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Tribological Testing of Hemispherical Titanium Pin Lubricated by Novel Palm Oil:Evaluating Anti-Wear and Anti-Friction Properties 被引量:1
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作者 Norzahir Sapawe Syahrullail Samion +3 位作者 Mohd Izhan Ibrahim Md Razak Daud Azli Yahya Muhammad Farhan Hanafi 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期644-651,共8页
In this study, the properties of hip implant material and lubricants were examined using a pin on disc apparatus, to compare the effect of metal-on-metal (MoM) contact with a bio-lubricant derived from palm oil. The... In this study, the properties of hip implant material and lubricants were examined using a pin on disc apparatus, to compare the effect of metal-on-metal (MoM) contact with a bio-lubricant derived from palm oil. The behaviour of the lubricants was observed during the experiments, in which a hemispherical pin was loaded against a rotating disc with a groove. A titanium alloy was used to modify the hemispherical pin and disc. Before and after the experiments, the weight and surface roughness were analysed, to detect any degradation. The results were compared according to the different kinematic viscosities. The wear rates and level of friction with each lubricant were also examined. The lubricant with the highest vis- cosity had the lowest frictional value. Therefore, develop- ing suitable lubricants has the potential to prolong the lifespan of prostheses or implants used in biomedical applications. The experiments collectively show that lubricants derived from palm oil could be used as efficient bio-lubricants in the future. 展开更多
关键词 ANTI-wear Anti-friction Bio-lubricant Palmoil Titanium pin
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深冷处理技术对YG20硬质合金耐磨性的影响
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作者 蔡惠坤 翁泽钜 +2 位作者 王俊杰 王凯凯 顾开选 《热加工工艺》 北大核心 2024年第16期69-72,77,共5页
研究了不同深冷处理工艺对YG20硬质合金耐磨性的影响,同时,对磨损形貌和微观组织进行了分析。结果表明,深冷处理能够显著提高YG20硬质合金的耐磨性,且深冷处理温度越低,耐磨性改善效果越好。深冷处理增强了粘结相Co与硬质相WC之间的结合... 研究了不同深冷处理工艺对YG20硬质合金耐磨性的影响,同时,对磨损形貌和微观组织进行了分析。结果表明,深冷处理能够显著提高YG20硬质合金的耐磨性,且深冷处理温度越低,耐磨性改善效果越好。深冷处理增强了粘结相Co与硬质相WC之间的结合力,有效降低YG20硬质合金表面的破损。深冷处理促使WC颗粒表面产生致密的鱼鳞状形貌。 展开更多
