Application of Pipe Track Inner Mold Trolley Technology in Silver Pipe Track Project

This paper mainly introduces the research and application of the technical features,technological principles and construction procedures of the pipe track inner mold in the construction of the pipe track through the silver pipe track project.The inner mold system is composed of trolley support;with a combination of large mold instead of cabin mold scaffold system.The cabin mold scaffold system optimizes the cabin mold system construction from“scaffolding→installation mold→reinforcement→mold removal→scaffolding removal→horizontal transfer”to“inner mold trolley installation and commissioning→trolley in place→support form→release mold→mold movement.”Reduce labor intensity,conserve construction consumables,and assure quality and safety by reducing the expansion,deconstruction,and transfer procedure of the mold and supporting structure.The occupation time of internal mold trolley in each structural construction section is reduced,the trolley turnover efficiency is improved,and the economic benefit is improved thanks to the central support of early mold removal in the workshop,which serves as a model for the construction organization and technical treatment of similar projects.

内牙水管接头的注塑模具设计及CAE仿真

针对一端带有内螺纹和另一端为光孔的水管接头,设计了一套带有齿轮传动+抽芯液压缸的自动脱螺纹机构和斜导柱侧抽芯机构的三板式注塑模具。首先,结合塑件的结构特点,确定了点浇口进胶以及浇口位置和直流循环式的冷却回路,利用模流仿真分析软件moldflow对确定的模流分析模型进行注塑成型工艺过程模拟分析。结果表明,塑料熔体的充填时间、缩痕指数、气穴分布以及翘曲变形量等成型工艺参数都在合理范围之内,验证了浇注系统和冷却系统设计的合理性。其次,对模具结构进行设计,将主分型面取在塑件的轴心面上,其余两个分型面顺序分型实现浇注系统凝料的自动脱落。由于塑件为带内螺纹的管状零件,针对内螺纹脱模难的问题,设计了齿轮传动机构驱动螺纹侧型芯旋转和抽芯液压缸的直线移动的两套运动机构实施自动脱螺纹,塑件光孔部分的成型和抽芯采用斜导柱侧抽芯机构来实现。通过模流分析,验证了模具结构的合理性,并且缩短了模具设计的开发周期,有效地提高了塑件的成型质量。

汽车空调管接头复杂塑件注塑模设计

为某汽车空调管接头复杂塑件的注射成型设计了一副两板式模具,解决了该塑件因结构复杂导致脱模困难、难以实现自动化注塑生产的实际问题。由于该塑件的圆柱壳主体上附加设置了90°弯管接口、斜置直管接口、法兰台直通管接口、直管+65°弯管接口等4个异型结构特征,导致塑件的脱模机构设计非常困难。为解决该问题,采用脱模方向集成分类法等设计方法将塑件的脱模机构按区域来设计,在定模一侧设计了6个定模滑块先抽芯机构用于90°弯管接口、斜置直管接口这两个特征的先抽芯脱模,6个机构的抽芯动作由定模侧增加的一侧开模打开进行机械式驱动完成定模先抽芯动作。在模具动模一侧设置了4个脱模机构,包括2个滑块机构、1个滑块+弯管复合机构和1个大尺寸推管机构。分别由斜导柱和油缸驱动2个滑块机构,用于法兰台直通管接口脱模。滑块+弯管复合机构用于直管+65°弯管接口特征的脱模,先由斜导柱驱动滑块完成直线抽芯,后由油缸驱动弯管型芯带动直线抽芯滑块一起移动,完成65°弯管特征的旋转抽芯脱模。最后,由大尺寸推管机构顶出而实现塑件的完全脱模。

浅埋富水砂层隧道复合注浆治理技术研究

青岛地铁四号线张村站横通道为浅埋富水砂层,为了解决开挖过程中面临的涌水涌砂问题,采用多方法复合注浆加固技术进行治理。模袋桩布置于重点加固区外轮廓,模袋桩工法能起到桩体加固作用,同时可以控制注浆扩散,抑制地表抬升;分段钢管桩布置于重点加固区域内部,采用分段注入的方式,均匀扩散有利于加固效果,且能避免局部不均匀注浆造成的抬升问题;在中粗砂地层中,水泥浆液的渗滤效应是不可忽视的,注浆扩散半径按1.2m进行考虑,实践证明是合理的。浅埋富水砂层注浆结束后,配合真空降水,实现了隧道内的无水施工环境。钢管桩、模袋桩和注浆三种方法构成了复合加固技术,配合其他辅助工艺方法,有效解决了浅埋富水砂层的治理难题,对类似工程具有借鉴意义。

高密度聚乙烯树脂在管材挤出的应用研究

通过分析塑料管材挤出成型的作用机理及工艺流程,结合管材专用料高密度聚乙烯树脂HDPE的性能测试及实际应用情况,分析挤出温度、挤出速度等参数对管材性能的影响,在合理参数取值下进行高性能管材制备。

