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Probabilistic limit state design methodof the axial resistance of post grouting pile 被引量:2
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作者 Zhang Zhitong Gong Weiming +3 位作者 Xie Jiang Dai Guoliang Su Wei Qiao Jinfei 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2022年第2期166-170,共5页
The reliability of post grouting pile axial resistance was studied by proposing a design method for its probabilistic limit state,which is represented by the partial coefficients of load,end,and side resistance.The hy... The reliability of post grouting pile axial resistance was studied by proposing a design method for its probabilistic limit state,which is represented by the partial coefficients of load,end,and side resistance.The hyperbolic,modified hyperbolic,and polynomial models were employed to predict the ultimate bearing capacity of test piles that were not loaded to damage in field tests.The results were used for the calculation and calibration of the reliability index.The reliability of the probabilistic limit state design method was verified by an engineering case.The results show that the prediction results obtained from the modified hyperbolic model are closest to those obtained through the static load test.The proposed corresponding values of total,side,and end resistance partial coefficients are 1.84,1.66,and 2.73 when the dead and live load partial coefficients are taken as 1.1 and 1.4,respectively.Meanwhile,the corresponding partial coefficients of total,side,and end resistance are 1.70,1.56,and 2.34 when the dead and live load partial coefficients are taken as 1.2 and 1.4,respectively. 展开更多
关键词 probabilistic limit state design method reliability theory post grouting pile total resistance partial coefficient
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Approach to Determine Corrosion Propensity in Post-Tensioned Tendons with Deficient Grout
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作者 Juan Carlos Rafols Kingsley Lau +2 位作者 Ivan Lasa Mario Paredes Adel ElSafty 《Open Journal of Civil Engineering》 2013年第3期182-187,共6页