关键词 YG20硬质合金 深冷处理 耐磨性 销-盘摩擦磨损
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船舶发动机链条销轴表面激光微织构形状对减摩耐磨性能的影响研究
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作者 刘毅 王魁 +3 位作者 戴龙杰 杨勇 李枭 熊李 《机械传动》 北大核心 2024年第3期133-139,共7页
船舶发动机长期处于复杂的海洋环境中,其链条等关键零部件在高湿度与高盐度的工况下极易磨损腐蚀,严重影响发动机的工作稳定性,进而影响发动机的疲劳寿命。针对上述问题,在链条销轴上设计了方形、正弦形和圆形3种形状的表面织构;试验研... 船舶发动机长期处于复杂的海洋环境中,其链条等关键零部件在高湿度与高盐度的工况下极易磨损腐蚀,严重影响发动机的工作稳定性,进而影响发动机的疲劳寿命。针对上述问题,在链条销轴上设计了方形、正弦形和圆形3种形状的表面织构;试验研究了织构形状、面积占有率和深度对减摩耐磨性能的影响规律,以期为该领域长期面临的发动机链条磨损问题提供新的解决思路和理论依据。结果表明,与光滑无织构表面相比,织构的存在使表面磨损后的Cr元素含量降低,从而提高了表面耐磨性能。在3种织构形状中,正弦形织构表现出最优的减摩耐磨性能,且在高速轻载条件下的减摩率最大,约为31.9%。正弦形织构表面磨痕最浅,磨损过程以微动磨损为主,伴随着轻微的黏着磨损。 展开更多
关键词 发动机链条 销轴 表面织构 减摩耐磨
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基于LabVIEW的销盘式摩擦磨损试验机设计
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作者 瞿志俊 温宏愿 +2 位作者 王荣林 孙松丽 斯伟博 《机械工程与自动化》 2024年第3期89-91,共3页
为了初步检测各种试样的摩擦磨损特性,研制了一台销盘式摩擦磨损试验机。该试验机结构简单,采用LabVIEW软件开发测试系统程序,建立可视化多参数测试主界面,对试验数据进行实时采集、处理、显示及存储。通过摩擦磨损试验证明了该试验机... 为了初步检测各种试样的摩擦磨损特性,研制了一台销盘式摩擦磨损试验机。该试验机结构简单,采用LabVIEW软件开发测试系统程序,建立可视化多参数测试主界面,对试验数据进行实时采集、处理、显示及存储。通过摩擦磨损试验证明了该试验机可满足试样摩擦磨损研究需要。 展开更多
关键词 销盘式 摩擦磨损试验机 LABVIEW 测试系统
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Thermal,corrosion and wear analysis of copper based metal matrix composites reinforced with alumina and graphite 被引量:1
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作者 Venkatesh R Vaddi Seshagiri Rao 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第4期346-355,共10页
The wear and corrosion resistances are important in marine applications, especially when it comes to structural support components like bearings, bushes and blocks. The copper hybrid metal matrix components are the ne... The wear and corrosion resistances are important in marine applications, especially when it comes to structural support components like bearings, bushes and blocks. The copper hybrid metal matrix components are the new avenues explored in this front. A novel combination of alumina and graphite were considered as the reinforcements in a copper base for the development of a metal matrix composite.Power metallurgical techniques were used for the