微型钢管桩-锚杆新型组合基础承载特性研究

为解决输电线路传统锚杆基础材料耗量大、施工安全问题突出、环水保效益差、施工工期长以及运输不便的问题,提出了一种装配式输电线路型钢群锚基础,包括型钢结构、微型钢管桩-锚杆新型组合基础。采用有限元方法建立了单根微型钢管桩-锚杆组合基础的三维精细化数值模型,研究了多种荷载工况下组合基础锚筋、灌浆体、钢管及周围岩体的应力场与位移场变化规律,并与普通锚杆基础计算结果进行了对比分析;分析了钢管尺寸、岩体强度等因素对新型组合基础承载性能的影响规律。讨论了新型组合基础水平位移与岩体强度的定量关系;将钢管、钢管内侧混凝土与锚筋简化为整体力学模型,基于Winkler弹性地基梁法建立了单根微型钢管桩-锚杆组合基础的水平位移计算方法,并将计算结果与数值模拟结果进行对比。结果表明:相同工况下新型组合基础锚筋、灌浆体与周围岩体的应力及位移更小,新型组合基础适用于岩体等级为极软岩的情况;多种荷载工况下新型组合基础产生的位移随着岩体强度降低而逐渐增大,当岩体质量较差时,可采用增大钢管的横截面面积及长度等措施限制组合基础的水平位移。

动刚度法在嵌岩管桩桩端加固试验中的应用研究

采用预钻孔或中掘法施工嵌岩预应力管桩时,存在桩底沉渣难以清理的问题,过厚的孔底沉渣严重制约了桩端承载力的发挥。本文提出了采用重锤夯击加固桩底沉渣的施工方法,开展了足尺模型试验,并采用动刚度法对比分析了加固施工前后的桩基承载力变化特征。试验表明,采用重锤夯击及桩端浇筑混凝土能够确保桩端与坚硬持力层紧密连接,夯击加固后桩基动刚度提升了67%~175%。此外,现场检测方式和混凝土浇筑施工等均会影响动刚度的大小,采用动刚度法检测桩基承载力应充分考虑检测条件和施工方式对检测精度的影响。

PHC管桩斜桩嵌岩施工技术与措施

通过广州珠江电厂煤码头技术改造工程PHC管桩斜桩嵌岩施工的成功实例,全面介绍该工程的地质条件、施工方法、施工工艺等,为PHC管桩斜桩嵌岩施工提供借鉴。

PHC管桩在复杂地质条件下的工程实践

介绍预应力高强混凝土 (PHC)管桩在某工程复杂地质条件下采用工字型钢 PHC管组合桩、小钢管引孔和信息化施工等技术措施 ,成功地解决了嵌岩深度、块石挤桩和截桩量大等问题 ,取得了较好的效果。

PHC大直径管桩在华南地区的应用效果

结合3个在华南区域不同地区以及不同地质情况的项目,对PHC大直径管桩的应用进行介绍,探讨PHC大直径管桩在不同地质情况下的沉桩效果,为PHC大直径管桩在相同区域或类似地质的应用提供参考。

盐田港二期工程集装箱码头桩基设计与施工

介绍盐田港二期３个５万吨级集装箱码头结构的计算原则，基桩类型及其结构型式，沉桩控制标准及嵌岩桩、锚定桩、锚定嵌桩的施工机具和施工方法，还介绍了采用高应变动力试验与静载试验相结合的方法验证工程桩实际承载力的情况。

码头嵌岩桩施工介绍——三星重工业宁波修造船厂工程

文章主要介绍三星重工业宁波修造船厂码头桩基施工的沉桩控制、扩桩及钻孔嵌岩桩的施工技术。

海上风电基础钢管桩嵌岩斜桩后注浆施工技术

通过采用桩底、桩侧壁复合式后注浆新工艺,在确保风机基础桩基承载力满足设计要求的情况下,最大程度优化减小钢管桩斜桩钻孔深度,制定技术先进、安全可靠的钢管桩嵌岩斜桩后注浆质量检测方法,解决超厚强风化岩层地质环境下海上风电基础钢管桩斜桩超长钻孔(嵌岩钻机钻头出钢管桩斜桩沉桩桩底标高后继续钻进成孔深度大于15 m,一般超过20 m)的技术难题,该项新技术具有重要的推广应用价值。

悬臂桩嵌固深度和桩前基岩阻滑宽度研究

限于场地原因,需对悬臂桩桩前基岩超深开挖,且仅留有一定宽度的阻滑岩体,导致了阻滑岩体能否保证悬臂桩安全有效的问题。以岳阳滑坡悬臂桩桩前嵌固段岩体为研究对象,建立了桩前基岩的计算模型,探讨了不同嵌固深度下的安全阻滑宽度,并结合数据拟合方法建立了两者之间的函数关系。结果表明:嵌固深度越大,安全阻滑宽度越小,两者之间呈幂函数关系,其关系式为hr=16.905 1B^(-0.754 0),并提出了岳阳滑坡最优的设计参数为嵌固深度6.24 m、阻滑宽度3.75 m。研究结果可为此类工程设计提供一定的理论指导和借鉴意义。

内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工技术

结合昭华大桥施工,对内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工关键技术进行了研究。研发了“大型平板驳+液压支腿+锚缆系统”施工平台,确保了平台的快速移动及稳定性;设计了钢护筒快速精准定位限位系统,实现了护筒限位装置的快速滑移和精准定位;创新应用旋挖钻代替冲击钻进行水上成孔,形成了内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工技术。

引孔嵌岩根植管桩施工技术

山丘与沿海地基、吹填砂或抛石围填海造地等特殊地质条件下,预应力管桩施工过程中遇到难以穿越的复杂地层或无法嵌岩,灌注桩出现难以护壁嵌岩成孔、成本工期高等情况。为解决在该类特殊地质条件下成桩,结合发明专利及工程实践,采用双动力套管跟进旋凿成孔根植嵌岩管桩新技术可取得很好的效果。本文重点介绍该项新技术的技术特点、施工设备及施工工艺技术。

福州华能电厂二期码头施工经验

福州华能电厂二期码头施工中遇到了深槽抛石、人工砂基床、大型套箱预制安装、钢筋混凝土大管桩内嵌岩等技术问题。文章结合施工的实际情况，着重介绍这些技术问题的处理方法。

福州华能电厂二期煤码头基础处理施工技术总结

福州华能电厂二期煤码头工程基础处理具有高桩码头和重力式码头相结合的特点 。

论码头嵌岩桩施工技术要点与难点分析

笔者以某沿海港区码头工程中的工作为依据,从分析研究、工程设计、施工工艺、施工难点及解决方法等几个方面,对钢管嵌岩桩在该工程中的施工工艺与出现的难点进行了系统的分析和总结,以供同行参考。

广州新白云国际机场航站楼基础设计

本文介绍了广州新白云国际机场航站楼在岩溶强烈发育地区的桩基础设计,这是中国目前在岩溶地区兴建的规模最大的民用公共建筑。本文讨论了各种基础方案的选择,介绍了摩擦桩的试验。航站楼的主体结构采用嵌岩冲孔桩,设计中采用的后压浆预应力管桩是首次在岩溶地区应用。