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Using Small Punch Test to Investigate the Mechanical Properties of X42 Exposed to Gaseous Hydrogen:Effect of Pressure,Pre-charge Time,Punch Velocity and Oxygen Content
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作者 Hu-Yue Wang Hong-Liang Ming +3 位作者 Dong-Ceng Hou Jian-Qiu Wang Wei Ke En-Hou Han 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第11期1961-1983,共23页
This study investigated the effect of pressure,pre-charge time,punch velocity and oxygen content on the mechanical properties of X42 pipeline steel in gaseous hydrogen environment by using small punch test.When expose... This study investigated the effect of pressure,pre-charge time,punch velocity and oxygen content on the mechanical properties of X42 pipeline steel in gaseous hydrogen environment by using small punch test.When exposed to nitrogen,the fracture mode of X42 pipeline steel undergoes ductile fracture,but in the presence of hydrogen,it shifts to brittle fracture.Moreover,an increase in hydrogen pressure or a decrease in punch velocity is found to enhance the hydrogen embrittlement susceptibility of X42 pipeline steel,as evidenced by the decrease of maximal load,displacement at failure onset and small punch energy.But the effect of pre-charge time on the hydrogen embrittlement susceptibility of X42 pipeline steel is not very obvious.Meanwhile,the presence of oxygen has been found to effectively inhibit hydrogen embrittlement.As the oxygen content in hydrogen increases,the hydrogen embrittlement susceptibility of X42 pipeline steel decreases. 展开更多
关键词 X42 pipeline steel Hydrogen embrittlement Mechanical properties Scanning electron microscopy(SEM) Small punch test
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钢-玄武岩混杂纤维混凝土压力管道有限元分析 被引量:1
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作者 吴海林 陈刚 +1 位作者 刘杰 周赟弢 《三峡大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期7-13,共7页
