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Generation of artificial earthquakes for matching target response unsmooth spectrum via wavelet package transform 被引量:2
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作者 彭康 王泽伟 孙晶晶 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第8期2612-2617,共6页
The seismic records of target response spectrum used in the time-history analysis should be allowed to meet the norms. However, the previous fitting methods of target spectrum are mostly for the situations that the ta... The seismic records of target response spectrum used in the time-history analysis should be allowed to meet the norms. However, the previous fitting methods of target spectrum are mostly for the situations that the target spectrum is a smooth curve. In many cases, it needs to match unsmooth target spectrum for single determined response spectrum. An adjustment of time history via wavelet packet transform was presented, which is able to fit unsmooth target spectrum. It was found that there is a certain bias between the band center frequency of the component of seismic record after wavelet packet decomposition and the peak frequency of response spectra of wavelet packet components. For this reason, five strategies were presented to select iteration points, and the effects of the five strategies were compared with two calculation examples. It was turned out that the peak frequency of the response spectrum of wavelet packet component can lead to good fitting effect when it is selected as the iteration point. In the iteration process, it shows great promise in fitting non-smooth target spectrum and has a trend of converge. 展开更多
关键词 time history acceleration wavelet packet transform spectral matching peak frequency of response spectrum
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Electric vehicle optimal scheduling method considering charging piles matching based on edge intelligence
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作者 Ning Guo Tuo Ji +5 位作者 Xiaolong Xiao Tiankui Sun Jinming Chen Xiaoxing Lu Xinyi Zheng Shufeng Dong 《iEnergy》 2024年第3期152-161,共10页
To adress the problems of insufficient consideration of charging pile resource limitations,discrete-time scheduling methods that do not meet the actual demand and insufficient descriptions of peak-shaving response cap... To adress the problems of insufficient consideration of charging pile resource limitations,discrete-time scheduling methods that do not meet the actual demand and insufficient descriptions of peak-shaving response capability in current electric vehicle(EV)opti-mization scheduling,edge intelligence-oriented electric vehicle optimization scheduling and charging station peak-shaving response capability assessment methods are proposed on the basis of the consideration of electric vehicle and charging pile matching.First,an edge-intelligence-oriented electric vehicle regulation frame for charging stations is proposed.Second,continuous time variables are used to represent the available charging periods,establish the charging station controllable EV load model and the future available charging pile mathematical model,and establish the EV and charging pile matching matrix and constraints.Then,with the goal of maximizing the user charging demand and reducing the charging cost,the charging station EV optimal scheduling model is established,and the EV peak response capacity assessment model is further established by considering the EV load shifting constraints under different peak response capacities.Finally,a typical scenario of a real charging station is taken as an example for the analysis of optimal EV scheduling and peak shaving response capacity,and the proposed method is compared with the traditional method to verify the effectiveness and practicality of the proposed method. 展开更多
关键词 Edge intelligence electric vehicle charging pile optimal scheduling matching relationship peak shaving responsiveness
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Artificial ground motion compatible with specified ground shaking peaks and target response spectrum 被引量:6
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作者 赵凤新 张郁山 吕红山 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2006年第1期41-48,共8页
This article describes a hybrid simulation method to generate artificial ground motion time histories that are compatible with specified peak seismic acceleration, velocity and displacement as well as the target respo... This article describes a hybrid simulation method to generate artificial ground motion time histories that are compatible with specified peak seismic acceleration, velocity and displacement as well as the target response spectrum of absolute acceleration. First, based on traditional methods that match the target spectrum in the frequency domain, an initial acceleration time history was synthesized to satisfy the specified peak acceleration, target spectral acceleration and intensity envelope. Second, by using the inversion formula of the seismic input to a linear single-degree-of-freedom system and by superimposing a series of narrow-band time histories in the time domain, the initial time history is further modified to allow its peak velocity and displacement to approach the targets and improve its matching precision with the target spectrum. Numerical examples are provided to demonstrate that the proposed method achieves good agreement with the target values. 展开更多
关键词 artificial ground motion acceleration response spectrum ground shaking peaks spectrum matching
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Generation of Time History Compatible with Multi-Damping Response Spectra
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作者 Zhang Tianzhong and Ma YunshengInstitute of Geophysics, CSB, Beijing 100081, China 《Earthquake Research in China》 1999年第3期30-37,共8页
Based on the method developed by M. Hirasawa and M. Watabe (1992), the authors deduced the related mathematical formulas. Taking an artificial ground motion compatible with single-damping as the original time history,... Based on the method developed by M. Hirasawa and M. Watabe (1992), the authors deduced the related mathematical formulas. Taking an artificial ground motion compatible with single-damping as the original time history, a small corrected time history was calculated by solving linear equations using a singular value decomposition method. We performed iteration to obtain the simulated earthquake motion compatible with multi-damping within a certain accuracy. The influences of selective matching frequencies are discussed preliminarily. Although the current criterion still has no explicit demand on different numbers of matching frequencies for various damping factors, it should be taken into account in practice. 展开更多
关键词 DAMPING response SPECTRUM Artificial ground motion Corrected time HISTORY matching frequency.
