山区高速公路高填路基加筋挡土墙施工技术

为研究山区高速公路高填路基加筋挡土墙施工技术,论文结合实际工程,详细阐述了高填路基加筋挡土墙施工技术工程特性,重点研究了加筋挡土墙施工工艺,包括施工放样、基底开挖处理、基础砌筑、预制面板安装、拉筋铺设、填料摊铺碾压等,并提出加筋挡土墙质量检测标准和方案。

跨栈桥煤仓的基础设计及施工

为保证新建跨栈桥籽煤仓施工过程的安全,同时保证施工过程中选煤厂现有系统的正常生产,通过将新建籽煤仓范围内现有产品栈桥的部分土建结构拆除,并利用新建钢桁架将现有产品带式输送机托起,从而完成了跨栈桥煤仓的基础设计与施工。结果表明:该设计方法可在选煤厂不停产的情况下完成新建跨栈桥煤仓基础的安全施工,有效缩短了施工工期,使选煤厂如期达产,减少了企业的停产损失,同时也降低了建筑工程投资,增加了企业的经济效益;此外提出了部分无埋深筒仓的基础设计方法,可为选煤厂厂房或筒仓的设计提供一定借鉴。

房屋建筑结构设计中挡土墙裂缝的处理措施

在当前社会形势下,房屋建筑结构设计中挡土墙裂缝的处理措施显得尤为重要。随着城市化进程的加快和土地资源的有限性,房地产开发活动日益频繁,而挡土墙作为保障建筑结构安全的关键构件,其裂缝问题可能对社会造成不可忽视的影响。面对日益严峻的社会形势,采取有效的挡土墙裂缝处理措施显得尤为迫切。挡土墙裂缝的出现可能受到地基沉降、土壤变形、施工质量等多种因素的影响,给建筑结构带来潜在风险。因此,制定和执行合适的处理措施对于保障挡土墙的结构完整性至关重要。处理措施包括加固土壤、修补裂缝、加固接缝等。然而,选择适当的处理方案需要考虑裂缝的性质、土壤特性、环境因素以及建筑结构的要求。房屋建筑结构设计中挡土墙裂缝处理措施的执行不仅仅关乎建筑安全,更涉及到社会的稳定和发展。保障建筑物的安全和稳定不仅关系到人民群众的生命财产安全,也是城市建设和经济发展的重要保障。因此,建立健全的房屋建筑结构安全监测和维护机制,加强对挡土墙裂缝问题的管理和治理,具有重要的现实意义和深远影响。

空场嗣后充填采场充填挡墙受力分析与构筑工程实践

厂坝铅锌矿采用空场嗣后充填采矿法开采,为了井下采场充填顺利实施,须对采场充填挡墙构筑进行分析和设计。从井下充填挡墙受力分析可知,充填挡墙受力与充填料浆高度有密切联系,首充最佳高度为1.5 m,两次充填间隔时间在24 h以上,充填高度超过充填挡墙高度时,充填体初凝自立积聚到一定强度,可进行连续充填;通过类似矿山充填挡墙形式优缺点对比,确定采用钢筋混凝土挡墙封堵空场嗣后充场底部结构及分层,木挡墙封堵天井联络道;综合抗压强度、抗剪强度、抗渗透性条件等充填挡墙厚度计算方法,确定钢筋混凝土挡墙厚度为0.5 m。对充填挡墙具体结构进行设计,实现了井下采场充填挡墙构筑。生产实践证明,该充填挡墙设计方案安全合理,现场应用效果良好。

土工格栅加筋挡土墙在某高填路基中的应用

土工格栅加筋挡土墙是一种新型的支挡结构,具有施工速度快、对地基适应能力强、抗震性能好、经济和社会效益显著等特点,其结构设计和施工工艺对支挡结构的安全起着非常重要的作用。以某变电站进站道路加筋挡土墙工程为例,介绍模块式土工格栅加筋挡土墙的设计方法和结构特点,着重阐述施工工艺与注意事项。同时对在类似工程中的应用提出建议。

竖向预应力锚杆挡墙整治滑坡应用技术研究

结合河北省太行山区阜长公路滑坡整治工程,利用工程物探、地质钻探等综合勘察手段,分析了某小型滑坡的发生发展机理,明确了该滑坡属牵引-外扩式浅层碎石类滑坡。本着经济、技术可行的整治原则,提出了采用竖向预应力锚杆挡墙整治滑坡技术措施。该方法利用锚固于地基中的锚杆对墙体施加的竖向预应力平衡滑坡体的下滑力,以达到减少圬工,降低工程造价的目的。并详细分析了竖向预应力锚杆挡墙的设计思路,介绍了其施工工艺及技术要点。良好的整治效果表明了该方法的有效性,可为同类工程地质灾害整治提供技术支持。

基于景观和生态理念的新型自嵌式植生护岸

目前河道整治采用浆砌石护岸或混凝土护岸的方式,虽能满足城市防洪的要求,但砌筑成型后颜色单调,不能与周边环境景观相适应,且人为地把河水与土体分开,缺乏安全性与生态系统及景观的有机结合。自嵌式植生护岸是一种新型的挡土结构,具有安全可靠、耐久性能好、适应性广、施工方便快捷、工程成本低、生态环保和美观等优点,具有较大的推广应用价值。就自嵌式植生护岸的组成、性能、失稳形式、设计要点以及施工工艺进行了介绍。

