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基于烟羽模型的交通影响范围模型的研究
被引量:
4
1
作者
彭祖明
陈义华
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第6期53-57,共5页
从烟羽模型法应用于确定交通影响范围的建模过程分析入手,指出其存在的不足,修正了类比假设的不合理,通过合理假设,建立了一个能定量化、实用性较强的确定拟建项目交通影响范围的模型,并举以实例。
关键词
烟羽模型
影响范围
瞬时线源
扩散
下载PDF
职称材料
题名
基于烟羽模型的交通影响范围模型的研究
被引量:
4
1
作者
彭祖明
陈义华
机构
重庆大学数理学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第6期53-57,共5页
文摘
从烟羽模型法应用于确定交通影响范围的建模过程分析入手,指出其存在的不足,修正了类比假设的不合理,通过合理假设,建立了一个能定量化、实用性较强的确定拟建项目交通影响范围的模型,并举以实例。
关键词
烟羽模型
影响范围
瞬时线源
扩散
Keywords
plume model impact scope
transient line source
diffusion
分类号
F50 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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被引量
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1
基于烟羽模型的交通影响范围模型的研究
彭祖明
陈义华
《铁道运输与经济》
北大核心
2007
4
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