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Investigation into the Independent Metering Control Performance of a Twin Spools Valve with Switching Technology-controlled Pilot Stage 被引量:5
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作者 Qi Zhong Huiming Bao +3 位作者 Yanbiao Li Haocen Hong Bin Zhang Huayong Yang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第5期226-242,共17页
In hydraulic area,independent metering control(IMC)technology is an effective approach to improve system efficiency and control flexibility.In addition,digital hydraulic technology(DHT)has been verified as a reasonabl... In hydraulic area,independent metering control(IMC)technology is an effective approach to improve system efficiency and control flexibility.In addition,digital hydraulic technology(DHT)has been verified as a reasonable method to optimize system dynamic performance.Integrating these two technologies into one component can combine their advantages together.However,few works focused on it.In this paper,a twin spools valve with switching technologycontrolled pilot stage(TSVSP)is presented,which applied DHT into its pilot stage while appending IMC into its main stage.Based on this prototype valve,a series of numerical and experiment analysis of its IMC performance with both simulated load and excavator boom cylinder are carried out.Results showed fast and robust performance of pressure and flow compound control with acceptable fluctuation phenomenon caused by switching technology.Rising time of flow response in excavator cylinder can be controlled within 200 ms,meanwhile,the recovery time of rod chamber pressure under suddenly changed condition is optimized within 250 ms.IMC system based on TSVSP can improve both dynamic performance and robust characteristics of the target actuator so it is practical in valve-cylinder system and can be applied in mobile machineries. 展开更多
关键词 High speed on/off valve(HSV) Digital hydraulic technology(DHT) Switching pilot control Twin spools valve Independent metering control(IMC)
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基于位置分配的去蜂窝massive MIMO系统导频分配功率控制算法
2
作者 申东 刘家乐 陈丽 《云南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期478-485,共8页