重点研究了掺入钢-玄武岩的混杂纤维混凝土对水电站压力管道外包混凝土承载特性、开裂后裂缝形态以及钢衬和钢筋应力的影响.对10组不同掺量的钢-玄武岩混杂纤维钢筋混凝土试件进行轴向拉伸试验,获得了钢-玄武岩混杂纤维混凝土的相关力... 重点研究了掺入钢-玄武岩的混杂纤维混凝土对水电站压力管道外包混凝土承载特性、开裂后裂缝形态以及钢衬和钢筋应力的影响.对10组不同掺量的钢-玄武岩混杂纤维钢筋混凝土试件进行轴向拉伸试验,获得了钢-玄武岩混杂纤维混凝土的相关力学性能参数.以三峡水电站钢衬钢筋混凝土压力管道结构为例,利用有限元软件对钢-玄武岩混杂纤维的掺入对压力管道钢材应力、管道外包混凝土裂缝扩展与裂缝宽度的影响进行分析.结合三峡水电站压力管道结构的大比尺模型试验结果,对比分析了钢衬钢筋钢-玄武岩混杂纤维混凝土压力管道与常规钢衬钢筋混凝土压力管道两种方案下的钢衬及钢筋应力.结果表明,掺入钢-玄武岩混杂纤维后压力管道结构整体受力更加均匀,且管道外包混凝土的裂缝数量和裂缝宽度也有显著的降低,同时压力管道的钢衬及钢筋应力明显降低. 展开更多
关键词 钢-玄武岩混杂纤维 压力管道 轴向拉伸试验 有限元分析
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深圳岗厦北综合交通枢纽大尺寸钢管混凝土半埋 入式柱脚性能试验研究
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作者 张素梅 罗贤志 +5 位作者 李爱东 张晨明 王玉银 郭兰慧 宋帛洋 张磊 《建筑结构》 北大核心 2024年第8期1-10,90,共11页
深圳岗厦北综合交通枢纽位于地下空间资源紧张的城市核心区,规模巨大且荷载工况复杂,核心换乘区设有51.2m×48.0m的无柱超大跨中庭。为解决由场地条件限制导致的柱脚埋深不足问题,结合已有研究成果和工程实践经验,依托深圳岗厦北综... 深圳岗厦北综合交通枢纽位于地下空间资源紧张的城市核心区,规模巨大且荷载工况复杂,核心换乘区设有51.2m×48.0m的无柱超大跨中庭。为解决由场地条件限制导致的柱脚埋深不足问题,结合已有研究成果和工程实践经验,依托深圳岗厦北综合交通枢纽,提出并设计了半埋入式钢管混凝土柱脚节点。为检验节点可靠性,通过1/5大比例缩尺模型试验结合数值分析研究了轴力、剪力和弯矩共同作用下的半埋入式柱脚节点的力学响应,分析了柱脚内部的应力分布规律,揭示了同时设置环板和栓钉作为抗剪连接件时的工作机理。分析结果表明:设计荷载工况下,钢管混凝土柱轴力主要通过环板和柱脚底板传递,弯矩主要通过钢管侧壁承压传递;环板埋深较浅时可以获得较高的传力效率,但其下部混凝土易出现应力集中;钢管侧壁栓钉在埋置深度范围内均能够较好地发挥抗剪作用。承台下部桩基布置合理,设计荷载工况下未见承台冲切破坏特征、节点整体处于弹性工作状态;1.2倍设计荷载工况下节点刚度仍未见明显退化,节点混凝土未出现压溃或剥落,表面无可见裂缝发展,各关键位置钢材应力低于材料强度。设置环板和栓钉作为剪力连接件的半埋入式柱脚可以实现对钢管混凝土柱的可靠嵌固,提出的采用抗剪环板加强的钢管混凝土半埋入式柱脚节点设计与构造方案合理可行,满足结构安全要求。 展开更多
关键词 钢管混凝土 半埋入式柱脚 柱脚埋深 环板 模型试验 数值分析 受力性能
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氢环境对高钢级管线钢力学性能影响规律研究 被引量:4
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作者 艾红倪 张东 +4 位作者 于浩波 彭世垚 欧阳欣 张对红 刘啸奔 《石油机械》 北大核心 2023年第12期136-144,共9页
在“双碳”目标背景下,天然气管道掺氢将成为未来大规模、长距离输送氢气的主要方式。但氢气的掺入将会对现有天然气管道运行、安全维护等方面带来新的挑战。针对纯氢环境下高钢级管道力学性能劣化规律不明确的问题,通过总结并对比现有... 在“双碳”目标背景下,天然气管道掺氢将成为未来大规模、长距离输送氢气的主要方式。但氢气的掺入将会对现有天然气管道运行、安全维护等方面带来新的挑战。针对纯氢环境下高钢级管道力学性能劣化规律不明确的问题,通过总结并对比现有试验过程中纯氢环境模拟方法,优选出高压动态气相充氢作为试验的纯氢环境模拟方法,并在不同纯氢环境、1.01×10^(-4)和1.01×10^(-5)mm/s这2种位移速率下,针对X80管线钢开展了多组高压慢应变速率拉伸试验,获得试验数据及试样断口形貌,分析氢对管线钢力学性能的影响。分析结果认为:在纯氢环境中X80管线钢的屈服强度、极限抗拉强度相对于空气环境中略微增加,增加程度均小于8%;在1.01×10^(-4)和1.01×10^(-5)mm/s这2种位移速率的氢环境下,X80管线钢的断后伸长率分别减小了6.04%和14.88%,表明随着位移速率的减小,管线钢氢损伤程度增大;气相缓蚀剂和环己胺对X80管线钢氢损伤均有抑制作用。研究结果对高压天然气管道掺氢或纯氢管道的设计与评价具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 氢气输送 高钢级管线 掺氢 力学性能 断口形貌 相容性试验 抗拉强度
