基于ADAMS的装载机工作装置优化

装载机工作装置的优化是一个非常复杂的问题,在保证各性能指标的情况下,工作装置的自动放平性能成为优化设计的目标。基于机械系统动力学软件ADAMS环境,对装载机工作装置中各主要杆件进行参数化,创建了装载机工作装置的虚拟样机优化模型。采用目前最先进的OPTDES非线性二次规划计算方法,以装载机工作装置连杆机构的平移性和自动放平性能为目标进行了优化设计。提出的轮式装载机工作装置的连杆机构参数优化设计的新方案简单、直观且精度高。通过优化分析使铲斗的平移性得到了进一步的提高,自动放平性能得到了更加明显的改善。

外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型

本文提出一种外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型．这种模型考虑了多种荷载工况，从基桩内力分布入手，用序列二次规划法求解最少桩数下的桩基受力最优布置．结合多个工程实例进行计算结果表明，与传统方法相比，可以减少１０～２０％的基桩数目，且基桩受力大为改善．

复合材料定向管刚度优化设计

为了减小火箭发射时的起始扰动,该文对复合材料定向管的刚度进行了优化设计。建立了复合材料定向管的有限元参数化计算模型。采用多岛遗传算法和序列二次规划法相结合的优化策略。将复合材料定向管有限元参数化模态计算模型集成在多学科优化设计软件iSIGHT中,实现了优化流程自动进行。以定向管支撑约束位置为设计变量,以定向管基频最大值为目标函数,对定向管刚度进行了优化设计。计算结果表明:优化设计结果使复合材料定向管的一阶固有频率提高了29%,有效减小了火箭发射时定向管口的起始振动。

基于Matlab语言的震后恢复资金分配优化设计

针对震后恢复资金分配的优化设计,介绍了动态规划法在以经济效益为目标建立非线性规划的数学模型,探讨用Matlab语言实现该模型,通过序列二次规划的程序求解。同时简要介绍Matlab优化工具箱的特点和其函数功能。通过编程,对实例的优化过程表明:在动态规化法的基础上,应用Matlab工具辅助计算和设计,可使得震后恢复资金分配的优化设计简捷方便,具有工程实用价值。