期刊文献+
共找到403篇文章
< 1 2 21 >
每页显示 20 50 100
CHINA AND RUSSIA JOIN HANDS TO BUILD PIVOT PORTS ALONG SILK ROAD ON ICE
1
作者 ZHANG TINGTING CHEN XIAOCHEN 《Contemporary World》 2018年第2期45-48,共4页
The"Ice Silk Road",ever since its proposal during the meeting between the Chinese and Russian foreign ministers in May 2017,has become an important area of bilateral cooperation.We believe that,in a broad se... The"Ice Silk Road",ever since its proposal during the meeting between the Chinese and Russian foreign ministers in May 2017,has become an important area of bilateral cooperation.We believe that,in a broad sense,the"Ice Silk Road"refers to the economic cooperation with the Arctic states;and in a narrow sense,it refers 展开更多
关键词 CHINA AND RUSSIA JOIN HANDS TO BUILD PIVOT portS ALONG SILK road ON ICE
下载PDF
The Effects of Road and Other Pavement Materials on Urban Heat Island (A Case Study of Port Harcourt City) 被引量:1
2
作者 Elenwo Ephraim Ikechukwu 《Journal of Environmental Protection》 2015年第4期328-340,共13页
Urban centers are consistently exhibiting higher temperature than its surrounding suburban rural areas. The large amount of heat generated from urban structures such as road materials and pavement materials and other ... Urban centers are consistently exhibiting higher temperature than its surrounding suburban rural areas. The large amount of heat generated from urban structures such as road materials and pavement materials and other anthropogenic heat sources are the main causes of Urban Heat Island (UHI). The sources of data for this research included primary and secondary sources. Other techniques employed for data collection were direct measurement and readings on the road and pavement materials. The research found out that, there was consistency in rising temperature at different time of the day by the different road and pavement materials. Asphalt has the greatest effect of increasing the urban temperature four degrees higher, followed by concrete, three degree rise in temperature, and earth (ordinary ground) by two