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Measurement-based Frequency Dynamic Response Estimation Using Geometric Template Matching and Recurrent Artificial Neural Network 被引量:8
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作者 Feifei Bai Xiaoru Wang +3 位作者 Yilu Liu Xinyu Liu Yue Xiang Yong Liu 《CSEE Journal of Power and Energy Systems》 SCIE 2016年第3期10-18,共9页
Understanding power system dynamics after an event occurs is essential for the purpose of online stability assessment and control applications.Wide area measurement systems(WAMS)based on synchrophasors make power syst... Understanding power system dynamics after an event occurs is essential for the purpose of online stability assessment and control applications.Wide area measurement systems(WAMS)based on synchrophasors make power system dynamics visible to system operators,delivering an accurate picture of overall operating conditions.However,in actual field implementations,some measurements can be inaccessible for various reasons,e.g.,most notably communication failure.To reconstruct these inaccessible measurements,in this paper,the radial basis function artificial neural network(RBF-ANN)is used to estimate the system dynamics.In order to find the best input features of the RBF-ANN model,geometric template matching(GeTeM)and quality-threshold(QT)clustering are employed from the time series analysis to compute the similarity of frequency dynamic responses in different locations of the power system.The proposed method is tested and verified on the Eastern Interconnection(EI)transmission system in the United States.The results obtained indicate that the proposed approach provides a compact and efficient RBF-ANN model that accurately estimates the inaccessible frequency dynamic responses under different operating conditions and with fewer inputs. 展开更多
关键词 Artificial neural network CLUSTERING dynamic response estimation geometric template matching radial basis function
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Cumulative logit model in the analysis of endometrial cancer under a matched pair case-control design
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作者 Shyam S. Ganguly 《Open Journal of Epidemiology》 2013年第4期153-159,共7页
