过大落差断层组管棚锚索联合支护技术

为解决巷道在穿过大落差断层组时顶底板松软破碎,巷道变形严重且支护异常困难等难题,以顾北煤矿F104断层组为研究对象,进行了管棚锚索联合支护过大落差断层组的设计与实际工程应用研究,采用管棚加预注浆超前支护配合掘后锚索强化、注浆补强及浇注混凝土加固等分步联合支护方法,并给出了详细的设计参数与施工工序。结果表明:在现场应用中能有效控制巷道围岩变形,实现巷道安全快速掘进;随着时间的推移,巷道围岩达到新的平衡,巷道总体变形量不大,可以满足工程实际使用需求。

巷道过复杂断裂带管棚支护技术

为解决巷道过复杂断裂带难以支护的问题,以开滦东欢坨矿为研究对象进行了巷道过复杂断裂带管棚支护技术研究,形成了管棚支护技术体系,得出了管棚工作室保护带厚度的计算方法与管棚钻孔布置方案。结果表明:通过采用破心干钻同心跟管钻进、花管护壁及变浓度注浆等综合技术,能够实现高水压、高地应力、易泥化复杂断裂带中的防突钻进与稳压注浆,为管棚支护巷道提供了安全保障。

超前管棚预支护法在通过流沙层中的应用

以太原西峪煤矿行人斜井过流沙层的施工实践为例,叙述了超前管棚预支护方法的支护原理、管棚支护设计、施工工艺以及二次支护的形式等。

糯扎渡水电站排水洞开挖支护经验浅谈

不良地质条件下,开挖支护采用一般的支护如超前锚杆、系统锚杆、挂网喷混凝土等方法已经无法满足施工要求,必须采用更强的支护方法。在糯扎渡水电站排水洞工程中采用挂网喷混凝土结合钢支撑支护或挂网喷混凝土结合钢支撑及管棚法支护,取得了良好的效果。

超前管棚支护隧道CRD法施工数值模拟研究

本文分析了超前管棚支护机理,并运用有限元分析软件对该隧道浅埋破碎段进行了仿真数值模拟,分别对不采用和采用超前管棚时围岩的位移情况、应力变化情况进行了模拟,定量分析了超前管棚在浅埋破碎地层中的加固效果。结果表明:超前管棚“简支梁”支护效果明显;采用超前管棚注浆支护能显著抑制软弱破碎围岩的变形及沉降,减少隧道支护结构的受力;CRD工法与超前管棚预支护相结合的施工方法能很好的控制围岩变形,可大大满足隧道的运营安全和沉降要求。

地铁穿越工程管幕支护参数优化与工程实践

以北京某穿越既有盾构隧道工程为背景,采用FLAC3D对管幕支护进行模拟,重点对钢管直径、钢管环向间距和环向布置角度进行优化,以穿越工程隧道结构的沉降控制值为标准,得出各参数的合理取值范围。并对上述3种参数进行了显著性分析,发现3种参数中钢管直径的影响最不显著。基于该结论,仅对钢管环向间距和环向布置角度进行综合优化,给出满足穿越工程隧道结构沉降控制值时二者之间的关系表达式。

浅埋软弱隧道进洞施工技术

根据重庆—利川线土建工程长洪岭隧道进口洞口段的现场控制情况,重点介绍了长大管棚支护在实际施工中的应用,并对浅埋软弱隧道的进洞施工技术作了简述,希望能为类似工程施工积累经验。

城市地铁区间隧道施工下穿桥梁桩基托换技术研究

地铁工程通常是在城镇中修建的,其施工方法选择会受到地面建筑物、道路、管线、城市交通、环境保护、施工机具以及资金条件等因素影响。在城市繁忙地带修建地铁时,盾构法施工地铁区间隧道施工的常用施工方法。在盾构掘进的过程中,难免会与既有建筑物(如桥梁)的桩基发生冲突,为保证既有建筑物的安全和稳定,需先对发生冲突的桩基进行托换。以深圳市地铁4号线清竹区间竹村1号天桥桩基托换施工为例,对城市地铁区间隧道施工下穿桥梁桩基托换技术进行简要的论述。