H11Mo模具钢电渣锭补缩工艺应用研究

张宣科技特材研制公司新开发H11Mo模具钢,但电渣锭头部的渣沟与缩孔较深,自耗电极剩余多。有必要分析电渣重熔热封顶阶段自动控制补缩工艺的不足,提出适合、有效的补缩工艺控制新方式。经实践验证,生产问题得以解决,切损量减少,成材率提高。

基于四次开模的洗发水瓶盖模具设计

针对洗发水瓶盖的产品结构,模具的分型面采用分段式结构。根据产品上不同位置的结构,设计了不同的脱模机构。对于瓶盖内部的外螺纹圆柱,采用由液压马达、齿轮传动和螺母螺杆等组成的自动脱模机构,带动螺纹型芯以“旋转+平移”的方式脱模。针对瓶盖一侧的弯管,设计了由驱动块、导向槽、弯管型芯组成的弯管抽芯机构,利用不同模板之间的相对运动作为动力源,将模板之间的直线相对运动转化为圆弧运动,在不借助其他外力的前提下使弯管型芯脱模。针对内孔中的环状扣位,利用PP料弹性较大的特性,在产品处于高温时采用强制方式脱模。整套模具采用四次开模,可以简化模具结构。

水平沉铜树脂塞孔板盖帽不良影响因素研究

树脂塞孔板通过沉铜板电等流程制作,将塞孔位置镀上一层铜,用于满足PCB后续产品的焊接,当沉铜不良,则会导致后续树脂上无法镀上所需的铜,影响PCB焊接,而影响沉铜不良的因素主要有化铜活性、活化Pd不良、沉铜药水与树脂不匹配等因素,文章主要通过实验和过程确认,验证树脂塞孔沉铜不良的品质影响因素,为能更好地解决因盖帽不良造成的报废,现从多个角度分析影响树脂塞孔盖帽不良的因素,找出最佳生产参数,有效地实现了树脂塞孔盖帽不良问题的改善。

高精度导爆管雷管及逐孔起爆技术的应用

爆破工艺是采矿工程的4大工艺之一,穿爆成本在采矿成本中占有相当重的比例,因此追求理想的爆破效果和实现最优的爆破参数匹配一直是爆破工作的核心内容。以实际工程为例,基于逐孔起爆技术,阐述了爆破参数优化程序和优化内容,同时指出了高精度导爆管雷管是实现逐孔起爆和改善爆破效果的保证。

微波单片电路中通孔的建模

分析了理论公式在计算截圆锥通孔电感中的局限性。设计了频率在20GHz以下GaA8基微波单片电路中通孔的专门测试结构并建立了其对应的等效电路，用去嵌入寄生参数的方法和安捷伦公司标准的IC-CAP建模系统提取了通孔的模型参数。发现对截圆锥结构的通孔，用公式计算出来的通孔的电感值比实验的结果大36％。设计了一个14～18GHz、增益大于17dB、输出功率为1W的GaAs基微波单片电路，验证了模型的准确性。

某型药筒底火穿孔故障分析

在某自行高炮试验过程中,药筒在强度射击试验时出现底火穿孔现象。针对该现象,对该型药筒底火在射击过程中的受力进行了分析,给出了火帽所受剪应力公式及影响火帽剪应力的关键因素;在对比了类似自动机的闭锁机构和击针直径后,经过火帽剪应力计算,找到了底火穿孔的原因。在不改变现有底火火帽厚度的前提下,对闩体、击针等进行了改进设计,经试验验证使底火穿孔问题得以解决。该文解决底火穿孔的思路、方法对解决类似问题有启迪作用,对自动机击发机构具有一定借鉴作用。

YD油田Y26ST井控制压力钻井技术

YD油田Y26井在钻进Kazhdumi组地层时有大量沥青和硫化氢侵入,造成井涌与井漏并存的井下复杂情况,采取多种方法处理未见效果,被迫临时弃井。Y26ST井为Y26井的侧钻井眼,基于原井眼沥青侵处理过程中获得的经验与教训,针对侧钻要求,开展了控制压力钻井技术适应性评价和控制压力钻井风险分析,并形成了Y26ST井控制压力钻井技术方案。侧钻过程中,根据实际情况,依次采用了井底恒压和加压泥浆帽2种控制压力钻井方法,有效控制了井筒内的压力分布,降低了沥青侵、油气侵和井漏等井下复杂情况对钻井工程的危害。Y26ST井顺利钻穿Kazhdumi组湿沥青层段,成功下入尾管并固井。控制压力钻井技术在Y26ST井的成功应用,为活跃沥青层长裸眼安全钻进提供了新的技术手段。

