更多
关键词 深基坑支护 关键技术 桩锚支护 土壤条件
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基于岩土工程勘察的基坑支护技术研究 被引量:1
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作者 刘晓东 张建 +1 位作者 赵伟河 刘贤德 《科学技术创新》 2024年第1期122-125,共4页
基坑工程涉及到多学科知识,具有很强的综合性。结合工程勘察得到的综合地质条件和周边环境,对基坑支护进行设计选型和分析,才能得到最适宜的支护方案。文章对存在液化土层的基坑工程进行处理和研究,采用双排灌注桩支护形式,以第10层黏... 基坑工程涉及到多学科知识,具有很强的综合性。结合工程勘察得到的综合地质条件和周边环境,对基坑支护进行设计选型和分析,才能得到最适宜的支护方案。文章对存在液化土层的基坑工程进行处理和研究,采用双排灌注桩支护形式,以第10层黏土层作为灌注桩持力层,并分析该支护方案的可靠性,得出该支护方案的边坡整体稳定安全系数和抗倾覆稳定性系数均满足规范要求。 展开更多
关键词 工程勘察 基坑支护 液化土 灌注桩
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复杂地质条件下基坑支护设计—滇中引水何官营倒虹吸
11
作者 梅德波 李春雁 陈忠润 《云南水力发电》 2024年第2期84-89,共6页
何官营倒虹吸全长1186 m,采用回填埋管形式,倒虹吸后段158 m长的管道置于饱和粉砂土层中,地下水位浅,地基存在地震液化问题,且该段线路途径东城村,周边部分房屋距离开挖基坑不足20 m,基坑开挖面临饱和粉砂土开挖边坡稳定,施工期地下水... 何官营倒虹吸全长1186 m,采用回填埋管形式,倒虹吸后段158 m长的管道置于饱和粉砂土层中,地下水位浅,地基存在地震液化问题,且该段线路途径东城村,周边部分房屋距离开挖基坑不足20 m,基坑开挖面临饱和粉砂土开挖边坡稳定,施工期地下水位下降,从而影响周边房屋地基稳定。为确保施工期基坑稳定和两侧房屋安全,设计将基坑防渗与支护相结合,经过方案比选后选用钢板桩支护形式。主要介绍了何官营倒虹吸钢板桩支护设计方案比选和结构结算成果。 展开更多
关键词 饱和粉砂土 基坑支护 钢板桩 防渗
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新型斜撑-排桩基坑支护体系工程应用分析
12
作者 张瑞程 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第12期162-166,共5页
在软土较深基坑工程中,新型斜撑-排桩的基坑支护体系逐步得到推广与应用。以某基坑工程采用的斜撑-双排桩支护为例,采用有限元软件Z-soil对该支护体系进行数值模拟分析,通过对比现场监测数据,从支护体系内部的受力特性及围护结构变形对... 在软土较深基坑工程中,新型斜撑-排桩的基坑支护体系逐步得到推广与应用。以某基坑工程采用的斜撑-双排桩支护为例,采用有限元软件Z-soil对该支护体系进行数值模拟分析,通过对比现场监测数据,从支护体系内部的受力特性及围护结构变形对该体系的适用性进行评价。研究结果表明:该支护体系可用于软土基坑工程,斜撑轴力在基坑开挖阶段轴力稳步提升,基坑开挖到底后实测斜撑轴力可达800kN;该体系在控制围护结构水平变形及周边沉降方面效果明显,基坑开挖到底后,围护结构的水平位移最大约30mm。该新型基坑支护体系中的斜撑通过腰梁与围护桩形成较统一的整体结构,相互之间起到有效联合支撑作用,提供了有效的结构抗力,可广泛用于软土基坑工程。 展开更多
关键词 基坑 软土 斜撑 排桩 数值模拟 围护 变形
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黄河流域教育园区多层建筑基坑施工关键技术研究
13
作者 王朋飞 王焘 《工程建设与设计》 2024年第11期161-163,共3页
针对黄河下游冲积泛滥平原地区基坑支护建筑狭长、土方施工量大、边坡不稳定等施工难点,以开封市南部教育园区(一期)项目基坑支护施工为例,对微型桩和土钉墙相结合的基坑支护体系展开了深入研究,有效解决了基坑支护施工中出现的施工困难... 针对黄河下游冲积泛滥平原地区基坑支护建筑狭长、土方施工量大、边坡不稳定等施工难点,以开封市南部教育园区(一期)项目基坑支护施工为例,对微型桩和土钉墙相结合的基坑支护体系展开了深入研究,有效解决了基坑支护施工中出现的施工困难,不仅可以提高施工工效,而且施工方法更便利,施工过程更安全,经济效益良好。 展开更多