After corrosion failure of post-tensioned tendons was identified in a Florida bridge in early 2011, laboratory tests were conducted in this study on extracted sections from the failed tendons to identify the grout pro... After corrosion failure of post-tensioned tendons was identified in a Florida bridge in early 2011, laboratory tests were conducted in this study on extracted sections from the failed tendons to identify the grout properties and makeup leading to the failure and also to elucidate the mechanism of corrosion. The initial steps in identification of PT tendons with a high propensity for corrosion initiation or damaged included a detailed visual inspection and identification of voids in the grout. Voids in tendon can be a result of bleed water formation or construction problems. General characteristics of the deficient grout and corrosion behavior of steel in the affected bridge gave a first approach to assessing grout deficiency and corrosion susceptibility. However, refinements in the understanding of the mechanisms causing grout segregation and the elucidation of the role of sulfates, oxygen content, and pore water pH in corrosion development are required. 展开更多
关键词 post Tensioned grout Dissimilar TENDON CORROSION
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黏性土中桩侧后注浆单桩抗压承载性能室内模型试验研究
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作者 赵春风 刘鹏伟 +1 位作者 赵程 张家奇 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第4期23-28,共6页
后注浆技术的应用能有效减少桩周土体扰动和泥皮等造成的不利影响,从而提高钻孔灌注桩的承载力。目前有关后注浆技术的研究多集中于桩端后注浆,少有涉及桩侧后注浆,影响了桩侧后注浆技术进一步推广应用。根据桩侧后注浆工艺,开展单桩抗... 后注浆技术的应用能有效减少桩周土体扰动和泥皮等造成的不利影响,从而提高钻孔灌注桩的承载力。目前有关后注浆技术的研究多集中于桩端后注浆,少有涉及桩侧后注浆,影响了桩侧后注浆技术进一步推广应用。根据桩侧后注浆工艺,开展单桩抗压室内试验,以研究桩侧后注浆量对单桩抗压承载性能的影响。结果表明:在荷载水平较大的工况下,相较于桩侧后注浆量为1 L的单桩,注浆量为2、3 L时单桩极限抗压承载力分别提高18.2%和66.0%,提高幅度与注浆量呈正相关,并且可以在很大程度上减小桩顶沉降量;桩侧后注浆桩桩身轴力在侧注浆点位附近减小较快,在整个加载过程中桩端附近处桩身轴力值均比较低,单桩受压表现为摩擦桩;水泥浆液同时存在上返和下劈扩散,在室内试验条件下,两者扩散高度均约为14倍桩径,在浆液扩散段桩侧摩阻力得到显著提高,且越靠近注浆点位提高程度越明显。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 承载力 后注浆 注浆量 浆液扩散高度
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后顶扩臂压浆桩竖向承载机理及其桩盘力学性能研究
