Application of ANSYS 3D FEM in Studies of Surface Deformation Caused by Pipe Jacking

By using site observation data and establishing 3D model using ANSYS software, this paper has discussed the strain change of stratum stress during process of jacking-in and the impact of machine head on ground surface under different frontal resistances. Analysis of the two cases shows that soil pressure reaches its maximum point when the soil is right above machine head, and soil stress will gradually decline when machine head passes over it. It also shows that impact brought by pipe-jacking construction on stress change of the surrounding soil is limited. The thesis suggest that road surface should be consolidated and soil condition be improved before construction to prevent loss and disaster caused by road surface deformation, jacking force can be increased so that jacking efficiency can be enhanced when ground stratum is well filled with soil, but the frontal resistance facing machine head should be equal to surrounding soil pressure in order to avoid rise of ground surface.

Long-Distance Pipe Jacking in Complex Urban Geological Environment

A steel underground pipeline with a diameter of 2.4 m and a total length of 3,617 m(plate thickness of 26 mm)has been constructed in a city in central Hubei,and the engineering,procurement,and construction(EPC)project has been lifted from the upstream channel to supplement water to the downstream lake inside the city.Through preliminary geological survey data,site topographic and geomorphic survey,urban construction,as well as the requirements of the construction party,the preliminary arrangement of working wells and receiving wells as well as the selection and customization of pipe jacking machines have been proposed.Frequency conversion motor and remote monitoring technology are adopted for geotechnical change and long-distance pipe jacking.Through detailed survey,the rock and soil change section as well as gradual change conditions have been determined,the accuracy of construction mechanics calculation and construction operation control have improved,the basis and analysis basis are provided,and some experiences in construction operation are summarized.

FRP/塑料复合管道缠绕工艺控制

本文主要介绍了ＦＲＰ／塑料复合管道工艺技术要求、界面层处理技术、纤维缠绕成型工艺及质量控制。

FRP/塑料复合管道平面法兰连接工艺研究

论述FRP/塑料复合管道平面法兰的连接方式,同时对接头工艺设计进行了探讨。

超大口径FRP管在沙特吉达防洪工程中的应用

结合沙特吉达防洪工程12标实例,介绍了超大口径FRP管的材料特点、报批程序及检测等级,从施工准备、管沟开挖和基础处理、管道安装等方面,论述了FRP管道安装施工技术,指出FRP管经济及运行成本低、寿命长,具有较好的发展前景。

智能技术在智慧工地中的应用研究——以顶管工程为例

传统顶管工程施工工地具有地下施工长度大、有害气体含量高、施工作业面在水位线以下等特点,存在施工安全风险系数高、监管难度大等问题。故以南水北调顶管工程为例,研究了智能技术在施工工地安全管理、进度监管、数据管理、人员管理等方面的应用,结果表明,合理运用智能技术能够实现对施工过程中的人员、环境危险源、设备数据的有效管理,从而提升工程施工管理质量与水平,促进工程管理向智能化的方向发展。

富水砂层长距离顶管减阻泥浆性能研究

结合富水砂层顶管摩阻力特性以及高分子聚合物的作用机理,通过实验得到了如下优选泥浆配方:8%安信AX一级钠基膨润土+0.3%纯碱+0.25%聚丙烯酸钠+91.45%水。实验结果表明,该配比的泥浆在具有高黏度的同时,还具有很好的流动性和分散性,并且滤失量较小,综合性能最优。泥浆的表观黏度相比优化前提高了65%,滤失量相比现场取样泥浆降低了57%,满足现场砂土地层顶管的减阻泥浆性能要求。

复杂环境下矩型顶管设计全过程关键技术总结

太原地铁2号线长风街站矩型顶管过街通道工程具有以下特点,顶进距离较长、地层敏感且富水、下穿城市高架桥同时近距离并行上跨既有盾构区间隧道。依托该工程,该文对复杂环境下矩型顶管通道全过程设计要点、关键技术措施、工程影响评价进行分析和总结。工程实践证明在做好这些设计要点、关键技术措施的前提下,该种复杂环境条件下设计采用顶管工法是安全可靠的,具有很大的社会经济效益。

土压平衡顶管下穿市政主干道施工技术

结合工程实例,分析了土压平衡顶管施工时的管道埋深对道路路基的影响及顶管下穿道路时的沉降量,并就土压平衡顶管施工下穿市政主干道的施工技术要点展开了详细的研究,以保证城市主干道周围建筑及设施安全,减少顶管施工对主干道交通的干扰,提高顶管施工效率。

市政给排水施工中的长距离顶管施工技术研究

以某工程为例,针对传统顶管施工出现的质量问题,分析顶管施工地面变形情况,通过工作井施工、穿墙施工、管道顶进施工、管线纠偏、土压平衡控制,有效控制长距离顶管施工工艺,以此提高施工效率与质量,提出新型施工技术。由实例可知,新施工技术在使用时,能够平衡控制土体压力,防止地面出现变形。

泥水平衡顶管技术在乡镇污水处理工程中的应用研究

主要探讨泥水平衡式顶管技术在乡镇污水处理工程中的应用。概述了泥水平衡顶管技术的原理、设备及操作流程,通过实际工程案例分析其优势。研究结果表明,该技术显著提升了施工效率与安全性。

