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Point mass filter based matching algorithm in gravity aided underwater navigation 被引量:8
1
作者 HAN Yurong WANG Bo +1 位作者 DENG Zhihong FU Mengyin 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第1期152-159,共8页
Gravity-aided inertial navigation is a hot issue in the applications of underwater autonomous vehicle(UAV). Since the matching process is conducted with a gravity anomaly database tabulated in the form of a digital mo... Gravity-aided inertial navigation is a hot issue in the applications of underwater autonomous vehicle(UAV). Since the matching process is conducted with a gravity anomaly database tabulated in the form of a digital model and the resolution is 2’ × 2’,a filter model based on vehicle position is derived and the particularity of inertial navigation system(INS) output is employed to estimate a parameter in the system model. Meanwhile, the matching algorithm based on point mass filter(PMF) is applied and several optimal selection strategies are discussed. It is obtained that the point mass filter algorithm based on the deterministic resampling method has better practicability. The reliability and the accuracy of the algorithm are verified via simulation tests. 展开更多
关键词 gravity-aided inertial navigation system(INS) navigation point mass filter(pmf) deterministic resampling
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基于PMF和TERCOM组合算法的水下地形匹配技术 被引量:4
2
作者 刘洪 高永琪 谌剑 《鱼雷技术》 2012年第6期437-442,共6页
由于自主式水下航行器的导航受海水环境的影响,其定位精度不高,目前较好的解决方法之一是采用水下地形匹配辅助导航系统。本文针对该系统最核心部分的匹配算法,提出了一种定位精度更高的组合算法。为了解决质点滤波(PMF)算法存在的计算... 由于自主式水下航行器的导航受海水环境的影响,其定位精度不高,目前较好的解决方法之一是采用水下地形匹配辅助导航系统。本文针对该系统最核心部分的匹配算法,提出了一种定位精度更高的组合算法。为了解决质点滤波(PMF)算法存在的计算量大、收敛速度慢和对初始误差比较敏感的问题,提出了一种将地形轮廓匹配(TERCOM)算法和PMF算法进行组合的方案。首先分析了搜索区域分辨率对PMF算法的影响,然后分别对以TERCOM为粗匹配、PMF为精匹配和以PMF为粗匹配、TERCOM为精匹配的两种组合算法进行了仿真比较。结果表明,第1种组合算法无论在大起伏地形还是在平坦地形中都显示出了更快的收敛性和更高的定位精度,是一种具有较高工程应用价值的算法。 展开更多
关键词 自主式水下航行器 导航定位 质点滤波算法 地形轮廓匹配算法 地形匹配
