多路水电混用快速插拔系统的设计及应用

为了实现多路水、电连接与断开的自动化操作,开发了一种多路水电混用快速插拔系统。系统由插拔板、驱动机构、控制模块等组成,核心部件插拔板结构包括动板、定板、电连接器、流体连接器、导向结构、浮动对接结构等。采用了一种双流道密封直插直拔式流体连接器,解决了流体带压插拔的技术难题,设计了浮动对接结构,在一定位置偏差情况下插拔板仍能准确对接。为测试样机产品使用效果,同步研发并加工了测试试验机。测试结果表明,导向的最优配合间隙为0.2mm,经2000次插拔测试,产品运行稳定,使用效果良好。

核电插拔式快速接头的改进

随着国家对核电站建设力度不断加大,国外企业不再对我国核电领域产品进行供货。为摆脱国外企业对快速接头供货的束缚,国产化研制势在必行。核电站疏水、排气系统离不开快速接头的使用,快速接头可以提高管路的插拔连接效率,能够方便、快速、安全地接通和断开工作介质。基于此,针对快速接头进行分析研制,改良了不合理的结构设计,以保证改良后的快速接头能较快投入使用并满足技术参数的要求,实现核电机组安全、稳定、可靠运行。

便携式蓝莓采摘机传动结构的优化改进

针对便携式蓝莓采摘机传动部件寿命短、软轴装卸困难及耗时等问题,对其结构进行优化改进,研制软轴快速插拔装置,实现软轴的徒手快速装卸,采用方孔与方头配合的方式实现传动件的连接。对优化改进前后的便携式蓝莓采摘机进行了对比试验,试验结果表明:优化改进后的蓝莓采摘机软轴装卸用时大大降低,传动部件寿命显著增加,具有更好的推广和实用价值。

厚煤层综放工作面隅角快速封堵技术

厚煤层综放开采易造成上下隅角向采空区大量漏风从而诱发煤炭自燃,而隅角封堵是解决工作面隅角漏风、防治自燃灾害的有效方法。通过优化传统封堵气囊选用材料、设计性能指标,成功设计出一种集阻燃耐寒、轻便抗冲击、变形可塑性于一体的新型隅角快速封堵气囊。对该气囊进行了抗压和抗冲击物理试验,结果均达到额定工作压力,并在彬长矿区文家坡煤矿4105综放工作面对新型封堵气囊进行了现场试验。结果表明,采用组合封堵气囊封堵下隅角后,能够有效封堵隅角整个断面,防止工作面隅角漏风,可以大幅降低工人的劳动强度,显著提升工作效率,减少遗煤浪费,并且气囊可多次重复利用,降低了隅角封堵的成本。

水平井预置速凝堵剂管外封窜技术

针对水平井管外窜漏产生的高产液、高含水、低产油现象,为解决常规封窜堵水措施施工工艺复杂、风险高、周期长、效果差等问题,研制了一种水平井预置速凝堵剂管外封窜技术。该技术利用预置速凝堵剂对水平井管外进行分段封隔,且挤注完成后通道自动关闭,无过顶替或顶替不到位等问题,具有施工简单快速,预置速凝堵剂剂量准确、用量少,封隔强度高,安全可靠等特点。该技术在冀东油田浅层水平井成功应用3井次,综合含水降低10个百分点,达到了控水稳油的目的。该技术可用于水平井及大斜度井管外封窜,具有广泛的应用前景。

大孔隙地层防渗堵漏灌浆新技术及工程应用

渗漏是水电工程、地下矿山等工程中经常碰到的问题,对于多数工程而言,渗漏水多是由大孔隙形成的集中渗漏通道造成的。灌浆是解决工程渗漏问题的重要手段,但对于动水条件下大孔隙地层的防渗堵漏,常规灌浆技术无法经济、有效解决此类问题。本文基于已有研究成果,根据大孔隙地层防渗堵漏特点,总结了新型速凝膏浆和低热沥青两种新型灌浆材料及灌浆工艺技术,并在工程中得到了成功应用,可为解决大孔隙地层防渗堵漏问题提供有益参考。

