电控喷射用汽油添加剂的合成与评定

利用二异氰酸酯与醇类、胺类化合物在一定温度下反应，可生成一种适用于电控喷射系统的高效清净分散剂氨基甲酸酯（或脲基氨基甲酸酯）。当二异氰酸酯、醇、胺以等摩尔比反应时，合成的清净分散剂的效果较好。模拟试验结果表明，较高相对分子质量的添加剂对油嘴具有较好的清洗作用，而较低相对分子质量的添加剂具有较好的清净作用。

脲基氨基甲酸酯化合物作为汽油清净分散剂的研究

本文采用二异氰酸酯与醇类、胺类化合物进行化学反应，合成了一种新型化合物——脲基氨基甲酸酯汽油清净分散剂，选择了最佳合成工艺条件，并进行了溶解性及相对结焦率测定，又在汽油电控喷射模拟试验装置上进行了评定。结果表明：该化合物对汽油的清净分散效果优于美国的新产品ｐａｒａｄｙｎｅ７４８剂和上海市售的复合型汽油清净分散剂。

脲基氨基甲酸酯化合物的合成及应用研究

Due to high temperature and acid substance in exhaust, gasoline usually produces deposits on the chamber and gasoline jet of intake air system in engines of a car, carbonating on the jet, even blocking the jet, make engine fail to start and run. The methods of selecting optimum engine design have less effect on reducing deposits and carbonating than does that of adding detergent-dispersant additive into gasoline. A new compound──ureido-urethane is synthesized by reacting di-iso-cyanate with alcohols and amines. After experiments of selecting optimum reaction condition, testing solubility and percentage of relative oxidation,and evaluating in the PFI imitating device. The results show that the detergent-dispersant property of that compound is superior to the new product of USA(paradyne 748) and compound produced in Shanghai.

汽油清净剂应用现状及对策

主要介绍了汽油清净剂的使用性能、应用现状、最新研究进展和美国的应用实例。讨论了该技术的发展趋势及在我国的应用前景。

汽油清净剂性能评定解析

介绍了评价汽油清净剂性能的2种试验方法——模拟进气阀沉积物试验(L-2)和燃油喷嘴堵塞(PFI)试验;通过L-2模拟进气阀试验给出常用的聚异丁烯胺和曼尼奇碱两大类清净剂的大致图谱;分析模拟进气阀试验(L-2)与台架试验(M111)以及喷嘴堵塞试验(PFI)的关联性。汽油中烯烃含量的增加,能导致L-2试验沉积物的增多,模拟进气阀试验(L-2)与台架试验(M111)以及喷嘴堵塞试验(PFI)有一定的关联性。

汽油机电控喷油器积炭与汽车动力性、经济性和排放相关性研究

根据电喷车喷嘴积炭的形成机理及影响因素,采用喷嘴积炭模拟技术,建立不同级别的喷嘴堵塞率,通过在AUDI10026E电喷汽车上安装不同堵塞率的喷嘴进行试验,找出喷嘴堵塞率与汽车加速性能。

基于STM32的汽车喷油器动态响应特性检测系统

为更加全面地检测汽车喷油器特性,开发了一种基于STM32的汽车喷油器动态响应特性检测系统。根据进气道式电压型喷油器的特点,设计并搭建了在线检测装置,研制了适用的喷油器的检测系统,能够有效采集喷油器的驱动电流曲线并精确测量其开启和关闭时间。在标准的测试环境下,通过对喷油器检测的实验表明,检测喷油器的动态响应相对误差小于2%,满足喷油器的检测要求,同时具有较高的稳定性。