管道阴极保护电流内检测硬件系统设计

针对传统外检测方法难以在某些特殊管段进行阴极保护电流检测的难题,通过管道内检测法实现管道电流参数的采集,消除了管道阴极保护电流检测盲区。给出了管道阴极保护电流硬件系统设计方案,包括电流放大电路设计、信号转换电路设计、电源方案设计。进行了管道阴极保护电流硬件系统实验测试,获得了阴极保护电流—电压标定曲线。测试结果表明,硬件系统可满足设计要求,为后续管道阴极保护内检测现场应用提供了硬件支持和理论依据。

竖进平出型地埋管群换热器结构与控制优化

【目的】为提高浅层地热能利用效率,亟须对影响地源热泵系统性能的地埋管换热器结构和控制开展优化设计。【方法】建立了一种竖进平出型地埋管群换热器模型,研究其换热系统性能,探究其最佳结构及运行方式。【结果】管群布置横纵比越低,单位面积换热量越大,横纵比超过0.15后对系统影响较小;换热器间距越小,土壤利用率越高,但热短路损失越大;双列双出型埋管每延米换热量相较于双列单出型结构提升7%以上;负荷较大工况下叉排布置结构的换热效果更好;整个夏季优化结构的平均出口温度下降2.28℃,换热器周围土壤温度下降1℃以上;实际运行过程中应优先考虑采用流速随负荷变化控制模式。【结论】研究结果可为地源热泵换热器的设计、制造提供理论依据。

基于蓝牙无线传输技术的液压导管应变测量系统

液压导管应变检测是保证液压系统安全可靠运行和判断系统结构健康状况的关键,针对有线应变测试设备存在的问题,设计了一套基于蓝牙无线传输技术的应变测量系统。系统设计遵循体积小、低功耗的原则,基于蓝牙低功耗、高信号质量的无线传输技术,根据一主多从模式架构设计了主从机电路,设计完成液压导管应变采集和无线通信等功能需求,另外设计配套数据传输与处理软件,在交互界面实现数据实时显示与分析。通过有线采集设备与无线测量系统的应变测量对比实验,证明本文设计的基于蓝牙无线传输技术的应变测量系统能够准确有效测得液压导管应变。

水平顶管工况下高压电缆线芯温度推演与动态增容

水平顶管一般用于电缆线路穿越河流、街路等场合,由于其特殊构造,导致单独使用光纤测温的实时性和准确性较差。鉴于此,本文提出了电缆端部表皮测温器与置于相邻PVC空管内的光纤测温器的联合测温方案和线芯导体温度推演与动态增容方法。将电缆线芯、表皮分别等效为热源与热汇,电缆内部各部分等效为热网络,根据光纤与表皮测温值反演热路参数值,采用拉普拉斯变换法求解热路,推演各相缆芯实时温度并预测动态增容的应急负荷允许持续时间。通过与有限元计算结果的对比分析,证明了本文模型预测应急负荷持续时间的准确性和快速性。

110 kV四回路由垂直排列变为水平排列钢管杆设计研究

文章以110 kV四回路钢管杆为例,对线路导线由垂直排列变为水平排列进行了研究,旨在满足地方政府的规划要求,同时节约土地资源,降低工程费用,避免重复建设,减少对自然环境的破坏,减少对周围环境景观的影响,减少输电线路停电时间等,符合建设“两型三新”电网建设理念,该项目可以应用到工程实际中并能取得较好的经济效益和社会意义。通过对比分析,由垂直排列变为水平排列的方法切实可行,安全可靠,适用于各种实际情况,值得推广使用。

掘锚机钻机系统液压回路管路优化设计

通过对EBZ260M掘锚机钻机液压回路的零部件装配工艺以及连接管路进行研究,使用管端一体成形工艺的高压钢管、滚珠轴承旋转接头等零部件,从生产工艺、装配、管理角度,针对掘锚机钻机回路的连接管路进行优化,增强管路连接刚度,降低了接头预装力矩,避免胶管过度扭曲,实现掘锚机钻机系统液压回路管路的标准化生产和装配。

330 kV双回路下引式窄基钢管终端塔的研究应用

在一些新建输变电工程中,由于地形和周围障碍物的限制,变电站无法设置出线门型构架或采用电缆出线,需采用其他出线方式。根据工程实践,研究出一种330 kV双回路下引式窄基钢管终端塔的出线方式,线路通过330 kV支柱绝缘子沿终端塔塔身下引至变电GIS出线套管,解决了户内变电站需特殊设置出线门型构架的问题,使工程整体可行,技术经济效果良好,可供其他类似工程借鉴。

锥形溢流管旋流器分离性能研究

针对旋流器运行过程中易产生短路流导致溢流跑粗的问题,提出一种锥形溢流管旋流器,并进行了数值模拟和试验研究。模拟结果表明,锥形溢流管对短路流具有导向作用,使其远离溢流口并直接进入外旋流参与分离过程,从而提高分离效率。试验结果表明,与传统圆柱溢流管相比,锥形溢流管旋流器的底流产率升高,-38μm颗粒的分级质效率从34.23%提高到43.02%,分级量效率从35.17%提高到44.19%。并且随溢流管外壁锥角的减小,溢流浓度降低,底流浓度升高,底流产率增大,-75μm颗粒分级质效率和量效率都有所提高。

非相邻冷热源间强化传热新技术——热环的研究

热环是泵或风机驱动的动力型分离式热管的简称，它为解决非相邻冷热源间的强化传热问题提供了一种较理想的解决办法。本文对热环的循环工质、驱动方式、性能系数进行了初步理论分析，并对气相驱动方案进行了验证性实验。最后，对热环与非分离式热管、重力型分离式热管、水回路方法在非相邻冷热源间热量传递中的应用特点进行了比较分析。