缠绕式增强聚乙烯管复合共挤成型工艺的研究

针对增强聚乙烯管存在失稳变形、增强钢丝网与内外层粘胶分离、内外层粘胶与聚乙烯层(PE)材料脱粘分层等问题,本研究采用5层结构的增强聚乙烯管,通过芯管双层复合共挤成型、裸丝双层交叉54°缠绕、外保护层双层复合共挤成型等工艺过程,达到同时送料一次成型目的,性能显著提高,能够将剥离强度由100 N/cm^(2)提高到200 N/cm^(2),爆破压力达到28 MPa,减少了制造工艺流程、降低了成本。

基于翻转式桅杆橡胶波纹管的设计及研究

文章针对桅杆翻转对橡胶波纹管的特殊需求,首先对橡胶波纹管结构和成型工艺进行设计、分析,然后对所需材质进行筛选、测试,并运用ANSYSWorkbench中的热力学模块对橡胶波纹管隔热性能进行仿真计算,以此开展了样机耐高温、伸缩和密封性试验。试验结果表明:该橡胶波纹管最大压缩高度222 mm,伸展长度为1230 mm,长期耐温180℃;压缩状态下,经隔热作用,波纹管内180℃排气温度降至外表面43.9℃,且在0.05 MPa充气压力下无泄漏,满足了设计技术指标,其分析设计方法及结果验证为翻转式桅杆橡胶波纹管的设计优化提供了参考。

新型航空发动机某管类铸件低压金属型模具的设计

航空发动机,被誉为工业界的璀璨明珠,其发展水平往往体现了一个国家的综合实力,因此新一代航空发动机的研制需要漫长的生产周期。当前由于航空发动机管类铸件的生产难度大,质量难以保证,这成为了制约航空发动机发展的难题。因此,本文通过对航空发动机某管类铸件的模具设计制造,特别是采用ZL101A合金的低压金属型铸造的管类铸件,对该类铸件的合格率进行提升。本文首先对铸件的结构及成形性分析,设计铸造系统,并通过铸造系统制备铸件内芯及模具。最后,设计的铸件模具成功进行了生产。

基于Moldflow和ANSYS的钢塑复合管弯头注塑过程骨架偏移分析

通过Moldflow软件和ANSYS软件耦合模拟的方法,分析了钢塑复合管弯头在注塑充填过程中骨架的偏移情况。首先利用Moldflow软件模拟弯头的注塑成型过程,分析了熔体的流动和钢骨架受到的压力情况。然后将钢骨架所受力数据进行处理后,利用ANSYS软件将压力施加在钢骨架上,模拟钢骨架的偏移过程。通过模拟发现,浇口的尺寸设置不合理导致熔体流动不理想;定位钉布置不合理导致钢骨架过早失去定位。对比模拟结果与实际产品的数据可知,二者符合性良好,证明了模拟方法的可行性。

一种高速高效PVC-U管材生产工艺

介绍了一种高速高效的PVC-U管材生产工艺。通过优化和改进加热单元、扩口系统及相应的冷却系统等相关技术,开发了PVC-U管材关键生产技术的工艺和设备,解决了工艺开发和设计过程中影响管材生产速度和性能的难题,实现了PVC-U管材高速、高效、连续、稳定生产的目的。

富水环境下引水隧洞二次衬砌防水技术创新

富水隧洞施工过程中的防水施工技术很大程度上决定了隧洞建设项目的效果,如果施工中出现二衬混凝土脱落、裂缝,或者止水带平直度很差,都会导致隧洞渗漏水,为工程运行带来不利影响。本文结合吉林中部城市引松供水工程隧洞施工实例,分析了二次衬砌拱部纵向退管带模注浆工艺、自粘反粘式防水板、新型止水带夹具等新工艺、新技术在解决隧洞二衬裂缝、渗水、漏水、脱空、止水带平直度差等常见工程问题上的作用。

基于MoldFlow的四通塑料管注射模设计

基于MoldFlow软件对成型四通水管接头的注射模进行设计,模流分析结果表明,通过仿真分析可以得到注射成型的工艺参数,从而提高模具设计的效率。

一种“鸭嘴”式浇管在机床铸件生产中的应用

探讨了“鸭嘴”式浇管在机床铸件实型铸造中的应用,重点分析了其优点与局限性。研究表明,“鸭嘴”式浇管能够有效控制铸件凝固过程中的浇口封闭时间,利用石墨化膨胀补偿铸件收缩,显著降低缩孔和缩松缺陷的倾向。此外,该浇管形状设计使其在清理过程中的效率提高,适应性良好,特别是在无法使用圆形浇口的狭窄位置。然而,其独特结构可能导致流场紊流,增加气泡和夹渣的风险,需在具体铸件结构设计时谨慎评估。未来的研究应集中于优化“鸭嘴”式浇管的设计参数,以进一步提升铸件质量。

