铸件X射线检测虚拟探伤图像生成方法

随着国防核心装备对零件的要求不断提高,铸件向结构复杂化方向发展,如大壁厚差、多交叉结构等,致使铸件内部缺陷的无损检测更困难。X射线探伤过程中,拍片依赖人工反复调整成像部位和参数,存在探伤部位易漏检、成像质量波动大等问题,亟需发展智能分区调参拍片技术。为此,本文提出了铸件X射线检测虚拟探伤图像生成方法。首先,建立了铸件坐标降维映射模型,实现了铸件三维坐标降维映射到成像板平面二维坐标。其次,建立了仿真成像参数拟合模型,生成了点光源式虚拟射线对铸件三维模型的仿真探伤图像。最后,开发了铸件X射线检测虚拟成像系统。该方法可为实际探伤提供优化的成像姿态和成像参数信息,为智能分区调参拍片技术提供理论支撑。

基于PCA-SIFT特征融合的铸件冒口点云匹配研究

当前自动化铸件冒口切割机器人系统研制在识别和定位冒口方面要求精确,且面临现场环境复杂、相机采集数据量大、处理效率低、算法不稳定性导致误差较大等问题。针对上述问题,提出PCA-SIFTS4的点云配准方法,首先,对采集的场景点云数据通过多阶段滤波和聚类分割技术,从复杂的场景中提取出高质量的冒口点云;其次,基于PCA与3D-SIFT特征融合提取冒口点云的特征属性,降低Super4PCS粗配准的搜索复杂度,缩短配准时间;最后,采用点到面的ICP算法进行精配准,运用所提出的方法对典型形状冒口点云进行配准实验,与传统配准算法相比,配准时间和均方根误差分别平均降低78.53%和64.93%,结果表明PCA-SIFTS4算法对于环境复杂、数据量大、特征不明显的冒口点云具有较好的实时性和精确性。

基于三维点云的大型铸件冒口切割轨迹规划

为解决人工切割大型铸件冒口对人体损害大,生产效率低和切割平面粗糙的问题,对视觉检测技术和机器人切割轨迹规划进行研究。首先,利用3D工业相机采集铸件三维场景点云信息;然后,通过提出的三点模板点云配准(three-point template point cloud registration, TTPCR)方法获取铸件切割点位的位姿信息,利用手眼标定变换矩阵把切割点位的信息变换到机械臂的基坐标系下;最后,利用空间圆弧的姿态插补求出切割轨迹的位姿信息,并用RoboDK软件开展实验。实验结果表明切割的误差小于1.3 mm,相对于传统的人工切割方法,切割豁口缝隙减少了37.5%,切割表面粗糙度降低了70.8%,切割表面平均粗糙深度降低了65.6%,满足铸件切割工艺要求,具有一定的工业应用价值。

浅析铸钢件焊补过程质量控制

介绍了铸钢件焊补过程中出现的典型缺陷,重点分析了焊接气孔、焊接未熔合的金相组织特征。通过对焊接方式的选择、焊接工艺评定、焊接过程质量控制等方面进行分析,重点阐述了焊接过程中的关键控制项点及要求,以得到稳定的焊接质量。

改善铝合金压铸件缩松缩孔的技术

鉴于铝合金压铸件缩松、缩孔是发生频率较高且不易被观察识别的内部缺陷,对缩孔宏观和微观形态进行展示以及对缩孔改善进行说明。生产中通过采用局部挤压技术、高压点冷技术、仿形减重技术、减小余量少加工技术以及模具温控布局技术,优化压铸工艺,解决了压铸件缩孔缺陷。

含铝热轧H型钢生产工艺实践

某钢厂采用单点非平衡保护浇注工艺,制定了冶炼、连铸、轧制等关键工艺措施,成功开发出大断面含铝热轧H型钢并实现批量化生产,产品成分、性能等均满足标准要求。

浅析公路桥梁混凝土灌注桩施工与检测技术

将公路桥梁基桩中的混凝土灌注桩工艺作为研究对象,对其施工要点与检测技术进行了深入研究,指出在公路桥梁基桩施工与检测中,技术人员应当明确施工流程,完善检测指标,制订科学的施工与检测方案,建立信息交换机制,提升我国公路桥梁混凝土灌注桩的施工质量。