糯扎渡水电站导流洞临时堵头混凝土快速连续施工技术

糯扎渡水电站导流洞封堵施工工期十分紧张,是工程蓄水发电关键项目,为及时应对下闸后水位上涨带来的压力及风险,设计拟定在各条导流洞上游增设临时堵头。本文通过对导流洞临时堵头混凝土快速连续施工技术的总结,阐明临时堵体混凝土快速施工具体施工方法,为类似工程及今后水利水电应急抢险提供借鉴。

远程控制液压油管防顶防喷装置的研制

在油田井下作业起下油管过程中,为了防止出现井涌、井喷和油管上顶事故,研制了远程控制液压油管防顶防喷装置。该装置采用液压快插式堵塞技术,既能快速堵塞油管,又能开关油管内通道,保证压井需要。整套装置远程液压控制,在油管上顶管内溢突发状况时实现全部机械自动化控制,不需人员在井口上操作,减轻了工人的劳动强度。现场模拟油管内液体外溢,仅需34 s就完成堵塞器从井口外侧的对中、插入油管直至堵塞密封整个过程。该装置的自动化控制和远程控制在油田安全生产、环境保护和减轻施工人员劳动强度方面做出了贡献。

应急电源车新型快速接头研究

针对应急电源车、输出电缆和配电终端之间多采用传统接头连接,易出现接线速度慢、安全性差且不够灵活等问题,介绍了一种新型快速接头,实现了应急电源车与电缆、母线和线路的快速接线,有效提高了接线作业的快速性、安全性和灵活性。

一种安全快捷的空冷器管束现场堵漏技术

通过对天然气压缩机组空冷器的结构与制造工艺的研究分析,对翅片管泄漏采用了具有安全、快捷、在线显著特点的堵漏新方法,由此达到了不动火封堵泄漏翅片管的目的。

“智能快干”堵漏水泥浆体系的室内研究与现场应用

针对涪陵页岩气开发过程中不断出现的浅表层恶性漏失,以及韩家店组漏失导致地层承压能力不足等技术难题,通过不断的现场摸索与室内研究,开发出了一种新型堵漏技术——"智能快干"堵漏技术。该堵漏技术的核心为智能快凝水泥浆体系,该水泥浆体系具有凝结快、早期强度高、微膨胀、抗硫酸盐侵蚀等特点。为使智能快凝水泥浆体系具有更好的现场使用性和安全性,研发了配套的添加剂产品——特种调凝剂RET-S和流性调节剂FIT-1。加入配套添加剂产品后,堵漏水泥浆具有起稠快、强度高、隔水封堵效果好、稠化时间任意可调等特性,能够很好地满足现场施工作业需要。该堵漏水泥浆体系在涪陵页岩气现场应用了4口井,封堵效果明显。现场应用成功说明该技术可以满足1500m以内的各种堵漏作业,并具有良好的安全可靠性。

响应面法优化速凝型无机防水堵漏材料的配方研究

以R·SAC42.5和P·O42.5R为基料,白砂、石膏为填料,碳酸锂作促凝剂,添加干燥剂、减水剂和消泡剂,在单因素试验基础上,以材料的初凝时间为评价指标,经响应面法优化配方,制备一种环保、经济且性能优良的速凝型无机防水堵漏材料。结果表明,R·SAC42.5为180 g,P·O42.5R为40 g,白砂为35 g,碳酸锂为0.1 g的最佳用量时,材料的初凝时间为2 min,终凝时间为6 min;产品凝结快速、质地坚硬、稳定性和附着力好,完全符合国家标准规定的技术性能要求。在公路修补、建筑和地下工程的防水堵漏上实际应用前景广阔。

时速100km带内藏门车辆车体结构设计

文章通过对铝合金车体关键部件设计,并对车体进行静强度、刚度和模态分析,探讨出一种满足时速100 km带内藏门城轨车辆要求的车体结构,为提供适应城郊大载客量快速轨道交通要求的城轨车辆做准备。

可再分散胶粉对速凝型防水堵漏材料性能的影响探究

选用VAE胶粉、丙烯酸胶粉、丁苯胶粉、聚乙烯醇胶粉研究了可再分散胶粉种类和用量对速凝型防水堵漏材料凝结时间、抗折性能、抗压性能、粘结性能、抗渗性能的影响。结果表明,丁苯胶粉用量越大,堵漏材料的凝结时间越短;丙烯酸胶粉、VAE胶粉、聚乙烯醇胶粉用量越大,堵漏材料的凝结时间越长。随着可再分散胶粉用量的增加,堵漏材料的抗折性能、粘结性能、抗渗性能得到改善,而抗压性能却有所下降。