4
作者 朱文波 戴国亮 +2 位作者 邓会元 竺明星 龚维明 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期82-94,共13页
为了有效提高桩基础承载力,创新性提出后顶扩臂压浆技术与后顶扩臂压浆桩基础形式。其桩臂顶扩压浆后形成的桩盘力学以及承载特性直接影响基础承载力。为此,在砂土中开展后顶扩臂压浆桩模型试验以及桩盘力学性能试验,通过分析荷载位移... 为了有效提高桩基础承载力,创新性提出后顶扩臂压浆技术与后顶扩臂压浆桩基础形式。其桩臂顶扩压浆后形成的桩盘力学以及承载特性直接影响基础承载力。为此,在砂土中开展后顶扩臂压浆桩模型试验以及桩盘力学性能试验,通过分析荷载位移变化规律、荷载分担比、桩盘破坏模式等,探究后顶扩臂压浆桩竖向承载特性以及桩盘的力学性能,揭示桩盘承载机理以及后顶扩臂压浆桩承载力提升机制。试验结果表明:通过后顶扩臂压浆技术,不仅提高桩土接触面积同时提升桩周土体强度,压浆效果呈圆柱型,桩臂包裹效果较好。以压浆量250mL为例,单盘后顶扩臂压浆桩承载力是普通桩的5.0倍左右,是其他桩型的2.0~3.0倍,承载力提升效果显著。单桩盘分担荷载占总荷载的80%~90%,且盘径比越大、桩盘个数越多,桩盘分担荷载越高。桩盘承载力与压浆量成线性关系,压浆量越高桩盘承载力越大。根据试验结果,建立了桩盘力学模型以及后顶扩臂压浆桩竖向承载力简化计算模型,提出桩盘承载力计算方法以及后顶扩臂压浆桩承载力计算方法。并与试验结果进行对比验证,以期可为后顶扩臂压浆桩承载力计算提供参考。 展开更多
关键词 桩基础 后压浆 扩臂桩 承载力 承载力提升 破坏模式
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不均匀卵石持力层桩端后注浆效果试验研究
5
作者 王军 金天 +2 位作者 秦伟 张峰 蔡瑛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1321-1333,共13页
我国东南沿海尤其是温州地区广泛存在上覆深厚软土下覆不均匀卵石的地层。该区域的钻孔灌注桩常采用后注浆技术改善其承载性能。为了评价后注浆技术对这类地层中灌注桩承载力改善效果,开展了相应的模型试验,对比了不同注浆量对桩承载力... 我国东南沿海尤其是温州地区广泛存在上覆深厚软土下覆不均匀卵石的地层。该区域的钻孔灌注桩常采用后注浆技术改善其承载性能。为了评价后注浆技术对这类地层中灌注桩承载力改善效果,开展了相应的模型试验,对比了不同注浆量对桩承载力的影响程度;并结合扫描电镜(scanning electron microscope,简称SEM)试验分析了浆液分布特点,探讨了浆液在卵石层中的扩散范围,研究了浆液扩散范围与桩承载力之间的关系。结果表明:浆液能够有效地填充桩端卵石层,注浆量的增加使得填充范围扩大,填充范围为3~4倍桩径时,桩的承载力改善最显著。在不均匀卵石持力层中存在一个最优注浆量,最优归一化注浆量约为2.8,若超过该最优注浆量归一化值,桩的承载力不再显著提高。单桩模型试验确定的最优注浆量与刘金砺公式[1]的预测结果接近。扫描电镜技术有助于评价桩的后注浆技术在上覆深厚软土下覆不均匀卵石的土层中的效果。 展开更多
关键词 卵石持力层 桩端后注浆 注浆量 静载试验 电镜扫描 细观评价
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灌注桩后注浆对桩周黄土力学特性和湿陷性的影响 被引量:2
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作者 张星 崔强 +3 位作者 王金锁 李俊 刘广 张振华 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期240-245,共6页
为了降低新疆地区黄土湿陷变形对该地区特高压输电线路塔基基础稳定性的影响,文章以新疆伊犁哈萨克自治州尼勒克县塔勒德地区的黄土为研究对象,采用灌注桩后注浆工艺对黄土地基进行改良,通过直剪试验、湿陷性测试、场发射扫描电子显微镜... 为了降低新疆地区黄土湿陷变形对该地区特高压输电线路塔基基础稳定性的影响,文章以新疆伊犁哈萨克自治州尼勒克县塔勒德地区的黄土为研究对象,采用灌注桩后注浆工艺对黄土地基进行改良,通过直剪试验、湿陷性测试、场发射扫描电子显微镜(field emission scanning electron microscope,FESEM)观测和X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)分析等方法,探究灌注桩后注浆对桩周黄土力学特性、湿陷性指标和微观结构特征的影响。结果表明:灌注桩后注浆后,桩周黄土内摩擦角由改良前的23.66°增大为26.76°,增幅为13.10%;黏聚力由改良前的20.88 kPa增加至31.30 kPa,增大49.90%;改良后较改良前黄土的湿陷系数平均下降0.026左右,湿陷系数下降明显,说明后注浆方法可以改善黄土的湿陷变形问题。 展开更多
