关于压缩模量公式的探讨

根据压缩模量和压缩系数的定义,对土的压缩模量进行了研究,推导出了压缩模量的公式,方便在试验中应用,根据各种固结土的e—lgp曲线推导出正常固结土和超固结土的压缩模量公式。

压实作用研究在沉积环境分析中的应用

通过对第四系沉积物孔隙度的分析及对研究区岩矿特征、密度资料的研究，推算出不同岩性岩石厚度的压缩率和压实比。根据压实比换算出过去一定埋深范围内的原始沉积厚度，从而作出原始沉积的岩相古地理剖面图。这种剖面图可以直观地解决复杂结构的煤层对比问题，直观地分析地层沉积演化过程。

市政道路加宽段强夯处理效果分析

通过孔压观测、标贯试验以及室内试验研究了公路加宽段强夯加固的处理效果,试验结果表明粉细砂地基采用强夯法进行处理是合理的,强夯法对本路段的影响深度可以达到夯击点面下8 m^10 m,根据孔压测试的情况,各遍夯击之间的间隔时间虽较短,也是适宜的,未对施工造成不良影响。

吹填土地基非线性大应变固结计算研究

针对吹填土地基大应变固结课题涉及材料非线性、几何非线性等复杂问题,基于孔隙比e与土体有效应力、渗透系数之间的对数函数关系,结合以往研究中的一维大应变固结方程,推导简化后的固结方程,并分别对自重固结(单面排水、双面排水)及正常固结(单面排水、双面排水)问题进行深入研究,结合相应初始及边界条件,利用函数变换法及分离变量求解法,分别给出孔隙比、总平均固结度的解析解,通过与P. J. Fox中算例CS2模型计算成果对比验证分析,认为自重固结双面、单面排水情况的计算孔隙比分别选取第一分层、第二分层(总10分层)的最终平均孔隙比时,该解析解的总固结度曲线及不同时刻孔隙比与CS2模型计算成果的吻合性较好,基本满足工程实践应用精度要求;最后通过舟山市某吹填工程的相关试验监测资料对比分析,表明该理论成果具有一定工程应用价值。