针对去蜂窝(cell free,CF)大规模多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)系统中存在严重的导频污染问题,提出了一种基于位置分配的贪婪导频分配功率控制算法(greedy pilot assignment based on location with pilot power c... 针对去蜂窝(cell free,CF)大规模多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)系统中存在严重的导频污染问题,提出了一种基于位置分配的贪婪导频分配功率控制算法(greedy pilot assignment based on location with pilot power control,GPABL with PPC).首先,遵循相邻用户不分配相同导频序列的原则进行贪婪导频分配(greedy pilot assignment,GPA);然后,在导频分配的基础上叠加了导频功率控制,选择合理的导频功率控制系数减小信道估计的均方误差.仿真结果表明,将两种方式结合起来进行导频优化,系统的吞吐能力有所提升. 展开更多
关键词 去蜂窝大规模MIMO系统 导频污染 导频分配 功率控制
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果园履带车自动导航自适应控制方法
3
作者 张津 徐健 +1 位作者 王明辉 崔永杰 《农机化研究》 北大核心 2024年第12期8-14,82,共8页
为提高果园履带车自动导航精度和稳定性,兼顾成本和作业效率,提出一种基于模糊控制的自适应导航控制决策方法,并设计开发了一种自动导航嵌入式控制系统。首先,对果园履带车自动导航控制系统整体架构进行设计;其次,确定各关键子系统硬件... 为提高果园履带车自动导航精度和稳定性,兼顾成本和作业效率,提出一种基于模糊控制的自适应导航控制决策方法,并设计开发了一种自动导航嵌入式控制系统。首先,对果园履带车自动导航控制系统整体架构进行设计;其次,确定各关键子系统硬件和软件结构;再次,基于模糊控制与传统PID控制方法研究自适应导航控制决策方法,并基于MatLab/Simulink平台进行建模仿真;最后,将自动导航自适应嵌入式控制系统应用于果园履带车上进行性能评估,以及自适应控制和传统控制两种模式下的果园履带车自动导航过程对比试验。仿真结果表明:模糊PID控制方法的上升时间、超调量和稳态误差分别为0.17s、4.02%和±0.15%,相较于传统控制方法分别优化了5.88%、41.31%和34.78%。验证试验表明:自适应控制方式下果园履带车自动导航的横向偏差和纵向偏差平均值分别为6.24、9.65cm,相比于传统控制方式偏差平均值分别减小了33.97%和12.67%。所提出的果园履带车自动导航自适应控制方法和设计的嵌入式控制系统,不仅能够实现果园履带车自动导航过程的自适应调整,而且提高了自动导航的精度,保证了行驶的稳定性,可为果园履带车实际生产操作提供参考。 展开更多
关键词 果园履带车 自动导航 模糊控制 自适应控制决策 嵌入式系统
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先导式低压节能栓塞输灰系统智能控制平台在660 MW机组中的应用研究
4
作者 于秀田 王明伟 薛泼 《现代制造技术与装备》 2024年第6期32-34,共3页
从660MW火电机组输灰系统的程序控制存在的问题入手,解决机组负荷运行时存在变量较大及灰斗灰量与输灰系统的关联问题,智能控制输灰系统的启停,并探讨先导式低压节能栓塞输灰系统的低压工作原理,配合智能控制平台进行智能控制空压机的启... 从660MW火电机组输灰系统的程序控制存在的问题入手,解决机组负荷运行时存在变量较大及灰斗灰量与输灰系统的关联问题,智能控制输灰系统的启停,并探讨先导式低压节能栓塞输灰系统的低压工作原理,配合智能控制平台进行智能控制空压机的启停,同时分析改造后产生的经济效益。 展开更多
关键词 输灰系统 智能控制平台 低压节能 先导式
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水下控制系统技术在采油树先导试验中的应用 被引量:1
5
作者 陈斌 张汝彬 +2 位作者 曹波波 张磊 姬兴达 《中国海洋平台》 2023年第5期75-80,共6页
为增加国产化水下采油树控制系统的可靠性和可操作性,对水下控制系统方式进行比较分析,选择电液复合控制方式作为先导试验的控制方法。目标油田流花11-1采用直接液压控制系统,需要在直接液压控制方式的基础上对其进行适应性改造。对目... 为增加国产化水下采油树控制系统的可靠性和可操作性,对水下控制系统方式进行比较分析,选择电液复合控制方式作为先导试验的控制方法。目标油田流花11-1采用直接液压控制系统,需要在直接液压控制方式的基础上对其进行适应性改造。对目标油田直接液压控制系统进行调研,在充分利用原设备的基础上,在尽可能减少半潜式平台改造和施工的前提下,对国产水下采油树电液复合控制系统新增的电气系统、通信系统、液压系统、化学药剂系统等进行设计研究分析,通过4个专项计算分析,分析结果满足电液复合控制系统要求,从而论证了设计方案的可行性。 展开更多