development of the MMC. The Vickers' s hardness value of 64.9 Hv has been observed by increasing the volume of alumina. Thermogravimetric analyses were carried out on material samples to estimate the exact sintering temperature and identified that 450-700℃ would be conducive. The TGA curves shows two step decomposition exists between 430 ℃-460 ℃. FT-IR analysis was done to confirm the peak values of the materials. FTIR exposed the peak value of 1600 cm^(-1) for alumina where as for Copper and graphite peak values have been 2840 cm^(-1) and 17260 cm^(-1) respectively. The potentio dynamic analysis was done to estimate the rate of corrosion on the samples. The sample with nano and micro reinforcements offered intensive resistance to corrosion. The presence of graphite minimized the weight loss of the samples during the corrosion test. Finally the wear rates of the samples were estimated using the Pin On Disc experimental setup. The samples with nano material reinforcement and with a maximum proportion of graphite exhibited a better wear rate of 1.52×10^(-12) m^2/kg under maximum load conditions. 展开更多
关键词 TGA FTIR CORROSION pin-ON-DISC wear rate
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基于C17200与34CrNiMo6材料的摩擦磨损特性与数值模拟研究 被引量:1
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作者 吕景儒 殷玉枫 +2 位作者 张锦 王建梅 宁可 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期172-183,共12页
目的 探究干摩擦下载荷与速度对于C17200与34CrNiMo6材料摩擦学特性的影响,以探寻C17200材料作为风力机制动闸片的可行性,开展考虑表面粗糙度和接触压力分布不均因素的磨损深度的数值模拟。方法 以C17200与34CrNiMo6材料组成销–盘摩擦... 目的 探究干摩擦下载荷与速度对于C17200与34CrNiMo6材料摩擦学特性的影响,以探寻C17200材料作为风力机制动闸片的可行性,开展考虑表面粗糙度和接触压力分布不均因素的磨损深度的数值模拟。方法 以C17200与34CrNiMo6材料组成销–盘摩擦副,基于风力发电机的制动工况,利用试验探究其摩擦学特性与磨损机理。在ABAQUS中建立三维销–盘平面/平面磨损模型,设置不同载荷与速度,基于销–盘摩擦副理论模型与UMESHMOTION子程序,结合ALE自适应网格技术,对不同工况下的表面磨损深度进行数值计算,通过试验验证提出的理论模型的合理性。结果 在载荷为3 MPa时,随速度的增加,平均摩擦系数先减小、后增加,速度为125.664 mm/s时,平均摩擦系数取最小值0.575;在速度为62.832 mm/s时,随载荷的增大,平均摩擦系数近似线性增大。载荷为1.5MPa时,平均摩擦系数取最小值0.509。C17200与34CrNiMo6试样的磨损量随速度与载荷的增大而增大,但转速对于磨损量的影响更大。C17200与34CrNiMo6的磨损机理主要为粘着磨损和磨粒磨损。C17200材料磨损深度的模拟结果与试验结果的最大误差为4.7%。结论 C17200材料作为风力机主轴制动闸片材料具有可行性。提出的销–盘磨损理论模型的模拟结果与试验结果的最大误差小于5%,应用提出的销–盘磨损模型更加符合实际磨损状态,在保证计算效率的同时具有较高精度,对类似销–盘摩擦副材料磨损量的计算与预测具有一定参考意义。 展开更多