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基于小厚度小冲杆试验的管道钢力学性能表征 被引量:2
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作者 方迎潮 祖毅真 +2 位作者 曹宇光 李旭阳 韩雷 《石油机械》 北大核心 2023年第2期108-114,共7页
为解决常规力学性能测试手段无法对高钢级管道局部区域材料的力学性能进行精细表征的问题,对小厚度试样小冲杆试验表征管道钢材料力学性能的经验关联方法进行了研究。对不同钢级管道钢材料分别开展了单轴拉伸试验与标准厚度试样小冲杆试... 为解决常规力学性能测试手段无法对高钢级管道局部区域材料的力学性能进行精细表征的问题,对小厚度试样小冲杆试验表征管道钢材料力学性能的经验关联方法进行了研究。对不同钢级管道钢材料分别开展了单轴拉伸试验与标准厚度试样小冲杆试验,通过两者数据关联得到了标准厚度试样小冲杆试验确定高钢级管材屈服强度及抗拉强度的经验公式。在此基础上,以X80钢为例开展了系列非标小厚度试样小冲杆试验,对经验公式进行了厚度效应修正,最终形成了基于小厚度试样小冲杆试验的高钢级管材力学性能表征方法,并进行了适用性验证。研究结果表明:考虑厚度效应的力学性能经验关联公式对于不同批次的X80钢非标小厚度试样小冲杆试验结果适用性良好;关联所得屈服强度及抗拉强度与单轴拉伸试验结果相比最大误差分别为9.87%和5.61%,均满足工程需求。研究结果可为不同高钢级管材力学性能研究提供理论基础与技术支撑。 展开更多
关键词 高钢级管道 力学性能 小冲杆试验 强度 经验公式 厚度效应 屈服强度
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基于声发射的X80管线钢塑性损伤评估技术研究 被引量:1
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作者 宋宇佳 范利锋 +3 位作者 杨学灵 苟建军 王森 秦淑淇 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期204-210,共7页
为了监测和评估管线钢服役状态,以应用最为广泛的贝氏体+多边形铁素体双相结构X80管线钢作为研究对象,利用声发射技术对其塑性变形过程的损伤状态进行监测与评估。通过使用sym4系小波、Birge-Massart算法和小波包分解算法对声发射信号... 为了监测和评估管线钢服役状态,以应用最为广泛的贝氏体+多边形铁素体双相结构X80管线钢作为研究对象,利用声发射技术对其塑性变形过程的损伤状态进行监测与评估。通过使用sym4系小波、Birge-Massart算法和小波包分解算法对声发射信号进行去噪和特征提取处理,并采用相关性分析结合LightGBM算法对提取后的特征进行选择。基于能量耗散模型,并考虑在塑性损伤过程中弹性模量衰减的因素,定义了损伤变量来定量表征塑性损伤程度。采用径向基函数神经网络实现了特征参量和损伤变量的映射关系。结果表明,该方法能够对服役中的管线钢进行监测和评估。 展开更多
关键词 X80管线钢 声发射检测 塑性损伤 小波分析 径向基神经网络
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多主梁钢箱-叠合板组合梁桥成桥试验及构造参数研究 被引量:3
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作者 王雨伦 张泽军 +2 位作者 庄亮东 薛志超 张文亮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期90-96,共7页
为了解多主梁钢箱-叠合板组合梁桥的受力特性及其影响参数,以某60 m跨多主梁钢箱-叠合板简支组合梁桥右幅桥为背景,开展成桥试验及有限元分析。对该桥分别进行静载试验、环境振动试验、无障碍行车试验,结合有限元计算结果,分析主梁应变... 为了解多主梁钢箱-叠合板组合梁桥的受力特性及其影响参数,以某60 m跨多主梁钢箱-叠合板简支组合梁桥右幅桥为背景,开展成桥试验及有限元分析。对该桥分别进行静载试验、环境振动试验、无障碍行车试验,结合有限元计算结果,分析主梁应变、挠度、模态及冲击系数等,并研究钢箱梁高度、混凝土板厚、横向联系梁高度对结构横向受力的影响。结果表明:多主梁钢箱-叠合板组合梁桥在设计荷载下结构均处于弹性状态,钢箱梁与叠合板可以实现协同工作,整体性能良好;钢箱梁高度越小、横向联系梁高度越大,结构整体性能越好,混凝土板厚对结构横向受力的影响较小。 展开更多