degree rise and vegetation (grass) by one degree rise in temperature. The overall effect on the residents of the study area ranges from increase in hotness of the day;44.6% respondents agrees;while 34.3% says it affects the ambient air quality of the area, and other effects such as increased ground level ozone, suffocation, sleeplessness and restlessness as a result of excessive high temperature especially at night are identified in this paper. The research recommends the review or redesigning of the entire Port Harcourt city Master Plan to make provision for creation of more green areas rather than pavements and concreted areas to reduce the effects of (UHI) and ultimately improve the comfort and living conditions of the people in a the garden city Port Harcourt. 展开更多
关键词 EFFECTS road and PAVEMENT Materials Urban Heat ISLAND RESIDENTS port Harcourt
下载PDF
提升沿边口岸在“一带一路”核心区建设中的作用研究——以新疆口岸调研为例
3
作者 章海源 周涛 方舒 《东北亚经济研究》 2024年第1期95-107,共13页
沿边口岸作为深化与周边国家互联互通的关键节点和重要门户,发挥着大通道、试验田和对外示范窗口的重要作用,成为“一带一路”创新对外开放的前沿阵地。本文以新疆沿边口岸调研为例,从“五通”的视角阐述了新疆丝绸之路经济带核心区建... 沿边口岸作为深化与周边国家互联互通的关键节点和重要门户,发挥着大通道、试验田和对外示范窗口的重要作用,成为“一带一路”创新对外开放的前沿阵地。本文以新疆沿边口岸调研为例,从“五通”的视角阐述了新疆丝绸之路经济带核心区建设的基本情况,并根据新疆陆路和铁路口岸、边民互市贸易区、中哈霍尔果斯边境国际合作中心等地调研情况,分析新疆沿边口岸参与“一带一路”核心区建设中,在边贸、物流、平台等方面的发展现状和存在的问题,并提出相关对策建议。 展开更多
关键词 “一带一路”核心区 沿边口岸 新疆调研
下载PDF
我国内陆省国际物流网络连通性分析——以中欧班列为例 被引量:1
4
作者 魏海蕊 陆天浩 《重庆工商大学学报(社会科学版)》 2024年第1期14-26,共13页
开放性是“一带一路”的基本内涵,但对于中国的内陆省份而言,其传统的国际物流方式主要依赖沿海港口来间接实现,其本身并不具备直接进出口物流功能。在收集内陆港、“一带一路”节点实际数据的基础上,从内陆港与海港间的定向联系及中欧... 开放性是“一带一路”的基本内涵,但对于中国的内陆省份而言,其传统的国际物流方式主要依赖沿海港口来间接实现,其本身并不具备直接进出口物流功能。在收集内陆港、“一带一路”节点实际数据的基础上,从内陆港与海港间的定向联系及中欧班列开行线路所建立的连接关系的角度,利用复杂网络理论构建了16个内陆省份与“一带一路”节点的物流连通性的指标评价体系。从可达性和重要性这两个维度对内陆省份的国际物流连通性能力及其影响因素进行分析。结果表明:内陆省在“一带一路”国际物流网络中的连通性并不强,但可以通过加强自身内陆港与港口之间的合作关系以及增开中欧班列线路等方式改善其连通性。 展开更多
关键词 复杂网络 “一带一路” 内陆港 物流连通性 中欧班列
下载PDF
省域一体化背景下海丝核心区港口连通性研究
5
作者 潘静静 吴鹏 张炜煌 《福建江夏学院学报》 2024年第3期54-61,共8页
