桩撑式支护基坑通用弹性地基梁分析法

弹性地基梁法常用于模拟分析桩撑(锚)式支护基坑在开挖、设撑等施工工况中变形和受力的变化。目前利用该方法对某工况基坑分析时,首先要将整个支护桩在支撑处划分为若干个桩段,然后利用相邻桩段交界处的位移连续条件和受力平衡条件,推导出相应的待定参数方程,之后再利用求出的待定参数分析支护体系(基坑)的变形和受力。由于不同施工工况对应的支撑数和桩段数不同,因此该方法必须根据不同工况重新推导各自的参数方程,从而导致计算过程繁杂,难以形成通用计算公式和方法,也不易编程等问题。通过将支撑与桩段归纳为3种基本连接形式(即支撑分别相连于桩顶、相邻两桩段之间和坑底),本文建立了相邻两个桩段间待定参数的递推公式,进而推导出了适用于内支撑和锚索支撑形式、任意支撑道数、开挖或设撑工况的通用待定参数方程。该方程仅含4个参数,远少于现有方法且易于求解。文中算例结果验证了本文方法的合理性和可行性。

考虑系泊点深度的单点系泊系统锚桩水平承载性能理论分析

单点系泊系统因其克服恶劣海况的优越性成为我国海洋石油开发的重要系泊形式。然而,水下单点系泊系统锚桩-土体相互作用机制尚不清楚,尤其缺少考虑系泊点深度的水平承载性能计算方法。基于复合地基反力法,建立水平荷载下单点系泊系统锚桩的挠曲控制方程和边界条件,并编制相关计算程序;通过迭代法求解,获得不同系泊点位置下的锚桩荷载-位移曲线以及桩身位移、弯矩沿桩身的分布规律曲线;通过与数值模拟和既有离心模型试验结果的对比分析,验证了其准确性和可靠性;继而考虑系泊点深度对锚桩水平承载力的影响,进行参数分析,给出了最优系泊点深度取值范围。分析结果表明,增加系泊点深度可以显著减小锚桩的水平位移及弯矩最大值,从而提高锚桩的水平极限承载力。

桩锚结构体系在深基坑支护中应用研究

桩锚支护结构具有合理的受力形式,较大的支护刚度,节约施工空间等优点,在深基坑支护中被广泛应用,文中以定西市某基坑桩锚支护结构为依托,通过计算分析不同预应力锚索组合下,桩身最大内力与位移的影响,合理选取桩身及锚索参数,能有效降低桩身内力及桩顶位移,使护坡桩结构受力更合理,可取得更可靠经济的支护方案。

拟合法在基桩静载试验数据分析中的应用研究

依托豫北地区省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程单桩竖向静载试验成果,在超长大直径基桩承载力检测中采用专利技术拉压锚法将传统压力传递转换为钢绞线的拉力传递荷载。由静载试验数据得到,29000 kN加载时沉降曲率增大,桩端阻力占比14%,表现出明显的摩擦桩性状,随桩顶荷载增加桩侧摩阻力发挥规律逐渐体现为上中下三部分。在桩身轴力及桩侧摩阻力计算中运用拟合法建立桩身本构关系方程式,拟合曲线近似线性,可利用度较高,以期为同行业者提供有益思考。

某回填高度15m的边坡支护方案比选

紧靠15m高的边坡旁新建4层建筑,对边坡与建筑采用独立挡土、分开建设和合建联合挡土方式进行了多方案比较,具体对比了单建的高大扶壁式挡土墙、先回填再做永久桩锚支护方案以及合建的直径1000mm的群桩、抗滑桩+永久锚索方案和带双层卸荷平台的抗滑桩+锚索共5个方案。通过对上述多种方案的比选,最终采用了带双层卸荷平台的抗滑桩+锚索方案。YJK和MIDAS GTS两种软件对比计算表明,结构的侧向承载力和变形可有效控制。目前,此工程已如期实施,主体变形满足规范要求,整体实施效果良好。

