扣件钢管单面支撑体系设计与施工

随着我国城市建设土地减少,新建筑大多数都紧贴用地红线而建,而且很多新建筑地下室外墙厚度越来越厚,常规双面支模无法施工,因此越来越多的地下室外墙采用内侧单面支模的方法施工。虽然扣件钢管排架斜撑在单面支模施工中有一定的应用,但相关设计计算与施工经验不足。细致剖析单侧支模支撑形式多种类型及其特点,针对某具体工程的地下室外墙单侧支模工程,创新性地引入了一种优化后的扣件排架斜撑搭设策略。通过对该单侧支撑体系的研究,构建了精细的有限元模型,并进行了深入的应力、变形及稳定性评估,可为类似单侧支模支撑体系的设计与施工提供参考。

前撑注浆钢管在某超大软土基坑中的应用

前撑注浆钢管是上海及周边软土地区近年来应用的一种新型基坑支撑形式,与常规的内支撑体系相比,具有施工便捷、挖土方便和造价经济等优点,应用在大面积基坑中具有明显的优势。本文以上海某超大基坑项目为背景,详细介绍了前撑注浆钢管在具体工程项目中的应用情况。项目的成功实施,对于软土地区类似的超大基坑工程具有较高的参考意义。

前撑式注浆钢管桩技术在基坑工程中的应用研究

以上海浦东新区某项目为例,研究前撑式抗压注浆钢管桩支护技术在超大浅基坑工程中的应用,以及目前存在的问题。通过对设计方案、现场施工工艺以及监测数据分析,前撑式抗压注浆钢管桩代替了原混凝土或钢内撑方法,极大地减少了内支撑的成本支出,大幅度提高了挖土效率,节省了工期,并指出当前仍然存在钢管支撑轴力不足、钢管桩插入比较大等问题。该方法的提出为今后“双碳”环境下的超大浅基坑工程提供新的设计思路,具有重要的推广意义。

前撑注浆钢管桩在地下两层基坑工程中的应用

以上海青浦某工程项目为例,通过对比规范法计算结果、数值模拟计算结果及现场实测结果,验证了前撑注浆钢管支护形式在地下两层基坑中应用的安全性和可行性。通过与常规支撑体系的对比,说明了前撑注浆钢管在地下两层基坑中可以大大节省工期和造价,为今后类似基坑工程的设计和施工提供参考和借鉴。

镍钛尿道支架管在尿道下裂修复术中的作用

目的探讨镍钛记忆合金尿道支架管在预防尿道下裂术后尿瘘及尿道狭窄中的作用。方法2001年1月～2004年12月,应用镍钛记忆合金尿道支架管作为尿道支架修复63例尿道下裂,其中阴茎近端型19例,阴茎阴囊型22例,阴囊会阴型8例,为一期尿道重建;尿道下裂术后尿瘘行尿瘘修补术10例;尿道下裂术后尿道狭窄再次重建尿道4例。结果63例伤口均期愈合,术后获随访2个月～2年,排尿通畅,均无尿瘘和尿道狭窄发生。其中62例于术后2～3个月后拔除尿道支架,1例于12个月后拔除。结论镍钛记忆合金尿道支架管可有效预防尿道下裂术后尿瘘及尿道狭窄的发生。

温室边柱侧向偏心支撑下的平面外稳定

生产性温室通常采用矩形钢管作为立柱,在受力最不利的边柱外侧连接规格更小的钢管作为墙檩。实践中,该墙檩对提高边柱的侧向稳定起到了一定作用,但却缺乏必要的设计理论支持。该文分析了这种小钢管对矩形钢管立柱的侧向支撑作用,分析表明,虽然这种小钢管相对立柱的形心有偏心,但是仍然能够对立柱提供有效的侧向支撑,可以减小立柱的平面外计算长度。按照这个结论,立柱在进行稳定性验算时,平面外的计算长度可以取侧向支撑点之间的距离,从而在保证边柱强度和稳定性、减少边柱用材的基础上,提高边柱计算的科学性。

预应力管桩在基坑围护中的应用

预应力管桩桩身质量好、施工速度快、工程造价低,已在桩基工程中得到日益广泛的应用,某基坑支护工程通过对比悬臂钻孔灌注桩、钻孔桩加内支撑和预应力管桩加锚杆等不同方案后,决定采用预应力管桩方案,通过拉锚与管桩结合,完成了支护工作,取得良好的经济和社会效益。

防屈曲耗能支撑对大跨越输电塔风振控制研究

针对大跨越输电塔在风荷载作用下振动响应显著时有倒塔事故发生,以海门电厂至汕头500 kV输出线路大跨越干字型输电塔工程为例,提出了新型双套管防屈曲耗能支撑(BRB)在输电塔线体系中的应用,并数值模拟了空间相关的风速场。实例结果表明,防屈曲耗能支撑的风振控制效果显著,并可优选最佳方案。

双排高强预应力砼管桩在基坑支护工程中的应用

预应力高强砼管桩(PHC管桩)常用于桩基工程中,由于其具有施工快、造价低等特点,近年来也逐渐用于基坑支护工程中。双排桩是一种空间桁架结构,刚度大,控制变形能力强,可以不设内撑,挖土方便,常用桩型为钻孔灌注桩。双排高强预应力砼管桩是一种新型的基坑围护结构,可以充分发挥高强预应力砼管桩和双排桩的优点。本文结合溧阳文化公园及数码广场基坑工程实例,介绍了双排高强预应力砼管桩在基坑支护工程中的应用。

钢锚管在深基坑桩锚支护体系中的设计与应用

以沈阳市某高层住宅深基坑桩锚支护结构为例,通过对一种新型锚杆技术钢锚管在实际工程中的应用研究,分析了钢锚管的工作机理及力学性能.并运用逐层开挖承载力不变法对钢锚管的承载力及稳定性进行了验算.阐述了钢锚管强度计算和稳定性验算的方法.工程实践证明钢锚管不但能够很好地解决软土地区锚杆钻孔时遇到的容易塌孔的施工难题,加快施工进度,而且因为取材方便、制作简单完全可以代替市场上现有的成品自钻式锚杆从而降低工程造价.