应用复杂网络理论,选取网络拓扑特征和度中心性、加权度中心性和介数中心性等指标,搜集2021年第四季度全球班轮公司的1766条航线构建航运网络,从海丝核心区航运网络整体连通程度和港口节点在连通海丝沿线航运网络中起到的重要性程度两... 应用复杂网络理论,选取网络拓扑特征和度中心性、加权度中心性和介数中心性等指标,搜集2021年第四季度全球班轮公司的1766条航线构建航运网络,从海丝核心区航运网络整体连通程度和港口节点在连通海丝沿线航运网络中起到的重要性程度两个维度研究海丝核心区港口的连通性。结果表明,海丝核心区港口与海丝沿线港口有较为频繁的航线往来,厦门港在海丝核心区居于引领地位;海丝核心区港口对海丝沿线港口的航线联系的广度和深度在我国沿海处于中等水平,海丝沿线7个区域的航运互联互通对海丝核心区港口的依赖程度存在较大差异。为此,未来航线业务拓展要注重利用枢纽港的辐射效应,重点与连通性强的省份开展港口合作,不断提升海丝核心区的国际影响力。 展开更多
关键词 省域一体化 海丝核心区建设 港口连通性
下载PDF
14.00R24NHS港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计
6
作者 王若飞 崔志武 +2 位作者 王晓娟 陈宇 宋朝兴 《橡胶科技》 CAS 2024年第4期223-226,共4页
介绍14.00R24NHS港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1410 mm,断面宽368 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高20 mm,胎圈着合宽度274 mm,胎圈着合直径610 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.7391,胎面采用块状花纹,花纹深度64... 介绍14.00R24NHS港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1410 mm,断面宽368 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高20 mm,胎圈着合宽度274 mm,胎圈着合直径610 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.7391,胎面采用块状花纹,花纹深度64 mm,花纹饱和度72.2%,花纹周节数28。施工设计:胎面采用3层结构,胎体采用3+9+15×0.225ST钢丝帘线,带束层采用4层结构,其中1^(#)带束层采用3+9+15×0.175+0.15HT钢丝帘线,2^(#)和3^(#)带束层采用3+9+15×0.220+0.15HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法两鼓/三鼓成型机成型,采用蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和静负荷性能均达到国家标准及相应设计要求。 展开更多
关键词 港口专用全钢工程机械子午线轮胎 结构设计 施工设计
下载PDF
衡阳国际物流港配套道路设计研究
7
作者 何稳 《工程技术研究》 2024年第10期177-180,共4页
随着社会的快节奏发展,多种交通工具联合运输是时代发展的主流。2018年,国家发改委将衡阳列为陆港型国家物流枢纽承载城市。文章以衡阳国际物流港配套道路工程为背景,从道路总体设计思路、平面设计、纵断面设计、横断面设计及关键节点... 随着社会的快节奏发展,多种交通工具联合运输是时代发展的主流。2018年,国家发改委将衡阳列为陆港型国家物流枢纽承载城市。文章以衡阳国际物流港配套道路工程为背景,从道路总体设计思路、平面设计、纵断面设计、横断面设计及关键节点设计等方面出发,综合论述了工程总体设计方案,以期为同类项目设计提供参考。 展开更多
关键词 联合运输 衡阳国际物流港 配套道路工程 道路设计
下载PDF
基于时序InSAR技术的海外港口区域形变监测研究
8
作者 李丽 孙晓月 +2 位作者 邓飞 王芳 朱焱 《工程勘察》 2024年第1期50-56,共7页
针对“一带一路”沿线缺乏港口形变监测的现状,本文利用时序合成孔径雷达当中的永久散射体技术与短基线集技术,对巴基斯坦瓜达尔港和马来西亚皇京港两个海外港口区域进行沉降形变监测,共获取112景上述区域的Sentinel-1/A影像,计算其2019... 针对“一带一路”沿线缺乏港口形变监测的现状,本文利用时序合成孔径雷达当中的永久散射体技术与短基线集技术,对巴基斯坦瓜达尔港和马来西亚皇京港两个海外港口区域进行沉降形变监测,共获取112景上述区域的Sentinel-1/A影像,计算其2019年6月至2021年4月期间的形变并对结果进行分析。结果表明,上述区域均具有不同程度的沉降情况,且关键沉降区域呈现集中分布。结合光学遥感影像对每个港口的形变重点区域进行分析,发现上述区域的形变结果与集装箱货物装卸、石油资源输送、人类活动存在显著相关性,推断马来西亚皇京港的吞吐量大于其他港口。本文为时序InSAR技术在保障港口安全运营方面提供了科学支撑,在服务“一带一路”沿线国家港口的安全方面具有重要的战略意义。 展开更多