关键词 C17200 销–盘磨损理论模型 UMESHMOTION子程序 磨损量 磨损机理
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干态及润滑工况下离子氮化35CrMo钢微动磨损机理研究 被引量:3
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作者 贺继樊 任岩平 +4 位作者 白崇成 彭金方 蔡振兵 刘建华 朱旻昊 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期18-29,共12页
针对变轨距高速列车锁紧机构的微动损伤问题,开展了表面工程防护研究.基于抗微动损伤的表面强化原则,对试验基材(35CrMo钢)进行等离子氮化处理及性能表征.采用自主研制的模块化多功能微动磨损测试系统,在干态及润滑工况下开展了微动磨... 针对变轨距高速列车锁紧机构的微动损伤问题,开展了表面工程防护研究.基于抗微动损伤的表面强化原则,对试验基材(35CrMo钢)进行等离子氮化处理及性能表征.采用自主研制的模块化多功能微动磨损测试系统,在干态及润滑工况下开展了微动磨损试验,揭示不同工况下离子氮化表面的磨损行为、能量耗散和损伤机理.结果表明:与基材相比,离子氮化表面的耐磨性显著提高,其主要磨损机理为磨粒磨损、剥层和氧化磨损.离子氮化处理生成的高硬度且粗糙的化合物层有利于在微动接触界面形成第三体磨屑床,发挥固体润滑作用.此外,适当添加的润滑脂能对磨屑形成分散和包覆,产生协同润滑作用,使基体磨损率降低约60%.研究结果为轨道车辆关键部件抗微动表面工程防护提供理论数据和应用参考. 展开更多
关键词 锁紧销 微动磨损 等离子氮化 脂润滑 动态响应 磨损机理
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销轴滑动磨损条件下的极限承载力研究
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作者 豆东阳 贺文选 +1 位作者 李豹 张崎 《装备环境工程》 CAS 2023年第11期72-80,共9页
目的针对销轴在海洋环境下由于轴向滑动磨损造成的极限承载力变化进行数值模拟研究,得到销轴的极限承载力演变规律,为水下磨损结构的安全评估提供理论依据。方法首先,运用ANSYS有限元分析软件,建立“柱-瓦”模型进行磨损计算,对滑动磨... 目的针对销轴在海洋环境下由于轴向滑动磨损造成的极限承载力变化进行数值模拟研究,得到销轴的极限承载力演变规律,为水下磨损结构的安全评估提供理论依据。方法首先,运用ANSYS有限元分析软件,建立“柱-瓦”模型进行磨损计算,对滑动磨损方法进行验证。然后,建立实际销轴与锚链横档局部有限元模型,进行磨损分析,得到不同轴向滑动频率下的磨损数据。最后,计算销轴在失效准则下不同磨损深度等级(0、1、2、3 mm)的极限承载力,并根据磨损速度-磨损深度-破断力的映射关系得到其许用极限承载力和累计使用时间随磨损深度的变化曲线。结果在典型工况(滑动频率为3 Hz)条件下,销轴连续工作约3298 h,磨损深度可达3 mm,许用极限承载力下降14180 N。结论随着销轴轴向滑动频率的增加,销轴的最大磨损深度、总磨损体积、磨损速度均近似呈线性增长变化。在典型工况下,销轴许用极限承载力随着服役时间增长近似呈线性下降,且随着时间增加许用极限承载力下降趋势变缓。 展开更多
关键词 数值模拟 柱-瓦 销轴 滑动 磨损 极限承载力
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温度场对于销-盘摩擦副的应力与磨损机理的影响
9
作者 郭红丽 吕景儒 +2 位作者 殷玉枫 张锦 宁可 《中国工程机械学报》 北大核心 2023年第3期276-282,共7页
为探究摩擦热的作用对C17200与34CrNiMo6销-盘摩擦副的磨损机理与应力的变化规律和分布的影响,基于销-盘应力与传热分析理论模型,利用ABAQUS软件建立三维销-盘模型,进行应力的数值计算与温度场的热力学模拟,分析应力与温度场的分布特点... 为探究摩擦热的作用对C17200与34CrNiMo6销-盘摩擦副的磨损机理与应力的变化规律和分布的影响,基于销-盘应力与传热分析理论模型,利用ABAQUS软件建立三维销-盘模型,进行应力的数值计算与温度场的热力学模拟,分析应力与温度场的分布特点、变化规律,以及温度场对于销-盘摩擦副磨损机理与应力的影响。结果表明:销-盘摩擦副的磨损机理主要为黏着磨损与磨粒磨损,摩擦热会使销-盘摩擦面出现热斑及灼烧现象;销-盘试样的节点温度随模拟时间的延长而增大,随着摩擦时间的延长,摩擦轨迹上将出现热点;销与盘的应力分布规律类似,应力在静载荷时呈现中间小边缘大的分布特点,摩擦过程中分别在销与盘的上顶面与内环面出现明显的应力集中。摩擦半径处的热应力与温度均为“锯齿状”变化,耦合较好。分析了摩擦热作用对于C17200与34CrNiMo6材料磨损机理的影响,为C17200与34CrNiMo6材料的热力学研究与销-盘摩擦副的温度场模拟提供参考。 展开更多