关键词 组合梁桥 多主梁钢箱-叠合板组合梁 参数分析 受力性能 成桥试验 有限元法
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钢-UHPC组合梁斜拉桥多尺度有限元分析与试验研究 被引量:1
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作者 李兵 肖靖林 +2 位作者 孙迎春 杨腾宇 樊健生 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期131-141,共11页
为确保富龙西江特大桥的新型钢-UHPC桥面板具有足够的抗裂性能和极限承载力,首先通过多尺度有限元分析计算出最不利工况下的应力状态,包括采用全桥杆系有限元模型计算第1体系应力和采用局部精细有限元模型计算第2体系应力。然后,开展了... 为确保富龙西江特大桥的新型钢-UHPC桥面板具有足够的抗裂性能和极限承载力,首先通过多尺度有限元分析计算出最不利工况下的应力状态,包括采用全桥杆系有限元模型计算第1体系应力和采用局部精细有限元模型计算第2体系应力。然后,开展了一系列钢-UHPC组合桥面板及其湿接缝的足尺模型试验,验证了桥面板系统在上述应力状态下的可行性。试件包括1块简支整浇钢-UHPC组合板、1块两跨连续整浇钢-UHPC组合板、1块带燕尾榫湿接缝的简支钢-UHPC组合板。有限元分析结果表明:第1体系和第2体系的应力叠加后,钢箱梁的最大纵向应力为156.04 MPa,最大横向应力为48.18 MPa;UHPC的最大压应力为21.67 MPa,最大拉应力为3.88 MPa。足尺模型试验的结果表明:湿接缝是桥面板的薄弱部位;燕尾榫湿接缝的名义开裂应力为10.2 MPa,比整浇UHPC低41.4%,但仍达到了有限元分析所得最大拉应力的2.6倍,表明抗裂性能有足够的富余度;所有试件均发生延性良好的弯曲破坏,由于开裂后的承载能力储备充足,在一定限度内的超载工况下不会发生破坏。综合有限元分析和试验的结果可知,富龙西江特大桥在运营阶段的受力状况良好,不存在桥面板开裂风险,钢箱梁处于弹性受力状态。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-UHPC组合梁斜拉桥受力性能 有限元分析 足尺试验 钢-UHPC组合桥面板 湿接缝
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在役半自动焊X80天然气管道环焊缝理化性能试验分析
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作者 薛浩钧 张皓 +1 位作者 杨锋平 李晓红 《石油工业技术监督》 2023年第6期15-19,共5页
统计近年来发生的环焊缝泄漏失效事故,大多出现在采用半自动焊接的高钢级管道上,推测采用半自动焊接技术的环焊缝力学性能不佳。为验证这一推测,从采用半自动焊接的X80级在役天然气管道上取试样,进行抗拉性能、冲击性能、弯曲试验、刻... 统计近年来发生的环焊缝泄漏失效事故,大多出现在采用半自动焊接的高钢级管道上,推测采用半自动焊接技术的环焊缝力学性能不佳。为验证这一推测,从采用半自动焊接的X80级在役天然气管道上取试样,进行抗拉性能、冲击性能、弯曲试验、刻槽锤断、硬度5种理化性能试验分析。结果表明,环焊缝中心冲击试验结果不佳,单个试验冲击功数值较为离散,在10组(30个)试样中,有6个试样试验结果不满足技术条件要求(≥60J),不合格率为20%;2组试样平均值不满足技术条件要求(≥80J),其余4项试验结果均满足标准要求。通过大量试验验证,采用半自动焊接的在役X80管道环焊缝力学性能不佳,具体表现为环焊缝韧性差,现有半自动焊接工艺需要优化,以提高环焊缝冲击韧性。 展开更多
关键词 半自动焊 高钢级管道 环焊缝失效 理化性能试验
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高强度管道钢的力学性能与分析 被引量:4
10
作者 尹国耀 屈涛 李光新 《油气储运》 CAS 北大核心 2000年第9期9-13,共5页
库鄯输油管道采用的是由进口卷板和国产卷板制成的钢管。针对制管过程中出现的钢管屈服强度的变化,采用了小试样试验方法,更准确地表达了制管包辛格效应的影响。通过对进口、国产两种板料的测试分析,对比其性能和生产工艺上的差异,发现... 库鄯输油管道采用的是由进口卷板和国产卷板制成的钢管。针对制管过程中出现的钢管屈服强度的变化,采用了小试样试验方法,更准确地表达了制管包辛格效应的影响。通过对进口、国产两种板料的测试分析,对比其性能和生产工艺上的差异,发现两者硬度分布明显不同,进口板心部与表面相近,而国产板心部硬度较高,两侧距中心1.5mm以外硬度逐渐降低,表面最低。分析认为,这与板材生产过程有关。冶金凝固过程使表面碳与合金含量低于心部,而轧制过程又使表面强化大于心部,进口板材心表硬度相近,是这个因素的综合反映。 展开更多