关键词 港口沉降监测 时序合成孔径雷达 形变分析 “一带一路”
下载PDF
“一带一路”倡议下东北地区边境口岸建设与区域经济一体化研究
9
作者 高承龙 张思蕊 《东北亚经济研究》 2024年第3期28-41,共14页
“一带一路”倡议提出至今已有十余年,陆地口岸是我国对外开放的重要窗口,东北边境地区的口岸历史悠久,其建设以经济全球化、区域经济一体化、次区域合作为理论支持,满足东北亚各国现实发展需求与国际形势变化。边境口岸的建设有力推动... “一带一路”倡议提出至今已有十余年,陆地口岸是我国对外开放的重要窗口,东北边境地区的口岸历史悠久,其建设以经济全球化、区域经济一体化、次区域合作为理论支持,满足东北亚各国现实发展需求与国际形势变化。边境口岸的建设有力推动了区域内各国经贸合作、经济往来、政治互通,但口岸建设仍存在资金来源单一、基础设施落后、功能定位不明确等问题,对此各地区应扩大财政制度、拟定区域规划、建立政府间协作机制,推动“一带一路”倡议的顺利进行,为沿线地区经济发展贡献力量。 展开更多
关键词 “一带一路” 东北地区 东北亚 边境口岸 区域经济
下载PDF
太原局集团公司疏港装车货运增量对策探讨
10
作者 李晓俊 《铁道货运》 2024年第3期12-17,共6页
港口是大宗货物集散的主要物流节点,适于铁路运输的货源多,“公转铁”增量潜力大。国铁集团发布的《关于加快铁路现代化物流体系建设的意见》指出,到2025年,主要港口铁路集疏港比例由4%提升至6%以上。通过梳理太原局集团公司京唐港站、... 港口是大宗货物集散的主要物流节点,适于铁路运输的货源多,“公转铁”增量潜力大。国铁集团发布的《关于加快铁路现代化物流体系建设的意见》指出,到2025年,主要港口铁路集疏港比例由4%提升至6%以上。通过梳理太原局集团公司京唐港站、东港站、曹妃甸西站疏港装车情况,分析在疏港装车作业组织过程中存在的外运通道能力不足、装车占比较低、装车站装车能力不足、机车机班运用紧张等问题,并针对性地提出提高外运通道能力、增加铁路疏港装车占比、提升京唐港站装车效率、强化机车机班运用保障、增强关键节点和区段能力等补强措施,以达到提高疏港装车货运量的目的。 展开更多
关键词 疏港装车 铁路运输 公转铁 货运增量 通道能力
下载PDF
某特种车辆的国产MCU上电时IO输出口失控问题分析
11
作者 蔡小红 付华芳 杨威 《汽车电器》 2024年第1期62-65,共4页
越野特种车辆关键核心电子元器件需要实现自主可控,需在满足国产化要求的同时也能满足一些特殊低温环境下的使用要求。文章针对某特种车辆车身控制器的国产MCU上电时IO口失控问题进行分析与试验验证,为解决车身控制器功能的不稳定性问... 越野特种车辆关键核心电子元器件需要实现自主可控,需在满足国产化要求的同时也能满足一些特殊低温环境下的使用要求。文章针对某特种车辆车身控制器的国产MCU上电时IO口失控问题进行分析与试验验证,为解决车身控制器功能的不稳定性问题提供一些参考。 展开更多
关键词 越野特种车辆 国产MCU IO口失控 低温
下载PDF
面向客货分离交叉口的网联货车队列车速引导与信号优先组合优化 被引量:1
12
作者 高云峰 席建伟 孙科 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期88-101,共14页
相比于小汽车,货车的刹车距离更长,启动损失更大。采取路段车速引导和下游交叉口信号优先控制均有利于提高疏港道路上货车流的通行效率和安全性。为了降低货车车辆的停车延误和尾气排放,本文以网联无人驾驶货车车队为研究对象,提出一种... 相比于小汽车,货车的刹车距离更长,启动损失更大。采取路段车速引导和下游交叉口信号优先控制均有利于提高疏港道路上货车流的通行效率和安全性。为了降低货车车辆的停车延误和尾气排放,本文以网联无人驾驶货车车队为研究对象,提出一种车速引导与信号优先控制的联合优化方法,综合发挥车速引导策略和信号优先策略的作用。首先,详细分析了网联无人驾驶货车车队在货车道内的运行状态;然后,以货车车速、加速度、决策点位置以及优先相位绿灯时间为决策变量,以货车停车延误、尾气排放量和受影响相位内社会车辆的延误变化量等为优化目标,构建疏港道路货车队列在路段和下游信号控制交叉口处的跟车行为优化模型,实现货车车队安全和快速地通过交叉口;最后,编写遗传算法程序求解和验证模型,得出不同到达时刻以及不同绿灯时长下模型的优化结果。结果表明,网联货车队列的运行延误大幅降低,受影响相位的社会车辆的延误也均在合理区间内。 展开更多