Background: Binary as well as polytomous logistic models are widely used for estimating odds ratios when the exposure of prime interest assumes unordered multiple levels under matched pairs case-control design. In our... Background: Binary as well as polytomous logistic models are widely used for estimating odds ratios when the exposure of prime interest assumes unordered multiple levels under matched pairs case-control design. In our previous studies, we have shown that the use of a polytomous logistic model for estimating cumulative odds ratios when the outcome (response) variable is ordinal (in addition to being polytomous) under matched pairs case-control design. The cumulative odds ratios were estimated based on separate fitting of the model at each of the cutpoint level as compared to less than equal to that level. In this paper we propose an alternative method of estimating the cumulative odds ratios and reanalyze the Los Angeles Endometrial Cancer data in the context of dose levels of conjugated oestrogen exposure and development of endometrial cancer under the matched pair case-control design. Methods: In the present study, the cumulative logit model is fitted using a single multinomial logit model for the data. For this, the full maximum likelihood estimation procedure is adopted. A test for equality of the cumulative odds ratios across the exposure levels is proposed. Results: The analysis revealed that there is a strong evidence of risk for developing endometrial cancer due to oestrogen exposure above each of the three dose level as compared to less than equal to that level. The estimated values at the three cutpoint levels were found to be 6.17, 3.60 and 5.16 respectively. Conclusions: The odds of developing endometrial cancer are very high for the users of any amount of oestrogen, even if it is the least dose, as compared to the non-users. 展开更多
关键词 Logistic Model matched PAIRS CASE-CONTROL Design Odds Ratio ORDINAL response Regression ANALYSIS
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Hierarchical Matched Filter Implementation on FPGA for WCDMA Systems
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作者 Aytha.Ramesh Kumar B.L. Malleswari K.Lal Kishore 《通讯和计算机(中英文版)》 2011年第8期686-692,共7页
关键词 WCDMA系统 匹配滤波器 FPGA 过滤器 FIR滤波器 现场可编程门阵列 移动通信系统 有限脉冲响应
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正流量控制挖掘机泵阀响应特性及匹配优化研究
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作者 石运序 岳宗曙 +3 位作者 黄伟迪 隋曦 王云龙 徐尚武 《机床与液压》 北大核心 2024年第10期38-42,共5页