大悬臂预应力盖梁在架梁时需注意的几个问题

该文介绍了天津大道大悬臂预应力盖梁的构造特点,架桥机的性能以及过孔、架梁步骤,在设计阶段需注意的问题,相应的保障措施,以及对结构的调整。

基于MC算法的MEMS光刻仿真的三维重建方法研究

以MC(Marching Cubes)算法为基础,提出了一种补全重建后生成的三维形体表面出现空洞的方法,使用该方法进行三维重建生成的三维形体具有完整的外表面和良好的可视化效果。提出了一种三维重建时对多个形体进行布尔运算的新方法,该方法以MC算法为基础,将三维重建和布尔运算相结合,可以简单、方便、高效地进行三维重建时的布尔运算。

穿杠法在桥梁盖梁施工中的应用

通过京福高速公路东排高架桥的盖梁运用穿杠法施工的实例,对穿杠法的施工及设计进行了论述,说明穿杠法施工具有结构合理、操作简单、施工安全等优点,并且对其在桥梁施工中的应用提出了一些方法和建议,以确保施工质量。

控压钻井技术在漏涌同存地层的应用

为了解决某油田活跃沥青层造成钻井复杂情况的难题,在A井、C井分别应用了恒定井底压力控压钻井技术和加压泥浆帽控压钻井技术,对控压钻进、控压接立柱时的回压施加方式和井底压力变化、加压泥浆帽钻进的施工工艺进行了介绍。通过对施工工艺的描述,分析了气侵对钻井液密度和井底压力的影响,对加压泥浆帽施工过程中的参数变化、现象进行了分析和判断;根据施工参数分析和温度测井结果解释,分析了漏失层层位;结合地质研究成果和沥青层地层压力测试数据,分析了沥青层的成因和沥青层压力,总结了解决沥青侵造成复杂的3种方案。这为下一步的施工提供了经验,指出了需要研究的方向。

导向梯形立体喷射填料复合塔板的流体力学与传质性能

设计了一种具有低压降、大通量和高传质效率特点的立体复合塔板(FTCT),以空气-水-氧气为实验介质,在直径500 mm,板间距450 mm的有机玻璃塔中进行冷模实验。对3种开孔形态不同的FTCT塔板进行流体力学和传质效率的测试,测定了不同气液负荷下的板压降、板上液层高度、漏液、雾沫夹带和传质效率,回归得到了FTCT塔板的干板压降经验公式。实验结果表明:板孔动能因子在7~19(m/s)·(kg/m3)0.5范围内干板压降比开孔率相同的New VST塔板低10%~20%;3种FTCT的漏液、雾沫夹带和塔板传质效率都有相似的规律,但正向梯形开孔TH1型FTCT的流体力学性能和传质效率要明显好于另外两种。

霄雲煤矿井下突水定向井钻孔堵水施工技术及注浆方法

根据霄雲煤矿1313工作面突水情况,以及该突水点周围地层和构造,针对该突水点采用定向钻孔施工技术进行堵水施工,同时施工4个定向钻孔,其中施工2个突水通道注浆孔XY-1、XY-2封堵通道,定向封堵通道孔找准涌水通道是钻孔施工的关键;2个盖帽钻孔XY-3、XY-4,定向盖帽孔对准突水点封堵并提高注浆水头压力是钻孔施工的关键;钻孔钻穿突水点附近上方的采空区顶板,通过向突水点附近的采空区注入石子、沙子、水泥等封堵出水点,起到封盖出水点的作用。采用下行方式注浆,逢漏(漏失量大于10m<3>/h)注浆封堵。根据钻探揭示的实际地质及水文地质条件,对钻孔的裸孔段,采取下行、大小间歇、复扫、复注的方式,达到注浆终止条件为止,凝固24h后,继续钻进,遇漏重复注浆,直至设计终孔深度为止。