关键词 交通工程 车速引导 组合优化 网联货车队列 疏港道路 信号优先
下载PDF
中国-东盟信息港南宁核心基地高质量发展路径研究 被引量:5
13
作者 林智荣 刘曙华 黄旭文 《东南亚纵横》 2023年第4期80-89,共10页
“数字丝绸之路”注重营造一个更加开放、和平、安全和创新的网络空间,在政治维度重塑全球数字治理价值共识,在经济维度构筑全球数字经济发展新模式,在安全维度提出全球跨境数据流动规制新路径,已经成为“一带一路”倡议的重要组成部分... “数字丝绸之路”注重营造一个更加开放、和平、安全和创新的网络空间,在政治维度重塑全球数字治理价值共识,在经济维度构筑全球数字经济发展新模式,在安全维度提出全球跨境数据流动规制新路径,已经成为“一带一路”倡议的重要组成部分。广西明确建设面向东盟的“数字丝绸之路”,并将中国—东盟信息港作为主要支撑平台。中国-东盟信息港南宁核心基地是南宁建设面向东盟的“数字丝绸之路”的核心载体,其成为“数字丝绸之路”建设的地方实践。基于以上背景和目标,文章分析了中国-东盟信息港南宁核心基地的建设成效、现存问题、发展机遇和面临挑战,并从基础设施、信息共享、技术合作、经贸服务、人文交流五大平台的角度,提出高质量推进中国-东盟信息港南宁核心基地的具体路径及对策措施,以期为深化中国—东盟数字领域合作提供助力。 展开更多
关键词 信息港 中国-东盟 数字丝绸之路 南宁核心基地 数字经济合作
下载PDF
中国内陆港建设对亚欧物流通道沿线国家经贸发展的影响研究
14
作者 王超 姚晓霞 +1 位作者 葛嘉滢 顾秋怡 《中国商论》 2023年第11期1-4,共4页
本文基于“亚欧物流通道”沿线49个国家的经贸数据,结合扩展的贸易引力模型,实证分析中国内陆港建设对沿线国家经贸发展的影响。结果表明:沿线各国的经济总量与贸易总量总体上呈现增长态势,且沿线各国的国内生产总值会对该国的商品贸易... 本文基于“亚欧物流通道”沿线49个国家的经贸数据,结合扩展的贸易引力模型,实证分析中国内陆港建设对沿线国家经贸发展的影响。结果表明:沿线各国的经济总量与贸易总量总体上呈现增长态势,且沿线各国的国内生产总值会对该国的商品贸易发展起到促进作用,而人口规模对发达国家商品贸易发展影响并不显著;中国内陆港建设与沿线国家经贸发展呈现协同发展趋势,对沿线发展中国家的影响尤为显著。研究结果可丰富“一带一路”互联互通的相关理论基础,为新形势下“一带一路”在欧亚地区的纵深推进提供理论支撑,对内陆港的规划与布局及“交通-经贸”发展模式提供启示。 展开更多
关键词 内陆港 “一带一路” 陆海新通道 物流枢纽 中欧班列
下载PDF
港口轮胎新胎面花纹LP401的开发
15
作者 张正伟 刘晓芳 +3 位作者 魏胜 李明 许广彪 赵敏 《轮胎工业》 CAS 2023年第12期715-718,共4页
介绍港口轮胎新胎面花纹LP401的开发。新胎面花纹LP401适用于高端耐磨型正面吊轮胎,采用大花纹块、花纹沟底大角度和胎冠中间加强筋设计,采用港口专用配方胎面胶和低生热配方基部胶以及复合基部胶技术,增加粘合胶片,采用新胎侧标识设计... 介绍港口轮胎新胎面花纹LP401的开发。新胎面花纹LP401适用于高端耐磨型正面吊轮胎,采用大花纹块、花纹沟底大角度和胎冠中间加强筋设计,采用港口专用配方胎面胶和低生热配方基部胶以及复合基部胶技术,增加粘合胶片,采用新胎侧标识设计。采用新胎面花纹LP401的18.00-2540PR港口轮胎的充气外缘尺寸符合国家标准要求,耐久性能远超国家标准要求,生热性能满足作业要求,使用寿命比竞品轮胎延长了37%,满足客户要求。 展开更多
关键词 港口轮胎 胎面花纹 胎面胶 基部胶 耐久性能 实际路试 使用寿命
下载PDF
“一带一路”中国沿线主要港口碳排放效率评价研究 被引量:2
16
作者 邵言波 邵羽冰 《经济问题》 北大核心 2023年第5期22-30,共9页
在节能减排的背景下,建设绿色低碳港口对推动中国交通运输可持续发展和达成低碳目标具有重要意义。以“一带一路”中国沿线18个主要港口为研究对象,基于Super-SBM模型和Global Malmquist-Luenberger指数模型,对2013—2020年的港口绿色... 在节能减排的背景下,建设绿色低碳港口对推动中国交通运输可持续发展和达成低碳目标具有重要意义。以“一带一路”中国沿线18个主要港口为研究对象,基于Super-SBM模型和Global Malmquist-Luenberger指数模型,对2013—2020年的港口绿色低碳效率进行测算和评价,探究港口碳排放效率的跨期变化情况。研究发现:港口的绿色发展呈现出明显的区域不平衡现象,环渤海、长三角和珠三角等港口群的静态碳排放效率较好,东南沿海港口群和西南沿海港口群的效率值较低;中国沿海主要港口的动态碳排放效率跨期变化差异较小,总体呈波动上升趋势,绿色低碳效率有明显改善。 展开更多