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基于PMF算法的水下地形辅助导航性能研究 被引量:1
3
作者 徐振烊 张静远 +1 位作者 王鹏 王新鹏 《水下无人系统学报》 北大核心 2019年第6期614-623,共10页
针对目前水下地形辅助导航性能受诸多因素影响而无法得到最佳发挥的问题,采用双线性插值法制备了相应分辨率的水下数字地图,基于直接概率准则的质点滤波(PMF)算法,较为全面地仿真分析了水下航行器航速、测深误差、航向误差、速度误差、... 针对目前水下地形辅助导航性能受诸多因素影响而无法得到最佳发挥的问题,采用双线性插值法制备了相应分辨率的水下数字地图,基于直接概率准则的质点滤波(PMF)算法,较为全面地仿真分析了水下航行器航速、测深误差、航向误差、速度误差、初始位置偏差,以及水下地形特征等因素对导航性能的影响规律,对PMF算法在复杂条件下的应用性能进行了剖析。仿真结果表明,PMF匹配算法在复杂条件下具有较强的稳定性;一定范围内,该算法对速度和航向表现出较好的抗误差能力,但速度太低会严重影响匹配性能;该算法受测深误差和初始位置偏差的影响程度较大,对测深精度和惯性导航系统提出了相对较高的要求;该算法地形适应性较强,但丰富地形更有利于匹配导航;通过合理地选择应用参数,可有效降低匹配误差,提高导航性能。该项研究可为日后匹配算法在水下导航工程实践中的应用提供参考。 展开更多
关键词 水下航行器 地形辅助导航 数字地图 质点滤波算法 导航性能
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水下地磁/惯性组合导航试验分析 被引量:10
4
作者 穆华 吴志添 吴美平 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期386-391,共6页
地磁/惯性组合导航为水下潜航器提供了一种高精度长航时自主定位的技术途径。当磁力仪安装在潜航器内部时,地磁测量的误差补偿及有效融合成为实现水下地磁/惯性组合导航的关键技术。文中提出了基于模标定的地磁测量误差补偿技术,实现磁... 地磁/惯性组合导航为水下潜航器提供了一种高精度长航时自主定位的技术途径。当磁力仪安装在潜航器内部时,地磁测量的误差补偿及有效融合成为实现水下地磁/惯性组合导航的关键技术。文中提出了基于模标定的地磁测量误差补偿技术,实现磁力仪标定并削弱潜航器磁场的干扰。设计点群滤波和扩展卡尔曼滤波两级滤波算法,实现了大观测噪声地磁测量的有效融合。水下试验表明,地磁测量误差补偿技术能够将干扰磁场从10000 nT降低至100 nT,采用两级滤波算法的组合导航系统能够取得300 m的定位精度。 展开更多
关键词 地磁 组合导航 模标定 点群滤波 扩展卡尔曼滤波
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面向微弯型科氏质量流量计的高精度过零检测算法实现 被引量:10
5
作者 刘翠 侯其立 +5 位作者 熊文军 徐科军 石岩 方敏 蒋荣慰 陶波波 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2014年第6期675-682,共8页
针对已有微弯型科氏质量流量计测量小流量时精度低、重复性差的问题,设计了高精度信号输入调理电路,并将两级滤波器与四点拉格朗日插值的过零检测算法相结合用于微弯型科氏质量流量计的信号处理。在以TMS320F28335为核心的科氏质量流量... 针对已有微弯型科氏质量流量计测量小流量时精度低、重复性差的问题,设计了高精度信号输入调理电路,并将两级滤波器与四点拉格朗日插值的过零检测算法相结合用于微弯型科氏质量流量计的信号处理。在以TMS320F28335为核心的科氏质量流量变送器上,实时实现整套算法,并将研制的变送器与微弯型科氏质量流量传感器相匹配,进行了零点稳定性测试和水流量标定实验。实验结果表明,整套算法可行有效,实现了微弯型科氏质量流量计对小流量的高精度测量。 展开更多
关键词 微弯型科氏质量流量计 高精度 两级滤波 四点拉格朗日插值 TMS320F28335
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变分辨率质点滤波水下地形匹配算法 被引量:4
6
作者 谌剑 张静远 查峰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期694-699,共6页