关键词 后注浆 湿陷性黄土 力学特性 直剪试验 微观结构
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印尼软土地区后注浆钻孔灌注桩现场试验研究 被引量:3
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作者 门青波 乔建伟 +2 位作者 夏玉云 马佳仪 邵兵厂 《岩土工程技术》 2024年第1期121-126,共6页
后注浆钻孔灌注桩在软土地区工程中应用广泛,但对后注浆灌注桩承载特性的理论研究仍滞后于工程实践。依托印尼软土地区某工程,开展不同桩长普通钻孔灌注桩和后注浆钻孔灌注桩的现场试验。结果表明,后注浆钻孔灌注桩极限承载力是同条件... 后注浆钻孔灌注桩在软土地区工程中应用广泛,但对后注浆灌注桩承载特性的理论研究仍滞后于工程实践。依托印尼软土地区某工程,开展不同桩长普通钻孔灌注桩和后注浆钻孔灌注桩的现场试验。结果表明,后注浆钻孔灌注桩极限承载力是同条件下普通钻孔灌注桩的1.20~1.26倍,后注浆灌注桩的回弹率和弹性变形相应增加;研究区地质条件下后注浆水泥浆液上返高度约为12.4~13.8 m,桩端以下水泥浆下渗深度约为1.3~2.1 m(约为桩径的1.6~2.6倍);后注浆灌注桩水泥浆上返高度以下桩侧和桩端以下岩土层的标贯击数较压浆前均显著提高,后注浆导致的桩侧摩阻力和桩端阻力的提高是钻孔灌注桩承载性能提高的主要因素。研究成果对指导印尼软土地区后注浆设计和施工具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 软土 钻孔灌注桩 后注浆 承载性能 静载试验
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后注浆技术在港口工程中的应用及桩基承载力研究
8
作者 戈浩波 龙俞辰 邓涛 《水运工程》 2024年第8期270-275,共6页
后注浆技术在国内土建领域应用广泛,但在港口工程尤其是海外港口工程中少有应用先例,对后注浆的适应条件和技术参数也缺乏经验参考。结合西非某码头工程,介绍泻湖水域复杂地质条件下的灌注桩后注浆技术的施工工艺和技术参数,探讨后注浆... 后注浆技术在国内土建领域应用广泛,但在港口工程尤其是海外港口工程中少有应用先例,对后注浆的适应条件和技术参数也缺乏经验参考。结合西非某码头工程,介绍泻湖水域复杂地质条件下的灌注桩后注浆技术的施工工艺和技术参数,探讨后注浆的适应条件和加固效果。结合静载试验,对注浆前后的桩侧、桩端承载力进行研究,并与理论计算值进行对比。结果表明,采用后注浆技术可有效提高桩基承载力但具有一定的适应条件,可为类似港口工程的桩基设计提供参考。 展开更多
关键词 后注浆 灌注桩 桩基承载力 静载试验
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后补浆对全套筒灌浆缺陷接头力学性能影响研究
9
作者 周小华 方金刚 《广州建筑》 2024年第2期21-25,共5页
套筒灌浆施工质量关乎预制构件钢筋连接接头单向拉伸力学性能,是装配式建筑结构安全性的重要保障。全套筒灌浆施工后抽检结果表明,灌浆浆料不密实是造成套筒连接接头单向拉伸力学性能质量缺陷的主要原因。本文通过工程现场试验与实验室... 套筒灌浆施工质量关乎预制构件钢筋连接接头单向拉伸力学性能,是装配式建筑结构安全性的重要保障。全套筒灌浆施工后抽检结果表明,灌浆浆料不密实是造成套筒连接接头单向拉伸力学性能质量缺陷的主要原因。本文通过工程现场试验与实验室室内试验相结合,重点研究了不同缺陷长度下套筒连接接头的屈服强度、抗拉强度和破坏形式等力学性能。结果表明:当灌浆缺陷达到上部钢筋锚固长度的70%,钢筋的破坏形式由套筒外钢筋拉断变为钢筋拔出破坏;采用针管注射灌浆料到出浆口的方式进行后补浆修复,28 d养护后初灌料与新灌料之间协同工作性能良好,套筒连接接头的单向拉伸性能接近套筒饱满状态性能,并能够达到规范要求,证明后补浆工艺具有可行性、稳定性、修复效果良好等特征。 展开更多
关键词 灌浆缺陷 后补浆 单向拉伸 力学性能
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埋入式后压浆管桩竖向抗拔破坏模式研究
10
作者 邹志炎 卢继忠 +1 位作者 张逸博 傅旭东 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期602-612,共11页