关键词 管道钢管 力学性能 试验 原油 管道输送
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魏荆管道停输再启动困难的原因分析 被引量:7
11
作者 张秀杰 曹金水 +1 位作者 马志祥 杨祖佩 《油气储运》 CAS 北大核心 1998年第5期7-10,共4页
近几年来魏荆管道采用了添加降凝剂的输油工艺,随着输油管道运行条件的变化,原来的输油条件已不能简单移植到新的输油工艺上。为了确定新工艺条件下管道的安全停输时间,在魏荆管道进行了停输再启动的现场试验。论述了魏荆管道停输前的... 近几年来魏荆管道采用了添加降凝剂的输油工艺,随着输油管道运行条件的变化,原来的输油条件已不能简单移植到新的输油工艺上。为了确定新工艺条件下管道的安全停输时间,在魏荆管道进行了停输再启动的现场试验。论述了魏荆管道停输前的准备工作、停输条件及停输再启动过程。分析了再启动过程中遇到困难的原因:(1)管道内原油不均匀,油品性质差别大;(2)管壁结蜡严重,当量管径小;(3)管道起伏大,易形成机械杂质、石蜡的沉积。针对该管道今后的运行提出了几点建议。 展开更多
关键词 原油管道 输油工艺 故障分析 油田
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X80管线钢埋弧焊接头性能分析 被引量:14
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作者 张敏 姚成武 聂斌英 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期19-22,26,共5页
从焊接性和焊接接头使用性能两个方面入手,结合焊接接头的硬度、拉伸和冲击韧度的测试,对X80管线钢的焊接性能进行了试验分析。结果表明,焊接热影响区的性能发生了较大变化,其中粗晶区出现硬化脆化现象,并导致韧度下降,而不完全重结晶... 从焊接性和焊接接头使用性能两个方面入手,结合焊接接头的硬度、拉伸和冲击韧度的测试,对X80管线钢的焊接性能进行了试验分析。结果表明,焊接热影响区的性能发生了较大变化,其中粗晶区出现硬化脆化现象,并导致韧度下降,而不完全重结晶区和回火区则存在一个软化区。通过组织分析,对焊接热影响区的组织状态对焊接接头力学性能的影响进行了讨论。 展开更多
关键词 管线钢 硬化 软化 高匹配
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空间刚架结构钢-混结合段的力学性能 被引量:7
13
作者 李小珍 肖林 +1 位作者 苏小波 卫星 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期907-914,共8页
为了研究某高速铁路空间刚架结构钢-混结合段的力学性能及传力机理,对其进行了1∶2大比例节段模型试验及非线性有限元分析.对试验模型分别进行正常使用极限状态与承载能力极限状态加载,测试主要构件的应力、变形分布及其随加载历程的变... 为了研究某高速铁路空间刚架结构钢-混结合段的力学性能及传力机理,对其进行了1∶2大比例节段模型试验及非线性有限元分析.对试验模型分别进行正常使用极限状态与承载能力极限状态加载,测试主要构件的应力、变形分布及其随加载历程的变化;结合非线性有限元分析,探讨了结合段传力构件之间的荷载分配关系.研究结果表明:钢-混结合段钢结构、混凝土结构及PBL键贯穿钢筋的应力水平较低;钢结构与混凝土之间相对滑移量较小,二者能协同受力;结合段内混凝土、钢板、剪力键等均处于弹性工作阶段,且应力分布均匀,具有较高的安全储备;钢-混结合段能有效传力,承压板和剪力键各自分担50%的荷载,荷载分配较合理. 展开更多
关键词 空间刚架结构 钢-混结合段 力学性能 模型试验 有限元分析
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坯料厚度及轧制规程对厚规格管线钢落锤撕裂性能的影响 被引量:8
14
作者 李群 田鹏 +2 位作者 王志勇 张国栋 谌铁强 《轧钢》 2015年第1期19-23,共5页
厚规格管线钢板随其厚度的增加,落锤撕裂性能控制难度急剧增加,成为管线钢开发的关键技术。本文对厚规格管线钢板生产过程中铸坯厚度、未再结晶区压下率、变形速率及轧制规程优化设计对粗轧阶段的变形渗透及钢板落锤撕裂性能的影响规... 厚规格管线钢板随其厚度的增加,落锤撕裂性能控制难度急剧增加,成为管线钢开发的关键技术。本文对厚规格管线钢板生产过程中铸坯厚度、未再结晶区压下率、变形速率及轧制规程优化设计对粗轧阶段的变形渗透及钢板落锤撕裂性能的影响规律进行了分析研究,并进行了工业化轧制试验。结果表明:轧制相同规格(22mrn厚)管线钢板时,铸坯厚度由300mm增加到400mm,钢板落锤剪切面积由85%~90%提高到90%~100%;采用相同坯料(400mm厚)轧制25mm厚度管线钢板,通过优化轧制规程,钢板落锤剪切面积由85%~90%提高到90%~95%。 展开更多
