波导通风窗在矿用方舱电磁屏蔽中的应用研究

为满足矿用方舱内外的电磁屏蔽要求,同时保证良好的通风效果,结合截止波导管的高通滤波性能,设计并改进了一种有效的通风窗结构。将多个方形波导管组成波导通风窗,以平面波作为外部干扰源,在0-20GHz频段内仿真分析了开孔面积、开孔数量以及开孔倾角对方舱内部电磁屏蔽效果的影响,结果表明当单个波导结构不变时,增大开孔面积不会提升方舱内部的屏蔽效能;而当开孔面积保持一致时,开孔数量越多,电磁屏蔽效果越好;适当改变开孔倾角能够提升方舱的屏蔽效能。以工作频率为3GHz的半波偶极子天线作为内部干扰源,模拟了方舱内部产生的电磁干扰对舱外环境的影响,结果证明所设计的波导通风窗结构能够很好地阻隔舱内设备产生的电磁干扰。

纳米光催化技术在客机座舱空气质量控制中的应用

纳米光催化技术是一种新型的空气净化技术,近年来已成为空气净化领域的研究热点之一。本文简要介绍了纳米光催化技术的发展历史、净化机理以及国内外的研究进展;分析了实际应用中存在的问题;并指出了纳米光催化技术在客机座舱空气质量控制中的应用前景。

MetroIn在飞船精度测量中的应用

根据航天部门对飞船舱体高精度的总装要求,基于MetroIn开发飞船专用测量模块,采用空间前方交会以及镜面准直原理,进行点位坐标测量、立方镜准直测量以及平面镜准直测量。构建舱体坐标系、立方镜坐标系以及平面镜法线,进而解算出两坐标系之间的3个平移参数和9个转换参数,以及坐标系与镜面法线之间的3个参数,取得了良好的效果。

某机载短焦距电视探测能力研究

在满足机载吊舱型光电测量电视小空间、大振动环境要求及CCD成像尺寸为Φ80μm、目标截面长度尺寸为2m、距离为10km的工作条件下,对某可见光测量电视进行了光学设计,其焦距为400mm,口径为65mm。采用分析计算的方法对所设计的光学系统的焦距、目标/背景对比度进行了相应的估算分析,得到了相应的目标/背景比值结果,从而对该电视的探测距离进行了校核分析,可以认为此可见光电视光学系统满足系统的远距离探测要求。

基于FDTD的雷电脉冲对飞机介质舱体内干扰作用的研究

该文提出一种利用时域有限差分计算雷电磁脉冲对飞机碳纤维介质舱体内的干扰作用的分析方法。将雷电通道等效为垂直于无限大导体地面的线天线,利用天线场区划分的概念将雷电电磁场划分为近区场和远区场。在远场情况下,通过在舱体侧设置平面波源来分析雷电脉冲对舱内的干扰;在近场情况下,通过在舱体一侧设置延伸至完全匹配层(PML),并与PML外金属边界相接的线电流来模拟一段雷电通道,有效避免了传统设置线电流时的静电积累效应,并分析近距离雷电对舱体的干扰。计算结果与解析结果吻合较好。分析解决了雷电脉冲的近场和远场情况下飞机碳纤维舱体内的电场分布及变化情况,为飞机介质舱体的电磁加固提供依据。

螺旋桨飞机舱内噪声特性分析

文章研究螺旋桨气动噪声对飞机舱内噪声的影响,综合应用计算流体动力学和声学软件对螺旋桨飞机的舱内噪声进行建模和仿真分析。首先应用ICEM对螺旋桨划分网格,应用Fluent计算螺旋桨叶片表面压力分布,将计算结果导入Virtual Lab中用于模拟螺旋桨噪声源;然后应用Hypermesh建立机体结构有限元和声学有限元模型,将其导入Virtual Lab中计算机体模态和舱内声学响应。最后对螺旋桨飞机的舱内噪声进行了简要分析。

舱内阻燃复合材料应用研究

针对国产舱内阻燃复合材料性能数据严重匮乏、考核及使用经验不足等问题,介绍了舱内阻燃复合材料的特性及国内外研究和应用现状,提出了成套技术指标及试验方法,研究与评价了国产舱内阻燃复合材料的全面性能,大幅缩短了国内外差距。

公务机客舱空间尺寸工效设计准则与验证

目的 建立公务机客舱空间尺寸人机工效设计准则与验证程序。方法 基于CCAR/FAR/CS25部,给出了公务机客舱空间尺寸规章差异分析、准则生成方法、准则验证程序。评估了某型公务机客舱空间五项尺寸参数,遍历设计准则中可量化测量要求。结果 空间尺寸设计准则有利于优化公务机客舱人机工效、提升用户体验。结论 提出的客舱尺寸工效设计准则和验证程序,保证了公务机客舱人机工效设计的正确性和合理性。

某型飞机襟翼舱结构损伤研究及改进

我国自主研发的某型飞机自交付用户以来,先后有50余架飞机出现过襟翼舱隔板不同程度的裂纹问题,该问题不仅严重影响了飞机完好率,还给飞行安全埋下了隐患。为彻底解决襟翼舱裂纹问题,从襟翼舱故障现象入手,采用故障裂纹外观分析、静动强度分析和材料疲劳损伤理论计算等方法,并通过有限元模型进行模拟仿真,不断优化设计,改进安装形式,最终提出了解决措施。经过充分的试飞验证,某型飞机襟翼舱裂纹问题得到了有效解决,飞机的可靠性和安全性得到了整体提高,同时,也为其他飞机类似部位疲劳损伤问题的解决提供了借鉴参考。

故障树分析法在飞机客舱电气设备的排故应用

从故障树分析法的原理出发,对飞机客舱电气设备的故障原因进行分析,力求总结出一套专门针对飞机客舱故障解决有效方法。