顶管技术在市政给排水工程中的应用研究

近年来,顶管施工技术的顶进距离不断增加,在埋深较大的工程中顶管技术也被广泛应用,需要顶管施工克服复杂地质条件限制,满足工程建设质量需求,确保工程施工效率。文章介绍了某给排水工程应用顶管技术进行长距离顶管施工的情况,分析了施工关键流程、施工操作要点,并对施工中的技术控制和问题处理措施进行了研究,旨在帮助技术人员了解顶管施工技术的要点,提升在市政给排水工程中顶管技术的应用水平,满足城市建设需求。

泥水平衡顶管施工技术研究——以西安曲江新区植物园地下停车场项目为例

为了不影响地面建筑物与地上交通的正常运行,管道的施工多采用非开挖的顶管施工技术。文章以西安曲江新区植物园地下停车场项目为例,针对施工过程中遇到的问题,通过对工程现场施工总结、调查研究和计算分析,提出了一套完整的泥水平衡顶管施工技术方案。希望本方案对类似地下工程项目的泥水平衡顶管施工技术提供有益的参考和借鉴。

顶管施工技术在城镇燃气管道建设中的应用研究

随着城市化进程的加快,城镇燃气管道建设日益受到关注。顶管施工技术作为一种高效、节省成本的施工方法,在燃气管道建设中具有广泛应用前景。本文通过对顶管施工技术的概念进行介绍,分析了城市建设中存在的问题,并在此基础上提出优化施工设施、引进先进技术、协调各部门分工工作以及严谨科学施工等策略,以改善燃气管道顶管施工的现状,确保施工质量和安全。

大管径长距离顶管施工技术在市政供热管网工程中的应用研究

针对市政供热管网工程中的长距离顶管施工问题,提出了大管径长距离顶管施工技术,对施工过程中的顶力计算、注浆减摩擦控制技术、顶管测量控制技术进行详细介绍,解决了市政供热管网工程建设中供热管道长距离铺设问题,实现了市政供热管网工程大管径长距离顶管施工的高质量发展。

市政给排水管道穿越既有铁路技术探讨

由于铁路具有较强的特殊性,其无法向公路一样进行改道施工,所以如果在不停止运行的条件下,实现管道铺设施工操作,提高铁路使用效果,是目前市政给排水管道施工的关键点。基于此,该文以泥水平衡顶管施工技术为主要研究对象,分析该施工技术使用优点,明确市政管道下穿越铁路线施工的注意事项,结合工程实例,将泥水平衡顶管施工技术应用到市政给排水管理施工方面,加固线路质量,降低管道顶进施工对上述结构质量带来的影响程度,保证铁路运营的安全性。

市政排水管道工程中的微型顶管工艺

排水管道工程是市政工程项目中的核心关键,直接关系到城市供水稳定性,也可以让水资源得到最大程度的利用。微型顶管技术作为一种非开挖施工方法,具有施工周期短、环境影响小等优势。文章概述了微型顶管工艺发展概述、施工流程及其在市政排水管道工程中的实践效果,旨在为类似工程提供技术参考和借鉴。

富水含砂软土地层施工对邻近桥梁影响分析

针对深厚软土地层、高承压水等不利条件下的基坑开挖及顶管施工对邻近桥梁结构影响问题,以邻近武汉常青路高架桥梁某电力通道工程施工为背景,构建了三维数值分析模型,系统分析了基坑开挖及顶管施工对高架桥梁结构位移及受力的影响。研究表明:基坑开挖及顶管施工引起的桥梁结构最大水平向、竖向位移分别为1.31 mm、1.13 mm,桥梁结构最大轴力、桥桩弯矩分别为6694.4 kN、263.3 kN·m,施工前后轴力累计变化率为-1.79%,弯矩累计变化率为1.35%,桥梁结构受力变化较小,均在规范限值以内,表明本工程设计方案是可行的、合理的。设计方案和研究成果可为邻近桥梁结构安全施工提供支撑。

市政给排水工程的长距离顶管施工技术分析

随着城市基础建设的日益完善,为了满足城市建设与发展的需求,市政给排水工程项目逐渐增多。长距离顶管技术可以有效降低挖土量,节约施工用地,在施工中逐渐替代了传统的埋管技术手段。长距离顶管技术的应用可以有效提高施工质量,降低对环境的干扰与影响,是一种现代化的技术手段。分析市政给排水工程的长距离顶管施工技术,了解关键技术与工艺手段,可以有效提高施工综合质量。基于此,主要分析了市政给排水工程的长距离顶管施工技术要点。

顶管对道路沉降影响可视化模型研究与分析

市政给排水管道工程通常位于城市中心或城市周边区域,由于土层、地质、传统施工方式等因素对周边道路环境影响较大,而采用非开挖的顶管技术能够更直观、有效地选择最佳的方案,降低因道路沉降给周边环境造成的不利影响。以上海南桥污水泵站进站管道迁建工程为背景,通过ABAQUS有限元软件建立三维模型,开展了非开挖顶管法施工的不同工况、土体类别和顶管管径对土层沉降规律的模拟及可视化分析,提出合理的顶管施工方案,减少道路不均匀沉降的影响,为顶管技术在上海市奉贤区市政给排水工程的推广应用奠定基础。