基于MoldFlow的汽车水室注塑模冷却管道布局优化

汽车水室从结构上分析,长度尺寸远大于宽度和高度尺寸,属于长条状注塑制品,且采用的是收缩率较大、尺寸稳定性较差的PA材料进行注塑成型。在注塑成型过程中,由于制品外部分布有多个不同特征,形状复杂,各部分之间温差较大,易出现局部集热和翘曲变形等问题。根据产品结构特点设计了单层回路和多层回路两种管道布局方案,并在侧面滑块抽芯处安装隔水片进行冷却。通过使用MoldFlow软件分别对单层和多层冷却管道回路布局方案进行模拟和分析,结果表明,多层回路冷却管道布局显著提高了模具的冷却效率和温度分布的均匀性,减少了制品的翘曲变形值。

软基低阻水比模袋砂+钢管桩组合围堰受力特性分析

在总结现有水下隧道模袋砂围堰常见断面类型的基础上,针对软土地基模袋砂组合围堰断面尺寸大、阻水比高的问题,以广州某典型软土地基沉管隧道接口段围堰工程为研究背景,提出了低阻水比的模袋砂+钢管桩组合围堰方案。同时,分析了组合围堰中钢管桩的作用机制,探讨了围堰的受力特性,并研究了其对模袋充填厚度、模袋弹性模量和充填砂内摩擦角等参数的敏感性。分析结果表明:1)低阻水比组合围堰方案具有合理性,相较于常规方案,该方案中外侧围堰沉降显著增大,但其对模袋内力的影响较小,整体稳定性良好;2)围堰顶部沉降值和模袋拉力值均随模袋充填厚度的增加而增大;3)模袋弹性模量越大,围堰顶部沉降值越小,但模袋拉力值越大;4)围堰顶部沉降和模袋拉力与充填砂内摩擦角之间存在反向非线性关系。因此建议软土地基上的模袋充填厚度控制在0.5~0.7 m范围内,充填砂内摩擦角不小于28°,并可通过在底部铺设高强土工格栅来增强对围堰顶部沉降及其稳定性的控制。

Moldflow在沼气管旋盖注塑成型中的应用

本文利用Moldflow软件对沼气管瓶盖的成型过程进行CAE分析,优化确定浇口的最佳位置和最佳成型工艺条件,并预测可能出现的气穴和熔接痕等缺陷。结果表明,通过CAE模拟分析,可有效地避免成型过程中可能出现的缺陷,获得合格产品,缩短产品开发周期,从而降低产品制造成本。

水冷金属型管模使用寿命的提升研究

当球墨铸铁管在用水冷金属型生产中大口径管时,采用离心水冷的生产模式,冷却较快,管模容易产生裂纹,造成管模使用寿命偏低。通过改善离心机机身循环水路和操作方式,使管模使用寿命得到明显提升。

后浇带PVC管模混凝土独立柱支撑体系技术应用

随着社会建设步入新时期,各行业进入新的发展阶段,建筑领域内工程项目数量增加的同时,建设难度也在上升。为了在工期内更加高效优质地完成施工,需要对各类新兴技术加强研究和应用。文章将围绕后浇带PVC管模混凝土独立柱支撑体系技术的应用展开论述,从技术原理入手进行概述,结合具体案例探索技术应用流程和要点,以及质量控制措施,分析工程应用该技术的经济效益,并研究相应的安全管理措施,希望能够为实际施工提供一定帮助。

180°UPVC塑料弯管旋转抽芯注塑模设计

针对某弯管塑件上180°弯管内壁脱模困难的问题进行了脱模机构和模具结构方面的优化设计,设计了一副带旋转抽芯机构的两板注塑模具用于该塑件的注射成型。针对硬质聚氯乙烯塑件180°弯管内壁的脱模要求,设计了一种180°弯管旋转抽芯机构,机构先利用模具开模的旋转机构使塑件与型腔镶件脱离,并去除弯管型芯抽出的阻挡部分,然后使用顶出油缸推动推板将180°弯管型芯及其上面的塑件从型芯镶件上一起顶出,最后在挡板的辅助阻挡作用下,再由油缸驱动将180°弯管型芯从塑件中抽出,使塑件从弯管型芯上自动掉落从而实现塑件的自动脱模。为保证塑件的注射成型质量,型芯和型腔主要组成零件的材料选用不锈钢440C,并设计了塑件的注射成型工艺,成型工艺的主要参数为喷嘴温度为192℃、注塑压力为140 MPa、保压压力为40 MPa、背压为3 MPa、模具温度为30~45℃。

芯模振动成型高强度等级混凝土排水管的试验研究

为探索芯模振动成型高强混凝土排水管的可行性,结合实际生产经验,确定了C70混凝土配合比和芯模振动成型参数,试制了6根公称内径为1500 mm的钢筋混凝土排水管,在覆盖淋水和自然养护条件下,分别测试了同条件养护立方体试块和管体芯样强度。结果表明:芯模振动工艺在满足质量控制要求情况下,可以成型高强混凝土的排水管;覆盖淋水养护较自然养护更有利于管体混凝土强度的增长。