缓黏结预应力技术在重要建筑中的综合应用

以珠海机场及综合交通枢纽项目一期工程(一标段)、珠海机场改扩建工程(一标段)航站楼土建工程项目、横琴口岸及综合交通枢纽项目开发工程三大项目为载体,详细介绍了缓黏结预应力技术在大型基础设施项目中的实际应用,给出了缓黏结预应力技术的具体做法以及施工工艺,对施工过程中需注意的问题以及要点进行了总结。

我国大陆红火蚁不同等级和虫态过冷却点的测定

为了解我国红火蚁Solenopsis invicta Buren的耐低温能力并为其风险分析提供科学依据,本文对采自我国4个地点红火蚁蚁群中不同等级和虫态的过冷却点,以及不同季节和室内不同饥饿程度的工蚁过冷却点进行了测定。结果表明:蚁群中不同等级和虫态的过冷却点差异显著。工蚁成虫的过冷却点(-11.8±0.4℃)显著低于有翅雌蚁(-8.1±0.6℃)及蚁后(-7.9±0.5℃),工蚁蛹和幼虫的过冷却点分别为-13.6±0.3℃和-12.1±0.4℃,蚁后蛹和幼虫的分别为-13.3±0.3℃和-12.2±0.3℃。工蚁蛹的过冷却点均显著低于其成虫和幼虫。蚁后蛹与其幼虫的过冷却点没有显著差异,但与其成虫的差异显著。同一未成熟期不同等级之间的也没有显著差异;不同季节的工蚁过冷却点有显著差异,其中以春季的最高(-4.3±0.2℃),夏季(-6.6±0.2℃)、秋季(-9.4±0.1℃)的次之,冬季的(-12.0±0.3℃)最低;深圳、珠海、广州和陆川4个地理种群的工蚁过冷却点在春、秋和冬季无显著差异,但夏季陆川种群的过冷却点显著低于其他3个种群的(P<0.05)。饥饿可使工蚁的过冷却点明显升高,但大工蚁的过冷却点较小工蚁升高的幅度更大,饥饿15d后的大工蚁比饥饿前的过冷却点升高了7.0℃,而小工蚁仅升高了4.9℃。这些结果为评价红火蚁在我国潜在的传播风险提供了理论依据。

连续刚构桥悬臂现浇施工菱形挂篮荷载试验控制要点分析

大跨径桥梁悬臂挂篮施工技术要求高,安全管控压力大。以云南宣会高速公路牛栏江特大桥为例,主要对菱形挂篮拼装、荷载试验、测量观测、变形观测、数据分析5个方面进行讨论。进行分级预压试验,加载至箱梁施工荷载状态的120%,支架变形量小于1 mm/h时,挂篮预压沉降趋于稳定,挂篮结构安全。加载试验为类似菱形挂篮悬臂现浇施工提供技术支持和参考。

α-Al_2O_3直接凝固注模成型工艺的研究

以Ａｌ２Ｏ３陶瓷为例，深入研究了Ａｌ２Ｏ３颗粒的等电点随表面水合程度的变化关系，并利用尿酶催化尿素的水解反应将悬浮体的ｐＨ值从４调至９．２。同时研究了Ａｌ２Ｏ３悬浮体中的可溶性离子及离子电导率常数，通过去除高价反离子及控制离子电导率常数，制备出了固相体积分数高达６５％（粘度约为１Ｐａ·ｓ）的高浓度悬浮体。最后利用压汞法，对干压、等静压、注浆、注射成型及直接凝固注模成型工艺成型的αＡｌ２Ｏ３生坯的气孔分布进行了比较分析，结果表明只有直接凝固注模成型工艺（ＤＣＣ）成型的坯体气孔分布为单峰分布。