针对不同地形对质点滤波水下地形匹配算法定位精度的影响,提出了一种根据地形特征调节质点网格分辨率的改进算法。从理论上分析了水下地形与质点网格分辨率的关系。通过位置估计的方差和数字地图确定误差椭圆,利用地形高程标准差衡量椭... 针对不同地形对质点滤波水下地形匹配算法定位精度的影响,提出了一种根据地形特征调节质点网格分辨率的改进算法。从理论上分析了水下地形与质点网格分辨率的关系。通过位置估计的方差和数字地图确定误差椭圆,利用地形高程标准差衡量椭圆区域内地形特征,并以此为依据调节网格分辨率大小,达到抑制匹配误差的目的。仿真及湖试结果表明,变分辨率质点滤波水下地形匹配算法对不同的地形均有较好的适应性,且定位误差均小于15 m。 展开更多
关键词 水下地形辅助导航 变分辨率质点滤波 网格分辨率 误差椭圆 高程标准差
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新型机载质量流量计的信号检测与处理技术 被引量:1
7
作者 黄丹平 廖俊必 +1 位作者 杨光明 田申 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1301-1306,共6页
根据机载环境和新型机载质量流量计信号特点,提出并研究了一种抗干扰性能极高的两路同频信号相位差测试系统。该系统根据电磁感应理论采集信号,两路信号采集后使用了小波阈值函数系数自适应的小波滤波方法,并通过检测峰值点的算法计算... 根据机载环境和新型机载质量流量计信号特点,提出并研究了一种抗干扰性能极高的两路同频信号相位差测试系统。该系统根据电磁感应理论采集信号,两路信号采集后使用了小波阈值函数系数自适应的小波滤波方法,并通过检测峰值点的算法计算出相位差,这是与其他测试系统不同之处。实验表明该数据采集方式效果好。该相位差检测算法不需要整周期采样就可测量两同频周期信号间的任意相位差,并具有简单可靠、对噪声有很强的抑制作用和高精度的优点。 展开更多
关键词 小波滤波 峰值检测 相位差测量 质量流量计 自适应
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几种地形辅助导航方法的比较 被引量:1
8
作者 谢建春 赵荣椿 《测控技术》 CSCD 2007年第12期15-18,共4页
地形辅助导航系统将飞行航迹下的地形高度信息与机载数字高程地图比较后得到导航定位结果,并以此对惯性导航主系统进行必要的修正。针对基于扩展Kalman滤波,基于关联算子和基于点群滤波的3种地形辅助导航方法,介绍其基本原理后,采用真... 地形辅助导航系统将飞行航迹下的地形高度信息与机载数字高程地图比较后得到导航定位结果,并以此对惯性导航主系统进行必要的修正。针对基于扩展Kalman滤波,基于关联算子和基于点群滤波的3种地形辅助导航方法,介绍其基本原理后,采用真实地形数据进行仿真,比较不同飞行情况下这些方法的性能。 展开更多
关键词 地形辅助导航 扩展Kalman滤波 关联算子 点群滤波
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基于蚁群优化算法的水下航路规划 被引量:2
9
作者 张毅 高永琪 牛兴江 《鱼雷技术》 2013年第4期272-276,共5页
为了确保水下地形匹配辅助导航系统在规划航路上获得充足的地形信息,从而获得良好的匹配效果,运用蚁群优化算法设计了航路优化搜索方法,研究了基于水下地形匹配辅助导航的潜航器航路规划问题。定义了可行域的概念,并详细讨论了算法中信... 为了确保水下地形匹配辅助导航系统在规划航路上获得充足的地形信息,从而获得良好的匹配效果,运用蚁群优化算法设计了航路优化搜索方法,研究了基于水下地形匹配辅助导航的潜航器航路规划问题。定义了可行域的概念,并详细讨论了算法中信息素的表示方法、启发式函数的设计以及信息素的更新规则,运用算法得到了基于丰富地形信息的最优航路。最后在真实地形数据的基础上运用质点滤波(PMF)算法进行了地形匹配仿真研究,仿真结果表明,运用算法所规划的航路能够在水下地形匹配辅助导航中获得优良的地形匹配效果。 展开更多
关键词 水下地形辅助导航 蚁群算法 航路规划 质点滤波
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新型ASM低温流动改进剂的合成及柴油感受性的研究 被引量:1
10
作者 李瑞丽 张颖 徐春明 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2012年第5期453-456,483,共5页