燃油管路系统振动特性有限元模拟技术

航空发动机燃油管主要用于提供燃油,属于复杂3维管路系统。为了更好地分析管路系统的振动特性,以双路总管燃油管路系统为例,结合其管路繁多、连接结构多样、支撑结构特殊、管内充液等特点,系统研究了各部件的有限元模拟方法。考虑到支撑刚度对管路系统振动特性有较大影响,采用有限元静力分析对其进行了求解。结合以上不同部件的分析方法,建立起系统的振动有限元模型。对该管路系统进行模态分析,得到系统固有频率变化规律及具有分簇特点的振动模态;对系统进行共振评估,认为副燃油分管最有可能发生共振,提出了振动优化的合理建议。

圆钢管约束型防屈曲支撑抗震性能试验

制作了3种圆钢管约束防屈曲支撑构件,分别为圆钢管外约束加十字截面芯材构件、圆钢管外约束加圆钢管芯材构件以及外侧圆钢管加内部圆钢管约束构件。对3种构件进行了拟静力试验,研究了圆钢管约束防屈曲支撑构件的抗震性能和参数影响规律,对比了不同类型的防屈曲支撑的抗震效果。研究结果表明:外约束防屈曲支撑构件都具有良好的滞回性能,内约束防屈曲支撑构件因容易发生整体失稳,滞回性能较差;相同截面类型的构件,承载力和初始割线刚度随核心单元截面面积的增大而增强;不同芯材尺寸和隔层厚度构件的等效粘滞阻尼系数基本趋于一致;外约束防屈曲支撑构件的等效粘滞阻尼系数均大于0.50,圆钢管芯材构件的等效粘滞阻尼系数略小于十字截面芯材构件。

架空管道震害预测实用方法的研究

根据震害调查分析和试验研究结果，建立了由环境因素和管道结构参数组成的，对架空管道震害预测进行二级多因素模糊综合评判的方法。文中给出了计算、评价构成二级评判因素地震烈度、场地类型、工作状态和结构种类各档次正态模糊数范数ａｋ的参数和对实际情况如何确定的方法。本文为面广量大的已建架空管道的震害预测工作提供了一套科学性强，方便实用的计算方法。

悬挑扣件式钢管脚手架模板支撑的设计与施工

针对扣件式钢管脚手架应用广泛,而在施工中发生安全事故频率较高的问题,结合工程实例,提出了悬挑扣件式钢管脚手架模板支撑体系的搭设施工方案、设计稳定性验算的方法,及安全施工管理的技术措施,将支撑系统设计与现场施工实际有效结合,具有一定的应用价值。

管棚与钢支撑在地下厂房施工支洞中的应用

目前在地下洞室开挖工程,运用了许多支护型式来保证洞室开挖的正常进行,而其中管棚和钢支撑又是支护型式中比较少用的方法,实践证明这2种都是比较稳妥的方法。详细介绍了这2种工艺过程,可供类似形式工程参考。

最优化方法在SMAs管接头系统中的应用

为了使系统的主要参数达到最优化,采用了最优化理论的有限元分析方法,针对形状记忆合金管接头系统的直管和管接头部件分别进行了尺寸或形状的优化.并得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系以及形状记忆合金管接头形状和应力分布的关系等结果.结论表明,优化后的系统不仅降低了结构的振动水平,提高了关键部件的强度,而且减少了结构系统的重量和改善了系统的运行性能,最终为形状记忆合金管接头系统的安全性指导和设计提供了理论依据.

前撑式注浆钢管在基坑支护中的应用

文中就前撑式灌浆钢筋在基坑支护展开论述,以推进建筑支护工程的顺利开展。

牛角坪双线特大桥桥式方案研究

研究目的:结合线路、地形、地质情况,对牛角坪大桥提出较为合理的桥式方案。研究方法:通过对不同桥式方案的静动力特性研究,结合投资分析,提出较为合理的桥式方案。研究结果:进行了主跨256m钢桁拱,主跨256m钢管混凝土拱,主跨(110+192+110)m预应力混凝土连续刚构,主跨(144+192+144)m下承式连续钢桁梁研究。研究结论:大跨铁路桥梁,采用轻型梁部结构的上承式拱桥方案,动力特性较易满足。高墩大跨铁路梁式桥,采用轻型的梁部结构,动力特性相对较好;采用混凝土梁部结构,经济上较省。

工具式组合钢管抛撑施工技术

以某基坑工程为例,全面介绍了工具式组合钢管抛撑在深基坑支护换撑工程中的施工方法及效果分析,包括固定墩、外墙暗梁、临时架体搭设、预应力施加等施工工艺。实践证明,工具式组合钢管抛撑施工技术是一种施工方法简单、施工速度快、对周边环境影响小、安全可靠的支撑形式,该技术在多重围护形式并用时优势明显,具有较高的经济效益。

癞子沟大桥人工开挖流砂桩的施工工艺

流砂桩由于流砂层具有易垮孔 ,渗漏水量大等特征 ,在人工挖孔、钢护筒配合混凝土护壁施工过程中 ,主要控制好混凝土护壁的施工与钢护筒震入时垂直度。