关键词 “一带一路” 港口 碳排放 效率评价
下载PDF
海上茶叶贸易视野下福州港茶产业景观的近代形塑 被引量:1
17
作者 李舟涵 黄华青 《新建筑》 2023年第1期82-87,共6页
19世纪中叶,福州崛起成为我国茶叶加工、贸易和出口的最大港口,是近代中国由产业驱动城市营建的范例。这一案例也为解读“海上丝绸之路”视野下城市遗产的空间特征和形成机制提供了样本。以福州上下杭、泛船浦、仓前三处茶产业街区为研... 19世纪中叶,福州崛起成为我国茶叶加工、贸易和出口的最大港口,是近代中国由产业驱动城市营建的范例。这一案例也为解读“海上丝绸之路”视野下城市遗产的空间特征和形成机制提供了样本。以福州上下杭、泛船浦、仓前三处茶产业街区为研究对象,首先引入“产业景观”概念,从多学科史料中探寻逸失的城市空间信息,复原城市历史景观结构;进而从茶产业社群活动与空间的互动关系入手,梳理生产性、贸易性、生活性及精神性景观的遗存特点和规律;最后借助复原想象图绘重现空间社会交织的城市景象,并对近代中国城市遗产的认知和复原方法做出讨论。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 福州港 茶叶贸易 近代产业景观 遗产保护
下载PDF
罗马帝国时期海上丝绸之路西段重要枢纽--以阿拉伯半岛南部港口为例
18
作者 高克冰 《新丝路学刊》 2023年第1期55-67,218,219,共15页
罗马帝国时期是海上丝绸之路最初实现东西贯通的时期,这一时期的海上丝绸之路西段是指罗马埃及至印度的航路,这条航路的必经之地是由红海至阿拉伯海的曼德海峡和亚丁湾,而阿拉伯半岛南部沿海正是亚丁湾海域。在阿拉伯半岛南部沿海主要... 罗马帝国时期是海上丝绸之路最初实现东西贯通的时期,这一时期的海上丝绸之路西段是指罗马埃及至印度的航路,这条航路的必经之地是由红海至阿拉伯海的曼德海峡和亚丁湾,而阿拉伯半岛南部沿海正是亚丁湾海域。在阿拉伯半岛南部沿海主要有穆扎、奥西里斯、亚丁和卡内等重要港口,它们是埃及和印度间贸易的补给站和中转地,也是埃及和印度等地商品的消费市场。这些港口还是阿拉伯半岛南部地区与埃及、印度进行海上贸易的主要地点。因此,它们是红海、印度洋贸易的重要节点,在红海、印度洋贸易中具有特殊地位。通过西方古典文献中对这些港口的记载可知,它们在海上贸易中的地位和作用不尽相同,但都和罗马埃及、印度存在贸易往来,既是早期海上丝绸之路西段得以贯通的必要条件,也是海上丝绸之路西段的重要枢纽。 展开更多
关键词 罗马帝国 海上丝绸之路 阿拉伯半岛南部港口
下载PDF
港区集疏运系统规划研究——以广州市南沙区为例
19
作者 王江萍 汪振东 +1 位作者 常华 郭宝山 《物流工程与管理》 2023年第7期129-131,124,共4页
在粤港湾大湾区交通一体化的全面推进下,南沙港贸易呈快速增长态势,但现状南沙区公路集疏运系统薄弱,存在货流通道功能混杂、疏港铁路建设滞后等问题;随着广州“十四五”规划的推进,内外贸易交互频繁,疏港道路压力将进一步增大,为提升... 在粤港湾大湾区交通一体化的全面推进下,南沙港贸易呈快速增长态势,但现状南沙区公路集疏运系统薄弱,存在货流通道功能混杂、疏港铁路建设滞后等问题;随着广州“十四五”规划的推进,内外贸易交互频繁,疏港道路压力将进一步增大,为提升南沙港集疏运系统承载能力,文中从设施供给、港区吞吐量增长、货运通道组织等多方面剖析港口交通系统存在的矛盾,并结合南沙区城市发展趋势,提出“构建快捷路系统”和“打造客货分离体系”双向优化方案,形成“港城分离”的南沙港道路集疏运系统,支撑广州国际航运枢纽发展。 展开更多
关键词 南沙港 疏港道路 集疏运系统 快捷路 客货分离
下载PDF
“柔基强面”共振碎石化路面结构在港区市政重载道路的应用
20
作者 张歆瑜 《城市道桥与防洪》 2023年第6期45-49,M0007,M0008,共7页
通过“柔基强面”共振碎石化路面结构在一条港区市政重载道路的实际应用,分析“柔基强面”共振碎石化新型路面结构在港区市政重载道路工程设计应用技术的难点问题及解决办法,并总结了港区市政重载道路采用“柔基强面”共振碎石化新型路... 通过“柔基强面”共振碎石化路面结构在一条港区市政重载道路的实际应用,分析“柔基强面”共振碎石化新型路面结构在港区市政重载道路工程设计应用技术的难点问题及解决办法,并总结了港区市政重载道路采用“柔基强面”共振碎石化新型路面结构的适用性及和现有规范体系很好结合的设计方法和控制要点。对于该路面结构的相关设计应用推广,具有一定的借鉴和参考价值。 展开更多
关键词 柔基强面 共振碎石 港区市政重载 反射裂缝 强度因子
下载PDF
上一页 1 2 21 下一页 到第
使用帮助 返回顶部