两种穿孔机后台型式介绍及优缺点探讨

简述了无缝钢管穿孔机的工艺和设备概况,针对顶头快换和顶杆循环两种后台型式,详细介绍了设备组成和结构。对两种方式的生产节奏、毛管温降、工艺及设备进行综合对比。这两种型式的共同优点是顶头冷却效果好,毛管内表面质量稳定;顶杆循环型式的主要优点是生产节奏快,缺点是会增加毛管的温降,导致后续轧制变形抗力增大,增加变形难度及功耗,设备投资也大于顶头快换型式,同时加大穿孔机下轴检修难度。顶头快换型式的缺点是会偶发顶头脱落事故。

低成本特低渗油藏水平井体积压裂实践

针对牛圈湖区块低压特低渗油藏注水补能驱替开发存在单井产量递减快、高含水率、采出程度低的问题,以提高区块动用程度和低成本高效开发为最终目标,开展了特低渗油藏水平井体积压裂研究与实践。通过地质评价认识、室内研究、数值模拟与现场实践相结合,形成了"高密度布井+密切割"的压裂模式,配套以速钻桥塞分段分簇射孔为主要压裂工艺和以低成本压裂液体系为支撑的技术思路。在牛圈湖区块进行了27井次体积压裂现场应用,单井日增油效果明显,新建产能11.8×10^4t,实现了该区块效益建产。该技术组合对特低渗油藏低成本高效开发具有一定的借鉴意义。

基于实测谱的矿卡逆变模块振动可靠性研究

本文针对矿卡变流器应用的实际工况环境,测量归纳了其实际路谱,并计算得到了加速后的实测振动加速度谱密度曲线;基于实测谱建立了逆变模块疲劳寿命的有限元分析模型,制定了模拟长寿命加速振动试验方案,围绕结构振动疲劳与快插接触的可靠性开展仿真分析与试验研究。结果表明:逆变模块关键位置振动仿真与试验的加速度频响曲线较为一致,验证了仿真分析的有效性;逆变模块在实测谱下各结构件不会发生疲劳破坏;快插连接处接触电阻振动前后最大变化值为13.9,在允许波动范围内,不会产生接触失效现象;但是,横向激励下逆变模块驱动板振动放大因子为5.78,建议通过增加紧固点来提高结构刚度。

盾构隧道管片插入式快速连接件作用机理分析

参考欧洲和日本盾构隧道装配式衬砌快速连接件的研究和应用情况,对环缝插入式快速连接件的安装和承载机理进行了分析,提出了连接件极限承载力公式,并在此基础上对环缝连接件的预紧力的形成过程进行了探讨,对连接件的容差能力的提高提出了对策。分析表明,环缝插入式快速连接件的安装过程和承载性能科学可靠,连接件的尺寸、材料、摩擦面特性及承载方式是影响连接件抗拉承载能力的主要因素;借助于盾构千斤顶的反推力以及环缝受压衬垫的弹性,可以实现接头面预紧力的施加,但预紧力的大小难以精确量化。

井下巷道无外接气源快速封堵技术研究

在探讨煤矿危险区域封堵方法的基础上,提出一种无外接气源快速封堵技术。设计了无外接气源快速封堵气囊,给出了其工艺路线及技术指标,着重研究了气囊中装料量与封堵时间关系,且对气囊的性能及制备气囊的材料性能做了测试。此技术为矿井危险区域快速封堵提供一种方法,具有一定的创新性和实用性。

某隧道工作井深基坑渗漏及堵漏处理技术

在深基坑施工过程中,因降水或施工工序不当引起的深基坑支护体系产生变形和地下水渗漏事故经常发生,若监控、分析、处理不当,不仅不能保证深基坑正常、安全施工,而且还可能对周边环境产生影响。以某隧道工作井施工为例,简要的分析了基坑开挖过程中出现的渗漏现象的原因,并有针对性的调整了施工工序及采取了双液注浆及聚氨酯注浆等堵漏措施,确保了基坑施工的安全。