以单体丙烯酸十八醇酯(AE)、苯乙烯(S)、马来酸酐(MA)为原料合成三元聚合物ASM。考察了ASM的最佳合成条件;用红外光谱对单体丙烯酸十八醇酯和ASM三元聚合物结构进行了表征,考察了4种柴油的感受性以及柴油的馏程、质谱烃族组成对柴油感... 以单体丙烯酸十八醇酯(AE)、苯乙烯(S)、马来酸酐(MA)为原料合成三元聚合物ASM。考察了ASM的最佳合成条件;用红外光谱对单体丙烯酸十八醇酯和ASM三元聚合物结构进行了表征,考察了4种柴油的感受性以及柴油的馏程、质谱烃族组成对柴油感受性的影响。结果表明,ASM三元聚合物的最佳合成条件是单体丙烯酸十八醇酯(AE)、苯乙烯(S)、马来酸酐(MA)的摩尔比为5∶1∶1,反应温度为80℃,反应时间为6h,引发剂(过氧化苯甲酰)的用量为1.0%,在此条件下合成的ASM可将某柴油的冷滤点降低6℃。 展开更多
关键词 三元聚合物ASM 柴油感受性 馏程 质谱烃族组成 冷凝点
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基于DPSCT和频谱校正的窄带干扰CBOC信号捕获算法 被引量:3
11
作者 张天骐 赵健根 +1 位作者 张天 范聪聪 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期1614-1622,共9页
针对窄带干扰环境下组合二进制偏移载波(combined binary offset carrier,CBOC)信号难以被准确捕获的问题,提出了一种基于频域双相移组合陷波器(dual phase shift combination trap,DPSCT)结合批处理、频谱校正的捕获算法。该算法首先... 针对窄带干扰环境下组合二进制偏移载波(combined binary offset carrier,CBOC)信号难以被准确捕获的问题,提出了一种基于频域双相移组合陷波器(dual phase shift combination trap,DPSCT)结合批处理、频谱校正的捕获算法。该算法首先用陷波器对任意频点的窄带干扰进行抑制,再通过批处理提高处理速度,最后针对快速傅里叶变换(fast Fourier transform,FFT)过程中扇贝损失易导致捕获概率降低的问题,提出了基于部分匹配滤波器(partially matched filter,PMF)结合相位差+单点傅里叶变换频谱校正的捕获方法。仿真结果表明,该算法对在窄带干扰抑制后波形恢复和捕获概率等方面均有良好的性能,当信干比(signal to interference ratio,SIR)为-37 dB时,该算法较未校正之前捕获概率有4 dB的提高,并有效缩短了捕获时间。 展开更多
关键词 频域双相移组合陷波器 批处理 部分匹配滤波器 快速傅里叶变换 相位差+单点傅里叶变换频谱校正
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水下地形辅助导航中匹配航路的选取 被引量:4
12
作者 徐振烊 张静远 王鹏 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期2588-2596,共9页
水下地形辅助导航精度很大程度上依赖于匹配区域的地形特征。针对同一地形区域不同匹配航路产生的导航效果不同且单一地形特征参数无法对航路可导航性进行全面准确评价的问题,讨论了地形特征对导航性能的影响,综合选取反映地形信息的多... 水下地形辅助导航精度很大程度上依赖于匹配区域的地形特征。针对同一地形区域不同匹配航路产生的导航效果不同且单一地形特征参数无法对航路可导航性进行全面准确评价的问题,讨论了地形特征对导航性能的影响,综合选取反映地形信息的多地形特征参数,基于灰色模糊理论提出了一种用以衡量某一地形区域不同匹配航路的可导航性能的综合导航系数,并运用质点滤波算法对具有不同导航系数的航路进行了导航性能仿真。仿真结果表明,所提出的评价方法在航路选取方面具有较好的可行性及较强的地形适应性,无论是在地形信息丰富区还是匮乏区,导航系数均能较好地对匹配航路可导航性作出评价,克服了单一特征参数评价不全面以及在航路选取方面研究不足的问题,对水下航路规划和提高辅助导航性能具有实际工程应用价值。 展开更多
关键词 地形辅助导航 匹配航路 地形特征参数 灰色模糊理论 导航系数 质点滤波
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基于质子转移飞行时间质谱法对苏州市冬季大气VOCs的观测研究 被引量:13
13
作者 周民锋 刘华欣 +3 位作者 魏恒 缪青 徐亚清 余心吾 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2326-2338,共13页