关键词 销-盘摩擦副 磨损机理 温度场 热应力
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人工关节UHMWPE交叉剪切磨损的试验研究 被引量:1
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作者 邹悦 张鹏宇 +2 位作者 成博 董磊 刘峰 《机械设计与制造工程》 2023年第2期112-116,共5页
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)是人工关节的主要界面材料之一,销-盘磨损试验不仅可以定量模拟UHMWPE交叉剪切效应,有效揭示聚乙烯微观磨损机理,而且可为人工关节磨损的计算机仿真建模提供试验依据和输入参数。选用传统非交联UHMWPE和CoCrMo... 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)是人工关节的主要界面材料之一,销-盘磨损试验不仅可以定量模拟UHMWPE交叉剪切效应,有效揭示聚乙烯微观磨损机理,而且可为人工关节磨损的计算机仿真建模提供试验依据和输入参数。选用传统非交联UHMWPE和CoCrMo合金作为配副试样,在销-盘磨损试验机上完成90°交叉剪切磨损模拟,通过数值方法建立磨损与交叉剪切滑动距离的函数关系式,并与文献结果对比,分析磨损表面的微观形貌及机理。结果表明,UHMWPE单位周期的磨损深度可表示为90°交叉剪切滑动距离的指数衰减函数,与文献结果一致;微观磨损机理以黏着为主,疲劳和磨粒磨损共同作用。 展开更多
关键词 UHMWPE关节置换 交叉剪切磨损 磨损机制 销-盘测试
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压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性影响研究 被引量:2
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作者 赵二辉 郭闯 +1 位作者 汪成文 权龙 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第1期23-30,共8页
湿式离合器存在因局部润滑工况恶化而加速失效的问题,且目前很少有学者从局部微观角度出发,研究压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性的影响。为此,从局部微观角度出发,对湿式离合器局部润滑与摩擦的压力影响特性进行了仿真分析和试验测... 湿式离合器存在因局部润滑工况恶化而加速失效的问题,且目前很少有学者从局部微观角度出发,研究压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性的影响。为此,从局部微观角度出发,对湿式离合器局部润滑与摩擦的压力影响特性进行了仿真分析和试验测试研究。首先,采用平面副热弹流混合润滑模型,求解了微凸峰承载力和流体动压的大小;然后,设计了湿式离合器小试样销盘试验,测试了各压力工况条件下,离合器局部润滑和摩擦特性的变化规律;最后,结合仿真计算和试验测试,研究了压力对局部压强分布及承载比、实际接触面积、局部温升和摩擦系数的影响。研究结果表明:随着平均面压从1.4 MPa升高到4.2 MPa,润滑油膜厚度减小,更多的微凸峰开始接触,实际接触面积率从不足1%快速增大到约4.5%;同时摩擦系数从约0.047快速增大到约0.074,且摩擦系数的增大速度与实际接触面积率的增大速度基本一致。 展开更多
关键词 机械传动 平面副热弹流混合润滑模型 摩擦磨损试验机 销盘试验 压力影响 摩擦温升
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集成式液压缸在水压机设备的应用
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作者 冯瑶 于宾 +3 位作者 李忠凯 翁文 倪舒亚 杨艳滨 《钢管》 CAS 2023年第5期58-61,共4页
介绍了钢管水压机移动机架锁定机构的工作原理,分析了导致锁紧机构卡滞故障频发的主要原因是:锁定机构的插销装置在长期使用过程中出现磨损。采用集成式液压缸装置取代插销装置,彻底消除了因插销装置存在机械磨损量与间隙量造成的不良影... 介绍了钢管水压机移动机架锁定机构的工作原理,分析了导致锁紧机构卡滞故障频发的主要原因是:锁定机构的插销装置在长期使用过程中出现磨损。采用集成式液压缸装置取代插销装置,彻底消除了因插销装置存在机械磨损量与间隙量造成的不良影响,使得水压机移动机架锁定机构故障发生率为零,提升了运转效率,降低了检修强度和成本。 展开更多
关键词 钢管 水压机 锁定机构 集成式液压缸 插销装置 磨损
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基于ADAMS的击针磨损量与击发可靠性分析