埋入式后压浆管桩作为一种新型桩基础,集钻孔灌注桩和预应力管桩的优点于一体,可以解决灌注桩桩身质量不可靠和预应力管桩沉桩困难等问题。对埋入式后压浆管桩的竖向抗拔试验进行CT扫描,得到不同位移状态下模型桩的CT扫描图像,直观地揭... 埋入式后压浆管桩作为一种新型桩基础,集钻孔灌注桩和预应力管桩的优点于一体,可以解决灌注桩桩身质量不可靠和预应力管桩沉桩困难等问题。对埋入式后压浆管桩的竖向抗拔试验进行CT扫描,得到不同位移状态下模型桩的CT扫描图像,直观地揭示破坏面的发展规律,并建立破坏面方程。对其他学者提出的抗拔桩破坏面方程进行优化,通过静力平衡方程,获得优化后破坏面方程对应的埋入式后压浆管桩抗拔极限承载力函数,并采用遗传算法确定优化后破坏面方程的参数。将多种理论假定破坏面与试验获得的破坏面进行对比分析,验证所得破坏面方程的准确性。研究发现:埋入式后压浆管桩在上拔位移到达0.45倍桩径时发生破坏,此时灌浆层与土体紧密结合,两者之间未出现明显位移,破坏仅发生在灌浆层之外的桩周土体中;破坏面从桩底向桩顶延伸,越靠近桩顶,破坏面距离桩身越远,破坏面在桩底与混凝土侧壁相切,在地面与水平面的夹角接近42°,呈喇叭形破坏;本文的理论假定破坏面与试验获得的破坏面的相关指数R^(2)=0.97,前人的理论假定破坏面与试验获得的破坏面的相关指数R^(2)=0.91,本文的破坏面方程更加贴近试验获得的破坏面。研究成果对埋入式后压浆管桩的设计计算具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 铁路电力工程 埋入式后压浆管桩 CT扫描 破坏面 抗拔极限承载力 遗传算法
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基于后注浆工艺纵横交错双向预应力装配式道路施工关键技术研究
11
作者 高路恒 周峰 《公路工程》 2024年第2期110-115,共6页
为了提升我国公路工程装配化建造水平,基于后注浆法对预应力装配式道路设计与施工开展研究工作。从装配化道路结构创新设计、优化工艺流程、质量控制、提高结构耐久性、缩短建造工期、环境保护及推进行业转型发展等方面深化研究,建立了... 为了提升我国公路工程装配化建造水平,基于后注浆法对预应力装配式道路设计与施工开展研究工作。从装配化道路结构创新设计、优化工艺流程、质量控制、提高结构耐久性、缩短建造工期、环境保护及推进行业转型发展等方面深化研究,建立了基于后注浆工艺纵横交错双向预应力装配式道路结构技术体系,采用了“纵横双向格构梁设计,双向交叉预应力,叠合板倒置支承工艺,后注浆法封孔”技术方案,整体遵循“模块化设计,分区段吊装,双向预应力张拉与封锚,后注浆施工”原则,技术方案经专家论证,可行有效,对推动我国公路工程装配化施工具有显著应用价值。 展开更多
关键词 装配式道路 后注浆工艺 双向预应力 分区段吊装 施工关键技术
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建筑工程施工中灌注桩后注浆施工技术 被引量:1
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作者 尹坤文 《科学技术创新》 2024年第9期166-169,共4页
灌注桩后注浆施工技术以其显著的优势目前在建筑工程中使用越来越多。首先对灌注桩后注浆施工技术的基本原理及其应用优势进行简要介绍,在分析工程案例基本情况的基础上,从主要施工技术参数、施工流程以及关键施工技术等多个层面详细研... 灌注桩后注浆施工技术以其显著的优势目前在建筑工程中使用越来越多。首先对灌注桩后注浆施工技术的基本原理及其应用优势进行简要介绍,在分析工程案例基本情况的基础上,从主要施工技术参数、施工流程以及关键施工技术等多个层面详细研究了相关施工技术的基本情况。关键技术包括定桩位、护筒埋设、成孔、吊装钢筋笼、混凝土灌注和复式注浆等,任何环节都会对施工质量产生影响,必须严格按照设计施工方案执行。 展开更多
关键词 建筑工程 灌注桩 后注浆 施工技术
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南京市中心医院综合楼原址新建项目单侧大悬挑超限高层结构设计
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作者 韩重庆 戴璐 +1 位作者 黄远 陈乾 《建筑结构》 北大核心 2024年第16期107-113,68,共8页