锚索桩板墙在边坡加固上的应用研究

对既有支护结构的加固是有效延长结构使用寿命的一种方式。本文以某边坡加固为例,采取在原结构前设置锚索桩板墙并与墙后填土及原结构共同作用的加固方式,提出综合性边坡支护加固设计流程,包括土体沉降与滑移成因评估、加固方案设计、施工顺序设计与信息化监测等。结合工程实际,在设计阶段充分考虑边坡的地质条件、荷载特点及周围环境。现场检测验证了该加固方法的有效性。

紧邻桩锚结构深基坑新建深基坑的关键技术研究

随着我国生活水平的提高,高层、超高层建筑越来越多,相应地,基础埋深也越来越深、越来越复杂。但当前对相邻基坑同步施工的研究案例少之又少,因此,以深圳湾超级总部基地项目为例,通过受力体系分析,提出了针对紧邻桩锚结构深基坑新建深基坑的关键技术。首先通过在既有基坑填土反压,使得进入待建基坑支护体系失效,再进行相邻拟建基坑围护体、水平支撑及竖向支承系统施工,待相邻拟建基坑围护体系达到设计强度后,再对双方两侧土方进行开挖卸载,避开旧新基坑的相互影响关系。该技术方案既保证了原有基坑的安全,又确保新基坑顺利进行、缩短了工期,同时形成了发明专利,可为后续类似工程提供借鉴。

新型基坑支护体系研究

文章以某项目深基坑支护结构选型分析为研究对象,通过对比“双轴搅拌桩止水帷幕+Ⅰ40b型钢板杆桩+双重管高压旋喷锚桩体系”和“钻孔灌注桩+冠梁+锚杆支护体系”,分析其各自的优缺点,最终确定最佳的支护体系,在保证基坑安全的前提下,成功降低基坑支护施工成本,缩短施工周期,体现了新型基坑支护体系在保证基坑稳定性、缩短围护工程施工周期、降低基坑围护工程施工成本方面均有较大优势。

桩锚支护坑中坑开挖稳定性及围护结构受力变形特性研究

长大坑中坑的施工具有相当的危险性,以南宁GTC工程23m深的坑中坑为研究背景,利用有限元法结合现场实测的方法研究桩锚支护体系下长大坑中坑的开挖稳定性。研究结果表明:①全断面整层开挖时,围护结构的侧移超出控制值;②基坑从中间往两边分两层开挖时,坑壁土体最大水平位移接近控制值11mm;③增大锚索直径可显著减少围护结构侧移;④开挖前期,一层护坡坡顶附近地表土受到的扰动更大,随着土体卸荷作用对边坡的扰动不断加强,开挖完成后,最大侧移发生的位置转移至15m深度处。

临江非对称卸荷深基坑开挖与支护施工技术

结合某集团宜昌总部项目深基坑的工程特点,系统分析本工程在临江汛期施工、毗邻超高层高边坡偏压卸荷、临近超高层深基坑同步开挖等复杂条件下的施工难点,总结了本工程在临江汛期施工开挖、基坑降排水、基坑支护及变形监测等方面的关键控制技术,为类似工程建设项目提供参考。

桩锚式支护体系在地铁超宽深基坑中的应用研究

桩锚支护体系是一种常见的基坑支护形式,由支护桩、冠梁、腰梁及锚索构成基坑支护体系,对地下水丰富地区,桩间采用高压旋喷桩或水泥土搅拌桩止水,相较于钢筋混凝土支撑,其减少了支撑拆除的时间,同时,坑内挖土作业面不受支撑限制。文中针对桩锚支护体系在地铁超宽深基坑中的应用进行了简单阐述,以期为地铁工程施工提供参考。

采用自动化加载系统进行地基基础加固技术

既有建筑物由于使用功能的改变,原来的结构类型发生变化,新增基础的沉降与原有基础会产生较大沉降差,导致既有建筑物出现裂缝、倾斜和结构损坏等一系列安全问题。以某记忆馆5层砖混结构建筑物为例,重点介绍了采用自动化加载系统实现新增锚杆桩基础与既有建筑物原基础沉降保持一致的装置及方法,确保地基基础在加固过程中及加固后的新增基础与原基础沉降保持一致,解决了既有建筑物改造加固时新增基础与原基础不均匀沉降的技术难题,以供同类工程参考。