以正流量控制挖掘机液压系统为研究对象,建立主泵排量调节系统与多路换向系统数学模型,搭建其AMESim仿真模型,探究铲斗联主阀开启过程中泵阀系统响应特性。针对铲斗主阀开启过程阀口流量和压力波动过大、速度响应匹配不当等问题,提出降... 以正流量控制挖掘机液压系统为研究对象,建立主泵排量调节系统与多路换向系统数学模型,搭建其AMESim仿真模型,探究铲斗联主阀开启过程中泵阀系统响应特性。针对铲斗主阀开启过程阀口流量和压力波动过大、速度响应匹配不当等问题,提出降低先导压力与泵排量比例系数k和优化节流槽特征参数的正控泵与阀控系统响应匹配优化方案,并通过试验验证优化方案的有效性。结果表明:优化后阀芯在开启阶段的流量波动幅值和压力波动显著降低,流量波动幅值降低了18.19%,压力波动峰值降低了2.8 MPa。 展开更多
关键词 正流量控制 响应特性 匹配优化
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重大突发疫情中的对口支援关系匹配优化研究
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作者 刘明 王洁 《南京理工大学学报(社会科学版)》 2024年第3期1-11,共11页
重大突发事件中的对口支援是典型的具有中国特色的应急救援措施,也是我国社会制度优越性的重要体现。现有相关研究大多为定性研讨,鲜有从管理科学视角探讨供需双方如何实现匹配优化。研究应急响应阶段中的对口支援关系优化问题,并以全... 重大突发事件中的对口支援是典型的具有中国特色的应急救援措施,也是我国社会制度优越性的重要体现。现有相关研究大多为定性研讨,鲜有从管理科学视角探讨供需双方如何实现匹配优化。研究应急响应阶段中的对口支援关系优化问题,并以全国支援湖北抗击疫情为例:首先从“人”“机”“物”等角度界定支援地供应能力,同时创新定义了受灾地的需求紧迫度和供需匹配函数,然后借鉴指派优化问题的建模思想,以加权的需求满足率最大化为目标函数,构建了应急响应阶段的对口支援结对关系匹配优化模型。计算实验表明:所提出的模型兼顾了应急资源分配的公平性,能最大限度地覆盖灾区需求情况;在资源紧缺和资源充裕两个极端情况下,“物”和“人”分别是提升灾区需求满足率的关键。 展开更多
关键词 重大突发疫情 对口支援 应急响应 匹配优化 指派模型
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足三里-中脘合募配穴针刺对运动应激性胃溃疡大鼠胃黏膜功能、氧化应激及炎症反应的影响
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作者 杨雅琴 卢素宏 +4 位作者 潘华山 荆纯祥 罗敏怡 林纯 李嘉洲 《广州中医药大学学报》 CAS 2024年第9期2401-2409,共9页
【目的】观察足三里-中脘合募配穴针刺对运动应激性胃溃疡大鼠的治疗作用及机制。【方法】将40只雄性SD大鼠随机分为空白组、模型组、针刺组、奥美拉唑组,每组10只。除空白组外,其余各组大鼠均采用每日力竭游泳法构建运动应激性胃溃疡... 【目的】观察足三里-中脘合募配穴针刺对运动应激性胃溃疡大鼠的治疗作用及机制。【方法】将40只雄性SD大鼠随机分为空白组、模型组、针刺组、奥美拉唑组,每组10只。除空白组外,其余各组大鼠均采用每日力竭游泳法构建运动应激性胃溃疡模型。成功造模后,针刺组选用足三里穴和中脘穴针刺干预,每日1次,每次10 min;奥美拉唑组大鼠每日游泳2 h前给予奥美拉唑肠溶片蒸馏水混悬液灌胃。连续干预7 d后,观察大鼠整体状态与行为学,Guth法计算胃黏膜损伤指数,苏木素-伊红(HE)染色法观察胃黏膜病理形态,采用WST-1法、比色法和TBA法分别对应测定血清超氧化物歧化酶(SOD)、谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-PX)和丙二醛(MDA)含量,酶联免疫吸附分析(ELISA)检测血清中胃泌素(GAS)、生长抑素(SS),肿瘤坏死因子α(TNF-α)、白细胞介素1β(IL-1β)、白细胞介素6(IL-6)和白细胞介素10(IL-10)的含量,实时荧光定量聚合酶链反应(qPCR)法检测胃黏膜组织表皮生长因子受体(EGFR)、基质金属肽酶3(MMP3)、核因子红细胞系相关因子2(NRF2)、血红素加氧酶1(HO-1)和线粒体超氧化物歧化酶2(SOD2)、TNF-α、IL-1β、IL-6和IL-10 mRNA表达水平。【结果】与空白组比较,模型组大鼠体质量增长缓慢,旷场试验中活动路程缩短、活跃度降低,胃黏膜溃疡指数显著升高,胃黏膜功能指标血清GAS水平升高、血清SS水平降低、胃黏膜组织中EGFR mRNA表达水平降低及胃黏膜组织MMP3 mRNA表达水平升高,血清中抗氧化物质SOD、GSH-PX水平显著降低,氧化产物MDA水平显著升高,胃黏膜组织中抗氧化基因NRF2、HO-1、SOD2 mRNA表达水平显著降低,炎症因子TNF-α、IL-1β、IL-6的血清含量与胃黏膜组织mRNA水平显著升高,IL-10的血清含量与胃黏膜组织mRNA水平显著降低(P<0.05或P<0.01或P<0.001),HE染色可见明显胃黏膜损伤;与模型组比较,针刺组、奥美拉唑组上述各指标均得到明显改善(P<0.05或P<0.01或P<0.001),HE染色可见胃黏膜损伤明显减轻。【结论】足三里-中脘合募配穴针刺可减轻运动应激性胃溃疡大鼠局部的氧化应激和炎症反应,减少胃黏膜损伤,改善大鼠情绪状态,维持大鼠整体活力。 展开更多
关键词 针刺 合募配穴 足三里-中脘 运动应激性胃溃疡 胃黏膜功能 炎症反应 氧化应激 大鼠