关键词 基坑支护 微型桩 土钉墙
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管棚法支护在富水层沙土地质深基坑支护工程中的应用
14
作者 张国梁 伊坤阳 《工程建设与设计》 2024年第2期32-34,共3页
结合某建筑工程,针对其存在突涌、流沙以及地下构筑物及周边建筑物变形较大的问题,采用管棚法对深基坑进行支护,主要围绕该技术的原理、施工要点、施工质量及安全控制措施进行探讨,并对施工经济效益进行分析,最终得出结论:管棚支护法具... 结合某建筑工程,针对其存在突涌、流沙以及地下构筑物及周边建筑物变形较大的问题,采用管棚法对深基坑进行支护,主要围绕该技术的原理、施工要点、施工质量及安全控制措施进行探讨,并对施工经济效益进行分析,最终得出结论:管棚支护法具有经济、高效的优点,用在深基坑支护中可取得较好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 深基坑 夹层水 管棚法支护 桩间土坍塌 涌水涌沙
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桩网结构路基动静承载性状分析
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作者 邓友生 李龙 +2 位作者 张克钦 李文杰 肇慧玲 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2024年第2期255-262,共8页
为研究桩网结构路基在静动荷载作用下的承载性状,采用有限元分析方法对桩网结构路基在静动两种荷载下的承载特性、荷载传递机理、土拱形成及发展规律进行了数值计算。通过分析静动两种工况下桩土应力、桩周土压力分布、桩土应力比及土... 为研究桩网结构路基在静动荷载作用下的承载性状,采用有限元分析方法对桩网结构路基在静动两种荷载下的承载特性、荷载传递机理、土拱形成及发展规律进行了数值计算。通过分析静动两种工况下桩土应力、桩周土压力分布、桩土应力比及土拱效应,并与试验结果进行了对比分析。结果表明:静载作用下基桩轴向应力约为400 kPa,最大土压力出现在路基中部,且沿路基横向向外逐渐减小;动载作用下沿路基横向布置的桩体的动应力在埋深方向呈先增大后减小趋势,其竖向应力最大值约为静载下的160%;动载下路基内部土拱效应较静载有大幅削弱,其中削弱最大的为四桩中心处的空间土拱效应,其桩土应力比约为静载的29.3%。 展开更多
关键词 桩网结构路基 承载特性 动荷载 桩土应力比 土拱效应
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深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化
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作者 王振峰 《广东建材》 2024年第2期117-119,共3页
为解决现有基坑开挖施工中存在支护桩设置不合理,造成地表沉降过大,影响施工质量的问题,开展深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化研究。结合深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟得到的结果,对支护桩间隔距离、支护桩嵌固... 为解决现有基坑开挖施工中存在支护桩设置不合理,造成地表沉降过大,影响施工质量的问题,开展深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化研究。结合深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟得到的结果,对支护桩间隔距离、支护桩嵌固深度进行优化。采用优化后的施工方案可以实现对基坑地表沉降量的有效控制,提升工程整体施工质量。 展开更多
关键词 深基坑 土钉墙 桩锚 联合 支护结构 数值模拟
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沿海软土地区管线沟槽支护技术研究
