管廊隧道在国内炼化企业厂际间的首次规模化成功应用

在隧道内铺设大量管线用来作为炼油化工装置连接厂际间的专用系统管廊,大榭石化管廊隧道在开建时在国内炼厂中确实没有规模化应用的案例,当时对管廊隧道的消防验收没有可参考依据,为此,浙江省公安消防总队特意组织专家对管廊隧道的消防设计召开评审会并提出审查意见。其安全性和可靠性存在一定的争议,在没有任何可借鉴经验的情况下,大榭石化为了集约用地、节省成本,通过在山体内开挖一条隧道,并在隧道内建设管架用来敷设物料输送管线,用管廊隧道实现了厂际间的连通,通过采用一系列安全措施,大胆开创了管廊隧道在国内炼化企业厂际间的首次规模化应用。经过装置两个大检修周期的运行检验,管廊隧道运行安全和各项指标均达到了预期。大榭石化管廊隧道的应用,既节约了土地资源,又降低了建设投资和运行成本,为今后同类型管廊隧道的再次应用提供了宝贵的可借鉴经验。

江河隧道/城市管廊GIL的可靠性与适用性设计

介绍了过江河隧道及大城市市区综合管廊中高压/特高压GIL的特殊运行环境及要求,总结了GIL常见的运行故障,从绝缘、密封、电接触、母线及外壳支撑等方面分述了GIL可靠性结构设计要求及方案;从方便现场拆装、特性监测、寻找处理故障等方面分述了GIL的适用性设计要领,提出了长线GIL设置封闭式隔离开关分段运行理念以及局放监测系统的可靠性设计理念和应用设计理念。为确保GIL运行可靠性文中还特别强调了制造质量监控的重要性,为GIL的设计、制造和运行提供有益的借鉴。

城市综合管廊盾构法施工设计及技术操作

城市地下管廊施工中运用盾构法,可以减少对地面的破坏和占用,同时不易产生噪音和扬尘,综合效益显著。文章以苏通隧道工程为例,重点从盾构始发井设计、施工通道设计、工作井防水设计、隧道结构设计和防水设计等方面,对盾构施工的设计方案展开了分析。最后结合工程实践,总结了该项目建设中盾构掘进、盾构机拆卸等施工操作要点,为今后城市综合管廊工程中盾构法的应用提供了一定的参考。

综合管廊近距离并行既有地铁隧道的安全评估研究

为研究综合管廊对既有地铁隧道的影响程度,本文以某管廊工程为例,建立二维和三维数值模型,探讨管廊施工对地铁隧道变形和受力的影响程度。结果表明,二维计算的位移和内力值比三维的要大,三维计算的Z向竖向位移、总位移约为二维计算的98.6%,97.6%,三维计算的弯矩、剪力、轴力约为二维计算的83.3%,92.4%,76.3%,三维数值分析能更全方位反映地铁隧道的变形和受力特性,同时提出对处于深厚软土和砂土的项目应提前对软土层进行预加固,施工时应采用振动幅度小的机械,实施对地铁隧道的椭变进行重点监测等地铁保护措施,所得结论对类似工程具有一定的参考价值。

盾构施工综合管廊设计要点探析

盾构法在城市地下管廊施工中的科学、合理运用有着明显的优势,能一定程度上有助于降低施工作业对地面的占用和破坏,而且产生的噪音和扬尘比较小,符合安全文明施工的要求,能促使工程项目施工建设取得更大的综合效益。本文主要以深圳市城市轨道交通14号线共建管廊工程为例,重点从入廊管线设计、管廊断面布置、平纵布置、管廊附属系统设计等方面,对盾构施工综合管廊设计进行简要阐述和分析,希望对城市综合管廊工程科学合理地应用盾构法有所启示。

节地利器——地下综合管廊标准断面在地震工况与非地震工况下的内力对比

地下综合管廊是城市重要的基础设施,保障着城市的正常运行。近些年自然灾害时有发生,地震对地下结构的破坏最为严重。所以对于重要的地下基础设施,应进行抗震设计。本文采用Midas-gen软件,根据反应位移法计算标准断面横向水平地震作用。利用理正结构设计工具箱软件,采用平面刚桁架模型计算标准断面的承载能力极限状态及正常使用极限状态。对比非地震工况内力与地震工况内力可知:本工程地震工况不起控制作用,应以承载能力极限状态计算的内力进行截面设计,并对正常使用极限状态进行校核验算,同时采取抗震构造。