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作者 吴宝双 《机电产品开发与创新》 2023年第2期128-131,共4页
本文采用可靠性原理和现代模拟方法,结合项目工程研究实践,依据某转管炮击针磨损率和击发可靠性关系相关理论,构建了可靠性仿真模型。利用ADAMS参数化仿真模块,建立转管炮击针磨损量与击发可靠性虚拟样机模型,通过数据迭代及优化仿真结... 本文采用可靠性原理和现代模拟方法,结合项目工程研究实践,依据某转管炮击针磨损率和击发可靠性关系相关理论,构建了可靠性仿真模型。利用ADAMS参数化仿真模块,建立转管炮击针磨损量与击发可靠性虚拟样机模型,通过数据迭代及优化仿真结果进行对比分析,得出在现有弹簧刚度条件下,击针磨损量不大于0.65mm时,击针对弹药底火可实现可靠击发。该仿真方法及分析结果对研究转管武器击针磨损量与击发可靠性具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 转管炮 击针磨损 可靠性 ADAMS
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柴油机活塞销孔润滑特性的数值和试验研究
14
作者 邓立君 陈丽 +4 位作者 穆振仟 付强 熊培友 刘敬 黄爱芹 《车用发动机》 北大核心 2023年第3期8-16,共9页
以不同销内径、配合间隙、销孔型线的活塞组为研究对象,以利用ANSYS计算得到的活塞温度场和变形量作为边界条件,基于弹性流体动力学润滑模型,进行多体动力学仿真计算,并结合销孔疲劳试验对活塞销孔的磨损情况进行分析。结果显示,销孔磨... 以不同销内径、配合间隙、销孔型线的活塞组为研究对象,以利用ANSYS计算得到的活塞温度场和变形量作为边界条件,基于弹性流体动力学润滑模型,进行多体动力学仿真计算,并结合销孔疲劳试验对活塞销孔的磨损情况进行分析。结果显示,销孔磨损一般发生在销孔内侧靠近销孔内倒角位置。活塞销的结构强度引起自身椭圆变形过大,从而使得销孔表面产生很大的接触压力,在接触压力的作用下,销孔会发生严重的磨损。随着活塞销内孔直径的增加,累计磨损载荷增大;销孔接触压力和累计磨损载荷随配合间隙的增大而减小;双曲线销孔型线更有利于销孔楔形动力润滑油膜的形成。 展开更多
关键词 柴油机 活塞销 型线 动力学分析 接触压力 磨损
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炮钢销和黄铜盘配副时的摩擦磨损特性研究
15
作者 黄昭明 王陶 +1 位作者 王利 赵恒文 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第4期68-72,78,共6页
在周期性瞬态热载荷和瞬态压力载荷耦合下,机炮弹膛系统中炮弹膛线和炮弹弹头产生的严重磨损会影响弹膛的使用寿命和弹头的命中精度。为研究压力对炮弹膛线和炮弹弹头两者摩擦磨损特性的影响,分别使用炮钢和黄铜加工制作成的销和盘在立... 在周期性瞬态热载荷和瞬态压力载荷耦合下,机炮弹膛系统中炮弹膛线和炮弹弹头产生的严重磨损会影响弹膛的使用寿命和弹头的命中精度。为研究压力对炮弹膛线和炮弹弹头两者摩擦磨损特性的影响,分别使用炮钢和黄铜加工制作成的销和盘在立式万能摩擦磨损试验机上开展摩擦磨损特性的影响因素实验研究,得到了不同压力下炮钢销和黄铜盘的摩擦系数和摩擦力矩、磨损量、磨面形貌的变化关系。推断表明:摩擦初期,试验力不同,摩擦系数也不同,稳定磨合期,试验力对摩擦系数影响减弱;摩擦力矩与摩擦系数变化基本符合比例关系,增大试验力,摩擦力矩成比例增大;炮钢销和黄铜盘的磨损为粘着磨损,压力越大,磨损量越大。该研究对下一步开展机炮弹膛系统摩擦磨损机理研究具有参考意义。 展开更多
关键词 炮钢销 黄铜盘 摩擦系数 摩擦力矩 磨损量 磨面形貌
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冷轧机轴承的失效分析 被引量:6
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作者 孙国雄 徐勇 +1 位作者 尹海 沈虹 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第17期247-248,共2页
冷轧机使用一段时间后第四滚子组的销子发生断裂失效现象。采用扫描电镜、金相、硬度、化学成分测试对失效件进行了综合分析。结果表明,滚子与外圈不良接触导致其接触部位产生磨损,滚子内的固定销承受较高的扭转应力并使其发生疲劳断裂。
关键词 冷轧机 固定销 磨损 扭转应力
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控制棒驱动机构销轴磨损寿命与可靠性仿真 被引量:5
17
作者 于天达 张志强 +6 位作者 刘彦霆 余志伟 周旭 郭玉贝 孙博 钱诚 任羿 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期219-224,共6页