17
作者 刘盼 《广东建材》 2024年第7期69-72,共4页
针对沿海地区多为软土地质的特点,文中以某市政工程为依托,从整体稳定性、抗倾覆稳定性、抗隆起稳定性三个方面对软土地区管线沟槽支护进行了深入分析,重点解决基坑抗隆起稳定性问题,提出沟槽支护钢板桩设计方案,以期对沿海地区管线沟... 针对沿海地区多为软土地质的特点,文中以某市政工程为依托,从整体稳定性、抗倾覆稳定性、抗隆起稳定性三个方面对软土地区管线沟槽支护进行了深入分析,重点解决基坑抗隆起稳定性问题,提出沟槽支护钢板桩设计方案,以期对沿海地区管线沟槽支护提供参考。 展开更多
关键词 软土地质 沟槽支护 钢板桩
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不平衡高差场地条件下软土基坑对撑支护设计分析
18
作者 陈文华 张玉山 刘际付 《现代矿业》 CAS 2024年第4期114-120,共7页
为了研究不平衡高差场地下软土基坑对撑支护方案,以珠海地区典型软土基坑为研究背景,利用Midas GTSNX有限元数值分析软件,针对3种支护方案进行数值模拟分析,得出了适合不平衡高差场的支护设计要点。研究表明:高差较大的软土基坑两侧土... 为了研究不平衡高差场地下软土基坑对撑支护方案,以珠海地区典型软土基坑为研究背景,利用Midas GTSNX有限元数值分析软件,针对3种支护方案进行数值模拟分析,得出了适合不平衡高差场的支护设计要点。研究表明:高差较大的软土基坑两侧土压力不平衡,对撑支护条件下深侧基坑向坑内位移较大,并可以引起浅侧基坑向坑外位移;坑内加固+桩外主动土加固的支护形式对基坑变形有明显抑制作用,若配合浅侧先挖的施工措施,对进一步控制基坑变形更有利;采用有限元数值分析软件进行不同支护方案的决策选型具有可行性。 展开更多
关键词 不平衡高差 软土基坑 桩撑支护 数值模拟
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深厚高填方边坡抗滑桩支护体系变形及稳定性影响分析
19
作者 刘鹭 《福建建设科技》 2024年第3期49-54,共6页
为研究深厚高填方边坡抗滑桩支护体系变形及稳定性影响,基于福州某高压电塔边坡工程,采用极限平衡法、有限元分析方法等对边坡的整体稳定性、抗滑桩的内力及变形进行研究,并对不同降雨入渗深度及坡顶荷载条件影响下边坡的稳定性变化、... 为研究深厚高填方边坡抗滑桩支护体系变形及稳定性影响,基于福州某高压电塔边坡工程,采用极限平衡法、有限元分析方法等对边坡的整体稳定性、抗滑桩的内力及变形进行研究,并对不同降雨入渗深度及坡顶荷载条件影响下边坡的稳定性变化、抗滑桩内力及变形的变化规律进行分析。结果表明:随着降雨入渗深度的增加,抗滑桩水平变形、轴力、弯矩及剪力均随之增大,而边坡的整体稳定性随之减小,降雨条件对边坡稳定性以及抗滑桩的影响不可忽略,在设计中应当着重考虑;随着坡顶荷载的增加,抗滑桩水平变形、轴力、弯矩、剪力及边坡整体稳定性变化不大,但应考虑超载对坡顶局部稳定产生的不利影响。 展开更多
关键词 深厚填土 抗滑桩 边坡支护 数值模拟 内力变形分析
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软土地区基坑长短桩支护及监测数据分析
20
作者 陈文华 张玉山 +2 位作者 刘际付 林俊华 吴航 《现代矿业》 CAS 2024年第2期140-142,147,共4页
为研究软土地区基坑长短桩支护的应用效果,以典型软土基坑长短桩支护方案为研究对象,通过地层特性和设计要点分析长短桩支护在该项目中的可行性,利用监测数据和支护桩受力分析在基坑开挖过程中长短桩的受力特性。研究表明:在软土-黏土-... 为研究软土地区基坑长短桩支护的应用效果,以典型软土基坑长短桩支护方案为研究对象,通过地层特性和设计要点分析长短桩支护在该项目中的可行性,利用监测数据和支护桩受力分析在基坑开挖过程中长短桩的受力特性。研究表明:在软土-黏土-软土地层条件下,长短桩支护方式能保证基坑的安全和稳定。通过现场监测可得,长桩承担更多的弯矩,主要起嵌固与抗倾覆的作用;短桩与长短一起承担与传递土压力的作用。研究结果可为类似地层软土基坑支护提供指导。 展开更多
关键词 软土基坑 长短桩支护 监测分析 受力模式
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