公路轻型砌块式挡土墙受力特性及设计计算方法研究

提出一种运用于公路的轻型砌块挡土墙 ,对其结构体系及组成进行了概述。利用Marc有限元程序对局部砌块单元以及整体结构的变形及受力进行了受力分析 ,对该挡土结构的整体设计计算及稳定性分析方法进行了探讨。分析结果与工程实用经验表明 ,H形砌块挡土结构能充分利用材料的抗压性能 ,施工速度快、排水性能良好。

饰面清水混凝土挡土墙的模板设计与施工

500kV扬州西变电站施工中,将变电站混凝土挡土墙按照饰面清水混凝土的标准进行施工。大模板设计方案经混凝土板墙模板计算、次梁强度验算、对拉螺栓验算,均满足要求。施工中,严格按照质量控制要点,包括模板安装前的处理、模板拼接节点尺寸的确定、提高模板系统加固的整体性、模板拆除后的处理、混凝土成型质量的控制等施工,施工后的板墙整体观感良好,达到了设计要求。

绿色加筋格宾挡墙在绍诸高速中的应用

绿色加筋格宾挡墙具有整体安全性强、耐久性高、节约用地、绿化环保、施工简单、工期短的特点。绍诸高速SZTJ07合同段采用绿色加筋格宾挡墙来解决工程用地紧张、交通量大、施工安全隐患多等问题。介绍了采用的工程材料、设备、施工工艺和质量控制措施。与传统浆砌片石挡墙相比,工期缩短将近30 d,绿化效果好,经济效益显著。

搅拌桩与管锚联合结构在软土基坑支护中的应用

通过温州市经济技术开发区内一幢高层商住楼基坑支护工程的成功实例,介绍了水泥深层搅拌桩与管锚(注浆管式锚钉墙)联合支护结构。该支护结构成功地解决了高地下水位地区软弱土基坑设计与施工中遇到的技术难题,使基坑支护的承力挡土和防渗止水在同一结构中得到了统一。采用该结构取得了节约成本、缩短工期的技术经济效果。

景观砌块挡土结构在护岸挡墙工程中的应用

介绍景观砌块挡土结构在护岸挡墙工程中的应用,并阐述设计与施工方面的问题,为该项技术的推广取得了实践经验.

新型装配扶壁式挡土墙结构设计与施工工艺

新型装配扶壁式挡土墙具有环保美观,施工速度快的优点,结合宿迁市马陵河河道整治工程,详细阐述了新型装配扶壁式挡土墙结构设计方案、施工工艺,并对其结构进行了有限元分析。结果表明新型装配扶壁式挡土墙的结构设计合理、可满足安全要求,施工工艺完善,技术方案是可行的,可为类似工程的设计、施工提供参考。

高速公路挡土墙施工技术

在高速公路路基中,挡土墙具有不可替代的作用。挡土墙具有较多的形式,在挡土墙形式选择时应确保安全、经济、合理。结合具体的高速公路挡土墙施工实例,简要探讨挡土墙施工技术,并提出挡土墙质量和安全保证措施,可为相关施工提供参考。

土钉墙基坑支护原理及其在合肥地区应用情况分析

文章对土钉墙基坑支护的原理、特点和适用范围进行了简单的阐述,对合肥地区应用土钉墙的情况进行了调查分析,并提出了一些建议,以便在选择该方案时参考。

高速公路弃渣场设计浅析

以某高速公路弃渣场地设计为研究背景,通过理论研究、结构计算等方法,对弃渣场地的选址及设计原则进行了分析,对弃渣场地建构筑物的设计方法和设计措施进行了总结,以期为类似项目的设计和施工提供指导。

渝黔高速公路高挡墙的验算及加固处治方案

对渝黔高速公路衡重式高路堤挡墙因设计参数取用不当造成的安全隐患进行了计算分析 ,并提出了加固处治措施。

天津龙云商厦基坑水泥土挡墙设计与工程实践

详细介绍了龙云商厦基坑水泥土挡墙的设计过程和施工控制情况,并将设计和最终检测成果进行对比,指出基坑工程是设计与施工相结合的成功范例,该基坑处理技术可供类似工程参考借鉴。

某边坡建筑结构设计思路分析

介绍了在黄土地区,某边坡建筑与边坡挡土墙工程整体的结构设计思路,即利用建筑外墙兼做边坡挡土墙,利用建筑自重抵抗边坡侧向土压力,同时对在建筑结构设计计算过程中出现的问题进行简要分析,并提出相应的解决办法,对今后边坡建筑的设计有一定参考意义。

江坪河水电站厂房左挡墙设计变更与施工

江坪河水电站初期施工留下了诸多隐患:上游副厂房右侧超挖、主机间混凝土施工质量较差、②机侧墙结构安全堪忧、安装间桩基础存在安全隐患。江坪河水电站复工以后,根据工程需要,对厂区建筑物的布置及结构进行了调整,经参建各方的共同努力,厂区主体工程基本完建,并通过了验收。