关键词 管线钢 落锤撕裂性能 未再结晶区 轧制规程 铸坯厚度
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波形钢腹板组合槽型梁动力特性研究及参数分析 被引量:4
15
作者 荣学亮 欧阳靖 +2 位作者 赵品 黄侨 卜建清 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期95-101,共7页
为了解波形钢腹板组合槽型梁的动力特性,采用试验和有限元法对其自振频率和振型进行研究。按照1∶4的缩尺比,制作1根预应力混凝土波形钢腹板组合槽型试验梁进行动力特性试验,建立波形钢腹板组合槽型梁及混凝土腹板槽型梁有限元模型进行... 为了解波形钢腹板组合槽型梁的动力特性,采用试验和有限元法对其自振频率和振型进行研究。按照1∶4的缩尺比,制作1根预应力混凝土波形钢腹板组合槽型试验梁进行动力特性试验,建立波形钢腹板组合槽型梁及混凝土腹板槽型梁有限元模型进行对比。基于有限元模型,分析混凝土底板厚度、上翼缘板宽度和梁间横梁设置对波形钢腹板组合槽型梁自振频率和振型的影响,并与混凝土腹板槽型梁结果进行对比。结果表明:波形钢腹板组合槽型梁与混凝土腹板槽型梁低阶(前5阶)自振频率相差较小,变化范围不到10%;高阶(大于5阶)时自振频率变化明显增大,10阶时波形钢腹板组合槽型梁自振频率约为混凝土腹板槽型梁的68%。混凝土底板厚度对波形钢腹板组合槽型梁扭转自振频率影响较大,上翼缘板宽度对波形钢腹板组合槽型梁的扭转自振频率影响较小,梁间横梁设置方案对波形钢腹板组合槽型梁竖弯和扭转自振频率影响均很小。 展开更多
关键词 桥梁工程 槽型梁 波形钢腹板 动力特性 自振频率 参数分析 模型试验 有限元法
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椭圆形钢铅耗能器性能及振动台试验 被引量:3
16
作者 颜学渊 祁皑 陈宏 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期136-141,共6页
针对工字型钢铅组合耗能器直角区域容易应力集中、过早屈服断裂退出工作的问题,提出一种由钢和铅两种材料组成的椭圆形钢铅耗能器,这种耗能器加工简便且水平两个方向都具有良好耗能性能.首先,对椭圆形钢铅耗能器中钢板的平面应力进行分... 针对工字型钢铅组合耗能器直角区域容易应力集中、过早屈服断裂退出工作的问题,提出一种由钢和铅两种材料组成的椭圆形钢铅耗能器,这种耗能器加工简便且水平两个方向都具有良好耗能性能.首先,对椭圆形钢铅耗能器中钢板的平面应力进行分析.其次,对椭圆形钢铅耗能器进行力学性能试验;利用有限元分析软件ANSYS建立椭圆形钢铅耗能器的非线性计算模型进行数值分析并与性能试验结果进行对比.最后,对一个安装和不安装椭圆形钢铅耗能器的六层钢框架结构模型进行振动台对比试验.研究结果表明:数值分析结果与性能试验结果吻合良好,本文建立椭圆形钢铅耗能器数值计算模型的方法正确;椭圆形钢铅耗能器滞回曲线饱满,具有良好耗能能力;椭圆形钢铅耗能器对多层结构的地震反应具有较好减震效果. 展开更多
关键词 耗能减震结构 椭圆形钢铅耗能器 力学性能 有限元模拟 滞回曲线 振动台试验
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玄武岩纤维筋拉伸力学性能试验研究 被引量:38
17
作者 顾兴宇 沈新 陆家颖 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期914-919,共6页
为探讨玄武岩纤维(BFRP)筋的力学性能,分别用引伸计和光纤2种应变测试方法对其基本力学性能进行了研究.由于BFRP筋的抗拉弹性模量低,在BFRP筋中掺入钢丝,研制成了高模量的玄武岩纤维-钢丝复合筋.试验结果表明:BFRP筋的应力-应变曲线为直... 为探讨玄武岩纤维(BFRP)筋的力学性能,分别用引伸计和光纤2种应变测试方法对其基本力学性能进行了研究.由于BFRP筋的抗拉弹性模量低,在BFRP筋中掺入钢丝,研制成了高模量的玄武岩纤维-钢丝复合筋.试验结果表明:BFRP筋的应力-应变曲线为直线;BFRP筋的抗拉弹性模量仅为钢筋的23%,用光纤应变检测的BFRP筋的抗拉弹性模量比用引伸计应变检测的高12.3%;BFRP筋的抗拉弹性模量随直径增大逐渐降低;掺杂钢丝可以显著提高BFRP筋的抗拉弹性模量. 展开更多