关键词 水下控制系统 采油树 先导试验 电液复合
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无小区大规模MIMO系统中基于图着色的导频分配与功率控制算法 被引量:4
6
作者 肖海林 何怡玲 +2 位作者 胡智群 谢湘伟 张中山 《信号处理》 CSCD 北大核心 2023年第7期1309-1318,共10页
无小区大规模MIMO(Cell-Free Massive MIMO,CF-mMIMO)系统中大量的无线接入点在同一时间频率资源中服务所有的用户,具有较高的网络覆盖率和频谱效率,是下一代无线通信的前沿技术之一。然而,正交导频数量的限制以及用户信道质量的差异造... 无小区大规模MIMO(Cell-Free Massive MIMO,CF-mMIMO)系统中大量的无线接入点在同一时间频率资源中服务所有的用户,具有较高的网络覆盖率和频谱效率,是下一代无线通信的前沿技术之一。然而,正交导频数量的限制以及用户信道质量的差异造成了较严重的用户间干扰。为了优化这一干扰问题,本文提出了无小区大规模MIMO系统中基于图着色的导频分配与功率控制算法。利用基于图着色的导频分配算法降低导频污染,提高了信道估计精度。在此基础上,通过最大-最小功率控制算法降低多用户同频干扰,满足了系统中用户的混合服务质量需求。数值仿真结果表明:所提出的基于图着色的导频分配与功率控制算法可以显著提高系统的95%用户频谱效率以及最小用户速率,较好抑制了CF-mMIMO系统中的用户间干扰。 展开更多
关键词 无小区大规模MIMO系统 导频污染 功率控制 AP选择 图着色算法
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提升无级变速器高压输出压力精度的方法分析 被引量:1
7
作者 王瑞雪 刘星 +1 位作者 卢钦强 王燕妮 《液压气动与密封》 2023年第7期85-88,共4页
无级变速器(简称CVT)具有结构简单,速比连续可调,换挡平顺等特点。CVT的速比连续可调是通过调节主从动油缸工作油压范围,从而调整作用在金属带上的夹紧力比值来改变金属带在主从动带轮上运行的节圆半径来实现,主从动油缸压力精度是实现... 无级变速器(简称CVT)具有结构简单,速比连续可调,换挡平顺等特点。CVT的速比连续可调是通过调节主从动油缸工作油压范围,从而调整作用在金属带上的夹紧力比值来改变金属带在主从动带轮上运行的节圆半径来实现,主从动油缸压力精度是实现CVT特点的关键参数。基于某公司的CVT平台产品,提出影响高压油路压力精度的影响因素,并通过有效控制手段实现压力高精度。 展开更多
关键词 液压控制系统 控制压力影响因素 先导压力管控 泄漏量管控
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基于安全继电器的SIL4逻辑控制单元研究 被引量:1
8
作者 俞璟 吉巍巍 《新技术新工艺》 2023年第4期41-47,共7页
随着轨道交通城轨智慧化不断发展,城市轨道交通逐步向无人驾驶应用场景发展,对涉及安全功能的安全回路安全等级的要求也在逐步提高。作为站台门系统中至关重要的信号控制设备,应在安全性方面率先达到目标,这对站台门系统的所有部件的模... 随着轨道交通城轨智慧化不断发展,城市轨道交通逐步向无人驾驶应用场景发展,对涉及安全功能的安全回路安全等级的要求也在逐步提高。作为站台门系统中至关重要的信号控制设备,应在安全性方面率先达到目标,这对站台门系统的所有部件的模块化设计要求也会进一步提高。同时,随着轨道交通客运量不断增大,运维效率提高也是国内外城市轨道交通发展的方向,从智慧化的角度提升运营效率的必要性越来越高,故障件快速维修、故障快速排查的要求越发明显。因此,基于站台门逻辑控制单元的安全性、标准化、模组化、在线快速更换的发展方向,逻辑控制单元SIL4功能模块将是一款更适用于全自动运行的全功能、多元化、智能型功能模块,有助于提升功能安全性、可靠性以及运营效率。 展开更多
关键词 站台门/安全门 安全回路 信号系统 安全继电器 强制导向继电器 RAMS 逻辑控制单元
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辅助驾驶员操纵的预见显示及预测控制 被引量:3
9
作者 于黎明 王占林 裘丽华 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1999年第3期5-10,共6页