采用有限元仿真、蒙特卡洛仿真、Archard磨损模型和应力强度干涉理论开展了钩爪伸出和收回工况下的销轴滑动磨损寿命与可靠性研究。钩爪收回工况与伸出工况相比,3个销轴的平均法向载荷和接触面积显著增加,而滑动距离变化较小。到第1800... 采用有限元仿真、蒙特卡洛仿真、Archard磨损模型和应力强度干涉理论开展了钩爪伸出和收回工况下的销轴滑动磨损寿命与可靠性研究。钩爪收回工况与伸出工况相比,3个销轴的平均法向载荷和接触面积显著增加,而滑动距离变化较小。到第1800万次运动步数时,钩爪缓冲轴销轴、连杆衔铁销轴和钩爪连杆销轴的磨损可靠度预测值分别降低到0.0761、0.2328和0.2930,无法满足新一代预测驱动机构超长寿命的要求。此外,针对销轴磨损模型中的参数进行了基于有限差分法的可靠性灵敏度分析,可为后续提高销轴磨损可靠性水平提供参考。 展开更多
关键词 控制棒驱动机构 销轴磨损 有限元仿真 寿命预测 可靠性
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新型Hy-Vo齿形链磨损特性的研究 被引量:4
18
作者 孟繁忠 李春 叶斌 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期33-35,39,共4页
通过分析计算以及300h的台架磨损试验,研究了新型Hy-Vo齿形链的耐磨特性,结果表明,由于新型Hy-Vo齿形链的一对对滚异型销轴以滚动摩擦为主交替承载磨损,其承载表面比压值较普通滚子链以及圆销式齿形链低,新型Hy-Vo齿形链具有较高的耐磨... 通过分析计算以及300h的台架磨损试验,研究了新型Hy-Vo齿形链的耐磨特性,结果表明,由于新型Hy-Vo齿形链的一对对滚异型销轴以滚动摩擦为主交替承载磨损,其承载表面比压值较普通滚子链以及圆销式齿形链低,新型Hy-Vo齿形链具有较高的耐磨性。对新型Hy-Vo齿形链的异型销轴、内-外复合啮合链板以及外啮合链板的磨损表面作了SEM形貌分析。销轴的磨损机制为疲劳磨损,工作链板的磨损机制为磨粒磨损和疲劳磨损。 展开更多
关键词 HY-VO齿形链 异型滚销 磨损伸长率 表面形貌 循环软化
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销-盘试验的热-应力-磨损耦合模拟研究 被引量:11
19
作者 张方宇 桂良进 范子杰 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期107-115,共9页
销-盘磨损试验涉及复杂的热-应力-磨损耦合现象。基于广义Archard磨损模型和商用有限元软件ABAQUS,开发模拟销-盘磨损试验过程中热-应力-磨损耦合模拟分析的顺序耦合方法。分析销-盘试验的瞬态温度场,将温度场作为热载荷分析摩擦副的应... 销-盘磨损试验涉及复杂的热-应力-磨损耦合现象。基于广义Archard磨损模型和商用有限元软件ABAQUS,开发模拟销-盘磨损试验过程中热-应力-磨损耦合模拟分析的顺序耦合方法。分析销-盘试验的瞬态温度场,将温度场作为热载荷分析摩擦副的应力-磨损耦合问题;分析过程中考虑温度对摩擦副材料的力学和热学性能的影响以及广义Archard磨损系数和摩擦因数对温度和接触压力的依赖性。热传导分析考虑摩擦生热、销-盘接触传热、各个表面与空气之间的强制对流换热、自然对流换热以及热辐射。将该方法用于销-盘磨损试验的模拟,得到温度场、接触压力和磨损量的演变过程,揭示温度场对接触和磨损的影响规律,仿真结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 销-盘磨损试验 温度场 应力 磨损 有限元
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基于Archard磨损理论的滑动导轨磨损率预测模型研究 被引量:12
20
作者 王超 胡亚辉 +1 位作者 谭雁清 崔洪胤 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期73-76,98,共5页
以机床滑动导轨副典型工况下的载荷和速度为变量因素,采用正交实验设计方法,进行销盘磨损实验,研究滑动导轨副在干摩擦条件下的磨损规律。参照经典的Archard磨损公式对实验数据进行回归并修正,得出相应的磨损率的回归公式。将该回归公式... 以机床滑动导轨副典型工况下的载荷和速度为变量因素,采用正交实验设计方法,进行销盘磨损实验,研究滑动导轨副在干摩擦条件下的磨损规律。参照经典的Archard磨损公式对实验数据进行回归并修正,得出相应的磨损率的回归公式。将该回归公式和Archard公式计算结果与实验数据进行对比,得出该回归公式能更好地预测导轨副的磨损率。 展开更多
关键词 滑动导轨 销盘磨损试验 正交实验 Archard磨损模型 回归分析
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