直升机极区海洋环境加速试验环境谱研究

本文通过收集极区科考直升机全年科考活动所经历的环境参数,分析各区域环境特点,将科考气候分为两部分:一部分为在亚热带、热带行驶时的常规气候环境,另一部分为在寒带使用时的低温气候环境。以此建立加速试验环境谱,由常规腐蚀加速部分和极区低温加速部分构成。常规腐蚀加速部分采用现有海洋环境常规的腐蚀环境谱,得到腐蚀加速谱块和太阳辐照谱块;极区低温加速部分采用5080橡胶进行低温试验,得到低温加速环境谱块。两种谱块相结合,最终编制完成适用于极区直升机使用的加速试验环境谱。

极低温环境适应性试验方法研究进展

针对当前装备在极地使用过程中可能面临的极低温环境适应性问题,分析总结了南北两极温度、风、太阳辐射、盐雾等环境特征以及温度等环境因素变化规律,阐述了低温对金属、高分子材料强度、塑性、韧性等基本力学性能的影响及影响机理,概括总结了国内外极低温自然环境试验技术和实验室低温试验技术及标准发展现状,分析了现有极地低温试验方法存在的问题,并从多因素环境综合加速试验、低温-力学耦合试验、计算机仿真分析等三个方面对未来极低温环境适应性试验研究发展进行了展望。

极地环境下人体健康相关因素的研究进展

该文对极地环境中严寒、干燥、辐射、高海拔、心理、饮食等因素对人体健康影响的相关研究进行综述,针对存在的长期性、全面性、适应性等研究不足,提出通过完善研究机制、增加适应性训练研究、优化科学实验等方案,促进极地医学的发展。

低合金高强钢极地环境加速腐蚀试验谱编制与研究

针对低合金高强钢在极地低温环境下的腐蚀演化行为与寿命预测需求,开展极地环境加速试验环境谱及加速腐蚀试验方法研究,为探究低合金钢在低温、冻-融循环服役环境下的耐蚀性及腐蚀机理提供技术手段。根据中山站大气环境数据建立极地自然环境谱,将南极环境分为潮湿空气、冻融循环、低温冰冻3个阶段。利用大气腐蚀传感器,采用电化学工作站监测电偶电流变化,计算当量折算系数。通过盐雾-冻融-冰冻耦合加速腐蚀试验完成对南极腐蚀环境的仿真过程,为低温环境谱的编制提供方法及依据,编制的极地环境加速腐蚀试验环境谱与室外环境腐蚀具有较好的相关性。