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聚氨酯丝与PET丝摩擦磨损性能的试验研究
被引量:
2
1
作者
于敏
吉爱红
+2 位作者
张昊
杨松祥
戴振东
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期28-31,共4页
在自制多功能粘着摩擦磨损性能试验台上进行仿壁虎刚毛用聚氨酯和聚对苯二甲酸乙二酯(PET)2种丝材的摩擦性能对比试验,在不同正压力下悬臂梁带动上试样丝以45°夹角相对下试样丝滑动,安装在悬臂梁上的二维传感器同时将正压力和...
在自制多功能粘着摩擦磨损性能试验台上进行仿壁虎刚毛用聚氨酯和聚对苯二甲酸乙二酯(PET)2种丝材的摩擦性能对比试验,在不同正压力下悬臂梁带动上试样丝以45°夹角相对下试样丝滑动,安装在悬臂梁上的二维传感器同时将正压力和摩擦力电信号输送计算机进行处理,计算得到摩擦系数平均值.结果表明:当法向压力处于0.5~2.0mN范围内时,聚氨酯丝的平均摩擦系数为4.22;当法向压力在0.2~1.0mN范围内时,PET丝的平均摩擦系数为0.29,前者为后者的14倍.高表面能引起的粘着为聚氯酯摩擦系数较高的主要原因.试验结果为仿壁虎机器人脚掌刚毛材料的选择与制备提供了依据.
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关键词
聚氨酯
聚对苯二甲酸乙二酯(
pet
)
摩擦磨损性能
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职称材料
(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪添加剂对季戊四醇酯减摩抗磨作用的影响
被引量:
2
2
作者
卢启明
王海忠
+3 位作者
叶承峰
刘惠文
刘维民
薛群基
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期509-513,共5页
合成了(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪,采用核磁共振氢谱(1HNMR)和傅立叶转换红外光谱仪对其结构进行了表征,利用热重法分析了其热稳定性,在SRV型摩擦磨损试验机上评价了其作为季戊四醇酯添加剂对钢/钢体系的润滑作用,并采用扫描电子...
合成了(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪,采用核磁共振氢谱(1HNMR)和傅立叶转换红外光谱仪对其结构进行了表征,利用热重法分析了其热稳定性,在SRV型摩擦磨损试验机上评价了其作为季戊四醇酯添加剂对钢/钢体系的润滑作用,并采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪分析了其作用机理.结果表明,同另一种芳氧基磷嗪化合物X-1P相比,(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪作为高温润滑油添加剂表现出更好的摩擦学性能.就磷嗪衍生物添加剂而言,氟代芳氧基中的氟含量对摩擦学性能具有重要影响.在摩擦过程中,(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪与摩擦副表面发生了复杂的摩擦化学作用,在摩擦副表面形成了含Fe3(PO4)2及FeF2等物质的边界润滑膜,从而表现出减摩、抗磨和承载作用.
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关键词
(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪
季戊四醇酯
高温润滑油添加剂
摩擦学性能
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职称材料
题名
聚氨酯丝与PET丝摩擦磨损性能的试验研究
被引量:
2
1
作者
于敏
吉爱红
张昊
杨松祥
戴振东
机构
南京航空航天大学仿生结构与材料防护研究所
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期28-31,共4页
基金
国家863计划资助项目(2002AA423230)
国家自然科学基金资助项目(90205014)
文摘
在自制多功能粘着摩擦磨损性能试验台上进行仿壁虎刚毛用聚氨酯和聚对苯二甲酸乙二酯(PET)2种丝材的摩擦性能对比试验,在不同正压力下悬臂梁带动上试样丝以45°夹角相对下试样丝滑动,安装在悬臂梁上的二维传感器同时将正压力和摩擦力电信号输送计算机进行处理,计算得到摩擦系数平均值.结果表明:当法向压力处于0.5~2.0mN范围内时,聚氨酯丝的平均摩擦系数为4.22;当法向压力在0.2~1.0mN范围内时,PET丝的平均摩擦系数为0.29,前者为后者的14倍.高表面能引起的粘着为聚氯酯摩擦系数较高的主要原因.试验结果为仿壁虎机器人脚掌刚毛材料的选择与制备提供了依据.
关键词
聚氨酯
聚对苯二甲酸乙二酯(
pet
)
摩擦磨损性能
Keywords
polyurethane
,
pet
,
tribological behavior
分类号
TH117.3 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪添加剂对季戊四醇酯减摩抗磨作用的影响
被引量:
2
2
作者
卢启明
王海忠
叶承峰
刘惠文
刘维民
薛群基
机构
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期509-513,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50272068).
文摘
合成了(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪,采用核磁共振氢谱(1HNMR)和傅立叶转换红外光谱仪对其结构进行了表征,利用热重法分析了其热稳定性,在SRV型摩擦磨损试验机上评价了其作为季戊四醇酯添加剂对钢/钢体系的润滑作用,并采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪分析了其作用机理.结果表明,同另一种芳氧基磷嗪化合物X-1P相比,(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪作为高温润滑油添加剂表现出更好的摩擦学性能.就磷嗪衍生物添加剂而言,氟代芳氧基中的氟含量对摩擦学性能具有重要影响.在摩擦过程中,(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪与摩擦副表面发生了复杂的摩擦化学作用,在摩擦副表面形成了含Fe3(PO4)2及FeF2等物质的边界润滑膜,从而表现出减摩、抗磨和承载作用.
关键词
(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪
季戊四醇酯
高温润滑油添加剂
摩擦学性能
Keywords
(4-fluorophenol-3-trifluorm ethylphenoxy) cyclotriphosphazenes
pentaerythritol ester (
pet
)
additive
tribological behavior
分类号
O623.626 [理学—有机化学]
TH117.3 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
聚氨酯丝与PET丝摩擦磨损性能的试验研究
于敏
吉爱红
张昊
杨松祥
戴振东
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
2
下载PDF
职称材料
2
(4-氟-3-三氟甲基苯氧基)环三磷嗪添加剂对季戊四醇酯减摩抗磨作用的影响
卢启明
王海忠
叶承峰
刘惠文
刘维民
薛群基
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
2
下载PDF
职称材料
已选择
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统计分析
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