现浇门架设计与施工

随着交通结构的多样化发展,立体交通格局的全面布置,跨线桥数量越来越多。临时支撑结构中的现浇门架设计是现行有效解决现浇跨线桥施工与既有线之间矛盾的方法,本文结合经开区特大桥跨合武铁路连续梁现浇门架施工实例,说明现浇门架的设计与施工要点,可供同类工程借鉴。

气垫轴承捻股机

在６／２００和１８／２００捻股机上采用气垫轴承支承装置表明，捻股机的转速较用托轮支承可成倍地提高，且噪音低，无温升，轴面与筒体摩擦力小。支承装置寿命长，是捻股机先进的支承装置之一。