清洁生产与循环经济

将实践和理论结合阐述了循环经济理论的理念及循环经济和清洁生产的关系。实现循环经济理论在技术层面应当开发和应用3种技术:清洁生产技术,末端治理技术和报废产品回用技术;在社会层面应当发挥政府和公民两方面的作用。在我国当前国情条件下,实施循环经济的重点是:扎扎实实地推行清洁生产,开展废旧物品的回用。政府的职责是制定实施循环经济的法规,宏观规划;民众应提高循环经济和可持续发展的意识,自觉地可持续消费。

国内分离式热管概况与热环研究的小结及展望

本文对我国分离式热管技术的研究进行了简要概况。针对工程中热源在上、冷源在下及冷热源相距较远时的热量传递问题 ,在分析了一般分离式热管及“水回路”等技术的基础上 ,对一种新型分离式热管———泵或风机驱动的动力型分离式热管 (简称热环 )

单管跨越式系统中散热器进流系数的计算

对供暖系统引起室温下降的原因进行了分析 ;在考虑运行工况下及室温影响因素的基础上 ,针对单管跨越式系统散热器调节阀的工作特性 ,提出了设计工况下 。

核用一回路18-8不锈钢管道腐蚀分析

通过宏观检查、显微组织、断口形貌及扫描电镜能谱分析等方法对核用一回路0Cr18Ni10Ti管道存在的腐蚀问题进行了全面分析。结果表明:直管部位的点腐蚀出现较多,弯管部位出现较少的应力腐蚀,焊缝部位也出现较少的应力腐蚀和晶间腐蚀;产生上述腐蚀的原因主要是由于材料本身的性能欠佳和海水滴漏溅落到管道表面造成了氯离子聚集。

双压电薄膜管道微机器人的功耗分析及电路优化设计

研究了PZT双压电薄膜管道微机器人的功率消耗 ,推导出其功耗计算公式S =Kfcv2 ,指出微机器人功耗与驱动电压幅值平方成正比 ,与驱动电压的频率成正比 ,与微机器人的电容成正比。优化设计了微机器人的驱动电路 ,使得其在驱动电压幅值不变的情况下 ,大幅度提高运动速度。通过实验验证此结论。

流体管网最不利环路的模糊分析

为了解决在流体管网的计算和分析中遇到的问题,借助模糊数学理论,引入模糊相对阻抗的概念,探讨了模糊最不利环路的算法及其决策方法。为解决含有不确定性输入参数的管网最不利环路分析提供了一条简捷而有效的途径。最后通过实例分析,给出了模糊最不利环路的隶属函数和总压降的决策方法。

热环非共沸循环工质的优选

本文在对一种新型热管———泵或风机驱动的动力型分离式热管 (简称热环 )进行简要介绍的基础上 ,对热环应用于变温冷热源时所需的非共沸混合工质的要求、优选方法进行了研究 ,并为造纸。

牛从高压直流接地极入地电流限制功能优化控制

为防止牛从高压直流(HVDC)运行过程中接地极入地电流损坏燃气管道,开展了牛从高压直流接地极入地电流优化控制及运行方式的相关研究,主要包括接地极入地电流限制功能及其逻辑优化改进介绍、交直流系统运行控制方式及其稳定性分析,最后通过实时数字仿真系统(RTDS)的仿真试验和现场试验说明了该控制方法的有效性。研究结果表明:采用单回双极功率控制模式能够减少单极闭锁情况下的直流功率损失;单极闭锁后接地极入地电流限制功能能够在3.3 s时间后快速将接地极入地电流限制到1 200 A以内。优化后的接地极入地电流限制功能能够有效防止牛从高压直流运行过程中接地极入地电流损坏燃气管道,确保燃气管网设备安全。

10kVXLPE电力电缆稳态温度场和额定载流量的计算

目的电力电缆的载流量的确定受几种因素的影响,其中包括电缆结构、敷设条件和周围环境,电力电缆温度场和载流量计算对于在保证电缆线路运行可靠性和使用寿命的条件下,充分发挥电缆的输送能力、提高其经济性具有重要的意义。方法针对排管敷设方式的10 kV三芯交联聚乙烯(XLPE)电力电缆,以IEC60287标准算法为依据,采用热路解析法对其在稳态运行条件下的温度场和载流量进行了计算研究。结果电缆载流量随着电缆敷设根数的增加而明显下降,受周围环境影响较大。结论计算结果有助于运行中电缆载流量的评估和新敷设电缆线路的设计。

具有中介状态的燃气管网连通可靠度

为了提高管网连通可靠度,介绍了燃气管网在中介状态下工作的可能性,建立燃气管网"安全—中介—失效"3级连通可靠度模型,改进了燃气管网管段单元只具有有效和失效2种工作状态.对复杂的燃气管网多个环状网络系统,采用桥管段单元全概率分级分解模型,化为简单的混联系统进行燃气管网连通可靠度的向量求解.针对管段单元间的相关性,考察相关性参数对复杂燃气管网系统连通可靠度的影响,增加了燃气管网连通可靠度计算的可信度.

基于ANSYS建模的钢管塔经济高度分析

钢管塔是一种截面性能优良,外形美观且自重轻的塔体,相对角钢塔而言用钢量少,风荷载体形系数小。然而钢管的造价要比角钢多,且塔体本身的造价占工程本体造价的30%之多,所以在何种高度范围内使用钢管塔比较经济是值得研究的问题。本文利用ANSYS有限元分析软件以220kV双回路塔建立不同呼称高的模型,与钢管塔相比较,在满足一定力学和工程要求的前提下确定钢管塔适用的经济高度,得出详细的计算结果并提出展望。