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环保产业“政府背景”企业研究:市场地位、社会责任承担与效率
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作者 徐瑛 杨叶 刘瑶 《贵州财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2024年第5期69-78,共10页
如何客观评价政府背景企业在节能环保领域所作的贡献,尤其辨析非平等市场问题和企业社会责任担当,是环保产业研究中尚未能清晰回答的重要问题。本文利用手工搜集的中国环保企业数据这一独特数据集,通过识别每个企业三层股权穿透关系,测... 如何客观评价政府背景企业在节能环保领域所作的贡献,尤其辨析非平等市场问题和企业社会责任担当,是环保产业研究中尚未能清晰回答的重要问题。本文利用手工搜集的中国环保企业数据这一独特数据集,通过识别每个企业三层股权穿透关系,测度其中央和地方政府背景。通过线性模型和反事实匹配,本文验证了政府背景造成的市场(份额)加成,并判断其本质是非平等市场地位还是社会责任。数据分析发现,整体来讲,政府背景企业既担当了低利润项目的社会责任,也形成了干扰市场自由竞争的非平等市场地位,各城市非平等市场地位差异明显。非平等市场环境损害所有企业效率,“被照顾”的政府背景企业所受负面影响尤为显著;政府背景企业的社会责任承担显著惠及非政府背景企业效率,但是其自身承担了效率损失代价。 展开更多
关键词 环保产业 政府背景 市场地位 市场加成 企业社会责任 反事实匹配
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基于边缘响应优化SIFT算法在无人机影像匹配中的研究
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作者 魏休耘 甘淑 +1 位作者 袁希平 高莎 《测绘工程》 2024年第6期1-10,共10页
无人机(UAV)影像匹配过程中常规的尺度不变特征变换(SIFT)算法在处理UAV影像时会受边缘响应影响,导致特征点匹配的准确度与精度降低。为了进一步提高UAV影像匹配的准确度与精度,提出了一种优化的SIFT图像匹配算法。以云南省禄丰市恐龙... 无人机(UAV)影像匹配过程中常规的尺度不变特征变换(SIFT)算法在处理UAV影像时会受边缘响应影响,导致特征点匹配的准确度与精度降低。为了进一步提高UAV影像匹配的准确度与精度,提出了一种优化的SIFT图像匹配算法。以云南省禄丰市恐龙谷为研究区,选择两组研究区无人机影像以及一组公开无人机影像作为实验数据。首先,基于尺度不变性构建高斯差分金字塔,并进行空间极值检测实现特征点的定位。其次,使用Canny算法对图像进行边缘检测,在边缘检测的基础上对图像进行边缘响应点去除,对去除边缘响应后的特征点使用FLANN匹配器进行特征点匹配。然后,在图像匹配的基础上使用最佳近似比进行匹配点的第一次筛选,随后,利用随机抽样一致性(RANSAC)算法对匹配点进行第二次筛选,确定最佳比值阈值,并计算出RANSAC筛选后的均方根误差(RMSE)与准确率。最后,将优化SIFT算法与SIFT、ORB、SURF算法进行对比分析。结果表明,优化的SIFT算法不仅特征点匹配耗时小于其他3种算法,在匹配精度、准确度上以及物方精度上也优于其他3种算法。优化后的SIFT算法在A、B、C 3组数据匹配的精度分别是93.13%、84.09%、92.73%,RMSE值分别是0.6490、1.1805、0.7726。因此优化的SIFT算法能够降低边缘响应对传统SIFT算法带来的影响,提高了图像匹配的精度和准确度。 展开更多
关键词 图像匹配 优化SIFT算法 边缘响应 RANSAC算法
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基于TM-DIC方法的桥梁动态响应测量
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作者 杜文康 雷冬 +1 位作者 白鹏翔 朱飞鹏 《计算机仿真》 2024年第8期175-181,共7页
针对现有的桥梁动态响应测量系统及设备造价高、检测繁、推广难等问题,提出了一种基于TM-DIC方法的桥梁结构动态响应测量技术。方法利用常见的汉字特征作为识别目标,以智能手机作为采集设备,利用无线网路传输图像及视频数据,实现了非接... 针对现有的桥梁动态响应测量系统及设备造价高、检测繁、推广难等问题,提出了一种基于TM-DIC方法的桥梁结构动态响应测量技术。方法利用常见的汉字特征作为识别目标,以智能手机作为采集设备,利用无线网路传输图像及视频数据,实现了非接触式便携测量。相较于现有视觉方法,上述技术融合模板匹配和数字图像相关方法,实现了目标自跟踪识别,自动划分感兴趣区域,大大减少了人为干预。通过实验室模型实验和现场实验进一步验证了方法的精度和稳定性。结果表明,所提方法具有成本低、精度高、便携性好的显著优势,为桥梁结构动态响应测量提供了新的解决思路。 展开更多
关键词 桥梁变形测量 结构动态响应 机器视觉 模板匹配 数字图像相关
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基于AMESim的电液执行系统流量匹配阀结构参数优化
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作者 张天爱 张宏 +2 位作者 孙娜 刘日麟 吴阔 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第6期969-979,共11页
