10 kV电动棘轮绝缘紧线器的设计及应用

本文首先分析了当前紧线器在配电高空作业中的技术现状以及存在的问题,同时阐述了电动棘轮紧线器的基本构成和原理。基于对现有棘轮紧线器的结构分析,选择了转轴销的设计和位置,提出了传统电动棘轮紧线器的改进设计方案。结果表明,新设计的10 kV电动棘轮绝缘紧线器不仅提高了作业效率,还增强了作业安全性。

专题 装载机新型车架铰接系统的研究 装载机新旧铰接系统轴承的对比分析

对装载机新旧铰接系统轴承进行了对比分析,研究了转向铰采用滚子轴承时的承载能力。该方法可直接用于铰接系统轴承的设计。

装载机新型铰接系统铰销计算研究

给出了装载机铰接系统的四种典型计算工况,推导了各工况下铰点力的计算公式,建立了铰销的力学计算模型,提出了铰销有限元计算的外力处理方法。以ZL60E装载机为例进行了有限元分析及实车试验验证,为装载机新型铰接系统铰销的设计提供了理论依据。

机车车辆车钩钩舌销和钩尾销标准综述

综述机车车辆车钩钩舌销和钩尾销标准的国内外发展情况及试验验证情况,对钩舌销和钩尾销标准的贯彻实施提出意见或建议。

15号车钩钩舌销变形及断裂原因分析

15号车钩在运用中经常发生钩舌销变形或断裂故障,经分析主要是设计结构导致钩舌销过早受力而引起的。在不影响互换性的前提下,探讨了解决钩舌销受力问题的方法,并提出了改进建议。

矿用卡车厢斗枢轴销外窜原因分析及加固措施

为了查找出造成630E卡车厢斗枢轴销脱落故障发生的原因,从厢斗枢轴销固定锁片固定方式、枢轴销与车架基孔润滑状况、车架基孔、厢斗基孔、枢轴销磨损情况进行分析。研究结果表明:通过使用镗孔、镶嵌铜套、镶嵌衬套、加强润滑、正确添加枢轴销调整垫、焊接防摆块、焊接枢轴销轴向限位块等一系列的技术措施,并将各部位的连接螺栓使用标准扭矩,之前的故障现象基本排除,实现了设备的平稳运行。

钩尾销锻后热处理工艺分析

分析、比较了Q275钢钩尾销普通热处理工艺与锻热淬火+回火工艺。由于该零件经普通淬火+回火工艺后心部淬不透,力学性能差,能源消耗大。通过实践证明,采用锻热淬火+回火工艺后力学性能明显提高,能源消耗显著减少。故提出对钩尾销采用锻热淬火+回火的热处理工艺。

公交车新型智能应急逃生乘客门的设计

提出了公交车新型智能应急逃生乘客门的设计方案。通过改变原来公交车门板处的螺纹连接为四销联动机构,集成了无线电、智能控制以及远程控制技术,使智能应急逃生乘客门在公交车正常运营时车门仍可向内侧滑动打开,遇到紧急情况需要疏散乘客时乘客门变为绕转臂向外打开,方便乘客应急逃生。

渤海友谊号单点系泊腿更换技术

渤中28-1油田渤海友谊号FPSO共两根单点系泊腿,年检发现系泊腿推力调心滚子轴承损坏,需要更换这两根系泊腿。通过对比论证,最终确定采用拖拉FPSO到码头,并采用重型销轴开销器拆卸旧系泊腿、安装新系泊腿的方案。首先简要介绍了工程概况,而后较为详细地论述了系泊腿更换方案设计、船首准备、工作协调等施工准备工作,重点介绍了系泊腿更换前期准备、旧系泊腿拆卸、新系泊腿安装、FPSO连接复产工作等内容。工程实践表明,通过合理优化施工工艺,仅14 d就完成了旧系泊腿的拆卸和新系泊腿的安装工作。

PW4000发动机2.5级放气系统故障分析

介绍了PW4000发动机2.5放气系统的构成、工作原理及常见故障,针对一起机械连接失效导致的喘振故障进行分析并寻找故障根源,为故障判断和该型发动机的工程管理提供了参考。