针对人具有预见、预测能力和驾驶员操纵品质要求, 提出了辅助驾驶员操纵的预见显示及预测控制方案。应用数字预见控制和预测控制技术对驾驶员最优控制模型、显示与控制协调性合成设计和预见加速显示进行了研究。建立了驾驶员跟踪目标... 针对人具有预见、预测能力和驾驶员操纵品质要求, 提出了辅助驾驶员操纵的预见显示及预测控制方案。应用数字预见控制和预测控制技术对驾驶员最优控制模型、显示与控制协调性合成设计和预见加速显示进行了研究。建立了驾驶员跟踪目标信号的最优预见控制模型和基于系统状态的预见加速显示的人机系统预测控制结构。用非零和协调性动态规划法进行驾驶员显示器控制器的最优协调性合成设计, 可减轻驾驶员的操纵负担, 提高飞行品质和主观评价。 展开更多
关键词 辅助驾驶员操纵 预见控制 预测控制 操纵系统
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Gap准则在Ⅱ型PIO预测中的应用 被引量:8
10
作者 孟捷 徐浩军 +1 位作者 李大伟 张建康 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1067-1070,共4页
针对Ⅱ型PIO(Pilot Induced Oscillations)严重威胁先进战斗机飞行安全的问题,提出运用Gap准则对纵向Ⅱ型PIO进行预测.建立了舵机速率限制的正弦输入/三角输出描述函数模型,改进了Neal-Smith驾驶员模型.提出运用描述函数法研究Ⅱ型PIO... 针对Ⅱ型PIO(Pilot Induced Oscillations)严重威胁先进战斗机飞行安全的问题,提出运用Gap准则对纵向Ⅱ型PIO进行预测.建立了舵机速率限制的正弦输入/三角输出描述函数模型,改进了Neal-Smith驾驶员模型.提出运用描述函数法研究Ⅱ型PIO的产生机理,推导了非线性人机系统失稳公式,得到了Gap准则的一般计算方法.应用Gap准则对某型飞机纵向Ⅱ型PIO敏感性展开了研究,并进行了时域仿真验证.结果表明:Gap准则物理意义明晰、结果直观、计算高效,能有效地预测Ⅱ型PIO的发生.研究结果可为先进战斗机飞行控制系统的设计提供重要理论依据. 展开更多
关键词 飞行控制系统 驾驶员诱发振荡 描述函数 人机系统 舵机 速率限制
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支持四维航迹运行的新一代民机数据链技术综述 被引量:3
11
作者 刘天华 王丽 +1 位作者 林静 王勇 《电讯技术》 北大核心 2023年第1期145-150,共6页
支持四维航迹运行是未来民用航空运输技术发展的主要趋势之一,四维航迹运行对数据链应用、数据链协议栈以及数据链链路传输技术提出了新的要求。在研究国外四维航迹运行新技术基础上,分析了支持四维航迹运行的管制员-飞行员数据链通信... 支持四维航迹运行是未来民用航空运输技术发展的主要趋势之一,四维航迹运行对数据链应用、数据链协议栈以及数据链链路传输技术提出了新的要求。在研究国外四维航迹运行新技术基础上,分析了支持四维航迹运行的管制员-飞行员数据链通信、合约式自动相关监视等数据链应用新特点,介绍了支持四维航迹运行的未来数据链协议栈——基于互联网协议的航空电信网工作原理,分析了支持四维航迹运行的宽带卫星通信链路、L频段数字航空通信系统的链路特性。 展开更多
关键词 L频段数字航空通信系统(LDACS) 四维航迹运行 管制员-飞行员数据链通信(CPDLC) 合约式自动相关监视(ADS-C) 基于IP协议的航空电信网(ATN/IPS)
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基于可控主导节点的电压分区及电压校正研究 被引量:17
12
作者 龙启峰 丁晓群 +2 位作者 刘小波 王宽 韩光 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2005年第24期59-62,共4页
在实际电网中,传统的电压分区往往会使区域中的主导节点电压处于不可控的状态。针对这种情况,文章提出了基于可控主导节点的电压分区及电压校正方法:在电压分区中,将区域划分和主导节点的可控能力相结合,并在电压分区中采用可控主导节... 在实际电网中,传统的电压分区往往会使区域中的主导节点电压处于不可控的状态。针对这种情况,文章提出了基于可控主导节点的电压分区及电压校正方法:在电压分区中,将区域划分和主导节点的可控能力相结合,并在电压分区中采用可控主导节点和区域划分间的递归迭代,以行政划分作为迭代初始值,提高了区域划分的计算速度和分区的准确性;在电压校正中,考虑了区域联络线节点的电压变化,并以此作为反馈添加到传统的二级电压控制中。文中的电压分区及电压校正方法在福建电网自动电压控制中的应用效果证明了其正确性、可靠性及实用性。 展开更多
关键词 电力系统 可控主导节点 电压分区 电压校正 行政划分 区域联络线节点
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基于CAN总线的水下机器人分布式控制系统 被引量:6
13
作者 高剑 严卫生 +1 位作者 赵宁宁 徐德民 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期128-133,共6页