以应用于某电力系统中电力开关精密控制的电液执行系统为研究对象,针对其工作特性不满足工程实际需求的问题,从其关键组成部件——流量匹配阀的结构参数研究入手,对电液执行系统的工作特性进行了理论分析、仿真分析以及试验测试。首先,... 以应用于某电力系统中电力开关精密控制的电液执行系统为研究对象,针对其工作特性不满足工程实际需求的问题,从其关键组成部件——流量匹配阀的结构参数研究入手,对电液执行系统的工作特性进行了理论分析、仿真分析以及试验测试。首先,对阀门内部结构和系统工作原理进行了分析;然后,建立了该电液执行系统的数学模型及仿真模型,经试验验证了该仿真模型的可行性与准确性;最后,探究了流量匹配阀的单因素结构参数对电液执行系统工作特性的影响规律,设计并进行了正交试验,得到了可选范围内的最优结构参数组合方案。研究结果表明:流量匹配阀的阀座钢球密封弹簧预紧力、阀座钢球密封弹簧刚度以及阀口初始遮盖量等结构参数对电液执行系统的工作特性都有重要影响,最优结构参数方案相较于原方案,系统的响应时间由133 ms缩短为42 ms,定位精度由0.261%提高至0.096%,可有效缩短系统响应时间,提高系统定位精度,满足工程实际需求。 展开更多
关键词 液压控制阀 电液执行系统 流量匹配阀 AMESIM 响应时间 定位精度 正交试验
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政府应急知识协同的供需匹配模式及其实现逻辑 被引量:1
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作者 毛庆铎 程豪杰 范嘉欣 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2024年第7期186-191,共6页
[研究目的]建立应急知识供需匹配的分析模型,从而解析政府应急知识协同的“生产困难-任务紧迫-组织僵化”结构性难题,为政府应急管理的知识协同工作提供理论支持。[研究方法]研究分析了政府应急知识协同的内涵、特征与难点,并建立知识... [研究目的]建立应急知识供需匹配的分析模型,从而解析政府应急知识协同的“生产困难-任务紧迫-组织僵化”结构性难题,为政府应急管理的知识协同工作提供理论支持。[研究方法]研究分析了政府应急知识协同的内涵、特征与难点,并建立知识供需匹配的“任务-知识-组织”框架,最终建构并解析了政府应急知识供需匹配的过程模型。[研究结论]研究表明,在应急任务的需求牵引下,可以通过应急组织的形成、运转、演化,实现跨部门知识协同活动的构建、运作与终结,从而充分发挥应急知识的效能。 展开更多
关键词 知识管理 应急知识 知识协同 应急管理 应急响应 危机合作 知识供需匹配理论
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计及经济-低碳时空匹配的高比例新能源电力系统扩展规划
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作者 张爱军 刘会强 +2 位作者 慕腾 陈洪亮 李汉霆 《智慧电力》 北大核心 2024年第11期72-80,共9页
针对传统电力系统规划中未对系统的经济性和低碳性进行时空优化匹配和协调的问题,提出综合考虑碳排放流和碳价型需求响应的经济-低碳时空匹配的双层规划模型。在上层投资规划模型中,将源侧碳交易成本融入系统规划目标,优化确定线路和机... 针对传统电力系统规划中未对系统的经济性和低碳性进行时空优化匹配和协调的问题,提出综合考虑碳排放流和碳价型需求响应的经济-低碳时空匹配的双层规划模型。在上层投资规划模型中,将源侧碳交易成本融入系统规划目标,优化确定线路和机组投建位置和容量;在下层运行优化模型中,以负荷侧碳排放强度时空差异引导用户参与碳减排的需求响应机制来调整负荷曲线,实现经济性和低碳性在时序上的优化匹配。最后,将调整后的负荷曲线和需求响应净收益反馈至上层规划模型中,实现经济-低碳时空匹配的电力系统优化规划。采用算例系统对所提模型和方法进行了仿真验证。 展开更多
关键词 电力系统规划 经济-低碳协调 时空匹配 需求响应 碳责任分摊
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燃气管线风险评估与应急响应方法研究
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作者 柳晓昱 庄育锋 赵兴昊 《安全》 2024年第7期50-54,共5页
为提升燃气管线安全风险管理水平、降低事故发生率,构建基于预训练模型的案例匹配模型。该模型首先利用BERT预训练语言模型提取非结构化文本关键信息,双向长短期记忆网络(Bi-LSTM)模型进行融合动态字符向量、长距离语义捕获及MHA机制提... 为提升燃气管线安全风险管理水平、降低事故发生率,构建基于预训练模型的案例匹配模型。该模型首先利用BERT预训练语言模型提取非结构化文本关键信息,双向长短期记忆网络(Bi-LSTM)模型进行融合动态字符向量、长距离语义捕获及MHA机制提取局部特征;然后,进行相似度计算;最后,呈现匹配案例和相似度。通过具体案例验证,结果显示:该模型能够学习到燃气管线相关知识,准确地匹配历史相似案例,可为应急响应提供及时、准确的决策支持。 展开更多
关键词 燃气管线 预训练语言模型 风险评估 案例匹配模型 应急响应
