材料腐蚀野外站联网观测研究工作进展与展望

联网观测研究是野外站科学观测研究的一种组织形式和运行机制,已经成为材料腐蚀领域一种普遍的研究范式,为材料腐蚀基础研究和重大工程建设提供了重要的材料腐蚀联网观测科学数据支撑。在阐述国内外在材料腐蚀野外站联网观测领域的工作进展,以及我国材料腐蚀野外站联网观测研究与数据共享应用成效的基础上,探究发展需求与趋势,探讨材料腐蚀野外站联网观测研究模式,并对未来材料腐蚀野外站联网观测研究工作提出建议。

马惠宁输油管道内腐蚀机理研究

针对马惠宁输油管道多次发生内部腐蚀穿孔事故,在现场调查和室内试验基础上,应用材料学和化学理论,对管道钢材的化学组分、腐蚀产物的结构和成分进行了分析,研究了原油中所含水质的腐蚀机理。

硫化氢环境下G-105和S-135钻杆的低载多冲疲劳性能测试

针对钻杆材料在钻井工程中因承受小能量多次冲击载荷作用而出现的刺穿、断裂等失效情况,提出了对钻杆材料进行评价的一种低载多冲实验方法,应用该方法对G-105和S-135钻杆材料进行了测试。在没有腐蚀介质的环境中,改变单次冲击能量的测试结果表明,随着单次冲击能量的增大,G-105和S-135钻杆材料的低载多冲抗力下降到了原来的22.2%和28.7%,钻杆的低载多冲抗力下降显著。在硫化氢环境中,采用NACE TM 0177-96标准A溶液分别对G-105和S-135钻杆试片浸泡不同的时间,并在2.21 J的单次冲击功作用下开展了低载多冲测试,结果表明两种钻杆材料的低载多冲抗力随着硫化氢腐蚀时间的延长分别下降到了原来的49.8%和46.9%,且钢级更高的S-135对腐蚀环境更为敏感。另外,选取典型的冲断断口进行了微观形貌观察与分析,发现了导致破断的脆化相。以上实验结果均表明这种低载多冲实验方法能够较明显地还原钻杆在工作过程中的实际失效情况,尤其是在含有硫化氢腐蚀介质中的失效规律。

钻杆内防腐涂料的国产化与应用效果

报道用于引进作业线的国产SN-222型钻杆由防腐涂料的研究与应用情况，该涂料在华北石油第一机械厂引进的钴杆内涂层作业线上进行了喷涂工艺试验，喷涂的钻杆和油管均在现场钻井和采油生产中取得较好应用效果，其主要性能达到了美国PC200钻杆涂料的水平。

几种复合材料强化活塞的试验研究

论述了以铝合金为基体的金属基复合材料强化活塞的机理和几种复合材料局部强化铝活塞试验研究的进展。