南京市中心医院综合楼原址新建项目用地狭小、高度受限且基底面积被周边地下室挤占,采用了单侧大悬挑的结构体型。在充分考虑造价和施工可行性的前提下,经分析对比,得出以下结论:高层建筑大悬挑部位可采用具有结构高度小、不影响室内空... 南京市中心医院综合楼原址新建项目用地狭小、高度受限且基底面积被周边地下室挤占,采用了单侧大悬挑的结构体型。在充分考虑造价和施工可行性的前提下,经分析对比,得出以下结论:高层建筑大悬挑部位可采用具有结构高度小、不影响室内空间、安装方便等优点的钢结构叠层空腹桁架;通过对空腹桁架进行合理的子结构拆分,在竖腹杆中间设置可锁紧滑动节点,可实现空腹桁架的无支架施工并消除楼层间由施工次序引起的不均匀内力;空腹桁架叠层较多时,由支承柱竖向变形引起的次内力不能忽略;为解决新建项目与周边既有地下室间距离很近的问题,可采用高承载力后注浆钻孔灌注桩、地下室外墙单面立模、拔除周边地下室基坑支护桩等措施;低烈度区钢筋混凝土框架-剪力墙结构的地震损伤主要发生在连梁部位,采用可更换钢连梁有利于实现结构中震正常使用的性能目标。 展开更多
关键词 超限高层建筑 性能化设计 单侧大悬挑 空腹桁架 钻孔灌注桩 可更换钢连梁
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工艺参数对灌注桩桩基后注浆浆液扩散的影响
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作者 仪晓立 王振军 +4 位作者 侯向阳 惠冰 孙巍 张旭 苗鑫 《矿冶》 CAS 2024年第1期9-14,共6页
劈裂注浆作为最常用的注浆方式,其工艺参数条件直接影响浆液扩散范围,研究浆液扩散特性对确定现场施工参数条件具有指导意义。以某灌注桩现场为基础,建立了平板裂缝浆液扩散模型,研究了不同因素对桩基后注浆浆液最大扩散半径的影响。结... 劈裂注浆作为最常用的注浆方式,其工艺参数条件直接影响浆液扩散范围,研究浆液扩散特性对确定现场施工参数条件具有指导意义。以某灌注桩现场为基础,建立了平板裂缝浆液扩散模型,研究了不同因素对桩基后注浆浆液最大扩散半径的影响。结果表明,注浆压力增加导致浆液最大扩散半径先升高后趋于平缓,注浆压力优选4 MPa。随着注浆量的增加,浆液最大扩散半径先升高后趋于平缓。水泥浆粘度增加导致浆液最大扩散半径降低,技术人员在设计水泥浆时,在考虑力学性能基础上应引入浆液粘度对最大扩散半径的影响。浆液最大扩散半径随着裂缝高度的增加先增大后降低,裂缝高度为25cm时有利于灌注桩承载能力的提升。裂缝宽度对最大扩散半径的影响较小。 展开更多
关键词 后注浆 桩基 浆液 扩散范围 裂缝
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桩端后注浆灌注桩承载力异常原因探讨
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作者 李玉灿 《岩土工程技术》 2024年第4期436-439,共4页
深厚软土层中的桩端后注浆灌注桩承载力受多重因素影响。以上海某项目的3组桩端后注浆灌注桩为研究对象,研究了在上海地区以粉细砂⑨层作为桩基持力层的桩端后注浆灌注桩的承载力影响因素,结果表明后注浆灌注桩承载力受成孔工艺、注浆... 深厚软土层中的桩端后注浆灌注桩承载力受多重因素影响。以上海某项目的3组桩端后注浆灌注桩为研究对象,研究了在上海地区以粉细砂⑨层作为桩基持力层的桩端后注浆灌注桩的承载力影响因素,结果表明后注浆灌注桩承载力受成孔工艺、注浆工艺、沉渣厚度的影响较大。为规避上述因素影响,采用反循环成孔、循环泥浆除砂施工工艺,并对注浆孔结构进行改进,采用高低压力交替注浆使得注浆量大幅提高,孔底沉渣得到有效胶结,解决了该区后注浆灌注桩承载力不足问题。 展开更多
关键词 后注浆 沉渣 交替注浆 反循环
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复杂地层钻孔灌注桩后注浆施工技术应用研究 被引量:1
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作者 王绍辉 王海鑫 《现代工程科技》 2024年第1期25-28,共4页
钻孔灌注桩因其施工容易、对地层适应性强和造价经济等优点,在各类建筑工程中应用广泛。以济南地铁位里庄车辆段桩基工程为案例基础,对于北方城市普遍存在的特殊软弱地质土层,做好桩端桩侧后注浆工艺质量控制措施,经后注浆与普通未注浆... 钻孔灌注桩因其施工容易、对地层适应性强和造价经济等优点,在各类建筑工程中应用广泛。以济南地铁位里庄车辆段桩基工程为案例基础,对于北方城市普遍存在的特殊软弱地质土层,做好桩端桩侧后注浆工艺质量控制措施,经后注浆与普通未注浆桩基试验应用效果数据对比得出,采用桩基注浆施工技术,可充分消除桩底砂土液化,使桩侧摩阻力形成一个结石体来抵消地下水位变化引起的桩侧负摩阻力影响,很好地解决了黄河冲积平原地区地质地层复杂持力层较差、受地下水丰富影响较大区域钻孔灌注桩单桩承载力远低于设计预估值的技术难题,为今后类似工程施工建设提供借鉴。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 单桩承载力 后注浆 措施控制
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钻孔灌注桩后注浆施工设计及成桩效果评价