压力型扩体桩锚新型支护体系应用分析

为消除基坑开挖对周边既有地下管线及构筑物影响,提出采用压力型扩体桩锚新型支护体系替代传统支护结构。以实际工程为例,采用有限元分析,通过与常规内支撑、桩锚工艺对比,验证了压力型扩体桩锚方案的优越性。

深厚杂填土场地基坑支护设计与施工技术

针对某基坑北侧和东侧深厚杂填土部位,根据场地布置条件要求,对基坑北侧采用桩锚支护方案,对基坑东侧放坡后采用预应力锚索联合槽钢格构梁进行支护。通过基坑实际监测数据表明,所采用的两种深厚杂填土场地深基坑支护方案,均能有效控制支护结构的变形,确保基坑和地下结构施工期间的安全,可为类似场地的基坑工程提供借鉴。

深基坑桩锚支护体系的受力变形研究及优化设计

桩锚支护体系是近年来随着基坑工程的发展而发展起来的一种新型支护结构,因其工程适用性强而被广泛地运用于岩土工程施工中。但是目前有关基坑桩锚支护体系的理论研究往往无法满足现场施工技术的改进,很多以诸多假定为前提的计算模型并不能真实地反映基坑桩锚支护结构与土层之间的关系,以及桩锚支护体系本身的受力和变形特征等。本文以武汉市东湖春树里基坑支护工程项目为例,对该工程深基坑桩锚支护体系的结构受力及变形状况进行了ANSYS有限元数值模拟和分析,同时运用混合遗传算法研究分析了基坑支护相关的参数和约束条件,并对该基坑桩锚支护体系的结构进行了优化设计。

沈阳某超深基坑支护系统监测分析

通过现场监测的方法,对沈阳某超深基坑的支护设计进行了研究.结果表明:该超深基坑采用桩锚支护方案,总体可行,但支护结构变形过大,安全储备不足,类似工程应采取相应措施来提高支护设计的安全性;附近地铁隧道开挖,对基坑稳定影响很小,支护设计可不予考虑;地基土冻胀对该基坑稳定性的影响不可忽略,是沈阳越冬基坑工程所要考虑的一个因素.研究结果为沈阳地区的超深基坑工程设计和施工提供了重要参考.

桩锚支护结构在回填土地区的应用

以国投广场深基坑工程为背景,研究了桩锚支护结构在深厚回填土地区且个别位置紧邻地铁竖井及隧道情况下的变形规律及锚杆拉力变化,希望此次工程经验能为今后类似的深基坑工程提供经验和参考。

膨胀土场地基坑支护设计施工措施

云南省蒙自地区的膨胀土危害频繁,是我国膨胀土危害最严重的地区之一。在充分认识膨胀土的特点、膨胀土的分布范围及基坑周边环境后,对基坑支护结构设计中力学参数的合理取值,水平膨胀力的影响,基坑变形特点,以及土方开挖、防排水、监测等措施方面进行分析。膨胀土场地的深基坑支护设计采用放坡+桩锚的基坑支撑体系是可行的。具有稳定性好、变形小、投入少,在多指标考察下综合效益最优的特点,对膨胀土地区深基坑支护的设计及施工能提供一定的参考和指导。

基坑桩锚支护体系的整体稳定性分析——圆弧滑动简单条分法与Kranz方法的比较

对桩锚支护体系整体稳定性分析常用的圆弧滑动简单条分法和Kranz方法进行了讨论,特别地对Kranz方法的思路做了细致的分析。通过理论比较得到,理论上对于桩锚支护整体稳定性问题两种方法应同时采用。通过大量算例指出,在土层性质较好的情况下可不进行圆弧滑动简单条分法。为工程人员深入认识这两种方法提供了参考。

三峡库区白岩沟西滑坡治理工程研究

本文在对三峡工程库区巴东县白岩沟西滑坡进行了计算和评价的基础上 ,提出了对白岩沟滑坡的滑体采用抗滑桩顶部施加预应力锚索的新型支挡结构 ,对危岩体采用预应力锚索支护的综合治理方案。结果表明 ,该项治理措施比使用抗滑桩治理措施降低了造价 ,保证了抗滑效果。