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考虑企业多种属性的共享制造平台供需双边匹配模型研究
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作者 王莉静 马志鑫 徐梦杰 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3299-3309,共11页
为了能以最低成本降低共享制造供需主体的交易风险,在对共享制造供需主体信誉的衡量上,运用基于滑动时间窗口的实时信任度度量方法,以综合考虑共享制造供需双方的局部声誉及全局声誉,进而求得更加精准的信誉度;此外为了促进共享制造供... 为了能以最低成本降低共享制造供需主体的交易风险,在对共享制造供需主体信誉的衡量上,运用基于滑动时间窗口的实时信任度度量方法,以综合考虑共享制造供需双方的局部声誉及全局声誉,进而求得更加精准的信誉度;此外为了促进共享制造供需主体的长久交易,在现有共享制造供需双边满意度评价指标体系中加入企业社会责任(CSR)相关细分指标,以考虑其对利益相关者的责任履行程度;综合共享制造供需双方的实时信任度、服务属性任务属性及CSR属性匹配度,建立多目标规划模型,并求解匹配结果。通过实例运算得到最优匹配方案,从而证明了该方法的可行性和有效性,并与仅考虑实时信任度、仅考虑CSR、上述两者均不考虑的模型进行比较,证明了所提模型的优势。 展开更多
关键词 共享制造平台 双边匹配 实时信任度 企业社会责任 满意度
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基于图像矫正与特征融合的结构振动特性监测
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作者 袁献泽 《土木工程与管理学报》 2024年第3期49-55,112,共8页
针对机器视觉测量在实际监测环境中存在的相机标定难、测点追踪稳定性差等问题,建立了一套基于机器视觉的结构模态参数识别方法。提出一种以归一化正交投影模型简化相机成像模型的简化标定方法,以多点局部标定代替整体标定,降低标定难度... 针对机器视觉测量在实际监测环境中存在的相机标定难、测点追踪稳定性差等问题,建立了一套基于机器视觉的结构模态参数识别方法。提出一种以归一化正交投影模型简化相机成像模型的简化标定方法,以多点局部标定代替整体标定,降低标定难度;提出一种基于图像矫正与特征融合的特征点匹配方法,先对测点进行变形矫正,然后采用梯度信息和位置信息加权平均值作为特征点匹配依据,提高特征点匹配精度。通过一个3层框架振动试验验证方法的精度和有效性。结果表明,机器视觉方法所提取的位移和识别的模态参数与真实值基本吻合,且该方法在不同拍摄角度下仍然具有较高精度和稳定性。该方法在超高层建筑、长大跨桥梁等远距离动态位移监测及模态参数提取中具有较好应用前景。 展开更多
关键词 动态响应 机器视觉 简化标定 特征融合 特征点匹配
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运营期普速铁路曲线区段异常晃车影响因素研究
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作者 高雅 杨飞 +2 位作者 尤明熙 陈天然 李威霖 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1412-1423,共12页
为分析某运营期普速铁路160 km/h速度等级曲线区段的异常晃车问题,对晃车区段的轮轨廓形进行测量,分析了晃车区段的实测车体加速度与轨道几何不平顺数据的时频特征,进一步建立了车辆-有砟轨道耦合动力学仿真模型,采用试验研究和仿真计... 为分析某运营期普速铁路160 km/h速度等级曲线区段的异常晃车问题,对晃车区段的轮轨廓形进行测量,分析了晃车区段的实测车体加速度与轨道几何不平顺数据的时频特征,进一步建立了车辆-有砟轨道耦合动力学仿真模型,采用试验研究和仿真计算相结合的方式研究了轮轨匹配特性和欠过超高状态对曲线区段车辆横向稳定性的影响。结果表明:异常晃车曲线区段车体横向加速度较大,存在明显周期性振动,车体横向加速度振动空间频率为0.024 m^(-1),对应波长为42 m;晃车曲线区段内外股钢轨廓形对称性差,外股钢轨轨顶面和轨距角处磨耗更严重,与实测车轮廓形匹配时轮轨接触点在轨顶面上更为集中;与采用LM&CHN60廓形相比,采用实测轮轨廓形通过曲线时的轮对横移量更大,轮对和转向架周期性振动更明显,周期性振动空间频率为0.024 m^(-1),与异常晃车频率相同;运行速度为60 km/h时的轮轴横向力显著增加,运行速度为160 km/h时的脱轨系数和轮重减载率显著增加;在曲线半径为5000 m,超高为25 mm条件下,车辆以60 km/h和160 km/h的运行速度通过曲线时分别属于严重过超高和欠超高状态,车体横向加速度振动频率与转向架蛇行运动和车轮蛇行运动频率接近,显著影响了车辆通过曲线时的动力响应;运行速度为120 km/h时曲线区段车辆动力响应整体较小,由此可见适当的欠超高有助于提升车辆曲线通过能力;由于曲线参数的限制,建议优先采用降速通过的方式减小车辆通过该段曲线时的车辆动力响应,同时通过改善轮轨匹配关系进一步提升车辆曲线通过能力。 展开更多
关键词 普速铁路 车体异常晃动 轮轨匹配 未平衡超高 有砟轨道 曲线动力响应
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