新型双曲柄内齿环行星减速器的接触分析

针对目前环式减速传动在使用过程中轴承承载能力较低、容易失效等问题,提出一种由渐开线行星齿轮传动和渐开线少齿差行星传动组合而成的两级新型双曲柄内齿环行星减速器。在对该减速器结构形式、传动原理及受力情况进行分析的基础上,为分析其承载能力,建立了此新型传动形式的有限元接触分析模型。通过接触分析计算,得出齿面接触等效应力和实际接触齿对数,并在此基础上,对新型双曲柄内齿环行星减速器内啮合传动齿轮副进行了齿廓修形与有限元接触重分析。结果表明,修形后的传动齿轮副的承载能力得到了明显提高,具有工程实用性。

双曲柄外齿环板减速传动的研究

针对目前环式减速传动在使用过程中存在振动大、噪声高等问题,提出一种由一级渐开线传动和一级N型少齿差外环式传动组合而成的双曲柄外齿环板减速传动,不仅保留了现有环式传动的优点,还具有体积更小、传动比更大、刚度更高等特点。本文对双曲柄外齿环板减速传动的结构形式、传动原理进行了分析,对其传动比进行了计算,研究了该传动的功率流,推导出各构件角速度关系和力矩平衡方程,计算了该传动的传动效率可达91.9%。

双曲柄式链条行星减速器的研究

介绍了一种新型双曲柄式链条行星减速器,对其结构形式和传动原理进行了分析,并简要阐述了其特点。

双曲柄四环板针摆行星减速器参数化设计

双曲柄四环板针摆行星减速器是具有多种传动优点的新型针摆行星传动,文章从提高其系列化设计效率的角度出发,研究该种减速器的参数化设计方法。文中还系统地介绍了如何利用VC++平台及Pro/E的二次开发工具包Pro/Toolkit开发出能运行于Pro/E环境下的零件三维模型的参数化设计程序的总体思路和具体的设计步骤。

加工高精度双曲柄轴的夹具设计

针对行星减速机双曲柄轴加工精度的要求,设计了一套加工高精度双曲柄轴的夹具,以保证双曲柄轴加工的高精度和高效率。

加工双曲柄轴的夹具设计

通过介绍磨床夹具的特点及其应用,简单分析了高精度双曲柄轴的结构特点和夹具设计工艺,以确定车磨削高精度双曲柄轴的工艺方案。根据零件定位的基本原理,确定了零件定位方式和定位元件,结合定位误差和基准位移误差的定义,对定位误差产生的原因进行了分析,按照夹紧装置的组成及要求确定了夹紧力,最终提出夹具体整体结构的设计方案,指出只有通过对夹具的合理设计,才能够保证制造出合格的产品。

浅谈加工双曲柄轴的工艺过程

针对行星减速机双曲柄轴的加工精度要求,制定了双曲柄轴的加工工艺,通过该加工工艺和流程,加工出了合格的产品。