为分析苏州市城区冬季VOCs污染水平、变化特征及污染来源,采用质子转移飞行时间质谱仪(PTR-TOF-MS)进行走航和定点观测.结果表明:①城区中心走航期间总挥发性有机物(TVOC)平均浓度为95.00μg m^(3),环高架快速路走航期间TVOC平均浓度为1... 为分析苏州市城区冬季VOCs污染水平、变化特征及污染来源,采用质子转移飞行时间质谱仪(PTR-TOF-MS)进行走航和定点观测.结果表明:①城区中心走航期间总挥发性有机物(TVOC)平均浓度为95.00μg m^(3),环高架快速路走航期间TVOC平均浓度为131.48μg m^(3),定点观测期间TVOC平均浓度为72.85μg m^(3).对比其他城市城区,苏州市城区VOCs污染较轻,环境空气质量处于优良水平(浓度数据基于PTR-TOF-MS所能观测物种).②走航及定点观测期间平均浓度最高的均为含氧挥发性有机物(OVOC),城区中心走航区域OVOC占比为35.83%,环高架快速路走航区域OVOC占比为43.33%,定点观测(处于闹市区)期间OVOC占比为33.36%.③观测期间对OFP贡献较大组分为OVOCs、烯烃、芳香烃.结合无机物种定点观测数据发现,VOCs和NO_(2)的浓度峰值与PM_(2.5)浓度峰值变化趋势一致.结合VOCs浓度呈早晚高峰的日变化规律,判断机动车尾气可能是VOCs、NO_(2)、PM_(2.5)的主要排放源之一.④特征比值法判断观测期间空气老化程度较高,苯系物主要来自交通源和燃料燃烧源.PMF(正矩阵因子分解法)源解析结果表明,VOCs污染源包括溶剂使用源、空气老化和二次形成源、植物源、交通源、工业源,结合非参数风回归模型(NWR)评估污染主要来自定点观测点北方的工业企业以及东南方向的环高架快速行驶的机动车,与走航观测高值点位一致.利用MIR系数法得出5类VOCs来源因子,其OFP贡献率依次为空气老化和二次形成源>溶剂使用源>植物源>交通源>工业源.研究显示,苏州市需加强管控溶剂使用行业的VOCs排放量,倡导在上下班高峰期、周末使用公共交通出行,减少机动车尾气排放,可以有效减少当地O_(3)生成. 展开更多
关键词 VOCS 走航观测 定点观测 质子转移飞行时间质谱仪(PTR-TOF-MS) 正矩阵因子分解法(pmf)
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基于多维度特征和MLP的岩体点云植被滤波方法 被引量:3
14
作者 胡亮 肖俊 王颖 《中国科学院大学学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2020年第3期345-351,共7页
岩体点云滤波是岩体三维重建的关键环节。针对岩体点云环境,提出一种基于多维度特征和多层神经网络的植被滤波方法。该方法首先计算点云中每一点的多维度特征作为特征输入;然后利用多层神经网络构建分类器实现对岩体点云数据的植被滤波... 岩体点云滤波是岩体三维重建的关键环节。针对岩体点云环境,提出一种基于多维度特征和多层神经网络的植被滤波方法。该方法首先计算点云中每一点的多维度特征作为特征输入;然后利用多层神经网络构建分类器实现对岩体点云数据的植被滤波过程。分析多维度特征的可用性,并通过不同的实验过程筛选最优网络模型参数。与其他分类器相比,本算法精度较高,能够更好地应用于岩体点云植被滤波领域。 展开更多
关键词 岩体点云 植被滤波 维度特征 多层神经网络(MLP)
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水下地形辅助导航适宜地图分辨率的选取
15
作者 徐振烊 王鹏 张静远 《水下无人系统学报》 北大核心 2020年第4期410-419,445,共11页
针对目前水下地形辅助导航用数字地图分辨率选取不明而制约导航性能发挥的问题,根据某海域真实水深数据建立了水下地形数字高程模型;借鉴误差传递思想,基于递推贝叶斯理论和质点滤波理论,对小起伏和大起伏2种典型地形区分别从解析和仿... 针对目前水下地形辅助导航用数字地图分辨率选取不明而制约导航性能发挥的问题,根据某海域真实水深数据建立了水下地形数字高程模型;借鉴误差传递思想,基于递推贝叶斯理论和质点滤波理论,对小起伏和大起伏2种典型地形区分别从解析和仿真角度给出了地形辅助导航用适宜的地图分辨率;然后,基于地形轮廓匹配(TERCOM)算法对不同地形下数字地图分辨率与匹配误差的定量关系进行了多项式回归分析,进一步确定了适宜的地图分辨率。结果表明,解析分析结果与数值仿真结果大致相当,相互佐证了研究结果的合理性;不同地形匹配区对适宜分辨率的要求不同,小起伏区和大起伏区适宜地图分辨率参考范围大致分别在13 m和25 m左右,大起伏区对地图分辨率的要求较小起伏区低;数字地图分辨率与匹配误差关系近似服从多次曲线变化规律。研究成果可为水下地形辅助导航中数字地图制作、分辨率选取及水下测量工作提供相关参考。 展开更多