关键词 玄武岩纤维筋 玄武岩纤维-光纤筋 布里渊光时域分析 玄武岩纤维-钢丝复合筋 力学性能试验
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锈蚀钢纤维力学性能及极限拉伸荷载计算方法 被引量:3
18
作者 高丹盈 陈刚 +1 位作者 M.N.S.HADI 王伟强 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期436-441,共6页
采用干湿循环法将钢纤维进行加速锈蚀,在分析其表观锈蚀特征的基础上,通过轴向拉伸试验和有限元分析研究了锈蚀程度对其力学性能退化的影响.结果表明:干湿循环处理后钢纤维表面出现了较多的锈坑,截面损失和锈坑处应力集中使其力学性能退... 采用干湿循环法将钢纤维进行加速锈蚀,在分析其表观锈蚀特征的基础上,通过轴向拉伸试验和有限元分析研究了锈蚀程度对其力学性能退化的影响.结果表明:干湿循环处理后钢纤维表面出现了较多的锈坑,截面损失和锈坑处应力集中使其力学性能退化,而应力集中程度又取决于锈坑深度、宽度和钢纤维直径.建立了考虑锈坑深度、宽度和钢纤维直径影响的锈蚀钢纤维极限拉伸荷载退化模型,经试验验证,该模型也适用于计算锈蚀钢筋的极限拉伸荷载. 展开更多
关键词 极限荷载计算方法 拉伸试验 有限元分析 锈蚀钢纤维 力学性能
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板桁组合结构钢-混结合段的受力性能 被引量:3
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作者 司秀勇 赵建波 白象忠 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期61-68,73,共9页
为研究某公路、铁路两用斜拉桥公路桥面钢-混结合段的受力性能,对其进行了非线性有限元分析。同时依据相似性原则设计了钢-混结合段的大比例试验模型,测试了荷载作用下试验模型的控制断面和主要构件的应变和位移。理论分析与试验测试结... 为研究某公路、铁路两用斜拉桥公路桥面钢-混结合段的受力性能,对其进行了非线性有限元分析。同时依据相似性原则设计了钢-混结合段的大比例试验模型,测试了荷载作用下试验模型的控制断面和主要构件的应变和位移。理论分析与试验测试结果表明:钢-混结合段中钢结构、混凝土结构及栓钉的应力水平较低,具有较强的安全储备;钢与混凝土之间相对滑移量较小,钢结构荷载比较顺畅地传递到混凝土结构,钢-混结合段的工作性能良好,构造设计合理。本文的研究结果可供板桁组合结构钢-混结合段的设计参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 受力性能 模型试验 板-桁组合结构 钢-混结合段 有限元分析
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波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能 被引量:3
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作者 黄平明 孔凡磊 +1 位作者 彭首冲 梅葵花 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期249-255,共7页
为研究波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能,设计了6组试件进行推出试验,根据其荷载滑移曲线,对比研究了MCL形和PZ形组合销剪力连接件的破坏形态、承载力及椭圆孔的作用.采用有限元分析方法,分析了材料强度、组合销剪力连接... 为研究波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能,设计了6组试件进行推出试验,根据其荷载滑移曲线,对比研究了MCL形和PZ形组合销剪力连接件的破坏形态、承载力及椭圆孔的作用.采用有限元分析方法,分析了材料强度、组合销剪力连接件厚度、开孔位置及形状、贯穿钢筋等参数对承载力的影响.结果表明,2类组合销剪力连接件均为延性破坏,破坏时出现混凝土贯通裂缝.椭圆孔可明显提高组合销剪力连接件的极限承载力.相同条件下,MCL形组合销剪力连接件的极限承载力高于PZ形组合销剪力连接件.混凝土强度、钢板厚度、开孔形式、贯穿钢筋都是影响承载力的主要因素,而开孔位置对承载力基本无影响.设计时宜选用椭圆形开孔,合理选择板厚,避免出现钢失效破坏和钢材的浪费. 展开更多
关键词 波形钢组合桥面板 组合销剪力连接件 力学性能 推出试验 有限元分析
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