提出并实现了一种基于CAN总线的水下机器人分布式控制系统。与传统的集中式控制系统相比,分布式控制系统可以很容易地接入功能模块而无须对现有硬件进行重新设计,具有更好的可扩展性;并且各个节点间采用数字信号通讯,具有很强的抗干扰... 提出并实现了一种基于CAN总线的水下机器人分布式控制系统。与传统的集中式控制系统相比,分布式控制系统可以很容易地接入功能模块而无须对现有硬件进行重新设计,具有更好的可扩展性;并且各个节点间采用数字信号通讯,具有很强的抗干扰能力。开发了基于工业控制计算机的半实物仿真系统,模拟执行机构节点和传感器的工作,接入已完成的自动驾驶仪节点和数据记录及故障检测节点,对控制系统进行实时仿真测试,测试结果验证了该分布式控制系统设计的可行性。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 CAN总线 水下机器人 分布式控制系统 自动驾驶仪
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先进的目视回收光学助降系统纵向着舰精度 被引量:3
14
作者 龚华军 方芬 +1 位作者 邢建芳 杨一栋 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期677-681,共5页
先进的目视回收光学助降系统(Advanced visual carrier aircraft recovery system,AVCARS)是在常规的菲涅尔透镜光学助降系统中加入"肉球"偏移速度的指示信息,以提高着舰时的操纵品质和着舰精度。本文研究了AVCARS光学助降系... 先进的目视回收光学助降系统(Advanced visual carrier aircraft recovery system,AVCARS)是在常规的菲涅尔透镜光学助降系统中加入"肉球"偏移速度的指示信息,以提高着舰时的操纵品质和着舰精度。本文研究了AVCARS光学助降系统的工作原理,给出了其结构配置,设计了飞控系统、飞行员模型和助降控制律,并导出着舰终端误差方程。最后对在典型海浪作用下的AVCARS光学助降着舰导引系统进行了动态仿真验证,计算出了着舰终端误差,为研究舰载飞机着舰精度提供了基本思路与研究手段。 展开更多
关键词 先进的目视回收系统 飞行员模型 光波束 着舰精度 飞行控制系统
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DFBW飞机人-机闭环纵向着陆特性研究 被引量:3
15
作者 冯亚昌 王勇 王占林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期B103-B106,共4页
本文根据试飞员的飞行体会和一组试飞曲线,提出驾驶员参数随着着陆过程变化的频率域模型,建立装有DFBW飞机的人-机闭环系统数学模型,编制非线性全量时域仿真程序,对纵向着陆过程动态作了全面的定量分析,其结果与装有MCS飞机的试飞情况吻... 本文根据试飞员的飞行体会和一组试飞曲线,提出驾驶员参数随着着陆过程变化的频率域模型,建立装有DFBW飞机的人-机闭环系统数学模型,编制非线性全量时域仿真程序,对纵向着陆过程动态作了全面的定量分析,其结果与装有MCS飞机的试飞情况吻合,验证了本文建模、程序可信度和精度,从而得出某DFBW飞机着陆特性是可被驾驶员接受的一些有益结论。 展开更多
关键词 人机闭环系统 数字电传 操纵系统
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电动机控制系统本质安全型先导电路的试验研究 被引量:8
16
作者 郝俊芳 李海英 宋建成 《电工技术杂志》 2001年第9期1-4,共4页
分析了目前矿井电动机控制系统先导电路的工作原理 ,指出了其存在自起动和非本质安全型等问题。针对这些问题按照本安电路设计规范和微机控制系统的要求 ,设计了一个适合矿井电动机微机保护系统用的本安先导电路 ,对所设计的电路进行了... 分析了目前矿井电动机控制系统先导电路的工作原理 ,指出了其存在自起动和非本质安全型等问题。针对这些问题按照本安电路设计规范和微机控制系统的要求 ,设计了一个适合矿井电动机微机保护系统用的本安先导电路 ,对所设计的电路进行了试验研究并将其应用于矿用隔爆型电磁起动器。实践证明 ,该先导电路性能稳定 ,动作可靠 ,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 电动机 控制系统 先导电路 试验
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不同类型水下生产控制系统设备可靠性对比分析 被引量:6
17
作者 陈景皓 刘奇 +2 位作者 邹林 曲世豪 万波 《油气田地面工程》 2019年第1期99-104,共6页