F3汽缸盖铸造缺陷的防止

针对低压铸造F3汽缸盖出现的铸件缺陷,在铸造工艺上进行了改进。解决铸件气道粘砂问题的办法,一是气道砂芯表面刷细密涂料;二是改进砂芯摆放方式,由原来的堆码式改为分层分件隔离式。对于壁厚复杂铸件常出现的缩松、缩孔问题,采用激冷方式得到解决;而对于局部厚大部位的缩松问题,采用顺序凝固,开辟补缩通道也行之有效。

桩基和承台水下施工方法分析

黄大线黄河特大桥位于山东省东北部,黄河下游鲁北平原区,距离黄河入海口约100~120km,地势向东北微倾斜,总体较平缓。线路在山东省东营市西北的利津县附近跨越黄河。主桥全长1183.34m,跨河主桥一联(120+4 x 180+120)m连续钢桁梁施工,以及跨越黄河大堤引桥两孔108m钢桁梁施工。主桥有4个主墩在主河道内,其它分别位于黄河左岸和右岸的漫滩中。本文重点分析水中桩基和承台施工方法。

复杂地质大型承台深基坑钢板桩围堰施工技术

大型承台深基坑支护结构形式与基坑的平面尺寸、基坑的深度以及承台所在的地质条件有较大的关系。论文主要研究钢板桩围堰在细卵石土与粉砂岩互层地质条件高速大河道中的应用。采用旋挖桩引孔的方式插打拉森钢板桩,承台混凝土分两次浇筑,分层拆除围堰内支撑,以避免钢板桩围堰内支撑与承台之间的干扰,以上方案确保了大型承台基坑围护结构的安全。

利用液位探测仪在宝001-1井泥浆帽控压钻井试验

宝001-1井,设计井深4 369 m,目的层是长兴组。该井在钻至井深2 030.98 m(须家河地层)发现井漏有进无出。随后在堵漏、钻井过程中又出现垮塌卡钻、溢流的严重复杂局面。针对这种特殊的复杂情况,通过综合分析,采用液位探测仪监测井下液面变化,泥浆盖帽施工工艺控制液面高度变化,保持井筒上部泥浆帽高度和性能稳定,从而维持井眼的稳定;下部使用清水强钻循环携砂的方法成功钻至固井井深。从而实现安全、快速、低成本的钻井施工,并总结探索出一套对付川东漏、喷、塌同存的钻井工艺技术。

联合DWS和DWL技术开发气顶底水油藏的新方法

气顶底水油藏是一种较难开发的油藏。针对油藏开发过程中,容易导致气体和底水锥进,降低油井临界产量,以前人提出的双层完井排液(DWS)和井下底水循环(DWL)技术为基础,根据气顶底水油藏中流体分布的特征,提出在储层中4个不同部位分别射孔,油气界面和油水界面分别安装1个封隔器,联合DWS和DWL技术进行开采的新方法。气体由气层射孔段通过油套环形空间采出,原油由油层射孔段通过油管采出,底水通过水层两个潜水泵在井筒和地层中形成循环。根据油气界面和油水界面压力平衡的原则,建立了合理的日采气,日采油和注排水速度计算公式。实例计算表明:新方法提高了油井临界产量,大约为原方法的1.52倍。该方法为气顶底水油藏的合理开发提供了新的理论参考。

应急封井装置对接方法数值模拟研究

为了研究应急封井装置在垂直对接和水平对接时流场及受力变化规律进而对两种对接方式的对接失效风险进行评价,采用数值模拟的方法对不同喷速下应急封井装置应用垂直对接和水平对接两种对接方式时的对接过程进行模拟研究。研究结果表明:垂直对接时引流通孔对喷流汇聚和吸引作用明显,使得应急封井装置受力面积呈倒圆锥式逐渐减小,下放高度由3.0 m下降至1.0 m时迎流面受力下降60.23%,当井喷速度增加至250 m/s时迎流面受力下降较为明显,前后受力下降了66.15%;水平对接时由于是侧向进入喷流区封井装置单侧受力明显,喷流流场将出现分叉、偏转使得封井装置受力变化规律总体呈现抛物线状,前期逐渐增大,后期逐渐减小。由此得出结论:垂直对接时封井装置受力均匀,对接风险总体较小;水平对接时单侧受力明显,对接失效风险较大。

笔帽安全通气孔检测研究

通过笔帽通气孔装置的结构分析,结合空气动力学的原理和伯努利方程,建立数学模型,获得通气孔进气孔直径和出气孔直径之间的关系,方便制笔企业在设计和检测中有数据可依。