大跨度钢屋盖高空定点拼装、累积旋转滑移技术

本文根据结构特点和施工环境,采用技术先进、安全可靠、方便快捷的"高空定点拼装、累积旋转滑移"施工技术,完成了158m大跨度折面型空间网格钢屋盖结构的安装。采用此定点拼装、累积旋转滑移技术,顺利地完成了主体育馆钢屋盖钢结构安装,最大限度地减少了钢结构施工对其它专业施工的影响,在保证施工安全的前提下,节约了安全措施成本,更好地保证了施工质量,保证了合同节点工期。工程实施过程中从未发生过一起安全事故,工程一次交验合格。

CPP薄膜专用三元共聚聚丙烯的结构与性能

分析了流延聚丙烯薄膜专用二元无规共聚聚丙烯W0723F与3种三元无规共聚聚丙烯的基本热力学性能、凝聚态结构、相对分子质量及其分布、结晶性能及流变性能.结果表明：二元无规共聚聚丙烯弯曲模量高,熔点高;3种三元无规共聚聚丙烯中1-丁烯含量相差不大,摩尔分数为5.1%～5.4%,乙烯含量相差较为明显,摩尔分数为3.0%～9.0%;两种进口产品的分子链序列结构中包含乙烯共聚链段,熔点低、熔融峰宽、晶体粒径小,产品具有较低的起始热封温度;流变性能分析表明,国产产品的加工流动性较好.

“大学计算机基础”SRTP式创新实验的实施与评价

将大学生研究训练计划SRTP的团队协作、实践创新的思想引入到"大学计算机基础"实验教学,以小组为单位按"选题→规划设计→分工实施→成果交流→科学评价"流程组织实施了综合性、设计性实验(下称SRTP式创新实验),并采用向小组投置总点数、按贡献度为组员分配点数、用点数计算SRTP式创新实验分值的方法。实现了SRTP式创新实验的科学评价,解决了困扰多年的对大班课协作性、研究性学习进行科学评价的难题。

逆向工程技术在模具上的应用

逆向工程采用逆向方法进行模具设计与制造,能够缩短产品开发周期、提高产品质量,并可建立自己的设计制造体系。介绍了某零件的压铸模逆向制造方法及过程,阐述了逆向工程的基本理念及逆向工程技术在模具制造过程中所发挥的重要作用。

含BaO保护渣熔点及粘度的研究

测试了ＢａＯ－ＳｉＯ２－ＣａＯ—Ａｌ２Ｏ３（５％）—Ｎａ２Ｏ（１０％）ＣａＦ２（１０％）六元渣系的熔点及粘度。绘出了熔点曲线图及粘度曲线田。求出了性质与化学组成的数学关系式。在此基础上，提出了含ＢａＯ保护渣恰当的组成范围。

改进的光线投射法

采用光线投射法对连续CT图片进行三维重建,针对传统的光线投射法采样点计算量大,难以实现交互的问题,在采样过程中,利用平行投射直线之间的空间递推关系,提出了快速计算射线与平面集合的交点的算法,加快采样点的获取速度,实现重建速度上的提高。针对光线计算重复的问题,采用简化后的Phong光照模型,使得最后重建的显示效果更加理想。通过一台带有独立显卡的PC机,实现了改进后的算法,验证了该算法的实际效用。

连铸坯凝固终点测定

通过对宝钢连铸板坯的射钉检测，确定了连铸二冷研究模型和凝固坯壳厚度的适用条件和范围，为现场生产过程中改变连铸二冷工艺参数、实现高拉速和热送－热装提供了依据。

钙在铸造镁合金中的作用

钙加入到镁合金中可以提高其在空气中的着火点,含钙2%～5%的镁合金的着火点接近750℃,在通常的熔炼温度范围内不发生燃烧;少量的钙加入到镁合金中可细化镁合金的铸造组织,并提高其力学性能;此外,适量的钙在镁合金中形成热稳定性很高的第二相,显著提高镁合金的高温强度及蠕变性能,成为重要的汽车用低成本高温抗蠕变镁合金。

不锈钢精铸件“黑点”缺陷的综合处理

对精密铸件的黑点缺陷进行了分析,通过改进浇注系统,在内浇道放置陶瓷过滤片,以及采取缩小内浇道或内浇道宽度的方法,可以有效地消除黑点。另外,对脱蜡后型壳内的残蜡要彻底消除,在精炼和浇注时,要注意脱氧和浇注操作工艺的合理性。