17
作者 邵泽龙 《江西建材》 2024年第6期293-295,共3页
为确保钻孔灌注桩的后注浆效果,文中结合工程实际条件,开展桩基后注浆施工设计,通过桩基现场承载力检测,评价桩基后注浆的成桩效果。结果表明,注浆泵型号设计为SGB6-10型,运输软管采用橡胶管,注浆量与桩周地层性质相关,且后注浆初期、... 为确保钻孔灌注桩的后注浆效果,文中结合工程实际条件,开展桩基后注浆施工设计,通过桩基现场承载力检测,评价桩基后注浆的成桩效果。结果表明,注浆泵型号设计为SGB6-10型,运输软管采用橡胶管,注浆量与桩周地层性质相关,且后注浆初期、后期注浆压力为2~3 MPa,中期注浆压力为1~2 MPa。同时,经现场承载力检测,后注浆能有效提升桩基承载力,但对桩基荷载承载力的提高幅度存在一定差异,且桩长、桩径对后注浆的承载力提升效果有显著影响,主要表现为对端桩、小桩径的提升效果较优。 展开更多
关键词 灌注桩 后注浆 成桩效果
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湿陷性黄土地区后注浆灌注桩承载特性研究
18
作者 海航 《江西建材》 2024年第6期140-142,共3页
文中以某住宅建筑为例,对湿陷性黄土地区传统灌注桩与桩尖区域后注浆加固灌注桩在受到设计负荷影响时,其轴向力与侧向摩擦力的差异进行分析。结果表明,在特定湿陷性黄土环境中,采用干式作业方式完成的钻孔灌注桩承载能力得到显著提升,... 文中以某住宅建筑为例,对湿陷性黄土地区传统灌注桩与桩尖区域后注浆加固灌注桩在受到设计负荷影响时,其轴向力与侧向摩擦力的差异进行分析。结果表明,在特定湿陷性黄土环境中,采用干式作业方式完成的钻孔灌注桩承载能力得到显著提升,桩体的中性点位置亦显著下移;湿陷性黄土地区的现场浸水试验与室内试验的湿陷量差异较大,建议通过现场浸水试验确定实际的湿陷量,进一步明确土壤湿陷等级,为地基设计提供准确数据。 展开更多
关键词 湿陷性 后注浆 黄土地区 承载特性
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灌注桩后注浆施工技术在建筑工程施工中的应用
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作者 李可霞 《科技资讯》 2024年第14期145-147,共3页
以某建筑工程为例,探究了灌注桩后注浆技术在桩基施工中的应用。在施工中,重点从人机料准备、压水试验、注浆管的制作与安装,以及浆液的制备与灌注等方面采取控制措施,确保成桩质量符合要求,提升桩基础的承载力和稳定性。通过把握灌注... 以某建筑工程为例,探究了灌注桩后注浆技术在桩基施工中的应用。在施工中,重点从人机料准备、压水试验、注浆管的制作与安装,以及浆液的制备与灌注等方面采取控制措施,确保成桩质量符合要求,提升桩基础的承载力和稳定性。通过把握灌注桩后注浆施工技术要点,使施工任务顺利完成,为后续施工的开展创造了有利条件。 展开更多
关键词 灌注桩后注浆技术 建筑工程 注浆管 压水试验
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软土地区桩端后注浆失效补救方法及效果验证 被引量:1
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作者 魏建华 李想 卫佳琦 《地基处理》 2024年第2期172-177,共6页
通过上海软土地区某项目桩端后注浆失效时补救的实践,提出了一种桩侧成孔埋设注浆管进行后注浆补救的施工方法,该方法包括如下步骤:(1)尽量贴近既有桩基于桩侧对称成两个补救孔,成孔时应采用下钢套管的方式控制垂直度;(2)埋设两根注浆管... 通过上海软土地区某项目桩端后注浆失效时补救的实践,提出了一种桩侧成孔埋设注浆管进行后注浆补救的施工方法,该方法包括如下步骤:(1)尽量贴近既有桩基于桩侧对称成两个补救孔,成孔时应采用下钢套管的方式控制垂直度;(2)埋设两根注浆管,一根伸入桩底、端部有带逆止功能的注浆器,称为“补救注浆管”,采用约1.0 m长度隔离材料对“补救注浆管”进行包裹,避免封孔时“补救注浆管”被堵塞;另一根底部位于隔离段以上,桩底以上1.0 m,用于封孔,称为“封孔注浆管”;(3)通过“封孔注浆管”进行水泥-水玻璃双液注浆封孔;(4)待封孔48 h后,水泥-水玻璃双液注浆加固体达到一定强度,通过“补救注浆管”进行注浆,考虑到注浆的有效性,建议补救注浆的注浆量按原设计注浆量的两倍考虑。桩基静载荷试验结果显示,通过桩侧成孔补救注浆后,桩基的单桩竖向抗压承载力不低于正常注浆桩基的单桩竖向抗压承载力。 展开更多
关键词 桩端后注浆 补救方法 桩侧成孔 软土 灌注桩 静载荷试验
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