关键词 水下地形辅助导航 数字地图分辨率 质点滤波 地形轮廓匹配算法 匹配误差
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基于模拟退火重采样的点质量滤波重力匹配方法
16
作者 蔡体菁 鲁智谦 高帅鹏 《光学与光电技术》 2024年第3期1-7,共7页
使用点质量滤波算法进行重力辅助导航计算时,粒子群在经过若干次迭代后,重要性权值的方差会随着时间递增,使得粒子群不能有效表达状态量的后验概率密度。使用模拟退火算法对点质量滤波算法重采样过程进行优化,通过随机概率方式来保留小... 使用点质量滤波算法进行重力辅助导航计算时,粒子群在经过若干次迭代后,重要性权值的方差会随着时间递增,使得粒子群不能有效表达状态量的后验概率密度。使用模拟退火算法对点质量滤波算法重采样过程进行优化,通过随机概率方式来保留小权重粒子和新生成粒子,分别保证了粒子权重与粒子空间分布的多样性,能够有效降低粒子权重方差,增大粒子分布的离散程度,使点质量滤波算法具有突破局部最优解的能力。实验验证表明,改进的算法可以在较短时间内将平均匹配位置误差降至500 m内。改进算法兼顾有效性与稳定性,减缓了粒子退化速率,解决了由于粒子退化而造成后续估计都不准确的问题,提高了重力匹配算法的定位精度和长时稳定性。 展开更多
关键词 重力辅助导航 点质量滤波 贝叶斯估计 重采样 模拟退火算法
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长江流域丘陵与平原2类典型城镇面源污染来源解析 被引量:2
17
作者 林炳权 安欣琪 +8 位作者 赵晨 高雅弘 刘宇轩 钟寅 齐飞 邱斌 王振北 胡潜 孙德智 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期513-522,共10页
在长江流域丘陵城镇重庆永川区和平原城镇常州金坛区分别选取各含合流制和分流制2种排水体制的4个区域作为研究对象,监测雨天4个区域的河流、沿河排口和下垫面径流相关数据,分别采用河流质量守恒法、PMF模型和地表径流质量守恒法解析2... 在长江流域丘陵城镇重庆永川区和平原城镇常州金坛区分别选取各含合流制和分流制2种排水体制的4个区域作为研究对象,监测雨天4个区域的河流、沿河排口和下垫面径流相关数据,分别采用河流质量守恒法、PMF模型和地表径流质量守恒法解析2类城镇4个区域面源对河流污染贡献、沿河排口污染来源贡献和各下垫面污染贡献。结果表明,城镇面源对4个研究区域内河流的5项水质指标(SS、COD、NH3-N、TN和TP)均有一定程度的贡献,其贡献率与降雨等级、地区特征和排水体制有关;降雨期间,在2类城镇2种排水体制的沿河排口污染负荷来源中,地表径流是SS和COD负荷的主要来源,生活污水和管道沉积物是NH_(3)-N、TN和TP负荷的主要来源;受地形坡度和人口密度等因素影响,永川和金坛的主要产污下垫面不同,永川为小区道路,金坛为交通道路和屋顶。为提高上述研究区域面源污染的精细化管理,提出了针对性的控制措施。 展开更多
关键词 丘陵城镇 平原城镇 城镇面源污染 质量守恒法 pmf模型
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两种卡尔曼滤波模型在修正弹弹道数据处理中的应用比较 被引量:12
18
作者 李岩 任睿 王旭刚 《弹道学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期27-30,共4页
为了准确实时估算修正弹的无控弹道,实现简易弹道修正,进一步提高弹箭的密集度,分别应用"当前"动态运动线性模型卡尔曼滤波和非线性质点弹道模型的扩展卡尔曼滤波,对GPS测量的修正弹飞行弹道空间位置参数进行滤波算法的实现... 为了准确实时估算修正弹的无控弹道,实现简易弹道修正,进一步提高弹箭的密集度,分别应用"当前"动态运动线性模型卡尔曼滤波和非线性质点弹道模型的扩展卡尔曼滤波,对GPS测量的修正弹飞行弹道空间位置参数进行滤波算法的实现与比较.算例仿真结果表明,采用质点弹道模型的滤波估计精度和收敛速度优于"当前"动态运动模型,但对系统模型参数的精度要求较高,对模型参数和过程参数变化的适应性不如"当前"动态运动模型. 展开更多
关键词 弹道修正弹 质点弹道模型 动态运动模型 卡尔曼滤波
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