为了给海上油气田开发方案的制定提供参考依据,有必要对比分析不同类型水下生产控制系统设备的可靠性。以直接液压控制系统、先导液压控制系统、复合电液控制系统为研究对象,分析三种不同类型水下生产控制系统的结构组成及功能特点,采... 为了给海上油气田开发方案的制定提供参考依据,有必要对比分析不同类型水下生产控制系统设备的可靠性。以直接液压控制系统、先导液压控制系统、复合电液控制系统为研究对象,分析三种不同类型水下生产控制系统的结构组成及功能特点,采用可靠性框图方法建立了三种不同类型水下生产控制系统设备的可靠性模型,并根据设备或部件的串并联关系计算了三种类型的水下生产控制系统设备的可靠度。分析结果表明:直接液压控制系统中液压控制板的可靠度最低,先导液压控制系统中SCM的可靠度最低,复合电液控制系统中MCS的可靠度最低;复合电液控制系统可靠度最低,直接液压控制系统可靠度最高。因此,应针对薄弱环节进行性能改进,提高水下生产控制系统的可靠性,并在满足系统响应速度、水下生产系统布局等要求的前提下,优先选择可靠性高的水下生产控制系统。 展开更多
关键词 水下生产控制系统 直接液压控制系统 先导液压控制系统 复合电液控制系统 可靠性框图 可靠度
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直拉式冷轧实验机自动控制系统 被引量:3
18
作者 李建平 杨红 +1 位作者 牛文勇 王国栋 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期970-974,共5页
为了满足钢铁企业加强冷轧生产技术研究能力的需要,轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)自主设计开发了垂直方向采用液压自动厚度控制(HAGC),水平方向两侧通过液压缸和夹头产生张力进行自动张力控制(ATC)的新型直拉式可逆冷轧实验... 为了满足钢铁企业加强冷轧生产技术研究能力的需要,轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)自主设计开发了垂直方向采用液压自动厚度控制(HAGC),水平方向两侧通过液压缸和夹头产生张力进行自动张力控制(ATC)的新型直拉式可逆冷轧实验轧机.概要地介绍了直拉式冷轧实验机的设备构成及设备的主要功能和特点,详细说明了控制系统构成及自动控制功能的实现,通过系统测试给出了系统控制精度.测试结果表明冷轧实验工艺过程可以模拟生产工艺过程,进行冷轧钢种开发和工艺研究. 展开更多
关键词 直拉式 冷轧实验机 控制系统 液压自动厚度控制(HAGC) 自动张力控制(ATC)
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CPDLC交互通信人机界面设计研究 被引量:2
19
作者 陈绍炜 张安 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期435-439,共5页
CPDLC( Controller Pilot Data Link Communication)是数据链技术在现代空中交通控制的应用之一。通过分析飞行任务的特殊性 ,说明人机界面设计是其实际应用的关键。从对 RTCA DO-2 1 9指令集的分析出发 ,对指令进行重新分类整理 ,设计... CPDLC( Controller Pilot Data Link Communication)是数据链技术在现代空中交通控制的应用之一。通过分析飞行任务的特殊性 ,说明人机界面设计是其实际应用的关键。从对 RTCA DO-2 1 9指令集的分析出发 ,对指令进行重新分类整理 ,设计综合人机界面显示单元 ,实现飞行员和控制台之间方便快速的对话磋商 ,并进行了仿真设计。 展开更多
关键词 CPDLC 交互通信 设计 数据链 人机工程 人机界面 空中交通管制
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航空电子综合火控系统驾驶员操作程序(POP)仿真 被引量:2
20
作者 李全军 张安 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2005年第4期71-74,共4页
驾驶员操作程序(POP)是航电综合设计最重要的顶层设计文件,其仿真对支持总体设计具有不可替代的作用。首先从整个航空火控系统的角度阐述了POP的组成及任务操作,然后介绍了POP仿真模型的建立方法和制作思路,并对某型飞机航电综合火控系... 驾驶员操作程序(POP)是航电综合设计最重要的顶层设计文件,其仿真对支持总体设计具有不可替代的作用。首先从整个航空火控系统的角度阐述了POP的组成及任务操作,然后介绍了POP仿真模型的建立方法和制作思路,并对某型飞机航电综合火控系统POP进行了仿真实现。其结果可用于评价飞机航电综合火控系统的POP操作逻辑关系的正确性。 展开更多
关键词 综合火控系统 驾驶员操作程序(POP) 顶层设计 POP仿真
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